+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 80 из 125

Тема: Датчик давления масла в двигателе. Индикатор давления масла. Сигнализатор недостаточного уровня масла. Низкое давление масла в двигателе. Загорается контрольная лампа давления масла в двигателе

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Датчик давления масла в двигателе. Индикатор давления масла. Сигнализатор недостаточного уровня масла. Низкое давление масла в двигателе. Загорается контрольная лампа давления масла в двигателе

    Навигатор темы
    Индикатор давления масла в двигателе (лампочка давления масла) Mitsubishi Outlander XL, датчик уровня масла двигателя Mitsubishi Outlander XL: работает или нет?
    Датчик давления масла в двигателе Mitsubishi Outlander XL. Индикатор давления масла в двигателе Mitsubishi Outlander XL.
    Сигнализатор недостаточного уровня масла в двигателе Mitsubishi Outlander XL. Низкое давление масла в двигателе Mitsubishi Outlander XL.
    Загорается контрольная лампа давления масла в двигателе Mitsubishi Outlander XL.
    Загорается значок "масленки" Mitsubishi Outlander XL. Лампочка давления масла не загорелась Mitsubishi Outlander XL.
    Установка дополнительного датчика давления масла Mitsubishi Outlander XL.
    Индикатор давления масла в двигателе Citroen C-Crosser (лампочка давления масла), датчик уровня масла двигателя Citroen C-Crosser: работает или нет?
    Датчик давления масла в двигателе Citroen C-Crosser. Индикатор давления масла в двигателе Citroen C-Crosser.
    Сигнализатор недостаточного уровня масла в двигателе Citroen C-Crosser. Низкое давление масла в двигателе Citroen C-Crosser.
    Загорается контрольная лампа давления масла в двигателе Citroen C-Crosser.
    Загорается значок "масленки" Citroen C-Crosser. Лампочка давления масла не загорелась Citroen C-Crosser.
    Установка дополнительного датчика давления масла Citroen C-Crosser.
    Индикатор давления масла в двигателе (лампочка давления масла) Peugeot 4007, датчик уровня масла двигателя Peugeot 4007: работает или нет?
    Датчик давления масла в двигателе Peugeot 4007. Индикатор давления масла в двигателе Peugeot 4007.
    Сигнализатор недостаточного уровня масла в двигателе Peugeot 4007. Низкое давление масла в двигателе Peugeot 4007.
    Загорается контрольная лампа давления масла в двигателе Peugeot 4007.
    Загорается значок "масленки" Peugeot 4007. Лампочка давления масла не загорелась Peugeot 4007.
    Установка дополнительного датчика давления масла Peugeot 4007.

    Датчика уровня масла в двигателе Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 нет!
    Установлен только датчик низкого давления масла в двигателе. Срабатывает при падении давления масла ==> 2.4, 3.0
    При падении давления масла в двигателе Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 дорестайл (2007-2010MY) загорится иконка

    При падении давления масла в двигателе Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 рестайл (2010-2012MY) загорится иконка такая же иконка, только с надписью LOW OIL PRESSURE

    На двигателе 3.0 6B31 установлено два датчика давления масла:
    MN163743 - Датчик давления масла - снизу слева возле насоса
    MN137360 - Датчик давления масла -вверху справа на левой голове (смотрит на аккумулятор)
    Снятие и установка датчика давления масла ==>ENGINE OIL PRESSURE SWITCH REMOVAL AND INSTALLATION<6B3>

    на двигателе 2.0/2.4 (4B11/4B12) установлен один датчик давления масла:
    MN163743 - Датчик давления масла - смотрит на радиатор
    Снятие и установка датчика давления масла ==>ENGINE OIL PRESSURE SWITCH REMOVAL AND INSTALLATION<4B1>

    • Замена датчика сигнализатора аварийного падения давления масла #post200720
    • Электрическая схема датчика-сигнализатора низкого давления масла #post95310
    • Проверка уровня масла в двигателе Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 #post9859
    • Расход масла на угар, "ест" ли масло двигатель и прочие вопросы про долив #post7057
    • Датчик уровня масла можно попробовать инсталлировать, как это реализовано в Lancer Evolution X и других автомобилях Mitsubishi
      Код датчика уровня масла Lancer Evo X 1257A006
    • Установка датчика давления масла и датчика температуры масла #post270576



    Последний раз редактировалось Балу; 30.01.2013 в 20:44.

  2. #41
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Орёл
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    22.11.2011
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Было такое на предыдущей машине , там кондицат в масле немного воды вообщем она замерзает в заборнике на морозе прогревается и всё нормуль замени масло и должно пройти . Мучился так неделю сам пока недокумекал .Удачи !!!

  3. #42
    Старожил Клуба Аватар для Стрелец
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    666
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 116 (сообщений: 62).
    Спасибо всем за подсказки. Дилер долил 0,6 масла и какой-то провод датчика поправил и сказал если такое еще повторится то бегом к нам. Вообще я так и хотел сделать заменить масло и фильтр купил чтоб менять все это дело.

  4. #43
    Старожил Клуба Аватар для Стрелец
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    666
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 116 (сообщений: 62).
    Поменял масленый фильтр, замеряли давление в норме 3-3.2 но проблема так и не ушла. Что еще может быть или подскажите кому еще можно обратиться с такой проблемой.

  5. #44
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).
    Датчик пускай меняют..... Похоже в нем дело.
    Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.

  6. #45
    Старожил Клуба Аватар для Стрелец
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    666
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 116 (сообщений: 62).
    Я им посоветовал прошить мозги

  7. #46
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Alex341 Посмотреть сообщение
    Датчик пускай меняют..... Похоже в нем дело.
    +1
    Цитата Сообщение от Стрелец Посмотреть сообщение
    Я им посоветовал прошить мозги
    зачем

  8. #47
    Старожил Клуба Аватар для Стрелец
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    666
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 116 (сообщений: 62).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    +1

    зачем
    Чтоб ошибка ушла. а за датчик они наверное денег срубят с меня.

  9. #48
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Это тогда называется сбросить ошибки или просто - Компьютерная диагностика
    Ну наверно датчик не бесплатно А машина гарантийная? Если да - по-идее по гарантии должны бесплатно поменять

  10. #49
    Старожил Клуба Аватар для Стрелец
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    666
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 116 (сообщений: 62).
    Еще гарантийная. Когда вчера забирал сказали они смотрели датчик все в норме.

  11. #50
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    1. Раз гарантийная - пусть ищут причину. Их немного (от простого к сложному):
    - низкий уровень масла. Проверить, долить.
    - масляный фильтр (клинит клапан). Заменить
    - масло (несоответствии вязкости, параметров...). Заменить
    - неисправен датчик давления масла. Заменить
    - обрыв электропроводки или замыкание. Найти место обрыва/замыкания. заизолировать У меня на отечественном автопроме такое было - загоралась периодически лампа давления. тоже и масло и фильтр и датчик менял - горит и все тут. Оказалось, что провод, который к датчику прикручивается в одном месте перетерся и замыкал на массу (на кузов). Как только происходил контакт протертости с кузовом - загоралась лампа низкого давления масла
    - неисправен масляный насос. Заменить
    - износ ЦПГ (цилиндро-поршневой группы) или механизма ГРМ - увеличеные зазоры между вкладышами и коленвалом, забиты масляные каналы в валах, в блоке........

    2. Если уровень масла в норме, то
    - износ масляного насоса или загрязнение маслоприемника (сетчатого фильтра) масляного насоса
    - износ шеек коленвала
    3. неисправность датчика давления масла
    4. загрязнена масляная система
    ....
    .....
    .....
    много факторов. Только диагностика ДВС подскажет.

    3. Когда газу даешь - то повышаешь давление масла в системе и оно становится нормальным - датчик гаснет . А на холостом давления не хватает и срабатывает датчик, зажигая сообщение с масленкой на приборке.
    Если недавно как раз менял масло и фильтр - то может все же в фильтре дело ?
    В любом случае нужно решать с этим - при маслянном голодании износ ЦПГ движка увеличивается в разы.

  12. #51
    Старожил Клуба Аватар для Стрелец
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    666
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 116 (сообщений: 62).
    Пусть ищут. Как могли забиться масленые каналы если пробег 22000 и масло они свое лили тотал

  13. #52
    Старожил Клуба Аватар для Стрелец
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    666
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 116 (сообщений: 62).
    Нашли - это действительно датчик. Ждать из Франции 4 недели. Так же возвращают деньги за предыдущие диагностики т.к. случай гарантийный.

  14. 1 пользователь сказал cпасибо Стрелец за это полезное сообщение:


  15. #53
    Старожил Клуба Аватар для Стрелец
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    666
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 116 (сообщений: 62).
    Вчера пришел датчик поменяли, но сегодня утром запуская двигатель опять борт компьютер показал низкое давление масла. Даже не знаю что еще смотреть и менять.

  16. #54
    Старожил Клуба Аватар для Стрелец
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    666
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 116 (сообщений: 62).
    Короче бросили одноклубника

  17. #55
    Старожил Клуба Аватар для Vadgr
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Explorer V
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    750
    Поблагодарил(а)
    41
    Получено благодарностей: 140 (сообщений: 87).
    ну что вы экстрасенсов ждете? вам возможные причины написали. пишите претензию, копию в ПСА Россия. отдавайте машину дилеру и требуйте устранить неисправность.
    Активация (подключение) штатной сигнализации и доп. функций
    LSD - Lexia Diagnostic System

  18. #56
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Сергей!!! Не паниковать!!! Так, если эта причина не прошла, надо отогнать машину к ОД вечером, утром открыть и в ихнем присутствии (или пусть сами) запустить двигло..Причина на лицо, пусть делают... Сколько горит масленка на холодную(раз потом проходит)...Мож всеже масло сменить, промыть двигло солярой или керосином, залить свежачка.....


    У меня механика, я не часто но все же иногда проделываю такую процедуру - втыкаю третью и тапку до 5т/об в течении минуты по трассе, во избежании забивания масляных каналов. В твоем случае можно 1,5 литра залить керосина в масло, "дать просра**ься" и на горячую слить масло... На предыдущей машине так делал,были проблемы - помогло...
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  19. #57
    Старожил Клуба Аватар для Стрелец
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    666
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 116 (сообщений: 62).
    Да я ни паникую. Приехал из Вязьмы и отдал им пусть ищут. В ситроен звонил сказали если не найдут то будут с ними разбираться. Сижу жду звонка от дилера что они нашли.

  20. #58
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Почаще названиваний, *би мозг им почаще, а так сидеть ждать у моря погоды - не айс.... Хочу только пожелать удачи Сергей , чтоб все прошло как по "маслу"...
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  21. #59
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от Стрелец Посмотреть сообщение
    Да я ни паникую. Приехал из Вязьмы и отдал им пусть ищут. В ситроен звонил сказали если не найдут то будут с ними разбираться. Сижу жду звонка от дилера что они нашли.
    Этой зимой были проблемы с качеством масла (производителя называть не буду). Симптомы очень похожи. На морозе при прогреве загоралась масленка. На горячем двигателе все ОК. Проверяли давление манометром. Все так и есть. На холодном (замороженном) двигателе масло настолько густело что не прокачивалось насосом. Проблема решалась только заменой масла и фильтра. На вашем месте я бы попросил произвести замер давления на холодном двигателе в Вашем присутствии. Последствия работы холодного двигателя без масла могут быть очень печальными.

  22. #60
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Стрелец Посмотреть сообщение
    Короче бросили одноклубника
    Я больше ничего не могу добавить......
    Выше все расписал

  23. #61
    Старожил Клуба Аватар для Стрелец
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    666
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 116 (сообщений: 62).
    Вчера им когда сдавал машину настоял чтоб замер на холодную сделали и сняли картер и смотрели масло приемник с сеточкой, клапан и масленый насос. И заехав сейчас к ним узнать что и как, короче не обрадовали оказывается на клапане задир и как он образовался не понимают и посторонних предметов нет. Все это дело они сфотографировали и отправили в представительство. Ждут ответа от них. Думаю будут менять весь насос.

  24. #62
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Кстати, а какой сигнализатор загорается?
    Вот Ёжик Пых говорил что можно датчик уровня масла поставить
    Последний раз редактировалось Балу; 27.02.2013 в 21:59. Причина: правка ссылки

  25. #63
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    датчик уровня масла не новость и раньше стоял на некоторых NA авто - галант, монтеро и пр.:
    MD302295, MD171663
    "Вобщем у митцубиси в поддон картера вставляется датчик уровня. На самом деле очень хитрый и имеющий в себе засаду девайс. Если уровень ниже поплавка, то датчик не сработает. Датчик представляет из себя 2 сдвоеных выключателя. 1й - геркон с поплавком + магнитик, 2й - термовыключатель. Оба они включены параллельно. Лампа загорается только при выключении обоих. Температура масла должна быть около 80 градусов При этом если уровень падает ниже поплавка, то масло уже не достаёт и термодатчик. "
    http://www.delicaclub.ru/forum/index...1%D0%BB%D0%B0/

    Миниатюры Миниатюры MD302295.JPG‎  

  26. #64
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Прибило в личку
    Цитата Сообщение от demiurg
    Привет, я новичок. Полазил по форуму не нашел описание своей проблемы. Дело в следующем: появился запах гари из под задних колес, при этом при запуске двигателя загорается значок "масленка", но без надписи chek, в мануале про это я ничего не нашел. Проблема появилась после дальнего заезда около 1000 км, под конец еще и в районе колес стало поддымливать. При спокойной езде по городу никаких проблем нет, но значок "масленка" проявляется при каждом запуске двигателя. Подскажи, пожалуйста, если вкурсе чтобы это могло быть, или ссылку кинь.
    Человека в нужную тему отправил, но вот что напрягло: у меня что на 2,4 что на 3,0 никакие масленки с надписью чек не загораются при включении зажигания (или я не обращал внимания). Так вот по теме - у Мицубистов вроде как загораются, а вот у французов нипанятки.
    Вопрос: У всех загорается масленка с надписью чек или нет????

  27. #65
    Участник
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    58
    Поблагодарил(а)
    75
    Получено благодарностей: 14 (сообщений: 11).
    Проверил сегодня. В положении ключа "зажигание" прибл. на 1сек. загорается знак "маслёнка" без надписи "чек", а затем появляется основная картинка дисплея.

  28. #66
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Цитата Сообщение от Олег В Посмотреть сообщение
    Проверил сегодня. В положении ключа "зажигание" прибл. на 1сек. загорается знак "маслёнка" без надписи "чек", а затем появляется основная картинка дисплея.
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  29. #67
    Новенький
    Мое имя
    Водитель
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    08.02.2013
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Кстати, а какой сигнализатор загорается?
    Вот Ёжик Пых говорил что можно датчик уровня масла поставить
    Значит так, у мине при резком торможении загорелась посреди приборов КРАСНАЯ маслёнка и LOW OIL PRESSURE , было на горке и при очень энергичном торможении, поэтому забил.

    НО УРОВЕНЬ ПРОВЕРИЛ ПРИ ПЕРВОЙ ЖЕ ВОЗМОЖНОСТИ.


    ТАК вот УРОВНЯ не БЫЛО!!!!! Раньше за 10 ткм пробега машин ел от Макс до мин и всё было ОК, поэтому особо и не парился, лениво проверял- ведь есть сигнализатор малого давления.

    Не тут то было, после загорания малого давления ЩУП СУХОЙ, до максимума влезло 2.2 литра!!!
    Вот боюсь Руки Дружбы( кулака дружбы)

    Чё делать, господа? Тупо бояться или можно что то предпринять( масло не убывает) компрессию мерять? Масло срочно менять?
    Да, масло мобил 0W 40 ушло потому что крутил движок сильно, счас что делать хелп.

  30. #68
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Манус,
    2,2 много конечно. Сколько прошел после доливки? Если стуков нет - значит пронесло *ттт*

  31. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  32. #69
    Новенький
    Мое имя
    Водитель
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    08.02.2013
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Манус,
    2,2 много конечно. Сколько прошел после доливки? Если стуков нет - значит пронесло *ттт*
    Вот и я прошёл ~ 700 км двигатель вроде * ттт * не стучит, тока как и раньше под большой нагрузкой и на высоких оборотах рычит с ощутимой громкостью, как будто канал какой для подсоса воздуха открывается, но так и раньше было.

    Просто я в сильном удивлении... Всего масла 4.6 до Макс. У мине оставалось 2.4, понятно что шатуны не окунанием в масло смазываются, а насос везде , где надо под давлением даёт. И завоздушить заборник насоса надо постараться( что при резком торможении на горе у мине и произошло)

    НО !! Зачем тогда 4.6 литра?? Про запас? Если 2.4 это мало, так мало, что щуп вообще сухой, НО ! Достаточно, чтоб нормально всё смазывать?

    Вобщем
    Делать я понял ничего не надо. Просто следить за уровнем.

  33. #70
    Новенький
    Мое имя
    Водитель
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    08.02.2013
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Вот проехал прилично, при спокойной езде ест 300 мл на 1000. Считаю нормой

  34. #71
    Постоянный Житель Аватар для Juggler
    Мое имя
    Juggler
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    27.01.2013
    Сообщений
    581
    Поблагодарил(а)
    81
    Получено благодарностей: 144 (сообщений: 97).
    Цитата Сообщение от Манус Посмотреть сообщение
    при спокойной езде ест 300 мл на 1000
    Для японца это очень много. Допустимый ужор масла для японца при спокойной езде - это от максимума до минимума за 15000 или за 7500 если адские пробки и горы. 300 мл на 1000 это почти в красной зоне гонять.

  35. #72
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

  36. #73
    Постоянный Житель Аватар для Juggler
    Мое имя
    Juggler
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    27.01.2013
    Сообщений
    581
    Поблагодарил(а)
    81
    Получено благодарностей: 144 (сообщений: 97).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    вот ответ
    Это не ответ, это желание не ремонтировать по гарантии неисправный двигатель, вот и всё.
    Исправный двигатель при обычной эксплуатации (у нас только пробки из отягощающих обстоятельств) не должен жрать практически ничего. На угар заложено расход от максимума до минимума за межсервисный интервал.
    Это моё личное мнение.
    И кстати, на всякий случай расскажу откуда взялся расход масла 1л на 3000км - это требования стандартов евро. Если будет жрать масла больше, сильнее будет "гадить" а атмосферу и в евронормы не уложится. Раньше разрешали для евро 2 "жрать" 1л на 1000км, сейчас их поприжали. Надеюсь дальше их заставят писать, что "нормальный" ужор не больше 1л на 10000.
    p.s.: всё имхо, но опыт владения японоавто 9х года выпуска с пробегом далеко за 100ткм как бы намекает, что ужор это не нормально для японодвигателей, у нас не 8л американские монстры все ж.

  37. #74
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    В пятницу увидел как работает индикация
    Срабатывает только на падение давления, при чем из ДВС ушло литра 3-4 масла.

    Менял на ТО масло, из под фильтра давануло. Отъехал 5 метров с подъемника и загорелась индикация на приборке на мониторе БК.

  38. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  39. #75
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Менял на ТО масло, из под фильтра давануло. Отъехал 5 метров с подъемника и загорелась индикация на приборке на мониторе БК.
    А фильтр какой ставил оригинал/неоригинал?

  40. #76
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    фильтр неоригинал. На 3.0 под фильтром есть маслосток. Он и помешал встать как следует неоригинальному фильтру (он по внешнему диаметру на 3-5 мм больше оригинала)

  41. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  42. #77
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    фильтр неоригинал. На 3.0 под фильтром есть маслосток. Он и помешал встать как следует неоригинальному фильтру (он по внешнему диаметру на 3-5 мм больше оригинала)
    Кто производитель этого неоригинала?
    Просто еще раз убеждаюсь, что экономия в 100 руб. может привести к печальным последствиям

  43. #78
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Просто надо аналоги подбирать по тому оригиналу который стоит
    Я лажанулся немного сам

  44. #79
    Новенький Аватар для Galan
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Одинцово-10
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL C-Crosser 2,4 CVT
    Регистрация
    06.03.2012
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    Exclamation Последствия

    Это не ответ - это мое горе! На фото масляный насос Ситроена C-Crosser 2012 г.в. Дата события - 24.мая 2014 года, заглох на трассе Москва - Минск по пути в сервис. Событию предшествовала замена масла и масляного фильтра при начале сигнализации "Низкое давление масла"

    Вскрытие показало - разрушение шестеренок масляного насоса, задиры по всем шейкам коленвала, в кривошипно-шатунном механизме и т.д. и т.п. Приговор - переборка или замена двигателя. Уровень масла - норма, масленка ни разу по ходу движения даже не мигала. 31 марта с.г. - конец гарантии (2 года), все ТО по плану.
    Я думаю, что в истоке причина в некачественных шестеренках насоса, или попадание инородного металла (болтика или гаечки) в насос. Цепь привода насоса цела.
    В общем, замена двигателя на контрактный, т.к. замена на родной новый, так же как и переборка по бюджету не проходит. По разным оценкам планка цены доходит до 160 - 500 тыс. руб.
    Миниатюры Миниатюры IMG325.jpg‎   IMG323.jpg‎   IMG326.jpg‎  
    Машина любит ласку, доброту и смазку...

  45. #80
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Кто делал дефектовку-официалы?Если они то можно давить на экспертизу и гарантию!

+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 67
    Последнее сообщение: 06.05.2023, 20:49
  2. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.03.2023, 12:46
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25.09.2020, 13:21
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 11.11.2019, 23:53
  5. OUT III: Проверка уровня масла в бензиновом двигателе Mitsubishi Outlander III
    от Балу в разделе Бензиновый двигатель. Общие вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.01.2013, 11:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold