Навигатор темы
Как снять штатную магнитолу?
Снятие штатной 1CD/6CD магнитолы. Фотоотчет
Штатная 2DIN магнитола с навигацией снимается точно так же.
Так же можно посмотреть Инструкцию от переходной рамки
Навигатор темы
Как снять штатную магнитолу?
Снятие штатной 1CD/6CD магнитолы. Фотоотчет
Штатная 2DIN магнитола с навигацией снимается точно так же.
Так же можно посмотреть Инструкцию от переходной рамки
Последний раз редактировалось Балу; 05.12.2011 в 17:31.
Порядок разборки:
Сообщение от Dimson
1. Демонтируем воздуходувы, снизу подцепив отвёрткой (они на пистонах, снимаются легко)
2.Откручиваем крепление панели управления магнитолой и аккуратно отщёлкиваем пистоны. У меня нижний снялся не аккуратно и был похоронен в недрах торпеды
3. Снимаем клемнную коробку подходящую к нижней микросхеме ( там где кнопка аварийки и т.д.)
Там же отстёгиваем шлейф от нижней микросхемые к верхней. Он не понадобится.
4. Откручиваем нижнюю микросхему и кнопку аварийки (потребуется маленькая крестовая отвёрка)
5. Следующим шагом я снял с новой магнитолы морду ( открутить 4 винтика по торцам и аккуратно, поддев отвёрткой отщёлкнуть с 4-х зажимов морду от головы), и прикрутил к ней кнопку аварийки и нижнюю микросхему от старой магнитолы. Пока новую морду можно отложить в сторону.
6. Снимаем голову старой магниолы, откручивая 4 самореза. Немного вытащив отшёлкиваем клемные коробки и кабель антенны. Сразу же можно открутить штатный крепёж старой магниолы, он нам понадобиться дальше.
7. Снимаем верхний бардачек. Он крепится на 4 шурупах и пистонах. 2-а вы увидите сразу, они суть выше штатного крепежа старой магнитолы, а ещё 2-а в самом бардачке. Дальше просто поддёргиваем вверх всю эту конструкицю и снимаем с пистонов.
8. Это мы сделали для того, чтобы вывести за дачиком света gps антенну. Датчик света аккуратно вынимается из гнезда, за ним натфилем чуть-чуть выпиливаем канавку для того, чтобы вывести провод gps антенны. Смонтировав антенну собираем всё в обратной последовательности.
9. Здесь начинается самая геморойная часть. Некоторые могу это пропустить, если не хотят замарачиваться крепежом новой магнитолы к штатному крепежу от старой. Я решил сделать это, т.к. сама по себе новая магнитола довольно таки тяжёлай и те 4 винтика на которых она крепится к морде на мой взгляд не надёжное соединение.
В п.5 я разъединил новую морду с головой. Теперь их надо очень аккуратно соединить. Главное не повредить контакты, которые торчат из головы и являются единственным электрическим соединением головы и морды. Незабываем закрепить соединение 4 винтиками по торцам. Далле устанавливаем в недрах торпеды крепёж от старой магнитолы. Это нужно для того, чтобы приложив новую, отметить на ней места новых отверстий для соединения старого крепежа и новой магнитолы. Новыую магнитолы придётся установить и зафиксировать с помощью пистонов. Отмечаем на новой магнитоле места где нужно просверлить отверстия для соединения старого крепежа с магнитолой.
10. Вытаскиваем магнитолу и снимаем старый крепёж. В корпусе магнитолы сверлим дырочки, очень аккуратно и прикручиваем самороезами старый крепёж.
11. Подключаем все проводочки и устанавливаем магнитолу. Здесь необходимо подсоединить аккумулятор и проверить работает ли ваш девайс. Если всё ок, прикручиваем штатный крепёж к отверстиям в торпеде. Здесь работать не очень удобно, но выбора нет. Устанваливаем воздуходувы и всё.
Сорри за стилистику и возможные грамматические ошибки.
Последний раз редактировалось Балу; 05.12.2011 в 15:47.
Я сам снимал, действительно абсолютно несложно. Главная трудность, наверное, в том, чтобы аккуратно тонкой плоской отверткой подцепить воздуховод, дыбы его не поцарапать.
Тоже снимал сам, ничего сложного абсолютно нет!!!
1. На центральной консоли демонтируем левый воздуховод системы вентиляции , снизу подцепив отвёрткой (он на пистонах, снимается легко)
2. Так же как и выше, демонтируем правый воздуховод системы вентиляции
3.Откручиваем крепление панели управления магнитолой (указаны стрелками)
4. Аккуратно отщёлкиваем пистоны
5. Потянув на себя, снимаем накладку панели управления магнитолой и отщелкиваем шлейф (указан стрелкой) с микросхемы (там где кнопка аварийки)
6. Откручиваем 4 самореза (показаны стрелками) крепления головного устройства
7. Аккуратно снимаем и вынимаем головное устройство.
8. С задней панели головного устройства отсоединяем штекер радиоантены и разъемы питания и управления аккустической системой
Все. Магнитола снята . Получаем картину
Последний раз редактировалось энцефалопат; 15.06.2011 в 14:58. Причина: вост
Разборка лицевой панели головного устройства
Последний раз редактировалось энцефалопат; 15.06.2011 в 14:39. Причина: вост
Сегодня почти весь день провел в гараже в битве с магнитолой. Очень внимательно прочитал тему об этом. Всё получилось в лучшем виде, исключение - наклейки на нижней части панели. Ну, никак не содрать их не испортив, а на новой панельке их нет... Пока буду кататься с дырками, а там посмотрим...
Снял магнитолу 6 cd не рокфорд и обнаружил обмотаные изолентой две фишки (папы) кто подскажет что это за фишечки такие? одна в самом низу с лева, а другая прям по центру за магнитолой.
Кто знает подскажите:
При снятии магнитолы клему аккумулятора обязательно снимать?
Можно ли без магнитолы покататься, возможны ли какие ошибки или еще чего?
Хочу линейные выхода впаять, а то усилитель и акустика без дела отдыхают ...
Ошибку может подушек показать, если разъем на панельку аварийки обратно не подключишь... А так все снимается при вынутых из замка ключах, клемму снимать не надо.... Ездить без магнитолы можно, но скучно.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
В смысле панель подключить и прикрутить без магнитолы и усе буде добра?
да
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Когда переставляешь в новую рамку для другой магнитолы панельку где кнопка аварийки и подушки там шлейф маленький белый вытаскиваешь и все? Для чего он нужен и небудет ли ошибок?
ошибки загорятся, но когда шлейф подсоединяешь, они исчезают. Это шлейф на ламп подушки и сигналки
Его на другой рамке подсоединять некуда?!
89299944065 мой тел.
шумоизоляция
фото отчет каждому.инфо тут
сайт avtoposad.ru
чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic
Спасибо
Для подключения ММСиэС
У меня аглицкая раскладка глючит
Это MMCS
Хотел поменять штатную магнитолу на универсальную 2-х din-овую. Купил рамку, но возникла проблема - новая магнитола должна стоять мм на 30 выше родной. Соответственно старые кронштейны не подходят. Бывают ли какие-то кронштейны для такого варианта установки (должны быть, рамка ведь не самопальная) и где их можно поискать?
Добрый день? прочитал ваше сообщение только сейчас. Сам собираюсь установить такую же голову - она без кнопок (слева и справа от аварийки) если не секрет как решили проблему переноса кнопок? заранее спасибо. мой почтовый адрес pasha72pasha@mail.ru
Добрый вечер! Подскажите пожайлуста какой iso переходник покупать на Пежо 4007 для установки магнитолы 2din есть 05 и 07
Какая магнитола и что значит 05 и 07?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Магнитола обычная на 6 сд
заказал рамку и переходник ISo но продавец говорит там два варианта
ISO-переходник Peugeot 4007 ISO MS-07
ISO-переходник Intro ISO FR-05
теперь весь в сомнениях какой брать!
Магнитола 6CD штатная? Как тут?
Если такая - то никакие переходники не нужны!
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
А вот какой номер у платы аварийки ? Не могу найти в каталоге
Отдельно номера нет.
Шлейф спалил?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190