+ Ответить в теме
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 120 из 189

Тема: Роботизированая коробка DCS (TC-SST) или робот Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: отзывы, вопросы по работе и эксплуатации DCS (TC-SST), обсуждение, обмен опытом...

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Роботизированая коробка DCS (TC-SST) или робот Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: отзывы, вопросы по работе и эксплуатации DCS (TC-SST), обсуждение, обмен опытом...

    Роботизированая коробка DCS или робот: отзывы, вопросы по работе.
    Роботизированая коробка TC-SST или робот: отзывы, вопросы по работе.


    В этой теме задаем вопросы по работе и эксплуатации робота (РКП), пишем отзывы и обмениваемся опытом по эксплуатации роботизированной коробки переда DCS/TC-SST Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007.

    Устройство, параметры, характеристики и принцип работы робота TC-SST (SST)/DCS/W6DGB/6DCT470 ==> Technical Information Manual TWIN CLUTCH-SPORT SHIFT TRANSMISSION

    Он-лайн Руководство по обслуживанию и ремонту робота TC-SST (SST)/DCS/W6DGB/6DCT470 ==> Service Manual TWIN CLUTCH-SPORT SHIFT TRANSMISSION (TC-SST)


    Прежде чем задать вопрос, рекомендую посмотреть FAQ (ФАКу) по DCS (роботизированной автоматичекской коробке передач с двумя сцеплениями (робот)



  2. #81
    Завсегдатай
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Москва СВАО и все, что рядом..
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    29.01.2010
    Сообщений
    209
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 32 (сообщений: 26).

    DCS GETRAG Powershift® 6DCT470 TRANSMISSION

    Согласен: масса похожа, кр.момент, тоже. Но откуда мы знаем, что у нас такая же коробка? Мозги точно разные, из за них все могло и случиться... На сервисе сказали, в компе моей коробки тонна ошибок!

  3. #82
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    15.04.2010
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    DCS GETRAG Powershift® 6DCT470 TRANSMISSION

    Цитата:
    Сообщение от Nick-Nick Но откуда мы знаем, что у нас такая же коробка?
    Потому что за коммерческими названиями Twin Clutch SST и DCS6 скрывается один и тот же механизм - GETRAG Powershift® 6DCT470

    Цитата:
    Сообщение от Nick-Nick Мозги точно разные, из за них все могло и случиться... На сервисе сказали, в компе моей коробки тонна ошибок!
    Мозги постоянно совершенствуются даже в рамках одной модели! С мозгами, кстати, хорошо то, что их можно перепрограммировать, чтобы избежать повторения проблем (если проблема не вызывана заводским браком).

    Dimitri добавил 17.03.2010 в 09:42
    Цитата:
    Сообщение от gonchar Японцы сначала семь раз отмерят, потом отрежут
    В данном случае ситуация усложняется тем, что автомобиль японский, двигатель французский, а коробка немецкая

  4. #83
    Гуру Аватар для Freddy
    Мое имя
    Федор
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Pegeot 4007 PP...was, now - grey
    Регистрация
    20.06.2008
    Сообщений
    936
    Поблагодарил(а)
    79
    Получено благодарностей: 198 (сообщений: 164).

    DCS GETRAG Powershift® 6DCT470 TRANSMISSION

    а может и сборка скоро будет русская...

  5. #84
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    DCS GETRAG Powershift® 6DCT470 TRANSMISSION

    Цитата:
    Сообщение от Dimitri Я бы не стал делать из одного случая далеко идущие выводы. Напомню, что эта коробка (под названием Twin Clutch SST) с 2007 г. ставится на Evo X, где двигатель развивает не намного меньший момент (366), и где режимы вождения далеки от гражданских (один режим Launch control чего стоит!). Если бы этот робот имел серьезные конструктивные недостатки, это уже давно бы выявилось эвоводами.

    Кстати, максимальный момент, на который расчитана эта коробка, составляет 470 Нм.
    Еще момент - на Эво имхо другая коробка, чем на ПСА Уже где-то обсуждали.

  6. #85
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    15.04.2010
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    DCS GETRAG Powershift® 6DCT470 TRANSMISSION

    Цитата:
    Сообщение от Балу Еще момент - на Эво имхо другая коробка, чем на ПСА Уже где-то обсуждали.
    Свидельством тому, что на Evo X стоит именно 6DCT470, служит масса ссылок на разных ресурсах в инете (достаточно набрать в Google эти бувы).
    И в точности та же модель упоминается в официальной презентации PSA, размещенной на сайте "За рулем".
    Так что у меня нет никаких оснований сомневаться в идентичности коробок (с точностью до настройки мозгов, конечно).

    Кстати, изучение тех же ссылок позволяет найти еще одного "близнеца" этой коробки: под названием Ford SPS6. Правда, на какие именно модели Ford и Volvo она устанавливается, выяснить не удалось (похоже, на новый Focus будут ставить).

  7. #86
    Старожил Клуба Аватар для xREMx
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Ивантеевка
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    10.06.2008
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    DCS GETRAG Powershift® 6DCT470 TRANSMISSION

    Знаю точно на новую Кугу будут ставить, когда Пыжика брал рядом в Форде интересовался.

  8. #87
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    DCS GETRAG Powershift® 6DCT470 TRANSMISSION

    Цитата:
    Сообщение от Dimitri Свидельством тому, что на Evo X стоит именно 6DCT470, служит масса ссылок на разных ресурсах в инете (достаточно набрать в Google эти бувы).
    И в точности та же модель упоминается в официальной презентации PSA, размещенной на сайте "За рулем".
    Так что у меня нет никаких оснований сомневаться в идентичности коробок (с точностью до настройки мозгов, конечно).

    Кстати, изучение тех же ссылок позволяет найти еще одного "близнеца" этой коробки: под названием Ford SPS6. Правда, на какие именно модели Ford и Volvo она устанавливается, выяснить не удалось (похоже, на новый Focus будут ставить).
    Можно подразню?
    1) презентации PSA, размещенной на сайте "За рулем" (с) - интересная презентация а вот в пресс-релизе на ПСА ничего нет
    2) То что 6DCT470 стоит на Эво я на спорю, а что стоит на 4 джеймс бонд? Куча ссылок для меня не закон. Вон на аут-клубе про колхозный ксенон тоже все орали про ссылки на различные источники (в т.ч. и в инете) - пару-тройку "дернули" - все поснимали
    3) Про Форд, ПСА и ДСГ - интуитивно я полагаю что это таже коробка, но хотелось бы точностей, причем документально подтвержденных.
    ЗЫ про наш варик, что он и на Кашкае и на Х-трейле стоит тоже все знают. А кто-нибудь сравнивал в реалии???? НЕТ!!! И масло кто сам меняет не рискуют ниссановское лить, а почему то берут оригинал Мицу (в т.ч. и я )

  9. #88
    Старожил Клуба Аватар для Hikari
    Мое имя
    Жан
    Мой город
    Москва, Зеленоград
    Мой авто
    Peugeot-3008/1.6 ё-HDi FAP EGS6 STT (микрогибрид)
    Регистрация
    04.07.2009
    Сообщений
    329
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 73 (сообщений: 49).

    DCS GETRAG Powershift® 6DCT470 TRANSMISSION

    Слышал, что данная коробка совместила в себе самое лучшее, двойное сцепление, схоже с DSG, и мокрое что применяют на роботах в Вольво.
    Думается производственный "косячина", будем посмотреть... как дальше себя проявит агрегат.

  10. #89
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    15.04.2010
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    DCS GETRAG Powershift® 6DCT470 TRANSMISSION

    Цитата:
    Сообщение от Балу 1) презентации PSA, размещенной на сайте "За рулем" (с) - интересная презентация а вот в пресс-релизе на ПСА ничего нет
    Открою маленький секрет - слово GETRAG на сайте psa-peugeot-citroen.com вообще не встречается! Так что сомневаться при желании можно даже в том, что коробка - немецкая. Только стоит ли сомневаться?

    Цитата:
    Сообщение от Балу 2) То что 6DCT470 стоит на Эво я на спорю, а что стоит на 4 джеймс бонд? Куча ссылок для меня не закон.
    "За рулем" презентацию про DCS6 не сами придумали - очевидно, что им ее в ПСР выдали. Вот тут ОД то же самое сообщает.

    Dimitri добавил 18.03.2010 в 20:30
    Цитата:
    Сообщение от Nick-Nick Поступила информация из сервиса, что коробку заменят уже на выходные! Если так и будет, может и не менять весь автомобиль?
    Для PSA АКПП - расходный материал типа воздушного фильтра. Это я как бывший владелец AL4 вполне ответственно заявляю

  11. #90
    Завсегдатай
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Москва СВАО и все, что рядом..
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    29.01.2010
    Сообщений
    209
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 32 (сообщений: 26).

    DCS GETRAG Powershift® 6DCT470 TRANSMISSION

    Насчет расходного материала согласен. Но AL4 хоть не взрываются на 400 км...

  12. #91
    Новенький
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.01.2011
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Коллеги, у кого при трогании в горку, машинка откатывается назад, или это намёк на то, что робот- это всё-таки механика?

  13. #92
    Участник Аватар для zipper
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    79
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 4).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    у меня не откатывается!

  14. #93
    Новенький
    Мое имя
    Саша
    Мой город
    Воронеж
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    18.03.2010
    Сообщений
    34
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Странно, у меня не откатывается с передачи, там же у нас система помощи при трогание в горку есть и она пару секунд держит авто, я в начале воспринимал это как тупость трансмисии, жмешь на газ и трогаешься не сразу, а с задержкой в секунду. Т.е . надо немного педаль газа продавить. Тоже при троганье задом.

  15. #94
    Новенький
    Мое имя
    Арсен
    Мой город
    Орск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    23
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Откат не обнаружен

  16. #95
    Местный
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    20.01.2010
    Сообщений
    124
    Поблагодарил(а)
    10
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    У меня тоже не откатывается.

  17. #96
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    Цитата:
    Сообщение от autoset Откат не обнаружен
    Я тоже никому ничего не платил!!!

  18. #97
    Местный
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    20.01.2010
    Сообщений
    124
    Поблагодарил(а)
    10
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    Интересно кто сколько уже накатал на "роботе"?

  19. #98
    Новенький Аватар для Tanucha
    Мое имя
    Татьяна
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    48
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    У меня 10300км. Полет нормальный.

  20. #99
    Новенький
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.01.2011
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    У меня тоже чуть больше 10.000км

  21. #100
    Технический Консультант Клуба Аватар для Zam
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Речица (РБ)
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    16.02.2010
    Сообщений
    535
    Поблагодарил(а)
    223
    Получено благодарностей: 349 (сообщений: 169).
    Необходима консультация от людей имеющих роботов: дилер дал VIN на машинку, машина в пути, но пробив на http://public.servicebox.peugeot.com у меня выдает тип коробки "4X4 6-SPEED PILOTED MANUAL GEARBOX" может я не правильно понимаю перевод...

    Zam добавил 17.06.2010 в 17:01
    Ну вроде сам разобрался - там же но со словенского:"6-STUPŇOVA MANUALNA ROBOTIZOVANA PREVODOVKA 4X4" - хотя с инглиша - Ай доунт андестенд...

  22. #101
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    15.04.2010
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата:
    Сообщение от sport35 Протечка в карторе коробки передачь???? Разве есть такой?
    В нашей коробке сцепление работает в масляной ванне - обычная DCT с сухим сцеплением может передавать момент максимум в 250 Нм, а наша до 470.

  23. #102
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    Владельцам с ДСГ вопрос - а как у Вас обстоит дело с перегревом????
    Судя по тому, что у Вас установлен , таковых проблем как на вариаторных машинах и 3,0 ХЛюпанах быть не должно....

  24. #103
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    Миша, надо еще учитывать, что рабочая темп. дизеля ниже чем у ДВС.

  25. #104
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    Да это понятно Саш. Вопрос в том, что франки все-таки воткнули почему то вентилятор охлаждения радиатора коробки на дизеле на зажигалке пока нет.....Для чего-то они это сделали.....
    И я думаю что именно франки, ибо ипонцы на новых вариаторных ХЛюпанах и АСХ УБРАЛИ радиаторы вообще!!!!.....
    Вот уроды (с)

  26. #105
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    А отзывы по рестайлу с вариками есть???? Греются или нет????

  27. #106
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    народ если кто готов прокатить на дизеле с акпп стукнете в личку плиз.чето я завелся на дизель но уверен тестов на них нету. и расход в городе интересен реальный.

  28. #107
    Новенький
    Мое имя
    Арсен
    Мой город
    Орск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    23
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Честно говоря я вообще не понимаю что значит перегрев вариатора, как он себя должен вести. Накатал на роботе 15тыщ, ни временных, ни периодических проблем связанных с перегревом не замечено. На улице температура всё лето в районе 32-38

  29. #108
    Новенький
    Мое имя
    Саша
    Мой город
    Воронеж
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    18.03.2010
    Сообщений
    34
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата:
    Сообщение от autoset Честно говоря я вообще не понимаю что значит перегрев вариатора, как он себя должен вести. Накатал на роботе 15тыщ, ни временных, ни периодических проблем связанных с перегревом не замечено. На улице температура всё лето в районе 32-38
    15 тыс. это наверное один
    из самых больших пробегов на роботе, поэтому как наиболее опытного "роботопользователя" хочу спросить ощущаети ли момент включения передачи при переводе ручки из P в D или R (подробнее в посте выше)?

  30. #109
    Постоянный Житель Аватар для gonchar
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Екатеринбург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    07.02.2010
    Сообщений
    569
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    Цитата:
    Сообщение от peugeot Sk Тем более у меня прошит движок варик задержек нет в принципе
    Попутешествовал этим летом прилично. Без прошивки разгон при любых режимах мгновенный. В горах при обгоне все было отлично.

  31. #110
    Новенький
    Мое имя
    Саша
    Мой город
    Воронеж
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    18.03.2010
    Сообщений
    34
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Давайте поделимся кто сколько проехал на роботе, можно с краткими впечатлениями.

  32. #111
    Луноход Аватар для Антоньез
    Мое имя
    Антонио Дель Хуэсто
    Мой город
    Где уснул там и дом
    Мой авто
    маленький трахтер Захарка
    Регистрация
    03.06.2010
    Сообщений
    1,369
    Поблагодарил(а)
    883
    Получено благодарностей: 591 (сообщений: 351).
    в настоящий момент почти 22 000 иногда стоя на месте появляются вибрации, но не надо забывать что у нас маленький 4 цилиндровый дизель и некоторый дисбаланс в его работе, особенно на холостых оборотах это нормально

  33. #112
    Новенький
    Мое имя
    Саша
    Мой город
    Воронеж
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    18.03.2010
    Сообщений
    34
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата:
    Сообщение от idealbrain в настоящий момент почти 22 000 иногда стоя на месте появляются вибрации, но не надо забывать что у нас маленький 4 цилиндровый дизель и некоторый дисбаланс в его работе, особенно на холостых оборотах это нормально
    Роботом довольны?

  34. #113
    Луноход Аватар для Антоньез
    Мое имя
    Антонио Дель Хуэсто
    Мой город
    Где уснул там и дом
    Мой авто
    маленький трахтер Захарка
    Регистрация
    03.06.2010
    Сообщений
    1,369
    Поблагодарил(а)
    883
    Получено благодарностей: 591 (сообщений: 351).
    Цитата:
    Сообщение от Alexxxxx27 Роботом довольны?
    вполне, учитывая, что эта коробка по сути механическая, с "сухим" сцеплением, незначительные тычки и рывки ни куда не денутся, тем более что у нас еще очень современный робот с двумя сцеплениями, вы на тойотовском и сузуковском не ездили вот там не ошибешься что он передачу включил)))))
    К тому же на данной коробке можно не боясь буксировать прицеп или другое ТС а вариатор или гидроавтомат этого не любят.

  35. #114
    Новенький
    Мое имя
    Саша
    Мой город
    Воронеж
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    18.03.2010
    Сообщений
    34
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    У нас сцепление мокрое. Писали об этом где то. Вот новая DSG 7 ступенчатая у фольца идет с сухим сцеплением.

  36. #115
    Луноход Аватар для Антоньез
    Мое имя
    Антонио Дель Хуэсто
    Мой город
    Где уснул там и дом
    Мой авто
    маленький трахтер Захарка
    Регистрация
    03.06.2010
    Сообщений
    1,369
    Поблагодарил(а)
    883
    Получено благодарностей: 591 (сообщений: 351).
    да действительно, есть в данной коробке сцепление погружено в ванную, хотя производитель коробки VW и ситропежо один...но в любом случае робот считается не убиваемой коробкой, поскольку в нем собраны все качества механики и используется электронный блок управления все этим безобразием, не позволяющий спалить сцепление

    Технические характеристики коробки передач DCS®

    Название (модель) КПП
    DCS® (Getrag 6DCT470)

    Максимальная входная скорость
    7 600 об/мин

    Максимальный входной крутящий момент
    470 Нм

    Масса (сухая)
    99 кг
    Габаритная длина
    348 мм

    Межосевое расстояние (входной вал/дифференциал)
    215 мм

    Передаточное отношение главной передачи
    16.5

    Диапазон передаточных чисел ступеней
    4.99 – 6.48

    Актуаторы:

    Гидропривод переключения передач

    Гидропривод двойной муфты сцепления

    Двойная муфта сцепления:
    Параллельная, в масляной ванне

    Ёмкость масла:
    7 литров

    Особенности:

    Конфигурация валов 2x2
    Интегрированная система электронно-гидравлического управления Mechatronic

  37. #116
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    15.04.2010
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата:
    Сообщение от idealbrain да действительно, есть в данной коробке сцепление погружено в ванную, хотя производитель коробки VW и ситропежо один...
    VW не сотрудничает с Getrag, самостоятельно разрабатывая преселективные КПП. И у VW, и у Getrag есть роботы как с сухим, так и с "мокрым" сцеплением. Сухой вариант не выдерживает момент больше 250 Нм.

  38. #117
    Завсегдатай
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    275
    Поблагодарил(а)
    54
    Получено благодарностей: 37 (сообщений: 32).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    Цитата:
    Сообщение от Dimitri VW не сотрудничает с Getrag, самостоятельно разрабатывая преселективные КПП. И у VW, и у Getrag есть роботы как с сухим, так и с "мокрым" сцеплением. Сухой вариант не выдерживает момент больше 250 Нм.
    Утверждение о Фольксвагене спорно. Я читал, что у VW лицензия Getrag.

  39. #118
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    нафига немцам самим разробатывать когда у них есть цантр фабрик.

  40. #119
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    15.04.2010
    Сообщений
    45
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от alexx
    Утверждение о Фольксвагене спорно. Я читал, что у VW лицензия Getrag.
    Цитата Сообщение от сергей589
    нафига немцам самим разробатывать когда у них есть цантр фабрик.
    Придется заняться просветительством
    Вообще, принцип двойного сцепления изобрел во время Второй мировой французский инженер Адольф Кегресс. Первым в серию такую коробку пустили в Porsche в 1980х - она ставилась на гоночные автомобили.

    Концерн VW объявил о завершении разработки собственной модели (шестиступенчатой DSG) в 2002, а уже в следующем году она пошла в серию с Golf R32.

    Getrag же представил свою Powershift DCT только в 2005, а в серию она пошла лишь в 2008.

    Вот, кстати, фрагмент заметки из "Авторевю", №23, 2002:

    Цитата:
    ИНЖЕНЕРЫ концерна Volkswagen довели до серийного производства поистине революционную коробку передач DSG (Direct Shift Gearbox). Это механическая шестиступенчатая коробка с автоматическим приводом переключения передач и двумя многодисковыми сцеплениями. Она будет устанавливаться на мощные спортивные автомобили — например, на 250-сильный Volkswagen Golf R32.
    ...
    Уникальные коробки DSG собирают на фольксвагеновском заводе в Касселе — помимо модели Golf R32 ими будут оснащать 250-сильный Audi TT 3.2 quattro и другие автомобили концерна Volkswagen.
    А вот, что писала та же газета в №18, 2005:

    Цитата:
    НЕМЕЦКАЯ компания ZF показала во Франкфурте новейшую коробку передач 7 DCT 50 с двойным сцеплением — как у знаменитой фольксвагеновской преселективной коробки DSG, Direct Shift Gearbox. Принцип работы у них совершенно одинаков: одновременно включены две передачи, а переключение производится размыканием одного сцепления и замыканием другого, то есть практически без разрыва потока мощности. Главное отличие DCT — в компоновке: она предназначена для заднеприводных автомобилей с продольным расположением двигателя (BMW, Mercedes) и рассчитана на передачу крутящего момента до 500 Нм.

    Другая «трансмиссионная» фирма Getrag, в свою очередь, представила целую гамму коробок передач с двойным сцеплением для автомобилей с любым типом привода. Самая «продвинутая» из преселективных коробок Getrag — семиступенчатая, она способна передавать до 700 ньютон-метров крутящего момента!

    Причем и ZF, и Getrag, и Volkswagen применяют в своих трансмиссиях «мокрые» фрикционы — как показали эксперименты, «сухое» сцепление в преселективных коробках не выдерживает и горит…

  41. #120
    Завсегдатай
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    275
    Поблагодарил(а)
    54
    Получено благодарностей: 37 (сообщений: 32).

    Роботизированая коробка DSG: отзывы, вопросы по работе

    Цитата:
    Сообщение от Dimitri Придется заняться просветительством
    Искренне Спасибо за науку буду знать!

+ Ответить в теме
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 907
    Последнее сообщение: 07.02.2023, 19:19
  2. Ответов: 77
    Последнее сообщение: 19.12.2022, 10:20
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.08.2018, 15:15
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.03.2014, 23:27
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.03.2014, 23:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold