Всем привет! Я долго мучился с покупкой авто, хотел аута, но заказ 2 месяца. Заехал в Пежо- стоит в салоне 4007 в комплектации Premium Pack то есть-все! Это было 31 декабря 2008г. Менеджер сказал покупаете сегодня -цена 1022000р, скидка около 250000р. Пролез всю машину все митсубиши, на задних фонарях Made in Japan. читал декларацию о растаможке, такая комплектация митсу за такие деньги и не снилась. Я очень машиной доволен. А мордочка с лёвиком даже больше нравиться. Есть люди которым не нравятся французские названия-флаг им в руки.
Встала тема продажи моего пежо 4007, 3,5 года и 49000км пробег, последнее время начал дергаться вариатор, ощущение не приятное, ходовая стала вялая, вообщем подошло время ремонта, поехал к ОД, сказали коробка на подходе, решил продать как есть, продал быстро с малыми потерями, хотел всегда PAJERO но на новый не хватило, а б\у смотрел, почти как новый по цене, решил взять новый OUTLANDER XL. последний внешне не понравился, в салоне были ещё ХL. Он больше по душе, и вот уже пробег 8000км . Пежо был Японской сборки, OUT- Калугжской, в Пежо за 3,5 года ни сверчков всё ок. В OUTe на первой не большой ямке с грохотом передняя пружина правой стойки стала на место потом вроде нормально, комплектация в OUTe беднее но цена дороже, ходовая более сбитая, не хватает омывателей фар, ксенона, обогрев зоны парковки дворников, всё остальное не критично, приятнее приборная доска, камера заднего вида в зеркале, в пежо коврики были в дверях, в бардачке, в косоли, в мицу пожадничали, в пежо с самого начала преследовал запах жженой резины и до продажи, в ауте до 7000км не было запаха теперь появился но на 2WD нет а на 4WD есть, я так понял, что это муфта, лакокрасочное покрытие лучше чем на пежо, на нем казалось слегка припудрен, пежо заводился на морозе лучше, а так вообщем новая машина всё равно лучще!