![Цитата](images/misc/quote_icon.png)
Сообщение от
Бекас
Всем привет.
Делюсь информацией.
Попытался я тут на своем Ситрике в последней прошивке коробки 8631А5140G попробовать побороть не часто появляющийся, но все равно имеющийся небольшой рывочек при переключении с 1 на 2 передачу (который присутствует в принципе у всех).
Пробовал несколько раз проводить адаптацию (обучения) описанное в мануле как адаптация после замены сцепления и гидроблока, в итоге после второй адаптации получил проблему в виде толчков при включении рычага в "D" и при остановке после движении, короче зарегулировал коробку в край. Попробовал принудительно прошиться последней прошивкой 8631А5140G, но и это не помогало. Варианта было два, или я проводя адаптацию навернул что то в коробке механически либо прошивка дала сбой и при наложении такой же новой прошивки данный сбой перетикал на неё. Стал читать мануал поглубже, и нашел еще одно описание процедуры адаптации, попробовал провел её, но дело усугубилось, толчки стали такой силы что при включении рычага в "D" или при остановке после движении машина получала такие пинки, что со стороны виделось, что машина стоя на месте и прыгает. Надумал сделать не полную адаптацию по всем пунктам, а поочередно, т.е. сделал первый пункт, завершил все действия, прокатился, сделал второй пункт, завершил все действия, прокатился и т.д. После выполнения теста давления масла в коробке, коробка фактически излечилась, но изредка при остановке на педали тормоза я все равно ощущал как в коробке сбрасывалось давление при переходе с 4 или 3 передачи на 1-ю. Принудительная перепрошивка опять же не помогала.
Так как явно сбой перетикал, так как прошивка была одна и таже, решил откатить прошивку назад на прошивку 8631А5140Е или 8631А5140F, у которых принципиально был другой алгоритм работы. Но так как в МУТе все зашифровано начал искать какие файлы относятся к необходимым. В итоге поиски сузились до нескольких файлов и я начал методом научного тыка перешивать коробку. Первое перепрошивание прошило мою коробку из 10 модельного года (блок 8631А514 ПО 8631А5140G) в стоковую прошивку 11 модельного года (блок 8631А973 ПО 8631А9730А) и затем дала возможность обновить до последней прошивки 11 модельного года ПО 8631А9730В. Попробовал прокатнулся на этих вариантах прошивки, на прошивке "А" при троганье с места, при переключении с 1-ой на 2-ю и со 2-й на 3-ю ощющался небольшой рывочек, как будто сцепление резко бросил, на прошивке "В" проблем не обнаружил, но прокатился на ней не много, так как далее все равно попробовал прошиться на другой файл и прошивка коробки вернулась обратно (блок 8631А514 ПО 8631А5140F), т.е. прошивка откатилась назад. Естественно как я и предполагал все стало нормально (без пинков) еще после первой перепрошивки в блок 8631А973 ПО 8631А9730А, коробка стала работать при остановке ровно без пинков.
Вот сейчас думаю после всех этих экспериментов опять прошить коробку в 11 модельный год (ПО 8631А9730В) и попробовать как на ней катается машина. Потом отпишусь есть ли изменения по сравнению с ПО 8631А5140G (на Мицу стоит эта прошивка).