DW12/4HK/4HN: Загорелся CHECK ENGINE. Ошибки OBD дизельный двигатель. Диагностические коды OBDII дизельного двигателя. Ошибки ECU дизельного двигателя. Ошибки BSI дизельного двигателя

[Балу]

Навигатор темы
Загорелся CHECK ENGINE. Ошибки OBD дизельный двигатель DW12/4HK/4HN.
Коды ошибок Peugeot 4007 дизель 2.2 HDi (DW12/4HK/4HN). Коды ошибок Citroen C-Crosser дизель 2.2 HDi (DW12/4HK/4HN).
Коды ошибок Mitsubishi Outlander XL дизель 2.2 Di-D (4HK/4HN/DW12).

Ошибки OBD (ОБД) дизельного двигателя DW12/4HK/4HN обсуждаем в этой теме.
Если у Вас есть номер ошибки и Вы не знаете что она означает - спрашиваем в этой теме.

Диагностика дизельного двигателя DW12, 4HN, 4HK. DIAGNOSIS FUNCTION <4HN><4HK><DW12> ==> #post66913
Коды ошибок дизельного двигателя DW12, 4HN, 4HK. DIAGNOSIS CODE DIESEL FUEL <4HN><4HK><DW12> ==> #post67062

Перечень кодов ошибок дизельного двигателя 2.2 DW12/4HK/4HN #post67495
Симптомы при неисправностях дизельного двигателя и порядок проверки #post67498
Диагностика кодов ошибок дизельного двигателя #post370230

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС настоятельно рекомендую воспользоваться:
- общим поиском по форуму: на главной странице (вверху справа Поиск (значек Лупы или Увеличительного стекла и поле для ввода ключевых слов поиска. Прямая ссылка на поиск
- поиском по разделу: заходите в раздел. Справа над синей строкой "Подразделы" есть кнопка с треугольничком "Поиск по разделу". Нажимаете на треугольничек и в открывшемся поле вводите слова поиска и жмете "Поиск".

[Rustaveli]

Это общая ошибка акб, гена, проводка. Надо глубже диагностировать, какой блок Ещё дал ошибок, они в памяти должны быть. Чем диагностировали ошибку?

Мутом

[Бекас]

Добрый день может кто-то сталкивался машина заглохла вылезла ошибка P0658 Sensor supply voltage #1 too low
Заранее спасибо

В оглавлении ошибки 658 в мануале написано что датчик #1
А если проваливаешься в процедуру, то написано, что датчик не #1, а #3.
Какая то мутная ошибка, не сталкивался с такой.

Code No. P0658: Sensor Supply Voltage#3 Too Low

TROUBLE JUDGMENT
Supply voltage too low

FAIL SAFE FUNCTION
Injection shut-off, as if the driver was in overrun.

PROBABLE CAUSE
One of the sensors supplied by sensor supply voltage #3 has failed
Short circuit harness damage in one of the different sensors supplied by sensor supply voltage #3
Failed engine-ECU

[Rustaveli]

В оглавлении ошибки 658 в мануале написано что датчик #1
А если проваливаешься в процедуру, то написано, что датчик не #1, а #3.
Какая то мутная ошибка, не сталкивался с такой.

Code No. P0658: Sensor Supply Voltage#3 Too Low

TROUBLE JUDGMENT
Supply voltage too low

FAIL SAFE FUNCTION
Injection shut-off, as if the driver was in overrun.

PROBABLE CAUSE
One of the sensors supplied by sensor supply voltage #3 has failed
Short circuit harness damage in one of the different sensors supplied by sensor supply voltage #3
Failed engine-ECU
Вложение 65957
Вложение 65958

Вот и я не пойму в чем дело самый прикол что двиг в аварийном режиме блокируеться подача топлива и соответственно не запускаеться

[Rustaveli]

В оглавлении ошибки 658 в мануале написано что датчик #1
А если проваливаешься в процедуру, то написано, что датчик не #1, а #3.
Какая то мутная ошибка, не сталкивался с такой.

Code No. P0658: Sensor Supply Voltage#3 Too Low

TROUBLE JUDGMENT
Supply voltage too low

FAIL SAFE FUNCTION
Injection shut-off, as if the driver was in overrun.

PROBABLE CAUSE
One of the sensors supplied by sensor supply voltage #3 has failed
Short circuit harness damage in one of the different sensors supplied by sensor supply voltage #3
Failed engine-ECU
Вложение 65957
Вложение 65958

А что за датчик #3? Мистика какая-то

[Бекас]

А что за датчик #3? Мистика какая-то

Вот это и есть загадка?!
Думаю надо по топливной пробежаться последовательно от бензобака до форсунок. На ТНВД есть датчики, дозировщик и еще какой то.

[Rustaveli]

Вот это и есть загадка?!
Думаю надо по топливной пробежаться последовательно от бензобака до форсунок. На ТНВД есть датчики, дозировщик и еще какой то.

Окей попробуем ну так визуально просмотрел вишки заново повтыкал пока ничего вечером поеду попробую мутом удалить ошибку!

[Ловец снов]

Друзья доброго времени суток. Случилась такая ситуевина.В выходной нужно было сгонять на работу не надолго. Вместе со мной супруга и ребенок поехали , пока меня не было минут 40 они сидели в машине с кондеем, а то жарковато было. Пришёл, поехали , проехали метров 500 и "цитрон" заглох на ходу.Перед этим как только тронулся загорелась лампочка топлива, собирался на заправку заехать. И тут заглох, первая мысль , датчик уровня что-то подвирает и у меня в баке пусто и воздуха хапанул. Запускать не пробывал, ELMка всегда в разъеме торчит, думаю посмотрю ошибка.4 Ошибки было P1113,P0087,P2563, P129B.Сбросил,завелась с пол тыка. До заправки километров 15 проехал, чек не загорелся , но тяги не было, в горку кое как 70 ехала. Заправился , ребенок в бургер кинг сходил, на ошибки проверил, ошибок не было, завёлся поехал дальше до дома уже все нормально было и тянула хорошо. Два дня вот на работу с работы езжу все нормально. Что могло быть, где-то с проводкой что-то происходит?

[Бекас]

Друзья доброго времени суток. Случилась такая ситуевина.В выходной нужно было сгонять на работу не надолго. Вместе со мной супруга и ребенок поехали , пока меня не было минут 40 они сидели в машине с кондеем, а то жарковато было. Пришёл, поехали , проехали метров 500 и "цитрон" заглох на ходу.Перед этим как только тронулся загорелась лампочка топлива, собирался на заправку заехать. И тут заглох, первая мысль , датчик уровня что-то подвирает и у меня в баке пусто и воздуха хапанул. Запускать не пробывал, ELMка всегда в разъеме торчит, думаю посмотрю ошибка.4 Ошибки было P1113,P0087,P2563, P129B.Сбросил,завелась с пол тыка. До заправки километров 15 проехал, чек не загорелся , но тяги не было, в горку кое как 70 ехала. Заправился , ребенок в бургер кинг сходил, на ошибки проверил, ошибок не было, завёлся поехал дальше до дома уже все нормально было и тянула хорошо. Два дня вот на работу с работы езжу все нормально. Что могло быть, где-то с проводкой что-то происходит?

Добрый день.
А при чем тут проводка, если P1113 и P0087 это низкое давление в топливной рампе, а P2563 и P129B это по работе геометрии на турбине.
По низкому давлению, надо в первую очередь смотреть как работает топливный насос в баке. Возможно он сдох и система воздух хватанула, а это опасно, можно заглохнуть и не завестись если уровень топлива в баке ниже четверти, или же машина стояла под наклоном и так же воздух хватанула.
По турбине надо наблюдать, возможно эти ошибки результаты например незначительного заедания лопаток в турбине, если повторится, надо лезть к турбине и приводом лопаток пошевелить что бы сажу накопившуюся убрать и что бы ход стал свободнее.

[Ловец снов]

Когда заглохла, я в первую очередь на топливную и подумал. С неработающим насосом уже сталкивался, когда топлива мало было плохо заводился.А тут машина заглохла, причем без каких-то подергиваний , троения, просто резко заглохла и все. И завелась с пол тычка(если бы воздух был, то я бы крутить замучался), без каких либо манипуляций, только ошибки сбросил и всё

[iSinkler]

Добрый день. Честно поискал по форуму - с такой ошибкой не нашел темы.
Значит такая история... В какой-то момент отвалилось все разом: и abs, и asc, и 4wd... вроде ничего не предвещало беды, кроме звука сзади справа с частотой оборота колеса... заехал на подъемник, ходовку посмотрели - сказали всё хорошо - возможно попал камень между диском и колодкой. посоветовали сдать активно задом и по тормозам - не помогло.
не знаю может ли этот звук быть связан с отвалом всех этих систем, не знаю...
ошибка висит U0110. После перезапуска ДВС на панели нет ошибок до момента начала вращения колес. Если стереть ошибку, так же - появляется после начала вращения колеса. Единственный раз каким то чудом после стирания и начала движения ошибка не появлялась и ABS работала (зимой это очень явно заметно), но хватило метров на 300, пока не скакнул на кочке...
Есть подозрение сто проблема не механическая, а электрическая - гдето проводка в обрыве?
кто-нибудь сталкивался с таким? что посоветуете?

[Бекас]

Добрый день. Честно поискал по форуму - с такой ошибкой не нашел темы.
Значит такая история... В какой-то момент отвалилось все разом: и abs, и asc, и 4wd... вроде ничего не предвещало беды, кроме звука сзади справа с частотой оборота колеса... заехал на подъемник, ходовку посмотрели - сказали всё хорошо - возможно попал камень между диском и колодкой. посоветовали сдать активно задом и по тормозам - не помогло.
не знаю может ли этот звук быть связан с отвалом всех этих систем, не знаю...
ошибка висит U0110. После перезапуска ДВС на панели нет ошибок до момента начала вращения колес. Если стереть ошибку, так же - появляется после начала вращения колеса. Единственный раз каким то чудом после стирания и начала движения ошибка не появлялась и ABS работала (зимой это очень явно заметно), но хватило метров на 300, пока не скакнул на кочке...
Есть подозрение сто проблема не механическая, а электрическая - гдето проводка в обрыве?
кто-нибудь сталкивался с таким? что посоветуете?

U0110 Время ожидания 4WD-ECU CAN

Код № U0110: 4WD-ECU МОЖЕТ выйти из строя по таймауту

ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ: 4WD-ECU отсутствует
ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА: Сбой 4WD-ECU

Вот собственно и все что написано в методике по этой ошибке.
Надо найти схему по 4WD и проверить целостность проводки. Тут или проводка где подгнила или ЭБУ на 4WD судя по всему отвалился.
Но такого не помню что бы кто жаловался на отъехавший ЭБУ 4WD.

[Romanson]

Датчик АБС или проводка к нему.

[megaaxel]

Ошибки U - ошибки по кан-шине. Ищем неисправность в проводке или меняем блок 4WD (управления раздаткой).
Начать надо с предохранителя на 4WD (номер 17 в ETACS). Блок 4WD находится слева где-то за ETACSом.

[iSinkler]

Всем спасибо. Схемы забрал. на Досуге буду прозванивать по ним... тоже грешу на проводку, т.к. один раз заработало всё, до ближайшей кочки...

[iSinkler]

кстати. еще было бы неплохо понимать куда от етакса клемы уходят, ну то есть с другой стороны провод где искать

[megaaxel]

Если смотреть в схемы, там вся информация есть. По расположению разъемов и блоков смотрите еще разделы 70 и 80.

[zhenia_2002]

Добрый день!
Снял датчик на впускном коллекторе. Обнаружил треснутый носик датчика. Купил на замену новый датчик и установил. Запустил двигатель, выскочила ошибка по двигателю, автомобиль поехал в аварийном режиме. На завтра ELM327 прочитал ошибку P16A01. Данная ошибка моим ELM327 не сбрасывается, двигатель не заводится. Что подскажете ?

[zhenia_2002]

Дополняю...Скинул фишку с ДАД, машина завелась в аварийном режиме, дополнительно к ошибке P16A01 появилась P0238. Бортовик пишет: "неисправ. сист. управления двигателем". Что посоветуете?

[Бекас]

Дополняю...Скинул фишку с ДАД, машина завелась в аварийном режиме, дополнительно к ошибке P16A01 появилась P0238. Бортовик пишет: "неисправ. сист. управления двигателем". Что посоветуете?

238 ошибка - это как раз по датчику давления воздуха в врусконм коллекторе.
Что за датчик поставили?
Code No. P0238: Intake Air Pressure Sensor High
TROUBLE JUDGMENT
Short circuit to positive or open circuit or value too high
FAIL SAFE FUNCTION
Important engine performances limitation (-50%)
PROBABLE CAUSE
Failed intake air pressure sensor
Failed electrical harness in intake air pressure sensor circuit (Refer to Symptom Procedure - Intake Air Pressure Sensor System )



OPERATION



A power voltage of 5 V is applied to the intake air pressure sensor power terminal (terminal No. 1) from the engine-ECU (terminal No. 79) and earthed to the engine-ECU (terminal No. 60) from the intake air pressure sensor (terminal No. 2).
The sensor signal is inputted to the engine-ECU (terminal No. 59) from the intake air pressure sensor output terminal (terminal No. 3).
FUNCTION



The intake air pressure sensor converts the intake air pressure into a voltage signal and inputs the signal to the engine-ECU.
In response to the signal, the engine-ECU controls the intake air pressure control, etc.
PROBABLE CAUSES



Failed intake air pressure sensor
Open/short circuit or harness damage in intake air pressure sensor circuit or loose connector contact

Failed engine-ECU

[Бекас]

Дополняю...Скинул фишку с ДАД, машина завелась в аварийном режиме, дополнительно к ошибке P16A01 появилась P0238. Бортовик пишет: "неисправ. сист. управления двигателем". Что посоветуете?

По P16A01 - а что то не нашел я такой ошибки. Да и формат какой то не правильный наименования. Такое ощущение что одна цифра (знак) лишний. Проверьте, точно ли именно P16A01?
Зато есть вот такая ошибка:
Code No. P16A0: Oil Burning Detected (Обнаружено горение масла)

TROUBLE JUDGMENT
Auto-supplying of the engine with oil
FAIL SAFE FUNCTION
Injection shut-off and air admission cut off, as if the driver was in strong overrun.
PROBABLE CAUSE
Решение по устранению ошибки не описано в процедуре.

[zhenia_2002]

Покупал датчик Alfa AF01695, по ходу он не работает.
Установил обратно родной датчик 9649396580 с отломанным носиком, машина заводится, ошибку удалили.
Вопрос датчик с отломанным носиком будет корректно функционировать?

[zhenia_2002]

Да, прошу прощения ошибка была P16A0.

[Бекас]

Покупал датчик Alfa AF01695, по ходу он не работает.

Такой себе выбор. Я бы например такой датчик не покупал бы. Деньги на ветер.

Вопрос датчик с отломанным носиком будет корректно функционировать?

А кто ж его знает?! Тут не угадать.
Но тенденция что он отрыгнет в самый ответственный момент, присутствует.