+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 118

Тема: Эволюция Mitsubishi ASX: история обновлений, модернизаций, рестайлингов и фейслифтингов. История и обзор модели Mitsubishi ASX. Mitsubishi ASX (Mitsubishi Outlander Sport, Mitsubishi RVR)

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Эволюция Mitsubishi ASX: история обновлений, модернизаций, рестайлингов и фейслифтингов. История и обзор модели Mitsubishi ASX. Mitsubishi ASX (Mitsubishi Outlander Sport, Mitsubishi RVR)

    Mitsubishi ASX – компактный кроссовер, представленный на европейском рынке с мая 2010 года (в России – с июля 2010 года).
    Mitsubishi ASX впервые дебютировал на Женевском автосалоне в 2010 году. На внутреннем рынке автомобиль был представлен раньше мировой премьеры — 17 февраля (под названием RVR), в США продаётся как Mitsubishi Outlander Sport.
    Прототипом Mitsubishi ASX послужил автомобиль Concept-cX, представленный на Франкфуртском автосалоне в 2007 году.
    В рамках Женевского автосалона на стенде Mitsubishi Motors состоялась европейская премьера нового компактного кроссовера под названием ASX, которое расшифровывается как Active Sport X-over (кроссовер для активной езды). В дизайне передней части автомобиля используется фирменная решётка радиатора Jet Fighter Gril. Концепция такого дизайна позаимствована у Mitsubishi Heavy Industries, которая выпускает реактивный истребитель F-2. Mitsubishi ASX разработан на платформе Project Global, как и автомобили Lancer X и Outlander XL - многие элементы трансмиссии и агрегаты взаимствованы от этих моделей.
    Двигатели - бензиновые 1.6, 1.8, 2.0 л (в Европе еще были варианты дизель 1.6 и 1.8 л, в РФ официально не поставлялись).
    Трансмиссия - 5 ступенчатая механическая коробка передач (F5M43 для двигателя 1.6 л, F5MBB/W5MBB - для двигателей 1.8, 2.0 л 2WD/4WD) или вариатор с 6 виртуальными передачами (CVT6). Для дизельный версий шла 6 ступенчатая механическая КПП (F6MBB, W6MBB).
    Специально для ASX был разработан эксклюзивный цвет «kawasemi» — так по-японски называется зимородок, птица бирюзово-голубого цвета.
    В октябре 2011, спустя немногим более года с начала продаж компактного кроссовера на российском рынке, была официально представлена рестайлинговая версия Mitsubishi ASX 2012MY. По сравнению с ASX образца 2010, внешне обновленная модель никак не изменилась. Некоторые перемены произошли в отделке салона: шкалы главных приборов – спидометра и тахометра – получили хромированную окантовку, преобразился селектор полного привода и органы управления климат-контролем.
    В первозданном виде Mitsubishi ASX выпускался с 2010 по 2013 год - Mitsubishi ASX 2010-2013MY
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: asx_i_8.jpg
Просмотров: 0
Размер:	37.3 Кб
ID:	48366 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4f8e6ae509192.jpg
Просмотров: 0
Размер:	88.7 Кб
ID:	48370 Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-salon.jpg
Просмотров: 1
Размер:	120.2 Кб
ID:	48375 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4f8e6ae500520.jpg
Просмотров: 0
Размер:	70.7 Кб
ID:	48372
    Mitsubishi ASX в 2011 году получил французское гражданство в виде клонов Citroen C4 Aircross и Peugeot 4008, которые выпускались с конца 2010 по 2015 год.



    Первый рестайлинг Mitsubishi ASX. Mitsubishi ASX 2014-2015MY
    В первозданном виде этот кроссовер просуществовал недолго, спустя три года с момента производства компания презентовала уже рестайлинговую версию Mitsubishi ASX 2014 модельного года (2014MY), в которой попытались устранить обнаруженные недостатки. Первая информация появилась в СМИ в середине 2012 года, а презентация состоялась в начале 2013 года. С середины 2013 года обновленная модель поступила в продажу дилерам. Результатом проведенного рестайлинга стало появление в экстерьере Mitsubishi ASX новой шестиугольной решетки радиатора, модернизированного переднего бампера с новыми противотуманками и видоизмененного заднего бампера, а в салоне - новых материалов отделки и кнопки отключения системы All Wheel Control.
    В ходе рестайлинга форму радиаторной решетки практически не поменяли. Изменили только сетку радиатора (она стала крупноячеистой) и сама решетка обзавелась хромированным обрамлением. Такое же обрамление получили и головные фары, хотя форма их осталась прежней. Более кардинально изменился передний бампер. Появились другие по форме воздухозаборники. Изменилось оформление ниш противотуманных фонарей. Пожалуй, самой примечательной особенностью стала окраска юбки бампера в черный цвет. Особенностью на боковой части авто стало лишь изменение формы повторителей поворотов, установленных на боковых зеркалах.
    Сзади перемены тоже есть, но незначительны. Немного поменялся бампер, нижняя его часть получила черную окраску и вместо прямоугольных отражателей, расположенных на бампере, установили круглые. На этом все нововведения во внешности закончились.
    В салоне обновлений тоже не очень много. В лучшую сторону поменялся пластик отделки. Заменили рулевое колесо, позаимствовав его у кроссовера Mitsubishi Outlander. Подключение полного привода у обновленной версии ASX выполняется теперь клавишей. Приборная доска осталась без изменений, и состоит она из двух колодцев с аналоговыми приборами и дисплея бортового компьютера, расположившегося между ними. Кнопки подогрева сидений перенесли в центр.
    В топовой версии кроссовера на центральной консоли основное место занимает монитор системы мультимедиа, под которым, как и у дорестайлинговой версии, установлены крутилки климатической системы.
    Двигатели (1.6, 1.8, 2.0) и 5 ступенчатая механическая коробка передач остались без изменений, а вот вариатор заменили. Вместо CVT6, поставили вариатор нового поколения CVT8 (похожий стоит на Outlander 3 поколения). Варианты исполнения - переднеприводные (2WD) и полноприводные (4WD).
    В техническом плане поменялась и подвеска. И хоть на Mitsubishi ASX клиренс не изменился, но переработка подвески имеет место в списке изменений. Значительно поменялась задняя подвеска. Заменили ее амортизаторы, продольные рычаги, переработали сайлент-блоки. Спереди же заменились стойки стабилизатора.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: asx_i-restajling_8.jpg
Просмотров: 0
Размер:	35.1 Кб
ID:	48367 Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2014-vid-sboku.jpg
Просмотров: 0
Размер:	69.3 Кб
ID:	48368 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 639_asx_05.jpeg
Просмотров: 3
Размер:	334.8 Кб
ID:	48374 Нажмите на изображение для увеличения
Название: ulxiqewz6axpa96v.jpg
Просмотров: 0
Размер:	93.7 Кб
ID:	48373



    Второй рестайлинг Mitsubishi ASX. Mitsubishi ASX 2016-2019MY
    Первый рестайлинг просуществовал 2 с небольшим года и в конце 2015 года Mitsubishi презентовала вторую рестайлинговую версию Mitsubishi ASX 2016 модельного года (2016MY). Информация появилась в СМИ в конце 2015 года. Обновленная модель поступила в продажу дилерам по всему миру, кроме РФ и стран СНГ.
    Продажи Mitsubishi ASX были прекращены в России с середины 2016 года.
    Итогом проведенного рестайлинга стало появление в экстерьере Mitsubishi ASX иного оформления передка с новой решёткой радиатора, бампером и оптикой. В ходе рестайлинга на переднем бампере Mitsubishi ASX появились хромированные вставки-«бумеранги» в стиле Dynamic Shield (кстати, очень напоминающие икс-реевские) и переднеие фары новой формы. Небольшому редизайну подверглись корпуса боковых зеркал - они стали немного вытянутее. Над колёсными арками появились накладки из некрашеного пластика (off-road стиль), а гамма литых колёс пополнилась новыми — диаметром 18 дюймов.
    Задняя часть изменениям не подвергалась. На этом все нововведения во внешности закончились.
    В салоне обновлений тоже не очень много. Опять заменили рулевое колесо, снова позаимствовав его у Mitsubishi Outlander, добавили цветовые варианты обивки сидений. Из электроники - добавили штатную систему мониторинга давления в шинах и помощник при старте в горку (доступны теперь всем версиям без исключения), а в списке дополнительного оборудования значатся климат-контроль, ксеноновые фары, электропривод водительского кресла и новый 6,1" мультимедийный комплекс с большим дисплеем. для Североамериканского рынка заменили внутрисалонное зеркало заднего вида на новое зеркало с кнопками управления гаражными воротами Homelink.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Mitsubishi-ASX-2018-3.jpg
Просмотров: 2
Размер:	219.6 Кб
ID:	48382 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 564d96b395a65693d10000ba.jpeg
Просмотров: 2
Размер:	186.3 Кб
ID:	48379 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-mitsubishi-outlander-sport1.jpg
Просмотров: 4
Размер:	274.8 Кб
ID:	48380 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Mitsubishi-ASX-2017-prueba-15.jpg
Просмотров: 2
Размер:	106.6 Кб
ID:	48383
    Двигатели (2.0 и 2.4) трансмиссия и подвеска остались без изменений, единственное что, так это японцы переписали софт бесступенчатой трансмиссии, за счёт чего она стала отзывчивей и экономичней.
    Варианты исполнения - переднеприводные (2WD) и полноприводные (4WD).
    Однако, японцы решили вернуться на российский рынок, причем не просто вернуться, а с пафосом и полной реинкарнацией - они произвели очередной дизайнерский рестайлинг как внешний так и внутренний, о чем заявили в начале 2017 года.
    В ходе рестайлинга Mitsubishi ASX 2017 года на переднем бампере в стиле Dynamic Shield появились встроены вертикальные полоски светодиодных ходовых огней, а решётка стала сетчатой. В переднем бампере появилась имитация защитной пластины. Изменению подверглись передние фары: фары головного света слегка поменяли форму, стали светодиодными, визуально соединены с логотипом хромированной полоской.
    Изменился задний бампер - обновленный кроссовер легко отличить по своеобразной накладке-имитации защиты в его нижней части, новая форма задних противотуманных фонарей-светоотражателей.
    На крышке багажника на центральной планке между задними фонарями появился хромированный молдинг, что добавляет стиля в дизайн. На крыше штырь антенны радио заменили антенной в стиле "акулий плавник".
    На крыльях имеются расширители колесных арок - накладки из некрашеного пластика, а в гамме литых колёс можно выбрать новые литые диски диаметром 18 дюймов.
    В салоне также произошли изменения. Новое рулевое колесо с лакированными вставками, отделанное экокожей, и приливами под правильный хват в очередной раз взяли от Аутлендера. Так же изменению подверглась компоновка передней консоли и тоннеля - отделку центрального тоннеля сделали экокожей, изменили вид площадки рычага селектора выбора передач. Кнопки подогрева сидений переехали на центральную консоль под блок климата, а кнопка управления полным приводом AWD (селектор режимов работы трансмиссии) сместилась вперед - вместо пепельницы и прикуривателя.
    Из электроники - добавили систему предотвращения фронтальных столкновений FCM и адаптивный круиз-контроль ACC, а в списке дополнительного оборудования значатся новый мультимедийный комплекс MMCS.
    С 2019MY в салоне появились хромированные вставки внутри на дверях и накладки на педали, а список дополнительного оборудования пополнила современная мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay - SDA Mitsubishi Connect. Однако в последний момент Mitsubishi пересмотрели комплектации для РФ и убрали из списка оснащения машины, системы помощи на дороге - ACC, FSM, HA. Жаль.
    Двигатели, трансмиссия и подвеска остались без изменений.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 58e5f49cec05c44c29000013.jpeg
Просмотров: 3
Размер:	165.6 Кб
ID:	48381 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Mit_ASX_2018_NY_10.jpg
Просмотров: 0
Размер:	106.4 Кб
ID:	48384 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2018-Mitsubishi-Outlander-Sport-dashboard.jpg
Просмотров: 1
Размер:	140.8 Кб
ID:	48385 Нажмите на изображение для увеличения
Название: zezop3aLzF3OUsaFP6AgmQ=s800.jpg
Просмотров: 1
Размер:	65.7 Кб
ID:	48386 Нажмите на изображение для увеличения
Название: ss9SmVRkSg8nhmz917-9FA=s800.jpg
Просмотров: 1
Размер:	79.9 Кб
ID:	48387
    По заявлениям Mitsubishi Motors данные изменения последние, в данном виде Mitsubishi ASX будет производиться до 2020 года.




    Третий рестайлинг Mitsubishi ASX. Mitsubishi ASX 2020MY
    Но не прошло и года, как Mitsubishi Motors заявляет об очередной модернизации!
    На Женевском автосалоне был представлен третий рестайлинг Mitsubishi ASX, в котором представлены не только эстетические инновации, но и обновленный интерьер и новое информационно-развлекательное оборудование. Это значит, что преемника в ближайшее время ждать не стоит.
    Вхождение Mitsubishi в альянс с Nissan и Renault на годы затормозило обновление модельной линейки «трёх бриллиантов», так что компания ставит рекорды по числу рестайлингов своих кроссоверов. Для компактного ASX нынешнее обновление уже четвёртое по счёту, причём изменений по части техники вновь нет!
    Презентацию в очередной раз обновлённого кроссовера решили приурочили к автосалону в Женеве, очевидно в надежде, что европейский потребитель обратит внимание на эту модель и ринется покупать: в 2018 году продажи ASX в Евросоюзе рухнули на 20,9% и составили 30 958 экземпляров, но это падение связано не столько с возрастом модели, сколько с исчезновением дизельных модификаций, которые в компании посчитали нецелесообразным доводить до вступивших силу экологических норм Euro 6d-TEMP. Для сравнения скажем, что в США, где ASX продаётся под именем Outlander Sport, продажи в 2018 году, напротив, выросли: реализовано 36 867 штук, на 11,2% больше, чем в 2017-м. Mitsubishi Motors теперь предлагает для европейского рынка вместо 1,6-литрового бензинового двигателя (117 л.с.) все тот же старый добрый 2,0-литровый 4B11 (150 л.с.).
    Кроссовер получил новый дизайн в духе «импульс и действие», более технологичный салон и только 2-литровый двигатель.
    На рынки Европы обновленный Mitsubishi ASX будет поставляться с 2-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем MIVEC2, работающим в паре либо с 5-ступенчатой МКПП, либо с вариатором CVT8 с системой INVECS-III, имеющим ручной режим переключения передач. Заказать Mitsubishi ASX 2020MY можно будет как с передним, так и с полным приводом.
    В любом случае на всех ключевых рынках устаревший ASX сильно проигрывает своему главному конкуренту – компактному кроссоверу Nissan Qashqai. И в условиях объединения Renault-Nissan-Mitsubishi в следующих поколениях ASX и Qashqai, очевидно, получат общую платформу, но дизайн у них будет разный.
    И к счастью, Mitsubishi, уводит свой дизайн всё дальше от дизайна моделей АВТОВАЗа с их фирменным икс-фейсом. После второго рестайлинга ASX спереди было сложно отличить от Лады Весты, но более свежее прочтение концепции Dynamic Shield вновь сделало автомобили Mitsubishi самобытными, поскольку японский икс-фейс стал более квадратным и мужественным, чем российский, а новомодная двухэтажная передняя светотехника (ПТФ/указатели) поворота отвлекает часть внимания на себя. Габариты, ДХО, ближний и дальний свет встроены в передние светодиодные фары нового образца.
    Сзади ASX тоже стал чуть более угловатым благодаря новому бамперу и светодиодным фонарям с контрастными Т-образными секциями. Mitsubishi ASX 2020MY получил так же полностью новые задние фонари на LED-элементах. Изменению подверглась и дверца багажника.
    Относительно ASX второго поколения, снаружи заменены практически все кузовные детали. Нетронутыми остались панели крыши, дверей, задних крыльев, а также пороги и стекла.
    А вот интерьер, увы, как был, так и остался безнадёжно устаревшим..... Передняя панель, комбинация приборов и рулевое колесо не изменились. Единственное изменение в салоне: новая центральная консоль с зауженными дефлекторами системы вентиляции и увеличенным с 7 до 8 дюймов экраном мультимедийной системы в стиле Tesla (или Rennault??? посмотрите новые Duster/Terrano и Sandero/Logan).
    Для обновленной мультимедии ASX также разработали мобильное приложение, через которое на смартфон транслируются показания одометра, спидометра, различные предупреждения и прочая бортовая информация.
    Когда обновлённый ASX появится в РФ, пока неизвестно.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2019-18.jpg
Просмотров: 2
Размер:	189.2 Кб
ID:	48394 Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2019-17.jpg
Просмотров: 1
Размер:	198.7 Кб
ID:	48395 Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2019-11.jpg
Просмотров: 2
Размер:	158.2 Кб
ID:	48401 Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2019-13.jpg
Просмотров: 1
Размер:	160.5 Кб
ID:	48403
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2019-24.jpg
Просмотров: 0
Размер:	114.5 Кб
ID:	48393 Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2019-19.jpg
Просмотров: 0
Размер:	112.3 Кб
ID:	48400 Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2019-22.jpg
Просмотров: 0
Размер:	138.3 Кб
ID:	48398 Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2019-21.jpg
Просмотров: 0
Размер:	115.1 Кб
ID:	48402
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2019-20.jpg
Просмотров: 0
Размер:	108.6 Кб
ID:	48399 Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2019-23.jpg
Просмотров: 0
Размер:	111.8 Кб
ID:	48397 Нажмите на изображение для увеличения
Название: mitsubishi-asx-2019-1-interior.jpg
Просмотров: 2
Размер:	99.0 Кб
ID:	48396 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Mitsubishi ASX 2020MY.jpg
Просмотров: 3
Размер:	154.9 Кб
ID:	48404

    Фактически же получается что нынешняя модернизация — пятая в биографии ASX. Предыдущие обновления проводились в 2011, 2013, 2015 и 2017 годах.




    Ссылки по теме:
    Где собирают Mitsubishi ASX #post396993
    Сравнительные размеры Mitsubishi ASX и Mitsubishi Outlander #post70112

  2. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX (он же Mitsubishi Outlander Sport, он же Mitsubishi RVR)

    Вчера была закрытая презентация для аут-клуба (днем я видел эту машину в Рольф-Химки )
    Был я на встрече-презентации. Выставлена была максимальная комплектация.

    Мое мнение такое - да машина найдет своего покупателя, выглядит на 3 ......А теперь критики немного :
    1. Рольф позиционировал ее для "захвата рынка" в сегменте Ниссан Кашкай-Сузуки СХ4-Шкода Йети-ФВ Тигуан-Форд Куга. Последние две не в тему (ИМХО), т.к. на графиках и табличках Рольф не показал ХЛ и однозначно Мицу опоздало с выходом машины в этом сегменте. Цена в топе 1,260тыр это конечно ......без комментариев
    2. Понравилось уклончивый уход представителей Рольфа от ответа про дизель от ПСА и все что связано с другими производителями : в частности - да, возможно это будет совместная разработка......но потом другой представитель заявляет - дизель 1,6 идет для Европы это от ПСА, а вот 1,8 чисто Мицу-разработка и это будет первый в мире дизель с распределенными фазами газораспределения....возмож но будет в России...Ведем переговоры
    3. Про пакет для России (холодный) - АКБ повышеной емкости, подогрев сидений.......ничего нового я не узнал. Стандартный набор, который почему то втюхивают как пакет....
    4. Представили два новых цвета для Мицу, один из которых - голубой от ПСА (как Ситроен Си-Сёрф ), а продакт-менеджеры утверждают - спецом разработаный для АСХ
    5. Что особенного нового (озвученного и найденого при осмотре машины) - платформа от ХЛ (база таже, и тех.специалист в приватбеседе высказался так же), пластиковые передние крылья, нет радиатора вариатора!!! ДВС 2,0; сзади места хватает (я коленками не упирался, но касался сидения), панорамная крыша с подсветкой и трехстворчатой закрыващейся шторкой, мягкая передняя панель (такая же дубовая как и в ХЛюпане, чуть-чуть пористости добавили, звенит так же дубово), линза ксенон, кожаный салон с перфорацией - качество кожи как на ХЛ, а зачем вся перфорированая сидушка когда нет вентиляции???? нипонятно

    Балу добавил 27.07.2010 в 12:53
    Да, еще рулевая колонка регулируется по вылету и по наклону.......думаю будет взаимозаменяемая с ХЛюпаном

  3. #3
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Mitsubishi ASX

    Миш, ну между кашкаем и аэсиксом что бы выбрал все же?

    Насчет цены в версии 4wd в хор. комплектации согласен, перебор. И холодный пакет как опция - узнаю российских дилеров...

  4. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    Саш! Честно - даже не сравнивал еще....Но если хотя бы взять то, что охлаждения вариатора НЕТ на АСХ, то он будет остывать на обочине как и старший полу-брат ХЛюпан а Кашикай помчит дальше - не возьму. Даже жене.
    Надо посравнивать будет (когда время свободное появится )
    Кстати, когда Мицу-Рольф иерархию ВНЕДОРОЖНИКОВ строили в разрезе ОФФ-роад-класс, то было так (рассказываю как презентовали):
    на вершине Падж4, далее Падж Спорт, в самом низу Л200, а потом.......ВНИМАНИЕ!!!! - выше Л200 но ниже ПаджСпорт - ХЛюпан, и на одной ступени с ним (ХЛ) - АСХ!!!!!
    Круто? Вот так вот...

    Балу добавил 27.07.2010 в 13:16
    И еще - в теме на аут-клубе звучат слова что АСХ конкурент Спортажу-их35, типа так сказали - враньё, ибо было сказано
    Цитата:
    в сегменте Ниссан Кашкай-Сузуки СХ4-Шкода Йети-ФВ Тигуан-Форд Куга
    и был красивый график-картинка

    Балу добавил 27.07.2010 в 13:50
    с аутклуппа
    Цитата:
    Сообщение от Mansoorу мну щас на первом ауте такая - именно поэтому мне очень жаль, что нельзя взять асю 2.0 в тряпке. Даже с хорошо работающим климатом, на коже не очень комфортно себя чувствуешь, летом в такую погоду спина полюбому мокрая, да и без майки особо не поездишь; зимой задним пассажирам поначалу яйки морозит, а в асе тоже задней попогрейки нема.
    а я о чем говорю?
    кожаный салон с перфорацией - качество кожи как на ХЛ, а зачем вся перфорированая сидушка когда нет вентиляции???? нипонятно

  5. #5
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Mitsubishi ASX

    Цитата:
    Сообщение от Балу И еще - в теме на аут-клубе звучат слова что АСХ конкурент Спортажу-их35
    Это из серии каждый кулик свое болото хвалит. Конкурент только по цене если.

    Выглядит asx ничего, но имхо обновленный фейс какашкая мне тоже очень симпатичен, по внутреннему оснащению у первого рулят базовые версии (в плане цены), а вот в топовых ниссан выходит выгоднее (и опять же помним охлаждение вариатора!!! ) В общем, время и динамика продаж все расставит по местам. Йети же вообще для меня загадка.

  6. #6
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    Саш! Спортаж и их35 обойдут АСХ их35 супер-пупер топ стоит 1,250 примерно....Но тма есть практически ВСЕ!!!! Опять таки цена обсуги, страхования и прочее сделают Хундай-Киа лидерами Не зря их35 все распроданы уже и запись на полгода вперед

    Балу добавил 27.07.2010 в 14:07
    Спортаж - ждем 25 августа

  7. #7
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).

    Mitsubishi ASX

    Не знаю, ну мне вообще не нравится, не ASX, не новый ХЛ. Вот даже не интересно что-то дальше узнавать про них, честное слово!

  8. #8
    Старожил Клуба Аватар для Дрозд
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    C-Crosser 2,4 CVT и Мицу Л200 на ручке
    Регистрация
    24.06.2008
    Сообщений
    768
    Поблагодарил(а)
    223
    Получено благодарностей: 179 (сообщений: 120).

    Mitsubishi ASX

    Цитата:
    Сообщение от A.S.G. Не знаю, ну мне вообще не нравится, не ASX, не новый ХЛ. Вот даже не интересно что-то дальше узнавать про них, честное слово!
    Не боись, скоро на базе АСХ будут еще и французы. Ну я так думаю.

  9. #9
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    Будут....к зиме .....А то кто ж АСХ тогда будет покупать?
    А проблемы на С3-кроссере теже самые будут
    Плохого себе компаньона ПСА взяло......Сыровато-туповат меч ипонский оказался....

    Балу добавил 27.07.2010 в 17:03
    Цитата:
    Сообщение от Балу Саш! Спортаж и их35 обойдут АСХ ....
    чот я ступил их35 и Спортаж конкурировать с ХЛюпаном будут

  10. #10
    Участник Аватар для zipper
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    79
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 4).

    Mitsubishi ASX

    только по цене они конкуренты, размер явно у данных корейцев меньше

  11. #11
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    Ну не знаю.....их35 размером не меньше ХЛюпана.....

  12. #12
    Постоянный Житель Аватар для rusidalgo
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    KIA Sorento 2.4 4WD/ Hyundai ix35 2.0 4WD/Тарахтелка 3-го поколения
    Регистрация
    30.10.2009
    Сообщений
    610
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    Mitsubishi ASX

    Цитата:
    Сообщение от Балу Ну не знаю.....их35 размером не меньше ХЛюпана.....
    Он на 20 см короче, да и дорожный просвет всего 170.

  13. #13
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    про дорожный просвет я промолчу 1-2 см это так много

  14. #14
    Постоянный Житель Аватар для rusidalgo
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    KIA Sorento 2.4 4WD/ Hyundai ix35 2.0 4WD/Тарахтелка 3-го поколения
    Регистрация
    30.10.2009
    Сообщений
    610
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    Mitsubishi ASX

    Цитата:
    Сообщение от Балу про дорожный просвет я промолчу 1-2 см это так много
    Для наших "дорог" это уже много

  15. #15
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    я тя умоляю...... ну 20 см длины багажника (или капота????) куда нишло....но дорожный просвет - это просто пипец притча во языцах.....
    Кстати 20 см надо смотреть где теряются В салоне не меньше чем в ХЛюпане и поболее чем в АСХ думаю будет....
    Кстати на презентации Мицу-Рольф на рисунке ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ у АСХ нарисовали как высоту от поверхности земли до ПОРОГОВ!!!!! А я всегда думал что дорожный просвет - это высота от поверхности земли до нижней точки автомобиля (как правило - мосты)

    Балу добавил 28.07.2010 в 12:59
    Вот ВиКи про ДП Фиат Альбеа - 170 мм Лада Калина - 186 : *убегает*

  16. #16
    Постоянный Житель Аватар для rusidalgo
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    KIA Sorento 2.4 4WD/ Hyundai ix35 2.0 4WD/Тарахтелка 3-го поколения
    Регистрация
    30.10.2009
    Сообщений
    610
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    Mitsubishi ASX

    И нафига я тогда внедорожник покупал, и Киа Спектра бы подошла, у нее всего на 4,5 см клиренс меньше. Тока почему-то когда она у меня была, у бедолаги вся защита была погнута и исцарапана.

    И уж не знаю по каким причинам у РАВ4 который всего на 20 см короче багажник ощутимо меньше был.


  17. #17
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    Мое ИМХО - не пойдут в гору продажи у брюлика, как с Кольтом новым Не схавает пипл дубовый пластик и дизайн салона 5-ти-7-ми летней давности

  18. #18
    Постоянный Житель Аватар для rusidalgo
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    KIA Sorento 2.4 4WD/ Hyundai ix35 2.0 4WD/Тарахтелка 3-го поколения
    Регистрация
    30.10.2009
    Сообщений
    610
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    Mitsubishi ASX

    Цитата:
    Сообщение от Балу Мое ИМХО - не пойдут в гору продажи у брюлика, как с Кольтом новым Не схавает пипл дубовый пластик и дизайн салона 5-ти-7-ми летней давности
    А мне кажется вполне может прижиться. С корейцами поборется засчет японского происхождения, со спортажем ещё и за счет унисексуального вида, с Хюндаем будет посложнее, с кашкаем за счет того, что тот уже порядком приелся. С американцем, т.е.Кугой как , за счет цены. С немцем Тигуаном тоже самое.

    rusidalgo добавил 28.07.2010 в 13:53
    Оснывными конкурентами скорее всего будут их35 и РАФик4, Спортаж в зависимости от цены какую назначат.

    rusidalgo добавил 28.07.2010 в 14:09
    Посмотрел цены на их35, не айс. Он ценами скорее с нашими машинками конкурирует

    rusidalgo добавил 29.07.2010 в 10:46
    Н-да, а вот с ценами они точно загнули:
    Пыжики Премиум ЦВТ и Ситр Комфорт 1108000р. 16 за краску.
    АСХ Инстайл 2л ЦВТ 1089000р. 8 за краску (ну еще тут кожа и датчик дождя)
    Тута мне кажется выбор ясен, по крайней мере мне, без датчик дождя мне нужен как той собаке пятая нога, по коже не заморачиваюсь, а из-за 27 т.р. разницы даже думать не стоит, наши то вона какие большие машинки.

    Пыжики Премиум Пак ЦВТ и Ситр Эксклюзив 1233000р.
    АСХ Ультимэйт 2л ЦВТ 1189000р. (кроме стеклянной крыши есть типа ну проста всё, даже навигация).
    А вот тут разница растет, так что можно и призадуматься.

    rusidalgo добавил 29.07.2010 в 10:49
    Да и ещё одна интересная деталь - на оф сайте Митцуби написано что двухлитровый АСХ кушает 92 бензин, а 1,6 и 1,8 95-ый. Это как интересно так?????

    rusidalgo добавил 29.07.2010 в 11:53
    Ну коль уж начал, продолжу:
    АСХ вс их35
    АСХ Инстайл 2л ЦВТ 1089000р. 8 т.р за краску кожа
    их35 Комфорт 2л 6АТ 1093000 р. 0 р. любой цвет, - или это комбинированная отделка регулировка руля по вылету.
    С моей точки зрения почти паритет, АСХ компенсирует отсутствие регулировки руля своим японским происхождением. Большой минус для АСХ, он на 20 см короче.

    АСХ Ультимэйт 2л ЦВТ 1189000р. 8 т.р за краску кожа навигация
    их35 Стиль 2л 6АТ 1168000 р.. 0 р. любой цвет, - или это комбинированная отделка регулировка руля по вылету.
    их35 выиграл.

    АСХ Эксклюзив 2л ЦВТ 1233000р. 8 т.р за краску навигация
    их35 Стиль 2л 6АТ 1222000 р., 0 р. любой цвет, регулировка руля по вылету, датчик давления в шинах.
    Опять их35 тут выиграл

    Резюме: я бы выбрал их35.

  19. #19
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Mitsubishi ASX

    я бы выбрал Мицу лишь только за их МИВЕКи, уж очень хорошо мотор едет. Корейцам до него еще лет 5 усердной работы. Вчера проехал на Санте с V6, потом на свой пересел - реально лучше едет. Потом два раза стартанули, оба раза почти корпус выигрывал.

  20. #20
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).

    Mitsubishi ASX

    Цитата:
    Сообщение от alex341 я бы выбрал Мицу лишь только за их МИВЕКи, уж очень хорошо мотор едет. Корейцам до него еще лет 5 усердной работы. Вчера проехал на Санте с V6, потом на свой пересел - реально лучше едет. Потом два раза стартанули, оба раза почти корпус выигрывал.
    алекс- попробуй тигуан 2л акпп. мивек потом не то.

  21. #21
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Mitsubishi ASX

    сергей589, фольцовские моторы хороши(за исключением расхода, зело прожорливы), но я сравнивал Мицу именно с корейцами...
    Тигуан ждал специально, когда попробовал и поездил - взял Кроссера. У Тигуана не понравился внутренний дизайн(скучный и без изюминки) и размеры машины и салона.

  22. #22
    Постоянный Житель Аватар для rusidalgo
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    KIA Sorento 2.4 4WD/ Hyundai ix35 2.0 4WD/Тарахтелка 3-го поколения
    Регистрация
    30.10.2009
    Сообщений
    610
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    Mitsubishi ASX

    В общем посмотрел, почитал, людей умных послушал и для себя расставил приоритеты в том классе так (наши считаю по любому выше, сюда же отношу автомобили длиннее 4,5 м, такие как Хонда СРВ):
    1. Тойота РАВ4 (цена выше, но это Тайота РАВ4 и этим по моему всё сказано).
    2. Сузуки Гранд Витара 5дв., за ценовой диапазон и габариты.
    3. Митцу АСХ, в поддержку Алекса за МИВЕК и Японское происхождение.
    4. (5.) Хюндай их35, согласно приведенным ниже данным.
    5. (4.) Новый Спортаж, тут пока много вопросов.
    6. Форд Куга, шибко дорогой.
    7. Ниссан Кашкай, низковат, тесноват, да и надоел уже.
    8. Мой "любимый" ФВ Тигуан, мелкий (по крайней мере изнутри) и непомерно дорогой.
    9. Шкода Йети, квадратная несуразица.
    10. Сузуки СХ-4, правда что он тут делает сам не понимаю, ну да ладно.

  23. #23
    Пионервожатая Аватар для Mist
    Мое имя
    Ольга
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    1,608
    Поблагодарил(а)
    216
    Получено благодарностей: 337 (сообщений: 186).

    Mitsubishi ASX

    После посещения презентации разразилась я тут опусом по сравнению АСХ с заказанным мной их35, для форума их35...поделюсь и с Вами:
    Ну начнемс…..
    Предыстория.
    Я давно являюсь владельцем первого аутлендера и когда встал вопрос о покупке нового автомобиля в первую очередь я подумала об АSХ…. Но пока суть да дело (ну долго не было его в продаже, только на картинках могла посмотреть) сделала свой выбор в пользу их35 ( с ним у нас была любовь с первого взгляда, села и поняла, что хочу). Ну вот, наконец то состоялась презентация и я могу чисто субъективно сравнить эти автомобили.
    Ну, начнем сравнение. Смотрели машину 2 литра в топе, а я заказала престиж, поэтому сравнивать буду их.

    1. Митцу, если вы закажите его завтра придет только в лучшем случае в конце октября, начале ноября (а учитывая что я хочу только 2 литра, только белый и только в топе (а это самая красивая машина)ждала бы я его долго и упорно), квоты очень маленькие. Правда боюсь и с их35 такая же беда, в этом они, конечно, не уступают друг другу.
    2. У митцу на этот раз отличная оптика, правда, она есть только в топе. Во-первых ксенон, во вторых они нашли простое, но гениальное решение по увеличению светового пучка в ширину, поставили отсекающую линзу и вуаля, световой пучок направляется не только вперед, но и в сторону. У их35 к сожалению всего лишь галоген.
    3. Двигатели у рассматриваемых машин одинаковы как по кол-ву литров, так и по кол-ву Л.С., но есть большое НО, макс.крутящий момент у по паспорту у их35 4600 об в мин, а у митцу 4200. Не знаю как это будет влиять на динамику, но представитель рольфа били себя пяткой в грудь, что митцу динамичнее хендай. Но пока не потестишь не поймешь. Кстати в рольф-центр, тест-драйв будет через 2 недели.
    4. Электроусилиль руля почему то показался мне тяжелее чем у их35, но может быть это просто показалось…
    5. Панорамная крыша. Она очень красивая, красивее чем в их 35, потому что она не разделена на части, а целая с подсветкой…закрывается электроприводом на любом расстоянии, НО НЕТ люка, и никак ты его там никогда не приделаешь
    6. Вместо шторки в багажнике крышка :mrgreen: это просто ужас.
    7. На дверях вместо кожи как у их35 пластик :mrgreen: брррр
    8. Пластик стал мягче ( поверьте мне, у меня митцу), но только в одном месте )))) там где находится голова мультимедиа
    9. Кстати, мультимедиа получше будет чем хендай, хотя бы потому что читает дивиди…но с нави та же фигня, обновляться будет не понятно когда и вообще будет ли….зато выход usb находится в ж…пе, хрен найдешь….
    10. Кнопки обогрева сидений расположены абсолютно не удобно, хрен подберешься….
    11. Нету раздельного климата, но уверяли, что он работает очень хорошо, типа 4 датчика температуры в салоне…
    12. Нету подогрева задних сидений, правда, не знаю до сих пор насколько он нужен
    13. По длине, ширине, высоте, колее передних и задних колес их35 выигрывает, но проигрывает по клиренсу и колесной базе
    14. Кстати о колесах, диски там максимум 17-е.
    15. Сильно принципиально для меня: сидения не раскладываются в ровный пол!!! А так как я на природе ночую только в машине, для меня этот момент важен.
    16. В асх двигается подлокотник в двух положениях, чего нет в их35
    17. В асх очень мало разных ящечков, отсеков, потайных карманчиков, точнее их практически нет, даже бардачок без охлаждающего отсека, хотя в ХЛ он был.
    18. Нет очечника, и даже некуда его прилепить, до сих пор в раздумьях, на фига над водительской дверью ручку приделали?????? Когда водитель за эту ручку держится??? Лучше бы приделали там очечник или хотя бы оставили место под него как в 1-м ауте.
    19. Интересная цветная панелька приборов там.
    20. Пластиковые передние крылья, не знаю хорошо это или плохо, но они есть….
    21. Человек ростом 196 см на заднее сидение не поместился (фотки выложу)
    22. За все цвета кроме белого и черного нужно доплачивать 8 тыр.
    23. Руль один в один как на ХЛ и это не есть гуд, потому как года через полтора вы задумаетесь о смене кожи на нем, кроме того кожа достаточно скользкая, и если есть повышенное потоотделение ладоней, то спасаться придется или заменой на более перфорированную кожу или оплеткой за 500 р или перчатками…..
    24. Нету парктроников, только камера заднего вида, правда и е знаю нужны ли они
    25. Есть функция светового сопровождения « coming home light», не поняла что это, но сказали, что это прикольно.
    26. Нету штатной сигналки, сказали что они от нее отказались, потому как митцу заломил за нее что то около 45 тыр, и они не видят в ней целесообразности….
    27. Электропривод водительского сидения, как по высоте, так и по возможности двигаться вперед- назад, в их35 этого нет, но фиг его знает, что лучше, потому как сидя на кресле этот электропривод не фунциклирует, и настроить его сидя невозможно, нужно встать, настроить, сесть, понять что снова не то, снова встать и так далее…
    28. Не разобралась в моменте откидывания задних сидений, как не помню этот момент в хендай, так и забыла посмотреть у асх.
    29. Нету приятных хромированных ручек, отделки противотумано и т.д.. что так красит внешний вид их35.
    30. Не понравилось, как сделаны пороги, пластик снаружи, пластик внутри, а между ними железо в цвет кузова, и никаких накладок, короче убьется это в миг.
    31. Полный привод только на 2-хлитровой версии, а их 3: 1.6; 1,8; 2.0.
    32. Так и не поняла, какой он бензин жрет, потому что в буклете была ошибка, а сами они запутались и запутали нас, короче какие- то двигатели жрут 92, какие то 95.
    33. Гарантия 3 года, по сравнению с 5 у хендай, но условия гарантии я бы поподробнее изучила
    34. Ну и стоимость в топах у митцу гораздо выше, аж на 17 тыр а еще прибавьте цену за цвет, если вам не хочется белую или черную, получается уже 25 тыр.
    35. Кроме того стоимость страховки и обслуживание митцу будет гораздо дороже


    Короче поломав голову, помучавшись в раздумьях, я решила что сделала правильный выбор и буду покупать их35…..
    Тем более стоимость заказа митцу 30 тыр по сравнению с 10 тыр у хендай.
    Все вышесказанное является субъективной точкой зрения .
    Если вдруг еще что то вспомню, напишу.
    Спасибо всем, кто дочитал это до конца

  24. 1 пользователь сказал cпасибо Mist за это полезное сообщение:


  25. #24
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).

    Mitsubishi ASX

    Mist- не парься хороший ты авто выбрала. имхо правда цена завышена- но сейчаз так у всех.

  26. #25
    Старожил Клуба Аватар для Дрозд
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    C-Crosser 2,4 CVT и Мицу Л200 на ручке
    Регистрация
    24.06.2008
    Сообщений
    768
    Поблагодарил(а)
    223
    Получено благодарностей: 179 (сообщений: 120).

    Mitsubishi ASX

    Позавчера заезжал в Рольф-Восток, уже в спокойной обстановке и без толпы посмотрел ASX поближе. Ничего особо цепляющего не нашел. А так как у Рольфа тамже продается Хюндай, зашел глянуть на их35, чесслово взял бы. Понравился по всем статьям, только ценник конечно не корейский, это не радует.
    Я думаю, что АСХ будет продаваться конечно, но сильно от Кашкая отстанет по кол-ву.

  27. #26
    Клубный ДЕД МОРОЗ Аватар для TROOTEN
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    527
    Поблагодарил(а)
    388
    Получено благодарностей: 458 (сообщений: 273).

    Mitsubishi ASX

    Видел в Мытищах бирюзовый. Уже кто-то ездит)

  28. #27
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    Пионервожатой привет Серега589 все правильно сказал, и я тебе на презентации нашептал то же ......
    Выбор одобрямс

    А про ДВС почему 1,6 и 1,8 на 95, а 2,0 на 92 : 1,6 сделаный из 1,5 91-модели ....1,8 и 2,0 чисто Лансеровские.

  29. #28
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    Видел пару АСХ на дороге......И меня осенило : этож Аут-1 восставший из ада Ток маркетологи назвали его не Аутлендер а АСХ - размерами ну оч.похож......

  30. #29
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    Мансор пишет
    на презентации ASXа я задал этот вопрос представителю Рольф-импорта, на что он ответил, что если собирать и возить каждую машину под конкретного клиента, то цена на них будет космическая... Не знаю, насколько эта версия реальна, но кактотак...

    Гы-ы-ы-ы-ы, цена Тигуана 2,0АКПП стоит в салоне (все кроме кожи, люка, подрулевых лепестков, 2 ДИН с нави.....) 1,280,000 руб. Прям ща забирай. *убигает от Малорки и Майка По*
    Ни нада миня пинать, ни нада.....

  31. #30
    Великий КУКУРУЗО Аватар для Mikl Po
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва (ЦАО-ВАО)
    Мой авто
    бежевый на бежевом ХС70 + V40 CC (был когда то АУт 2.4 CVT)
    Регистрация
    24.08.2008
    Сообщений
    9,571
    Поблагодарил(а)
    1,968
    Получено благодарностей: 2,151 (сообщений: 1,460).

    Mitsubishi ASX

    Цитата:
    Сообщение от Mist 24. Нету парктроников, только камера заднего вида, правда и е знаю нужны ли они
    Оль, это доп от Рольфа, как и гоолва с Нави, за бешенные баППки
    я тебе на презентации совет дал - Ай35 правильный выбор

    Цитата:
    Сообщение от Балу Мансор пишет
    на презентации ASXа я задал этот вопрос представителю Рольф-импорта, на что он ответил, что если собирать и возить каждую машину под конкретного клиента, то цена на них будет космическая... Не знаю, насколько эта версия реальна, но кактотак...

    Гы-ы-ы-ы-ы, цена Тигуана 2,0АКПП стоит в салоне (все кроме кожи, люка, подрулевых лепестков, 2 ДИН с нави.....) 1,280,000 руб. Прям ща забирай. *убигает от Малорки и Майка По*
    Ни нада миня пинать, ни нада.....
    Тигуан не надо
    он из Калуги, этим ВСЕ сказано.ИМХО

  32. #31
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    Цитата:
    Сообщение от Mikl Po Оль, это доп от Рольфа, как и гоолва с Нави, за бешенные баППки
    я тебе на презентации совет дал - Ай35 правильный выбор
    Тигуан не надо
    он из Калуги, этим ВСЕ сказано.ИМХО
    Пионервожатая их35 не в Рольфе берет
    Новый ХЛюпан тож Калужски...скоро все буит Калужско-Всеволжско-Калининградским.....хорошо хоть не ЧуньЖуаньско-Пекинско-Шанхайским

  33. #32
    Великий КУКУРУЗО Аватар для Mikl Po
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва (ЦАО-ВАО)
    Мой авто
    бежевый на бежевом ХС70 + V40 CC (был когда то АУт 2.4 CVT)
    Регистрация
    24.08.2008
    Сообщений
    9,571
    Поблагодарил(а)
    1,968
    Получено благодарностей: 2,151 (сообщений: 1,460).

    Mitsubishi ASX

    Цитата:
    Сообщение от Балу Пионервожатая их35 не в Рольфе берет
    Новый ХЛюпан тож Калужски...скоро все буит Калужско-Всеволжско-Калининградским.....хорошо хоть не ЧуньЖуаньско-Пекинско-Шанхайским
    я, пока, только на ИНОмарки смарю, поэтому ИксЭль и взял. ИМХО

    с дилерами Хэндэ проще чем с Мицу, тут только Рольф, у НМС и Корея мотор есть, и Аввтомир, и прочее

  34. #33
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    ууууууууу...ИНОмарок все меньше становицо .....если твоими мерками брать скоро все на Калины пересядим (или на прожект Цэ )
    Надо Малорку спросить (по Бехаклабу) - в свое время (года 2 назад) мне в бимерруссланд про Е60 сказали что калининградка по количеству и качеству проверок превосходит немку и калининградка лучше, реально - особо не заметил разницы, но калиниградки чаще гимороили с отказом по заводке из-за АКБ: водила постоит в ожидании пассажира, послушает штатную музыку и пипец...не заводица...спецпроводок скинул - завелась У бимера ПОСТОЯННО работает система самодиагностики, из-за этого идет повышеный расход энергии (АКБ 82Ач стояли , а на ХЛюпане всего 55 )
    На немках было такое, но реже......В остальном - одинаковы....

  35. #34
    Старожил Клуба Аватар для Дрозд
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    C-Crosser 2,4 CVT и Мицу Л200 на ручке
    Регистрация
    24.06.2008
    Сообщений
    768
    Поблагодарил(а)
    223
    Получено благодарностей: 179 (сообщений: 120).

    Mitsubishi ASX

    Чето мне тут вспомнилось. В 2001 году, когда представляли прототип первого аута на какой-то выставке, он назывался как раз Mitsubishi ASX.

  36. #35
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Mitsubishi ASX

    Французское издание Automobile-magazine провело тесты на торможение кроссоверов.
    Для замеров были отобраны следующие модели кроссоверов: VW Tiguan, BMW X1, Skoda Yeti, Honda CR-V, Ford Kuga, Renault Koleos, Mitsubishi ASX 4x2, Mitsubishi ASX 4х4, Dacia Duster 1,5 dCi 4x4 и Dacia Duster 1,5 dCi 4x2. На всех автомобилях были установлены шины Continental CrossContact.
    http://www.zr.ru/a/250797/
    АСХ занял 2 и 3 место С НИЗУ. А т.к. тормоза у него от ХЛюпана, то имеем то что имеем
    Жалко они Ц-Кроссер и 4007 не подтянули на этот тест.....Хотя понятно почему - машина то не их....

  37. #36
    Постоянный Житель Аватар для rusidalgo
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    KIA Sorento 2.4 4WD/ Hyundai ix35 2.0 4WD/Тарахтелка 3-го поколения
    Регистрация
    30.10.2009
    Сообщений
    610
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    Mitsubishi ASX

    Цитата:
    Сообщение от Балу Французское издание Automobile-magazine провело тесты на торможение кроссоверов....
    Не знаю насчет мест, но тормаза на наших машинках меня вчера опять здорово выручили.

  38. #37
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Mitsubishi ASX

    Цитата:
    Сообщение от rusidalgo Не знаю насчет мест, но тормаза на наших машинках меня вчера опять здорово выручили.
    честно говоря, тормоза немного вяловатые на наших моделях, можно было по увереннее все же, машина то 1,5 тонны

  39. #38
    Участник Аватар для Starlexx
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 3008 1,6AT PP, Peugeot 4007 2.2HDI AT PP, Chevrolet Aveo 5D AT
    Регистрация
    10.06.2010
    Сообщений
    83
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Mitsubishi ASX

    Сегодня видел ASX на Каширке в чёрном цвете - не понравился! Приехал в контору - стоит новенький Пыжик-3008, хаки металлик, ну очень красивый! Завтра, может, покатаюсь.

  40. #39
    Гуру Аватар для Freddy
    Мое имя
    Федор
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Pegeot 4007 PP...was, now - grey
    Регистрация
    20.06.2008
    Сообщений
    936
    Поблагодарил(а)
    79
    Получено благодарностей: 198 (сообщений: 164).

    Mitsubishi ASX

    согласен.....симпатищный вживую......

  41. #40
    Старожил Аватар для night_f0x
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    243
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 60 (сообщений: 31).

    Mitsubishi ASX

    Тест-драйв от канала Автоплюс
    http://video.mail.ru/mail/awemne/_myvideo/7.html

+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 396
    Последнее сообщение: 12.12.2023, 19:23
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 08.08.2019, 18:00
  3. Ответов: 113
    Последнее сообщение: 29.01.2019, 17:23
  4. Ответов: 58
    Последнее сообщение: 08.01.2019, 13:46
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.09.2018, 09:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold