Сообщение от
dE42
добро пожаловать в клуб плохого запуска. Полгода уже мучаюсь с этой проблемой, все концы не могу найти!
При этом форсы гонял на стенде - состояние новых (пробега то всего 46 ткм), давка в рампе сканером показывается как "в норме", обратка поменяна на новую, однако после простоя более 6 часов запуск затруднен - приходится маслать стартером и педалировать, запускается с облаком сизого дыма. После этого все нормуль, никаких проблем. После переборки-проверки всей топливной аппаратуры грешил на насос (собсно, из топика про насос и попал эту тему с вашей проблемой), тем более что насос то гудит, то не гудит. Когда гудит - подача на фильтр прям нормально льет, проверял снятием и сливом в бутылку. На выходных вот попытался проверить систему на завоздушивание - открутил сосок на фильтре тонкой очистки, слил с фильтра, дальше как по мануалу - включил зажигание на 15 сек, чтоб шла подача топлива, после этого закрутил сливной сосок. После этого скинул трубку подачи на дальнюю (4-ую) форсунку и маслал стартером, пока из рейки брызгать нормально не начало, закрутил трубку на место. Ну чуть получше стало, хотя 2 дня наблюдения - это еще не выводы. К четвергу должен прийти новый подкачивающий насос в бак, будем посмотреть. Хочу поставить доп. помпу "лягушку", если проблема не решится, потому что вся проблема - в сливе топлива из системы за тнвд. К каким только дизелистам не ездил - разводят руками, ничего сделать или подсказать не могут.
зы. действительно, на холодную в обратку скидывает прям неприлично много, даже на новых форсах. Как только прогреется - все устаканивается. Да даже не обязательно прогреется - просто запустится, все последующие запуски безпроблемные.