+ Ответить в теме
Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Peugeot 2008: первые впечатления , отзывы...

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Peugeot 2008: первые впечатления , отзывы...

    Компания Peugeot сообщает о мировом запуске Peugeot 2008
    Новый кроссовер от Peugeot — это первый автомобиль бренда, созданный сразу для нескольких климатических поясов. Нацеленный на успешный выход на мировой рынок, автомобиль придает бренду новую динамику, совпадающую со стратегией развития компании в сегменте легких кроссоверов и завоевания новых клиентов.

    Инновационный концепт
    В нашем постоянно развивающемся мире, который становится все более урбанизированным, возникло новое поколение потребителей. Они полны энергии и всегда находятся в движении. Динамичные и мобильные, они есть в любой точке земного шара. Такие клиенты ищут товары, наиболее соответствующие их имиджу.
    Понимая эту тенденцию, Peugeot поставила перед своей будущей моделью амбициозные задачи. С самого начала автомобиль должен был вобрать в себя «ДНК» кроссовера от Peugeot, который сочетает уникальное удовольствие от вождения, великолепный стиль и удобное управление и предназначен для эксплуатации в трех климатических зонах.
    Компания приняла вызов. Престижный и динамичный кроссовер от Peugeot дарит богатые и разнообразные впечатления от вождения в сегменте легких кроссоверов. С длиной, составляющей всего 4.61 м, Peugeot 2008 уникальным образом сочетает управляемость хэтчбека и надежность кроссовера и обладает невероятно удобным, универсальным и комфортным салоном. Этот автомобиль одинаково хорошо чувствует себя как на городских улицах, так и на загородных трассах, и демонстрирует повышенную проходимость и управляемость. Стильный и универсальный, он идеально подходит для всех.
    Peugeot 2008 будет производиться непосредственно рядом с основными рынками — во Франции (Мюлуз), в Китае (Вухан) и в Бразилии (Порту-Реал). «Peugeot 2008 – автомобиль, который подтвердит лидерство Peugeot на европейском рынке и позволит компании привлечь новых клиентов в Азии и Латинской Америке». Максим Пика (Maxime Picat), генеральный директор Peugeot. «С Peugeot 2008 компания продолжает расширять свою продуктовую линейку и, основываясь на успехе модели 3008, предлагает новый городской кроссовер, стильный и инновационный, нацеленный на мировой рынок». Ксавье Пежо (Xavier Peugeot), директор по продукту Peugeot.

    Уникальный стиль, сочетающий элегантность и динамичность
    В Peugeot 2008 пересмотрены представления о стандартах внешних размеров и объеме салона в сегменте компактных автомобилей. Инновационный кроссовер удачно соединяет самые разные взгляды на жизнь. Удачные стилистические решения подчеркивают яркий дизайн автомобиля и сочетают практичность, простор и удовольствие от вождения.
    «Разработка дизайна Peugeot 2008 стала для нас настоящим вызовом. Мы во всех деталях представляли себе будущий автомобиль, который хотели бы предложить нашим клиентам. Первый штрих карандаша был самым верным: стиль, задуманный в начале, не претерпел сильных изменений вплоть до серийного производства». Эрик Дежу (Eric Dejou), руководитель дизайн-команды Peugeot 2008.

    «2008 смог, без преувеличения, вобрать в себя несколько «вселенных» и культур. Автомобиль отличается стилем, который выходит за рамки ожиданий клиентов». Жиль Видал (Gilles Vidal), директор по дизайну Peugeot.

    Автомобиль имеет высокую посадку за рулем для водителя, оснащен всесезонными шинами и 17” легкосплавными колесными дисками с матовой отделкой и рисунком в виде алмазных граней, а также мощными колесными арками, которые придают его внешности дополнительную уверенность. Пороги, а также передний и задний бампер, выполненные в черном цвете, призваны защищать кроссовер от сколов и царапин, в дополнение к защитным накладкам спереди и сзади, а также боковым молдингам из нержавещей стали.

    Передняя часть автомобиля выполнена в новой стилистике бренда и выражает индивидуальность 2008. Законченные линии отражают легкость, мощь и придают чувство защищенности, в то время как «парящая» решетка радиатора придает внешнему виду солидности и, благодаря вертикальным элементам, повышает аэродинамическую эффективность кузова. Инновационные передние фары обладают неповторимым дизайном и обеспечивают наилучшее освещение дороги. Они имеют заостренную напоминающую глаз хищника форму и образуют единое целое с передней частью автомобиля, придавая ему еще более экспрессивный, технологичный и уникальный вид. Кроме того, стильный внешний вид подчеркнут передними светодиодными ходовыми огнями.
    Крылья и двери нового кроссовера выделяются элегантными и четкими линиями, которые завершают общий образ атлетичного и безопасного автомобиля. А большая площадь остекления, включая панорамный люк, гарантируют большое и светлое внутреннее пространство. Облик задней части кузова передает динамику и мощь автомобиля Peugeot 2008. Просторный багажник с низким уровнем пола для облегчения процесса загрузки дополняет плавная линия крыши в стиле RCZ. Изящество модели подчеркивается и задними фонарями с тремя световыми элементами в форме следов от когтей, которые, благодаря встроенным светодиодам, как будто «парят» в воздухе. Дизайн крыши автомобиля также демонстрирует его динамичность и элегантность. Линия крыши плавно ниспадает к задней части кузова и образует форму заднего спойлера. Стильные рейлинги на крыше автомобиля завершают стремительный образ Peugeot 2008. Двигатели последнего поколения в соответствии с общей концепцией инновационного развития имеют сниженный вес и обеспечивают минимальный расход топлива. Благодаря гибридным технологиям e-HDi дизельного двигателя и новейшему 3-цилиндровому бензиновому двигателю, городской кроссовер 2008 выгодно отличается от конкурентов низким выбросом CO2 (от 99 г/км).

  2. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Французский автопроизводитель Peugeot опубликовал фотографии и некоторую техническую информацию о новом компактном кроссовере 2008. Как концепт модель была представлена на автосалоне в Париже осенью 2012 года. Прежде, весной того же года, компания показывала концепт на Пекинском автосалоне как перспективную модель Urban Crossover. В 2010 году Peugeot представляла модель как прототип HR1.
    Новая модель будет выпускаться на трех континентах рядом с основными рынками сбыта: во Франции (завод в г. Мюлуз), Китае (Вухан) и Бразилии (Порту-Реал). В прошлом году компания продала 39% (608 тысяч) произведенных автомобилей за пределами Европы (33% – годом ранее), продажи в Китае увеличились на 24% (до 216 тысяч машин).

    Компактный автомобиль длиной 4160 мм с большим дорожным просветом и традиционной для французских серийных разработок высокой посадкой водителя разработан в новой стилистике бренда интернациональной командой дизайнеров во главе с Эриком Дежу в студиях в Париже, Шанхае и Сан-Паулу и под руководством директора по дизайну Peugeot Жиля Видала. По габаритам он немного длиннее хетчбэка 208 (3962 мм), с которым делит общую платформу. Это первый кроссовер собственной разработки Peugeot в стилистике внедорожника: модели 3008 и 5008 являются универсалами с увеличенным дорожным просветом, 4007 и 4008 – перелицованными моделями Mitsubishi Motors. Новый кроссовер Peugeot должен конкурировать с Nissan Juke, Opel Mokka и перспективным компактным кроссовером Renault.

    В автомобиле будут использоваться двигатели последнего поколения, включая новый трехцилиндровый бензиновый агрегат (1,2 л, 110 л. с.). Также будет гибридная дизель-электрическая версия e-HDi. О типе привода и трансмиссиях компания пока ничего не сообщает. Старт продаж модели на европейском рынке намечен на весну 2013 года.

  3. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Информацию о компактном кроссовере Peugeot 2008 приходилось понемногу копить. Вначале в Париже французы представили прототип новинки, а потом объявили, что серийная версия прибудет на смотрины в Женеву. После этого всплыли официальные изображения паркетника, а теперь появились и все технические данные о новинке.
    Объём багажника составляет 360 л, а при сложенных задних сиденьях достигает 1194 л.

    Кроссовер, построенный на платформе хэтчбека Peugeot 208, в длину насчитывает 4,16 м и 1,74 м в ширину. Таким образом, новинка станет прямым конкурентом паркетнику Nissan Juke, Opel Mokka и ещё не поступившему в продажу Renault Captur. Что касается клиренса, то у Peugeot 2008 он составляет 16 см. Кроссовер, вероятнее всего, будет только передприводным, а в качестве опции для него будет предлагаться фирменная система Grip Control, позволяющая адаптировать настройки автомобиля под разные дорожные условия.



    Интерьер кроссовера практически идентичен салону своего донора — хэтчбека Peugeot 208.

    Что касается моторной гаммы, которая также прежде была неизвестна, то для модели будут доступны пять двигателей — два бензиновых (1.2 мощностью 82 л.с. и 120-сильный 1.6), а также три дизеля. Первый из них развивает 68 л.с., а двигатель объёмом 1,6 л предлагается в двух вариантах форсировки — 92 и 115 сил. В Европе продажи новинки начнутся уже весной этого года. Когда паркетник появится в России, пока неизвестно.



    Французы рассчитывают, что Peugeot 2008 вызовет большой интерес. Об этом и фирменный ролик компании.



    (с) Автонева
    Миниатюры Миниатюры news12138.jpg‎   news12140.jpg‎  

  4. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Сегодня был у соседей в Независимость-Химки. Стоит белий-белий
    Первой впечатление - большой среднеразмерный универсал класса Гольф хотя на рекламе гласит "кроссовер"
    Впереди стоит рекламная табличка - типа просвет 200 мм
    НЕДОПРИВОД - это огромный минус
    В салоне чем то напомнил Ситроен С3-С4
    Сел в салон - удобно. Сзади места (для такого класса машины) достаточно. Багажник объемный.
    Дизайн спереди - спорно. Сзади понравился. С боку смущает типа нароста над задним рядом сидений.
    Пластик под рояльный лак красиво смотрится, передняя вставка под карбон - качественно, но на любителя
    Эргономика на высоте, ничего лишнего и все под рукой.
    Вся электроника (приборка, монитор) цветастое.
    Не понравился мусоросборник в виде корыта у рычага АКПП.
    Размерами существенно меньше 4008.
    На тест драйв не поехал.
    Цена данной авто - 945тыр
    Я п не взял - добавил 50-100тыр и 4008 получил
    Миниатюры Миниатюры IMG_0755.JPG‎   IMG_0754.JPG‎   IMG_0753.JPG‎   IMG_0748.JPG‎   IMG_0749.JPG‎   IMG_0750.JPG‎   IMG_0751.JPG‎   IMG_0752.JPG‎   IMG_0756.JPG‎  

  5. 4 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  6. #5
    Пулеметчик Аватар для BKS
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Сибирские Афины
    Мой авто
    ручной японческий француз ПЕЖОн- клон ФЫЧа
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,211
    Поблагодарил(а)
    1,571
    Получено благодарностей: 979 (сообщений: 585).
    Сегодня мельком успел глянуть 2008-ой в автосалоне ( буквально пару минут и осматривал- времени не было больше). Внешне понравился. Мне вообще нравится, как выглядят последние обновления внешнего вида Пежо. Внутри 2008-ой с поправкой на класс авто ( ну, соответственно, и размерчик) тоже понравился. Особенно поразило удобство посадки- передние кресла для меня очень комфортные- мягкие и с хорошей боковой поддержкой. Ценник на него был что-то около 700 килорублей. Завтра поеду забирать своего Пыжика с ТО- осмотрю получше.
    В действительности всё иначе,чем на самом деле

  7. #6
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Сегодня видел на дороге. Опять белый
    А знаете - мне понравился
    Смотрится класс
    В салоне на фоне других Пыхиков показался универсалом, на дороге - размерами и пропорциями похож на БМВ Х1

  8. #7
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Был бы полный привод(даже как наш) как опция,продажи пошли б вверх!

  9. #8
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Пежо позиционирует систему ГрипКонтроль как помощника на бездорожье
    http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11462

  10. #9
    Новенький Аватар для Al15613
    Мое имя
    Alexs
    Мой город
    Rostov-na-Donu
    Мой авто
    Peugeot 2008 1.6 AT
    Регистрация
    12.04.2014
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Не стоит забывать, что полный привод и прочие улучшалки сразу поднимут стоимость машинки и она перевалит за 1 миллион рублей! А эта цена уже не позволит Пыжу конкурировать с полноприводными паркетниками или джипами. Сейчас это авто которое даже при постановке в ГАИ ГИБДД на учёт не знают как позиционировать! Французы тонко почуяли спрос на рынке и сделали автомобиль который пользуется большой популярностью на рынках Европы. Думаю, что и в России у него будет достаточно поклонников ( пока он будет Французской сборки...)! Пока могу сказать одно, езжу немного и он с каждым днём мне нравиться всё больше. Отличная управляемость. Прекрасный салон. Качественная сборка. Отличная подвеска. Вот коробка автомат 4-х ступка пока не очень. Есть непродолжительные провалы при переходах на повышенные передачи. Связываю это с периодом обкатки.
    Все мы инопланетяне. А кто нет,- тот от обезьяны!

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold