+ Ответить в теме
Страница 1 из 15 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 576

Тема: 4B12 (2.4 л): Замена приводного ремня Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 двигатель 2.4 4B12 (насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора)

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    4B12 (2.4 л): Замена приводного ремня Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 двигатель 2.4 4B12 (насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора)

    Навигатор темы
    Замена приводного ремня Mitsubishi Outlander XL 2.4 насоса гидроусилителя руля, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора.
    Замена приводного ремня Citroen C-Crosser 2.4 насоса гидроусилителя руля, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора.
    Замена приводного ремня Peugeot 4007 2.4 насоса гидроусилителя руля, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора.
    Замена приводного ремня насоса гидроусилителя руля, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007


    Периодичность замены приводного ремня насоса гидроусилителя руля, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser - каждые 90000 км

    Общая информация по роликам, ремню и натяжителе: #post134261
    Приводной ремень двигателя 4B12 и система привода навесного оборудования: регламент, устройство, диагностика #post403633

    1. Ремень привода имеет маркировку (не код/partsnumber!!!) 6PK2563 (6 ручейков, длинна 2563 мм)
    2. Оригинальные ролики производства INA.
    На натяжителе можно поменять только ролик!!! Сам натяжитель менять не надо. Пружина на нем не дает усадки.*
    * - Рекомендация: если вы первый хозяин авто и и это 2-я замена роликов, то натяжитель в сборе лучше поменять. Пружина не вечная - хотя бы каждую 2-ю замену роликов менять натяжитель в сборе.
    Если вы не первый хозяин и это у вас первая замена роликов - то лучше бы поменять натяжитель в сборе, а далее уже через замену.

    Коды роликов:
    • INA 532 0560 10 - паразитный ролик (диаметр 70 мм) - 2 шт.
      или можно поставить ролик INA 531 0760 10 (диаметр 70 мм)
    • INA 532 0295 10 Ролик натяжителя приводного ремня (диаметр 65 мм) - 1 шт. Информация к размышлению #post382186
    3. Если по результатам осмотра потребуется менять натяжитель в сборе,
    можно использовать заменитель INA 534 0325 10 - натяжитель в сборе.
    При заказе оригинального натяжителя 1345A060, в коробке приходит Chrysler 04891595AD #post125361

    Коды оригинальных запасных частей (partsnumber) и аналоги
    Spoiler Скрытый текст
    Комплекты роликов и ремня для замены (неоригинал)
    Spoiler Скрытый текст

    Замена ремня и роликов своими силами. Выдержка из Service Manual #post119776
    Схема расположения ремня. Рисунок

    Отчеты о замене ремня и роликов: #post37706, #post99117, #post118947, #post124619, #post134261, #post134266, #post161393, #post161237, #post186099, #post220536, #post271609, #post296550, #post335052, #post335336


    Свист ремня на холодную. Почему свистит приводной ремень? #post403634
    Средства по уходу за ремнями привода #post35563

    Последний раз редактировалось Балу; 20.08.2019 в 15:34. Причина: upd

  2. 8 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Видели?????
    Пишет Штурмбаннфюрер
    Всем привет.

    Хотел бы поделиться своим печально успешным опытом замены приводного ремня на двигателе 4В12.

    Сначала лирика.
    Вообщем то ничто не предвещало беды.
    Поехали семьей в отпуск, докатили из Питера в Кемь, дальше морем на Соловки на неделю. Затем поехали объезжая Онегу с восточной стороны в Вологодскую область.
    Не доезжая 100 км до Вытегры приводной ремень приказал долго жить.
    Причем лопнул он интересно, как раз подъехал я на заправку в городе Пудож. Стал в очередь, заглушил. А когда завел , то почувствовал что руль тяжелый, и горит лампа акума.
    Заправился, отъехал, полез под капот, и вытянул на свет этот важный расходник.

    Когда я его вытянул мне «поплохело» , таких длинных ремней я не встречал.
    Потом когда его мерили рулеткой, то оказалось что он 2565 см длиной.
    Признаться сначала я растерялся, провинция, ребенок 1.5 года , жена , отпуска еще неделю итд, перспектива застрять тут надолго не прельщала.

    Поймал частника, поехал по автомагазинам, их в этом городишке оказалось целых 3, ни в одном, разумеется, нужного размера нет, навалом з/ч для отечественного тазопрома, для иномарок только на заказ, вообщем «жоппа» J

    Поехали к местному сервисмену. Была суббота, жара градусов 25 в тени. Сервисмен говорит –«нет сшивать бесполезно, колхозить от нивы тоже не возьмусь, у тебя там помпа на ремне, зачем тебе двигателем рисковать, да и вообще у меня 2 машины разобраны , негде тебя ставить, закажи ремень в Петрозаводске, ко вторнику привезут». дело напомню в субботу.

    Приунsk я.
    Поехали в магазин, где интернет, капс, и заказать можно с Петрозаводска, уже считаю, сколько здесь торчать. Посмотрели продавцы склад в Петрозаводске, нет такого, нужно в Питере заказывать, и сроки поставки от 5 дней, «вот тебе бабушка и юрьев день»

    Начинаю паниковать, видел в городе один едущий ХЛ, хотел даже кинуться с просьбой о помощи к нему, но разумом понимал, что вряд ли у него есть запасной ремень.

    Опыт замены приводных ремней у меня был, на Галанте сам менял и ремень гура с кондеем, и ремень генератора, разница в том, что у галанта ремни короткие, и их два, гуром и кондеем всегда можно поступиться.

    А у Аута на двигателе 4в12 внимание!!!!
    Приводной ремень крутит помпу охлаждения! генератор, компрессор кондея, гур.

    Если без гура и кондея можно проехать, то без помпы и гены стоп движение.

    На галанте у меня рвался и ремень гены, свистел, правда, до этого недели две, мол, подтяни меня хозяин, и ремень гур с кондеем, там от перегрева заклинившего шкива муфты кондея.
    С Аутом же такого не было, ни свиста, ни трещин на ручейках, нормальный ремень, пробег на момент обрыва 71 000 км., на ТО 60 никто ничего плохого про него не казал, странно вообщем.

    На Галанте я путем замера нашел короткий ремень и исключив кондей поставил его без проблем, только задействовал гур. Потом пришел уже нужного размера ремешок, починил компрессор кондея все стало как надо.
    Поэтому я руки не опустил, решил тот опыт повторить.
    В этом магазине взял четыре разных ремня , с условием возврата не подошедших.
    Начал колхозить, задача состояла в задействовании гены и помпы, по возможности гура.

    Опущу подробности колхоза, подошел ремень с размером 6РK1660

    Задействовал все кроме кондея, натяжка получилась слабой, свистел при запуске, на гуре вышел за пределы шкива на ручеек, но дальше выйти не давал ролик гены.

    Вообщем задача выполнена, помпа крутится, гена заряжает, первоначально боялся быстро ехать и активно вращать рулем, думал соскочит, молился. Проехал 100 км до Вытегры, вышел проверить, ремень на месте, даже натянулся, свиста потом вообще при заводе не было. С открытыми окнами под вечер без кондея в принципе с ветерком нормально, ехать можно J. Далее прошел еще около 300 км, до Череповца Вологодской обл., со скоростями 80-90-100. с плавными разгонами. Ремень как влитой, но на гуре так и осталась сдвижка на ручеек.

    В Череповце естественно, хотя и крупный промышленный город, иномарок тьма, ремня также нет в наличии, только на заказ. Звонил в Питер друзьям, оказался только на крупном рынке авто з/ч Маршале, стоит в районе 1200-1400 руб.
    В Череповце есть всеми нами любимый Экзист, срок поставки ремня 2 дня, заказал оплатил, благо до места доехали, машина не нужна. Стоит 630 руб.
    Все лирика закончилась, далее полезная инфа по длине, подбору, установке.
    Итак цена в экзист оригинального ремня поражает своей небюджетностью, 3500 руб. и ждать две неделим кусок резины 2,5 метра!


    Номер оригинального ремня 4451A074 Ремень поликлиновой 3500-4600 руб

    Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
    4L2Z 8620 FA 1500-3000 руб

    Есть аналог, для Форда, (это Форд Эксплоер 4.0) тут ценник погуманней.
    Дальше я погуглил с оригинальным номерком, и нашел тему на Лансер форуме (кстати там тоже темы были про обрывы ремня на 60 тыс., на гарантийных еще машинах)
    , оказалось, что ремень точно такой же как и для двигателя 2.0 мивек у лансера, и человек привел ссылки на аналоги, где и был заказанный мной ремешок ДЭЙКО, с точным размером вот он.
    6PK2565 Ремень поликлиновый 623 руб


    В итоге размер нашего ремня 2565 см, 6 ручейков.

    Производитель хороший, весь автомобильный мир его ставит, поэтому платить за оригинал ММС я не стал, проще и выгоднее возить второй запасной, теперь я так буду делать всегда!


    Далее по установке, все в принципе легко,

    Снять колесо, боковую защиту, так легче снизу накидывать ремень, возможно можно и без снятия, но жутко неудобно.
    Обводим все ролики и выводим ненатянутый конец к отмеченному мной натяжному ролику, ролик не ослабляется, а оттягивается на пружине вниз, для этого потребуется накидной ключ на 16, делать лучше вдвоем.
    далее важный момент оттягивать ролик надо снизу, сверху не хватает хода , мешает кузов. Один снизу оттягивает ролик, другой сверху заводит.
    Все операция именно по надеванию ремня длится 5 минут.



    Что можно резюмировать,:
    1. Не стоит доверять внешнему виду приводного ремня, даже с малым пробегом,
    2.В дальней поездке необходимо иметь запасной, чтобы не попасть в такую же ситуацию. Мне еще повезло, что я встал в городе.

    Буду рад если мой опыт кому - нибудь пригодится.
    Миниатюры Миниатюры ba6c21a574ae.jpg‎  

  4. 27 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  5. #3
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Ну вообще.......
    Теперь в дальнюю дорогу только с лампой стоп-сигнала и ремнем.

  6. #4
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    очень.позновательно.спасиб о.надо купить.

  7. #5
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Ну и я вот обобщил
    Ремень привода имеет маркировку (не код/partsnumber)!!!! 6PK2563 (6 ручейков, длинна 2563 мм)

    Оригинал PSA (Peugeot/Citroen)
    5 750.YT Ремень привода
    5 751.G4 Ролик (он же Шкив натяжителя ремня грм)
    5 751.G5 Шкив натяжителя ремня грм




    Оригинал Мицубиши
    4451A074 Ремень
    1341A005 Ролик натяжителя ремня
    1345A008 Ролик натяжителя ремня(выдается аналог 1345A060 SPANNROLLE)

    Оригинал от Chrysler
    1341A005 Pulley p/s oil pump ролик натяжителя, цена 2800-3200 руб

    Аналоги ремня привода
    Ford 1L2Z 8620 DA , 894 руб
    Ford 4L2Z 8620 FA, 1500-3700 руб
    Chrysler 4451A074, 4400-4500 руб
    Dayco 6PK2565, 550-3400 руб
    Ford F4DZ-8620-A, 1500-1900 руб
    Dongil 6PK2565, цены нет
    Optibelt 6 PK 2565, цены нет
    Ruville 6PK2565, цены нет
    Blackbelt 6PK2565, цены нет

    Аналогов роликов натяжителя (их три!!!!) - нет
    Миниатюры Миниатюры ремень привда доп.оборудования ПСА.JPG‎  

  8. 6 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  9. #6
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Вот что дает эхист по запросу по оригинальному номеру ремня Мицу (от цен в шоке)
    http://cp-club.ru/attachment.php?att...4&d=1314624034

    Вот по ПСА http://cp-club.ru/attachment.php?att...5&d=1314624034

    вот по аналогам ремня из эхиста.....
    Привожу самую последнюю табличку, в ней почти все....http://cp-club.ru/attachment.php?att...3&d=1314624034

    С роликами все намного хуже Только оригинал: либо от Мицу, либо от ПСА либо от Крайслера
    заменителей нет http://cp-club.ru/attachment.php?att...8&d=1314624034
    Миниатюры Миниатюры ролик.JPG‎   ремень приводной1.JPG‎   ремень приводной2.JPG‎   ремень приводной3.JPG‎   ремень приводной4.JPG‎   ремень приводной5.JPG‎   ремень приводной.JPG‎   ремень ПСА.JPG‎  

  10. #7
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Вот по ПСА. В каталоге так намудрили - нашел в электросхеме, генератор

    Итак по ПСА оригинал
    5 750.YT Ремень привода на рисунке поз.6, цена от 1011 до 8850 руб
    5 751.G4 Ролик (он же Шкив натяжителя ремня грм), на рисунке поз.4, цена от 2500 до 8500 руб
    5 751.G5 Шкив натяжителя ремня грм , на рисунке поз.5 цена от 2500 до 6500 руб

  11. #8
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Вот по Мицубиши (в каталоге в разделе Рулевое управление - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

    Оригинал Мицубиши
    1341A005 Ролик натяжителя приводного ремня (на картинке поз. 14300), цена от 1700 до 5800 руб
    1345A008 (выдается аналог 1345A060 SPANNROLLE) Ролик натяжителя ремня (на картинке поз. 48821), цена от 4200 до 9000 руб
    4451A074 Ремень приводной (на картинке поз. 10040), цена от 3400 до 10700 руб

    Миниатюры Миниатюры ролик натяжителя Мицу.JPG‎   ремень Мицу общее.JPG‎  

  12. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  13. #9
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Все обобщил во 2-м посте

  14. #10
    Любитель общения Аватар для vsv972
    Мое имя
    Даниил
    Мой город
    Сатка
    Мой авто
    Пыжик
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.04.2010
    Сообщений
    1,131
    Поблагодарил(а)
    318
    Получено благодарностей: 294 (сообщений: 190).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата:
    Сообщение от Балу Все обобщил во 2-м посте
    СПАСИБО, полезная информация!

  15. #11
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Надо бы тоже прикупить такой ремешок. А из наших ни у кого такой канители не было?

  16. #12
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    у нас нет, а вот на Хлюпане уже два случая

    Цитата RDR, 24.07.2010, 08:53
    Люди! Подскажите.... На 104 тыс. слетел ремень привода. Когда стал менять, то оказалось, что ролики сильно изношены на конус.... кто нить с этим сталкивался? И подскажите, пжалста, код роликов натяжного и поддерживающего... Спасибо..

    и второй у Штурмбаннфюрера:
    ролики я не менял поэтому про аналоги не знаю,
    покури лансеровские форумы, у них ремни точно такие же на 2.0 мивек, возможно и ролики аналогичные.

  17. #13
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата A.SH.
    Вот фото нужного ремешка с альтернативными кодами.


    Только с ними на Экзисте осторожней надо быть, выдают туфту всякую. Сегодня наш ремень там 500 руб стоит
    Я так понимаю, что 1010 в кодах - это длина в дюймах (101 дюйм).
    Ещё нашел прайс Дайко ( http://www.daycoproducts.com/daycowe...ersPulleys.pdf). По нему получается, что наш ремень $50 стоит.

    А вот фото оригинального ремешка 6PK2563

    Миниатюры Миниатюры 6PK2563.jpg‎   6PK2565.jpg‎  

  18. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  19. #14
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата victor03
    поменял ремень при замене обнаружилось что ролики два по картинке (прим. Балу: см. мой пост #8)
    48821 - 2 шт. (код по экзисту 1341A005) и натяжной ролик 14300 (код по экзисту 1345A008)
    изготовленны из пластмассы и имеют выработку на конус. поэтому ремень потихонечку скидывает и он съедается потихонечку...
    т.е. нужно при замене ремня диагностировать ролики.
    сейчас в поиске заменителей роликов. может кто знает дубликатные номера? буду благодарен.


    Передайте Виктору, что аналогов и заменителей пока НЕТ
    Вся инфа по роликам во 5 посте
    по мицу ТУТ




    Цитата Штурмбаннфюрер
    покури лансеровские форумы, у них на 2.0 такие же ролики,
    видел в одной теме челове поставил от шеви нива, ходимость такого подшипника сомнительная на мой взгляд.
    с форум лансероводов:
    "Может и еще проходил бы. На роликах пошел износ. От этого отвалился один ручей от ремня. И все. Дальше нормально работал. Решил отделаться "малой кровью" и заказал только ремень и неоригинал. Поставил вечером на старые ролики. Утром до работы (5 км) не доехал. Ремень ваще развалился. Вернул на место старый и еще ездил на нем. Заказал оригинал с роликами. Только на Exist.ru писали "комплект роликов" (их 2 стоит, кроме натяжителя), пришел только 1. А мне скоро на дальняк ехать и ждать еще один времени небыло.
    А следующее умельцу на заметку: взял ориг ролик и пошел с ним в магаз искать хоть что-то приближенное. И, о чудо! Продавец достает точно такой же, один-в-один. Только он от ШевиНивы!!! И стоит 500 р на севере и 250-300 р везде. Конечно, подшипник там не такой, как на ориг роликах, а обычный и набит "Литолом". Промыл бензином, набил хорошую смазку для высокооборотных подшипников и вуаля! Все работает, уже несколько тыс км. Так что и на наш автомобиль иногда запчасть можно купить "в любой деревне" как на ТАЗ. Не скажу, что для плановой замены роликов надо ставить от ШНивы, но почему бы и нет, если надо. Хотя бы с собой возить. Кроме этого, натяжной ролик чуть меньше наружним диаметром, но по внутреннему такой же. Так-что и его можно заменить, я думаю, а разница в диаметре компенсируется натяжкой.
    "
    http://www.forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=11441
    поэтому ленивцев можно наверно и от нивы заколхозить,
    а вот натяжной кроме оригинала, наверно и ненайдешь, + он с механизмом натяжения идет в сборе, поэтому и стоит три косаря
    перепресовать подшипник тоже маловероятно, ролик пластиковый наверно лопнет.
    на первом ауте народ нормально менял только подшипник на койю и др. аналоги, но там металлический сам ролик


    Ролик от Шнивы конечно выход.....но не на столько ИМХО В поле - да, в нормальной рабочей обстановке - я бы нормальные ролики поставил

  20. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  21. #15
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата A.SH.


    Замена роликa есть у Dayco
    Нашел вот здесь: http://www.accessdayco.com/automotive#
    Экзист начал давать замену на какой-то JBI-3538 за 900 руб. Производитель TJB, Тайвань.

    Дайко, к сожалению, в Экзисте не пробивается А китайский ролик идет как замена, когда наш оригинальный номер набираешь. Думаю, что ролики надо искать у тех, кто к американцам запчасти продает и прямо от туда (США) возит, типа этих http://moto-usa.ru/auto/catalog/x,ca...,parttype,6956
    Ксати, с Хундаями тема тоже реальна, так как двигатель 4В вместе с ними разрабатывался. Может у них ролики поискать?
    Уточнение: номер ролика от Дайко 89133FN
    Вот ещё номерок нарисовался:
    GATES Part # 38018 Belt Drive Pulley; Thermoplastic Smooth/Backside (70mm x 17mm x 25mm)
    GOODYEAR Part # 49024 A/C Drive Belt Idler Pulley (Only 5 Remaining)

    Вот здесь можно найти с каких машин нам ролик подходит. Блин! Их не меньше сотни)
    http://www.oreillyauto.com/site/c/de...PartType=C0007

    А вот ещё 8 номерков нашего ролика:
    http://www.rockauto.com/dbphp/x,carc...er_Pulley.html



    Ахтунг! Информацию не перепроверял.
    Миниатюры Миниатюры 38018.jpg‎   89133FRO.jpg‎  

  22. #16
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    victor03
    Своя грустная история
    поменял ремень на Dayco 6PK2565 было видно что не оригинальный ремень длиннее примерно на 0,5 см. при установке указали на то ролики сточились писал ранее:


    Цитата Сообщение от victor03
    поменял ремень при замене обнаружилось что ролики два по картинке http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=B9F00019
    48821 - 2 шт. (код по экзисту 1341A005) и натяжной ролик 14300 (код по экзисту 1345A008) изготовленны из пластмассы и имеют выработку на конус. поэтому ремень потихонечку скидывает и он съедается потихонечку...
    т.е. нужно при замене ремня диагностировать ролики.

    поехал в горный алтай на новом ремне (хорошо что старый взял на замену). при пробеге 500 км (это мах) ремень слетел так же съело два ручейка потом он намотался на все что можно. порвал трубку гидроусилителя ремня.
    и все это на Чемале полная машина народу (слава богу что в населенном пункте и днем), как сказал таксист (который буксировал машину). "у нас в деревне только один авто механик Женя - молись что бы он был дома"
    итог: поставили старый лохматый ремень порванную трубку разрезали вставили латунную на хомутах. долили декстрон 2 в гидроусилитель(чего нашли. да и мануале вроде на эту жидкость ссылка была.). ехал домой боялся газовать не побывали в половине мест по плану...
    теперь буду на экзисте или в других местах заказывать ОРИГИНАЛ: трубки гидроусилителя, ролики и приводной ремень...
    не хочется больше экспериментов с дублями - испорченное настроение дороже стоит
    фото могу выложить попозже - если интересно.

  23. #17
    Пулеметчик Аватар для BKS
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Сибирские Афины
    Мой авто
    ручной японческий француз ПЕЖОн- клон ФЫЧа
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,211
    Поблагодарил(а)
    1,571
    Получено благодарностей: 979 (сообщений: 585).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    А перед тем как порваться ремень не свистел?

  24. #18
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    ремень может и не свистеть. Свист ремня в первую очередь показывает на плохую натяжку, а потом уж только на неисправность роликов и прочего....

  25. #19
    Участник Аватар для sd1961
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Архангельск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    68
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 8).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    У меня рванул где-то на 125 тысч. прямо на трассе, хорошо что недалеко от города. Добрался сам с многими остановками ( перегрев ). Ремень заказывал в existe, ждал неделю. Кроме ремня больше ничего не менял (все вроде около дела - я про ролики).

  26. #20
    Знаменосец Клуба Аватар для VitaliyOs
    Мое имя
    Виталий
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    362
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 12).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата:
    Сообщение от sd1961 У меня рванул где-то на 125 тысч. прямо на трассе
    Во как! Походу дела езжу я на честном слове, у меня 150т.км. на носу.

  27. #21
    Участник Аватар для sd1961
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Архангельск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    68
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 8).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Посмотри ремешок, если появились микро трещинки меняй.

  28. #22
    Знаменосец Клуба Аватар для VitaliyOs
    Мое имя
    Виталий
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    362
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 12).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата:
    Сообщение от sd1961 Посмотри ремешок, если появились микро трещинки меняй.
    появились.
    Но все лежит, и ремень и ролики, и свой сервис ждет. Но на след. неделе только.

  29. #23
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Свист ремня может быть от чего угодно (причин несколько). В т.ч. и от плохой натяжки.
    У меня не свистит, но я себе прикупил вот такую штуку для ухода за приводными ремнями:
    Liqui Moly Keilriemen-Spray http://catalogue.liquimoly.ru/index....48&like_name=1
    Предотвращает и устраняет скрип, и проскальзывание клинового (поликлинового) ремня. Придает им эластичность и увеличивает срок службы. Защищает ремни и шкивы от износа. Обеспечивает уход и защиту.
    Применение
    Для всех типов ремней из кожи, резины, волосяных ремней и т.д. Нанести средство на боковые поверхности ремня и дать средству подействовать минимум 10 минут. Не применять для ремней ГРМ!

  30. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  31. #24
    Знаменосец Клуба Аватар для VitaliyOs
    Мое имя
    Виталий
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    362
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 12).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Сегодня собрался поменять ремень с роликами. После вскрытия защитных кожухов под правым колесом, увидел что сальник шкива, потеет и довольно сильно. Решил что подожду сальник и поменяю все сразу. Номер оригинального сальника 0 127.52 от MCM 1052A149

    Ремень получилось взять только оригинальный, Dayco так и не смогли привезти. Зато оригинал обошолся в 1040руб.


    ролики взял Tjb, вышли по 870руб.


    Натяжной ролик оригинал за 2800руб интересно что на нем маркировка сделано в Канаде


    Так что жду сальник

    *****************
    Миниатюры Миниатюры 01.jpg‎   01-1.jpg‎   01-2.jpg‎   01-3.jpg‎   01-4.jpg‎   01-5.jpg‎  

  32. 5 пользователей сказали cпасибо VitaliyOs за это полезное сообщение:


  33. #25
    Пулеметчик Аватар для BKS
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Сибирские Афины
    Мой авто
    ручной японческий француз ПЕЖОн- клон ФЫЧа
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,211
    Поблагодарил(а)
    1,571
    Получено благодарностей: 979 (сообщений: 585).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата:
    Сообщение от Балу но я себе прикупил вот такую штуку для ухода за приводными ремнями:
    Liqui Moly Keilriemen-Spray
    Чет я такого не встречал. Может не обращал внимания - надо глянуть.

  34. #26
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата:
    Сообщение от VitaliyOs ...
    ролики взял Tjb, вышли по 870руб......
    Это MV-Parts , Китай Я их воздушный фильтр ставлю

  35. #27
    Знаменосец Клуба Аватар для VitaliyOs
    Мое имя
    Виталий
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    362
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 12).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата:
    Сообщение от Балу Это MV-Parts , Китай Я их воздушный фильтр ставлю
    Не спорю так на коробке и написано. В Экзисте идут как Tjb

  36. #28
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    За инфу респект. Я вчера смазал ремень
    Визуально состояние хорошее.

  37. #29
    Знаменосец Клуба Аватар для VitaliyOs
    Мое имя
    Виталий
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    362
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 12).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    В продолжении темы по замене ремня вспомогательного:
    Сразу приступил к замене ремня,
    Снимаем передние правое колесо и пластиковый кожух, который закрывает доступ к шкиву

    Для того что бы снять ремень, нужно натяжной ролик оттянуть ключем, после чего рамень снимается в легкую.


    Далее снимаем ролики, которые в отличии от ремня оказались сильно изношенны

    Ну далее все в обратном порядке собираем.
    Вроде все.

    Да, параллельно поменял сальник коленвала
    Миниатюры Миниатюры 2.jpg‎   1.jpg‎   3.jpg‎   4.jpg‎   5.jpg‎   6.jpg‎  

  38. 5 пользователей сказали cпасибо VitaliyOs за это полезное сообщение:


  39. #30
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата Sman:
    Gates также выпускает ремень на 2.4 под маркировкой K061010. Ремня на наши авто нет в европейском каталоге Gates, но он есть в Американском каталоге и данный ремень есть на европейском складе Gates. Так что на просторы бывшего СССР он должен поставляться без проблем. Что бы не было для кого то новостью, у ремня Gates K061010 следующие параметры, которые несколько отличаются от оригинального, 6PK2567

    Цитата A.SH.:
    Дело сдвинулось с мертвой точки. В Экзисте появились аналоги роликов, о которых я писал выше.
    Dayco 89133GATES T38018
    До кучи Экзист дает аналоги от Мазд и Крайслеров. Цены от 400 до 800 руб.
    Mazda YF09-15-930A http://exist.ru/hint/?s=002d0c38-011...4-01aa50001390
    Mazda YF09-15-930B http://exist.ru/hint/?s=31970451-002...2-005320001ae2
    Chrysler 04792 835AA http://exist.ru/hint/?s=c0457710-028...7-80054d900001

  40. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  41. #31
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата:
    Сообщение от CrosserMan свист (даже не свист, а "подвывание") из-под капота по утрам, но не 5 секунд, а буквально на 0,5-1 и не каждый раз
    Счас ситуация такая. После запуска двигателя никаких посторонних звуков не слышно, но через пол-минуты (когда минуту) "ВОЙ" такой, что как-то не по себе. По-мере прогрева (через 2-3 мин) "завывания" прекращаются и потом в течение дня всё ОК. Машинка ночует в гараже. За бортом -25-30, в гараже -5...-7. Все симптомы сильнее начали проявляться по мере наступления холодов.

    ЗЫ: Как назло механик на сервисе, которому доверяю, умотал и будет недели через 2-3.

  42. #32
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    По непровереным данным нам подходит ролик натяжителя ремня Chrysler 04891595AD

    Цитата ар70:
    К уже написанному паразитному ролику (диам.70, по INA 531076010) можно в случае отсутствия заменить на 532043410 (по INA), а вот относительно натяжного ролика, который в диам.65 - можно ставить 532029510 (по INA). Установлены перечисленные ролики и ремень 6РК2550, который очень плотно но встал. Также могу сказать, что роликами можно играться (ставить все или 70 или 65), но при этом и ремень ставить нужной длинны.
    Оригинальный размер ремня - 2563. У альтернативных производителей (производители не являющиеся поставщиками на конвеер) размер близкий к 2563 и допускается к установке.

  43. #33
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    данные проверены ,именно этот номер отображен на новом оригинальном натяжителе.
    поменял ремень.дайко 6рк2565 ставил.натягивался на шкивы так, как будто маловат.все ролики поменял.завел-нормально.газку подбавил,визг такой,как будто порося под капотом рубали топором.был куплен ремень contitech 6рк2585,покороче ничего не было.произведена установка.пока все тихо,второй день.

    у меня родной ремень отходил 90000км.когда снял его,он был в неплохом состоянии.но регламент есть регламент-менять.померял снятый сновым дайко,родной был ощутимее длиннее.ну вытянулся наверно.новый,как и писал выше еле натянули.ролики обводные Gates, натяжной оригинал.Ну и результат известен.Интересно было бы послушать ребят которые ставили дайко,и каков результат.У меня такой.
    Рядом по размерам я ремня не нашел.Кстати 6РК2585 я тоже померял с родным старым ремнем.Размер одинаков.Много букв


    ролики пластмассовые и имеют износ,может поэтому встал нормально.У меня свистело тоже на холодную.После 30 минут езды визг прекращался.
    Вообще наверно можно бюджетно без потери качества сделать так.Покупаем три обводных ролика , делаем как в посте 34,но ремень ставим например 6рк2585 contitech,или другого производителя.На натяжном стоит ролик диам.65мм,болт с правой резьбой,так на всякий случай.Натяжное устр-во отходит еще 90000км.

  44. #34
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата:
    Сообщение от CrosserMan И на моём авто тож свист (даже не свист, а "подвывание") из-под капота по утрам, но не 5 секунд, а буквально на 0,5-1 и не каждый раз. Стоит призадуматься. Пока наблюдаю.
    У меня тоже похоже на это.Видимо еще одна болезнь.Интересно у кого при каком пробеге это проявилось?И кто при каком пробеге менял ремень?У меня 77 т.

  45. #35
    Знаменосец Клуба Аватар для VitaliyOs
    Мое имя
    Виталий
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    362
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 12).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата:
    Сообщение от sd1961 Ехал, ехал и приехал!!! В центре города на перекрестке ХЛОП и усе ремешок как ножичком вдоль на две половинки. И проехал то на нем всего лишь 25 тыщ (менял на 125 тыщах на оригинал от ПСА).
    Круто. А ролики менял? Я после замены прошел 60т.км. примерно, все ок.

  46. #36
    Участник Аватар для sd1961
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Архангельск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    68
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 8).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Нет ролики не трогал. Я грешу на условия эксплуатации ( грязь и т.д.) ну и качество ремешка тоже вызывает сомнение.

  47. #37
    Знаменосец Клуба Аватар для VitaliyOs
    Мое имя
    Виталий
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    362
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 12).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата:
    Сообщение от Балу ИМХО ролики стали причиной......
    тоже так думаю. Когда менял выработка была ого-го какая.

  48. #38
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Темы прочитал сразу.Просто часты случаи.У всех моделей которые у меня были такого свиста не было.Да и смазывать ремень не нужно было.Надеюсь минует меня...

  49. #39
    Участник Аватар для sd1961
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Архангельск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    68
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 8).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Балу, Как усегда прав оказался. Натяжной ролик развалился пополам - он то и попортил ремешок. в итоге заменил все ролики и ремень.(короче попал на 7,5 тыщ) Благо хоть все запчасти были в наличии - заменил быстро. P.S Но ремешок второй прикупил.

  50. #40
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора

    Цитата Master-A:
    Пару недель назад менял ремень и ролики, пробег 72 тыс. Все три сношены на конус, у ремня на наружной стороне явно видно место стыка, выглядит как надрез. Ленивцы заказал INA 531 0760 10, один в один с родными, с машины снял тоже INA. Натяжитель заказал оригинальный 1345A060, в коробке лежал Крайслер 04891595AD. По Экзисту при сроке доставки 14 дней разница между Крайслером и оригиналом $20. Я заказывал оригинал с доставкой 3 дня, разница более $30. Теперь всем советую заказывать запчасти заранее :-) Ремень DAYCO 6PK2565. Все стало четко, работы меньше чем на час. Все откручивалось сверху, ключ King Tony рожково-накидной на 16 и головка на 12 для болтов крепления натяжителя. Т.к. по советам сразу снял колесо, то, немного отогнув подкрылок, снизу заводил ремень на нижний шкив. Так удобнее, т.к. сверху сразу немного не попал в канавки и ремень наделся на натяжитель с большим трудом. Потом поправил - и все четко встало на места. Проехал уже почти 1000, полет нормальный :-)

    пробил по Эксисту натяжитель. Крайслер от 1800 руб, Мицу от 2200 руб

+ Ответить в теме
Страница 1 из 15 12311 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 69
    Последнее сообщение: 19.02.2024, 13:32
  2. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 27.06.2022, 11:17
  3. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 09.09.2021, 18:56
  4. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 13.04.2021, 09:29
  5. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 29.11.2020, 13:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold