Датчик работает на разрыв цепи, а значит искусственно разрывая цепь....
Датчик работает на разрыв цепи, а значит искусственно разрывая цепь....
Хорошо, поясню - когда ты вставляешь ремен в замок, то ты делаешь тоже самое что и рассоединяя разъем руками. Так понятнее? Нет разницы, пристегнуться, вставить заглушку или рассоединить разъем!
Естественно, разъединяя разъем вы имитируете пристегнутый ремень
Я редко когда пристегивал ремень безопасности до тех пор ,пока не познакомился с челом , который 2,5 года провел в местах... за то ,что он, выскочив на скользкий участок , не вписавшись в поворот на зимней дороге , перевернулся на авто . И его лучший друг, седевший на заднем сиденье непристегнутый- погиб, ударившись головой . А он и подруга, сидевшие на переднем сиденье пристегнутыми, отделались ушибами, а он ещё и колонией.
Поэтому считаю, что всегда нужно пристегиваться ремнем безопасности при выезде на боле-менее оживленную дорогу или при движении более 30 км/час.
Но по теме разговора- для движения при выезде из подземного гаража или других непродолжительных во времени случаях движения без ремня безопасности могу посоветовать следующее:
Нужно поставить дополнительный выключатель в цепь датчика включения ремня безопасности , чтобы он моделировал его работу как при включенном так и при выключенном датчике( вставлен ремень или нет).
Для этого:
Рассоединить двужильный разъём датчика ремня безопасности , второй слева -черный (рядом с желтым)
. Прозвонить отсоединенные провода, идущие в кресло (а затем к датчику ,находящемуся в замке ремня безопасности ), омметром: как ведет себя датчик ,если вставить крепление ремня безопасности в замок, при этом:
1.Если замыкается цепь (сопротивление 0) -то выключатель подсоединять - параллельно, т. е. между двумя проводами этого разъёма (Это наиболее вероятная схема ) .
2.Если размыкает цепь-то поставить выключатель - последовательно ( в разрыв) в любой провод.
И вывести его под подлокотник или поставить выключатель под сиденье и даже такой на двухсторонний красный скотч или под панель приборов. Ток там маленький. поэтому можно любой. Можно поставить такой же выключатель на пассажирское сиденье- если конечно собираетесь там возить тёщю . Можно выключить и включить датчик когда потребуется.
Последний раз редактировалось Георгий1962; 06.12.2012 в 02:43.
Мудрёно...
Я для движения в гараже и на даче просто фишку выдернул и все...а на дороге пристегиваюсь!
Я согласен, у меня датчики отключены, но всех заставляю пристегиваться. У меня в машине правило - кто не пристегнулся, идет пешком.
[QUOTE=;142049]Естественно,[/QUOT=kevin;142049]
Основываясь на утверждении уважаемого kevin:".. разъединяя разъем вы имитируете пристегнутый ремень... " - МОЖНО ДОСТОВЕРНО УТВЕРЖДАТЬ,что выключатель нужно впаевать последовательно разъему в любой провод двужильного разъёма датчика ремня безопасности , второй слева -черный (рядом с желтым). Выключатель можно приклеить на двухсторонний красный скотч на туже перекладину на которой установлен разъем.
Последний раз редактировалось Георгий1962; 12.12.2012 в 23:32.
А я вот приучился пристегиваться и других заставляю. Безопасность превыше всего. Заглушки выкинул.
Пару раз тут не пристегнулся (между гаражем и домом ехал) и уже чуствую что что-то не хватает, дискомфорт какойто. Сел-пристегнулся - и все ОК
Взрослеем-мудреем?
Во время парковки пищит падла и заглушает или перебивает сигнал парктроника приходится пристёгиваться.
Да паркуюсь обычно, только когда не пристёгнут эта херня уж слишком часто пиликает...да и ребёнок когда в машине спит эта хрень(пиликанье о непристёгнутости) малыша будет. уже неделю как дисциплинированный водитель пристёгиваюсь.
А по поводу заглушек в замок я вам вот что расскажу. Случай из жизни. Я в крылатском работал, делали покатушки на льду, один товарищь убирается в сугроб, хорошо убирается, снега набилось столько что сработал датчик за усилителем бампера...итог чел не пристёгнут, стояла заглушка, подушка выбила три передних зуба, и кстати за мою практику организации данных мероприятих это далеко не еденичный случай...
Я пристёгиваться начал
Отключил звуковой сигнал Лексией. Оповещение на приборке (лампочка) горит, т.е. авто знает что я не пристегнут.
kevin,
Отключая разъем, авто думает что водитель пристегнут, и в случае ДТП сработают подушки, что при не пристегнутом ремне может быть чревато непредвиденными последствиями. И на покатушках всякое может случиться, а ремень застегнут за креслом. Считаю более правильно, когда отключено только оповещение о не пристегнутом ремне. Да и напоминает что надо пристегнуться.
Странно.
Такая старая тема,
Диагбокс отключает пищалку, но оставляет лампочку на приборке.. все культурно и цивилизованно...
Етаксдекодер делает все тоже самое любым адаптером из
1. Лексия
2. J2435 (OpenPort2, Chipsoft, Toyota Mini-VCI и так далее)
3. Любым ELM327
Поддержка ETACS Decoder - бесплатной программы для активирования скрытых функций
OutXL 3.0 (S63) АКПП, кожа, люк, keyless. FlyAudio D7000. Cеребро. С 20.03.2008. 235 000 км.
Ты не внимателен дружище,эта тема умерла 07.01.2013 года
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет