Квадратиш. Практиш. ГУт
Хорошо написал дядь Саш.....
Квадратиш. Практиш. ГУт
Хорошо написал дядь Саш.....
Это что... я вот на машинке ешо умею...
А вообще... интересно за людьми наблюдать. Сам же продавец. ТОлько моя стихия холод и тепло... Кондиционеры, в частности... И вот люди приходят.. кому подавай самое простое и дешевое... другим надо самое навороченное типа "у братков такое же"... КОму то нужен дизайн и чтобы красиво на стенке смотрелось, а кому-то нужна надежность... так же и с машинами. Поэтому мы и ездим на таких разных машинах).
гыыы...с нами мультимиллионЭр новоиспечОный))
да ну!!! Какой нафиХ миллионер! Я честный, цены не загибаю... Поэтому до миллионера мне далеко как до луны)). Продать - это одно.. еще бы установить... А где столько рук найти?
Пардон за оффтоп)) Но одному клубню из Москвы помог в приобретении этих аппаратов))
ФВ - Das Auto, и этим все сказано))) практичен, продуман и т.п., но себе ФВ нокогда не куплю))) Я Лучше С5 с дизелем и автоматом Айсин куплю, универсал. Пусть будет менее надежен (что пока еще не факт), но зато сделан с душой. А ФВ только с умом(((
Да, сам смотрел себе С5... красивый машин... Универсал даже красивее... Но столько рупиев не было...
У меня щас брат берет себе серебристый, С5 Турер в эксклюзиве, и всего за 1кк.
где такие цены?яб хл продал.(просто привык авто менять 3 года):
СЦМ, но там нам эксклюзивная скидка, все-таки если возьмем то то это будет уже 7 машина ситроен.
Но это будет не дизель и не айсин...
я когда выбирал машину рассматривал и этот экземпляр, места там внутри действительно почти столько же как и в нашей троице, самому за собой сидеть очень комфортно рост мой 190 см. , тихая, удобная, рулится хорошо, однако..., в начальной (рассматриваемой) комплектации материалы(кроме передней панели) совсем другие и не очень хорошие, обслуживание все же дороже чем у троицы, и главное что меня отвело от выбора этой машины те ужасы что пишут на тигуан-форуме, про дв. 1.4 расход сравним с нашим 2.4!, проблемы с турбиной, а слова рассыпалась цилиндро-поршневая меня вообще в ужас привели, про себя подумал где же немецкий автопром, явно в калугу не перехал!
удобно сзади сидеть при 190см сам за собой сесть?)))) враньё. места там как в кашкае
Цитата:Про 190 и 182 не знаю, но опять выскажу свои впечатления при росте 173. Я в нем так толком и не поместился, спереди ещё так сяк, при этом колени согнуты, а сзади почему-то "за собой" колени не то что кресла касались, они в него упирались. Может мы о разных Тигуанах говорим, может я проморгал и есть длиннобазная версия. А вы случайно его с Туарегом не путаете?Сообщение от Richicat При 190 см. не знаю, но скажу про свои ощущения по рост 182 см. Я когда поставил свой Аут в апреле на ТО-60000, дабы скоротать время направился в Муса Моторс на Магистралке посмотреть сие чудище. Показался очень маленьким по сравнению с Аутом. Сел, отрегулировал сидение под себя. Очень удобно, сидение великолепно спрофилированно и вылезать не хочется.Эргономика на высоте и по приборам, все под рукой. В ширину показался заметно меньше. Сел сзади сам за собой, колени касаютя передних сидений. Решил, что не айс. Снова сел за руль и тут я понял фишку. За рулем Тиги я сижу как мне хочется. Ну люблю я сидеть с вытянутыми ногами. А Аут такого не позволяет, очень ограниченная у него продольная регулировка. Сидеть приходится с согнутыми ногами. В городе еще ничего, а в дальней дороге это очень утомляет. Поэтому когда отрегулировал сидение как в Ауте сзади места появилось равнозначное. повторюсь в ширину и особенно по размеру багажника уступает Ауту ХЛ.
О надежности и ходовых качествах судить не могу. Поездить пока не удалось.
по теме.
продолжаю читать у красных мегатриллер про тигуан от знатного *тигр*овода шпунта))) и вы знаете граждане, мне нравицца это чтиво - и сюжет, и интрига, и злокозни аутоводов и валерЬян на белом коне, мугого.
вопщем, рекомендую ( в преломлении новой ветки про ктоЧЁчетает из литературы - бестселлер, ыыы)
а... можно "краткое содержание предыдущих серий"? ))) или т.с. срез на текущий момент )))?
как-то тяжко этого товарища читать, вспоминая его владение хл и работу "продавцом" рено.
Цитата:Сообщение от Маринер а... можно "краткое содержание предыдущих серий"? ))) или т.с. срез на текущий момент )))?
как-то тяжко этого товарища читать, вспоминая его владение хл и работу "продавцом" рено.
в этом то и вся соль читать, гыгыкать, плакать, терпеть, о5 ржать и вчитывацца в ответы красноклуба))
я закончил выступления в полемике на моменте про *шесть оЧЁшников*...к сожалению по объективным причинам...
но читаю регулярно - для тонуса мысли и духа, гыыыы
Цитата:Я на презентации АСХ так тыкал, шо стерку атняли и в баню загнали....В теме про АСХ читайтеСообщение от Richicat ...P.S. Эх, что ж такую прыть модераторы в свое время не проявляли при встречах с Рольфом(вспоминается про руку дающего)
ЗЫ Пионерважатая со мной жгла На нас аж косились
Посмотрел новый Тигуан.
Дизайн лучше, но спорный (по сравнению с одноклассниками). В салоне все как всегда по немецки - качественно.
Стал побольше и визуально к Аутлендеру подобрался по размерам что снаружи что в салоне.
Ну и тест-драйв от За рулем и от Колеса.ру
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Вот тут ещё тест
https://youtu.be/qPUbv8Z_qpI
Лёня! Ку3, 5 или 7
Новая 5 от трёх начинается ценник и с роботом
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190