+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 41 по 49 из 49

Тема: 3.0 V6 (6B31): Замена приводных ремней двигателя 3.0 (насоса ГУР, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора)

  1. #41
    Медведи всех стран объединяйтесь!!! (с) моё Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    18,603
    Поблагодарил(а)
    2,694
    Получено благодарностей: 2,557 (сообщений: 1,221).
    StewieNN, хорошо. Задам вопрос по другому: какой пробег на спидометре показывает?

  2. #42
    Новенький
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    28.01.2017
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    StewieNN, хорошо. Задам вопрос по другому: какой пробег на спидометре показывает?
    Извиняюсь, долго не мог заглянуть на форум. Одометр показывает 150 000 км.

  3. #43
    Медведи всех стран объединяйтесь!!! (с) моё Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    18,603
    Поблагодарил(а)
    2,694
    Получено благодарностей: 2,557 (сообщений: 1,221).
    Чем все кончилось?

  4. #44
    Новенький
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    28.01.2017
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 2).
    В общем нашел я проблему этого "цоканья". Это не особенность двигателя как писали ранее и не ролик. Все дело как оказалось в гидравлическом натяжителе ремня ГРМ (оригинальный артикул: Mitsubishi 1145A055). Поменял при замене ремня ГРМ, роликов и помпы. Мне натяжитель сам обошелся в 5000р., но это того стоило. Теперь никакого цокота нету.


  5. 3 пользователей сказали cпасибо StewieNN за это полезное сообщение:


  6. #45
    Медведи всех стран объединяйтесь!!! (с) моё Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    18,603
    Поблагодарил(а)
    2,694
    Получено благодарностей: 2,557 (сообщений: 1,221).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    ...Перерыл все,ничего плохого не нашел. ...заменил...а звук как был так и остался Забил...
    Саша прав был. Опять появился.
    Чую надо забить.
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  7. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  8. #46
    Участник
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Ленинград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    25.02.2014
    Сообщений
    58
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 6).
    Приговаривают ремень гура и ролик.
    Прочел и узнал что на дорестайл можно поставить ремень от рестайла.
    И все. Без ролика. Так?
    Ну и до кучи вопросик
    Если менть ремень и ролик,то лучше и надежней брать оригинал? Или есть хорошие аналоги?
    И еще
    Замена ремня генератора и ролика лучше вместе с гуром или оставить если они живые?
    Дорого как-то выходит все сразу....

    Номера брать отсюда?
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Посмотрел схему своих ремней на машине. У меня получается схема для машин до 06.2008 г.в.

    Для замены всех приводных ремней и роликов (без ГРМ) потребуется:
    а) Замена ремня генератора и кондиционера:
    - Mitsubishi 1340A086 Ремень генератора и насоса кондиционера
    - Mitsubishi 1345A031 Ролик натяжителя ремня приводного генератора и насоса кондиционера

    б) Замена ремня насоса ГУРа
    - Mitsubishi 4451A058 Ремень гидроусилителя
    - Mitsubishi 1341A012 Ролик натяжной в сборе с автоматическим натяжителем

  9. #47
    Медведи всех стран объединяйтесь!!! (с) моё Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    18,603
    Поблагодарил(а)
    2,694
    Получено благодарностей: 2,557 (сообщений: 1,221).
    ВИН скиньте, точно скажу
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  10. #48
    Медведи всех стран объединяйтесь!!! (с) моё Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    18,603
    Поблагодарил(а)
    2,694
    Получено благодарностей: 2,557 (сообщений: 1,221).
    Юра!
    По твоему ВИНу ролик и ремень
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]

    Схема с роликом в #3. Наша схема проще в эксплуатации и позволяет натягивать ремень.
    Схема без ролика в #15. Что бы поменять много чего разобрать надо.

    Экономию на ролике съест работа
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  11. #49
    Участник
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Ленинград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    25.02.2014
    Сообщений
    58
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 6).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Юра!
    По твоему ВИНу ролик и ремень
    [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]

    Схема с роликом в #3. Наша схема проще в эксплуатации и позволяет натягивать ремень.
    Схема без ролика в #15. Что бы поменять много чего разобрать надо.

    Экономию на ролике съест работа
    Все ясно, Спасибо!

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения

1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold