А она есть? Штатная то?
...а ОД у нас такие тугие.....
А она есть? Штатная то?
...а ОД у нас такие тугие.....
Ну что-то же народ активирует, вон сколько про ето напостили
а в слове тугие я бы опечаталась
Активирует москва и Питер - стоит 3000ру плюс появляется пара функций...интересно а по факсу можно
Цитата:глянь в личку.....Сообщение от Евгений Эт точно...
хотя у самого автозапуск(жаба задавила отдавать за гидроник почти 70 тыр) - теперь думаю доустановить хотя бы иммобилайзер
установленный "СТАРЛАЙН" отпугивает только кошек...
...глянул, зудумался
Цитата:Ну да это выход, вот тока одна засада, при потере ключа стопудова теряешь и брелокСообщение от Any Экстренно: заводишь брелком, переходишь на ключ без чипа и едешь.
А ты их в разные карманы...
Цитата:Так нельзя брелок с ключом вместе носить. У меня за три дня, что брелок на ключе был вся панелька покоцалась. Он болтается при движении и царапает все вокруг.Сообщение от wsa вот тока одна засада, при потере ключа стопудова теряешь и брелок
Планирую поставить "Сталкер"
С дистанционным запуском под 20круб получается.
Жаба пока душит и морозов ещё нет.
Вопрос с автозапуском решен, ставить буду!
Только вот другая проблема возникла, машина в гараже стоит. У нас арбузные корки, но без окон как у многих. Т.е. минут за 5 я загазую 10 гаражей включаю свой.
Подумываю поставить на воротах вентилятор напротив выхлопной и каждый вечер подключать его к прикуривателю.
Завелась машина и вентилятор включился.
P.S.
А то что надо ставить автозапуск имхо вопрос решенный! Тоже имхо, это как запуск двигателя от ручки через дырку в капоте или от стартера))
А летом, возможно, он даже нужнее! Полдня машина на солнце, завёл с кондеем и поехал))
Пользовался года 2, на механике и на автомате. Очень доволен!!!
Цитата:А ты попробуй шланг. Один конец на выхлопную, а второй на улицу, да повыше. За счет тяги и горячего выхлопа все газы будут на улице.Сообщение от Jek Подумываю поставить на воротах вентилятор напротив выхлопной и каждый вечер подключать его к прикуривателю.
Цитата:Думал об этом. Не удобно. Его надо одевать на выхлопную трубу. А как ворота закрывать?Сообщение от Kuzins А ты попробуй шланг. Один конец на выхлопную, а второй на улицу, да повыше. За счет тяги и горячего выхлопа все газы будут на улице.
Сделаю дырку для начала, а потом посмотрим)
У меня в деревне капитальный гараж, дырку для отвода газов давно сделал, а вот с выхлопной трубой заморочки. Она у нас мало того что двойная, так еще и по дурацки загнута. Нужно делать какую то насадку переходник. Пока до ума не довел. Но думаю будет удобно, а то приходишь через 5-7 минут, а там полный п...
Цитата:Я вообще-то шланг в таких случаях засовываю В выхлопную, а другой конец под воротину, у меня там зазор около 3-х см. Раньше дырка была около рамы ворот (см. 5 в диаметре). И никаких проблем. (шланг торчит на 10-15 см, по земле).Сообщение от Kuzins шланг. Один конец на выхлопную, а второй на улицу, да повыше. За счет тяги и горячего выхлопа все газы будут на улице.
Под каждую машину ведь не будешь шланг приобретать, при необходимости подматываю тряпочку на шланг.
Длина шланга 1,2 метра, при закрытой калитке в воротах, проблем по загазованности не возникало ни разу, ни у меня, ни у соседей.
У меня тоже стоит какая-то фигня с автозапуском. Просто выбора не было: хотел машину из салона, а они в нее уже впендюрили эту фигню. Потом узнал, что у Пежо своя защита неплохая. За такие деньги, ну добавить малость, лучше автономный подогреватель поставить. Для здоровья - и своего, и железного коня - нефпример полезней.
с подогревателем - вопрос стоимости. сигналка с запуском обойдётся примерно от 12000 руб. а автономный подогреватель значительно дороже. причём запуск с сигналки ничем не хуже- тот же прогрев двигателя, но уже штатного, плюс комфорт тепла в салоне
Цитата:Не соглашусь!Сообщение от ugona.net причём запуск с сигналки ничем не хуже- тот же прогрев двигателя, но уже штатного, плюс комфорт тепла в салоне
Крутить стартер при температуре ниже нуля хуже чем при температуре выше нуля!
Так что единственный недостаток автономного подогревателя - это его цена.
Лучше всего сначала подогревателем, а потом от стартера пару минут, что бы масло разошлось и т.п.
Но такое решение под 60-80 круб обойдётся и актуально для севера или если денег некуда девать.
Поподробнее, что за автозапуск за 12круб? Хочу Ваш Сталкер поставить, на сайте он около 20круб, ещё обход иммо и всё такое.
кручение стартера происходит по-любому на морозе, его автономный обогреватель точно не подогреет )
по поводу запуска за 12000 - я говорил про систему класса StarLine B9 Dialog или MS-505 LAN, не учитывая модуль обхода штатного иммобилайзера.
Сталкер Лайт с запуском обойдётся в 20.000 уже с обходом и с модулем запуска...
речь видимо шла про проворот мотора на холодном масле.....
а стартер это всего лишь расходник....
согласен, но в стандартной комплектации предварительного подогревателя нет, поэтому в общем ресурс двигателя соответствует заявленному в паспорте )
Хочу вот чем поинтересоваться по теме . У меня гараж с аэродромных плит с железными воротами , до дома по прямой метров 350-400 . Окна выходят в ту сторону , так вот , только если прямо в окно тыкать брелком , тогда ловит связь . Один человек сказал , что возможно сколхозить пассивную антену , тоесть штырь внутри гаража , от него кабель и штырь снаружи гаража , длину штыря надо вычислять исходя из частоты связи сигналки и брелка , и будет много лучше , говорит , не будут железные ворота и жб стены мешать прохождению сигнала . Кто нибуть в этом понимает что нибуть ?
можно городить антенну, только сразу предусмотреть переходы из автомобиля... это крайне не удобно. нужно попробовать Сталкер , должен добить. если нет, то использовать Спутник Msa4 и будет вам запуск
Цитата:Вы наверное не поняли меня . Какие переходы ? Пасивная антена . Тоесть на стене возле ворот внутри гаража штырь от него кабель и на крышу к такому же штырю . Реально сказали будет лучше , только надо рассчитать длину штыря . Мне же не надо усиливать в разы . И причем Сталкер , я же не писал что у меня он . У меня Старлайн Б9 , а какая еще сигналка не пробивает 400 метров по прямой , кроме самого жб гаража по прямой препятствий нет . Я думаю про доп модуль ЖСМЖПС к Старлайну , но пока думаю .Сообщение от ugona.net можно городить антенну, только сразу предусмотреть переходы из автомобиля... это крайне не удобно. нужно попробовать Сталкер , должен добить. если нет, то использовать Спутник Msa4 и будет вам запуск
ну вы даёте )) нашли какую систему усиливать в дальности ... он же ломается на раз мануфактруным код-граббером... но раз уж решились на него полагаться, то возьмите это устройство, оно хоть на какое-то время защитит взлом системыhttp://www.ugona.net/article73.html
ugona.net добавил 13.12.2009 в 16:44
ps
причём стар лайн при вскрытии мануфактурником даже не покажет, состояние снято с охраны
Цитата:Блин, ну до смеха вся эта муть с граберами и антиграберами!!!! Я уже писал как-то, давно, вотСообщение от ugona.net ну вы даёте )) нашли какую систему усиливать в дальности ... он же ломается на раз мануфактруным код-граббером... но раз уж решились на него полагаться, то возьмите это устройство, оно хоть на какое-то время защитит взлом системыhttp://www.ugona.net/article73.html
ugona.net добавил 13.12.2009 в 16:44
ps
причём стар лайн при вскрытии мануфактурником даже не покажет, состояние снято с охраны
И я сомневаюсь, нет, я УВЕРЕН(!), что ничего не изменилось!!!
Цитата:Я поражаюсь Вам , Вы второй раз читаете не внимательно вопрос . Мне НЕ НУЖНО Ваше мнение о степени защиты, если нет ответа на мой вопрос - молчите .Сообщение от ugona.net ну вы даёте )) нашли какую систему усиливать в дальности ... он же ломается на раз мануфактруным код-граббером... но раз уж решились на него полагаться, то возьмите это устройство, оно хоть на какое-то время защитит взлом системыhttp://www.ugona.net/article73.html
ugona.net добавил 13.12.2009 в 16:44
ps
причём стар лайн при вскрытии мануфактурником даже не покажет, состояние снято с охраны
А что они могут?! Делать умный вид с глупыми лицами!!! Только советы и умеют давать, да впаривать всякую хрень, а когда она сбой даст с удивлённым видом "Ну не смогла!"!!!
приношу извинения за непотребное предложение "защитится от угона"... впредь буду более осмотрительным.
увеличить дальность у старлайна простым решением не получится. во-первых антенна у сигналки монтируется в салоне, во вторых (если накидывать на контур удлинитель) нужно понять кратность длины волны и прочее.. быстрых решений здесь не будет, только с экспериментами.
Помогите!
При покупке 4007 дизель, установил в "Независимости" г.Химки сигналку Шархан 7. Когда было тепло автозапуск работал с переменным успехом - стало холодно (-5) все умерло. Как возможная причина, забыли внутри панели приборов, когда кодировали и устанавливали ключ, лампу накаливания. Вытащил сам из под руля и отдал в зад.
Был на станции несколько раз по данному вопросу - бесполезно (меняют настройки стартет и т. д.) - руки не из того места растут...
Короче: когда прогрета машина - автозапуск работает. На холодном двигателе, стартер включается, пашет по 3 раза и никакого результата. Ключ в зажигание - с пол оборота заводится.
Можно ли самому исправить или кто то подскажет мастера?
Последний раз редактировалось Балу; 13.01.2017 в 18:55.
Самому врядли, из опыта сиги с автозапуском на дизеле:
Посмотри успевают ли отключаться свечи накаливания до того, как стартер крутить начинает.
Цитата:очень похоже что косячит блок обхода иммобилайзера....Сообщение от pavlo Ключ в зажигание - с пол оборота заводится.
Спасибо за подсказки.
Был уже на разных форумах - кое что нашел. Да, лампа накаливания(желтая) успевает отключаться. Думаю, что наверно обход им... не работает да конца правильно.
Пока думал и собирал инфо - позвонили с сервиса Независимость и ОЧЕНЬ ДОБРОЖЕЛАТЕЛЬНО просили заехать к ним исправить косяк. Наверное читают форум су..
Последний раз редактировалось Балу; 13.01.2017 в 18:55.
Решил я проблему , не блоху конечно подковал , но порылся в инете , помучал инженеров на службе связи ( кратность волны , частота работы сигнализации , блабла, начались рассказы , чуть ли не начиная с истории изобретения радио , попросил сказать просто , скока нада чего резать и куда что прикручивать ) , и вот что сделал : взял две пластины металлические , квадратные, 3мм толщиной и 350 мм сторона , к каждой прикрутил квадрат текстолита 20мм толщиной и 100 мм сторона , в текстолит вкрутил в середину штырь медный диаметром 5мм и длиной 175 мм ( не касается основания ), одну конструкцию такую пристрелил к стене в гараже ,вторую прикрутил снаружи , над воротами козырек . Соединил 50 Ом коаксиальным кабелем ( похожий на телевизионный антенный) , длина 2.3 метра ,центральный провод на штырь , оболочка на пластину под болтик с шайбочкой . Мало того , что теперь не надо выходить на балкон , чтобы завести машину ( понятно что в -45 выход на балкон тоже самое что на улицу ) , брал навигатор , и по ЖПС примерно вычислил радиус (не полный конечно , холодно ужасно ходить ) , так вот , отключив чудо-устройство , закрыл ворота , и получил примерно 300 метров дальность , с подключенным устройством почти 500м . Гараж ограничивает сигнал конкретно , стены и крыша аэродромные ЖБ плиты , ворота 8 мм сталь утепеленные "сендвичами" ,там пенопласт , фольга , пластик . А эта конструкция , что я сотворил , помогает сигналу выбраться из гаража Пассивная антенна называется !
Slavik молодца!!! А от "специалистов" по угону что-то не слышно было о таких решениях.
A.S.G., Да , свою проблему я решил ,но защита этой сигналки и вправду гуано , как и говорили тут названные тобой специалисты . Переключая каналы на рации , сначала думал случайно , а потом специально , в определенном диапазоне частот , при нажатии на тангенту рации , сигналка пикает , ничего не делает , только пикает , то один раз то 2 , но я хотел за недорого(все деньги что есть и даже их мало , счас уходят на жилищные проблемы) дистанционный аз (за 5 купил , за 5 поставил, с документами , без документов было бы тыщи на 3 дешевле ), и в перспективе , таж не за дорого жпсжсм(7-8 тыщ модуль именно для этой сиги) . Сотрудники обещают на ДР подарить замок на КПП (заказал подарок, у нас так принято ) , вот это и будет дополнительная защита
Я вот к Pandora DXL 3300 присматриваюсь. Кто что слышал?
и слышали и ставили - волне приличная штука, типа даже верх систем. но для 4007 не актуально, так как в сигналке используется встроенный CAN модуль, а он не требуется для установки.
лучше рассматривать модель Pandora DXL 3000 функционал тот же, но без кана.
И почему же CAN не актуален???
а что вы через него собираетесь подключать ? это лишняя трата денег
Цитата:В том-то и дело, НИЧЕГО! Если почитать инструкцию, в которой сказано, что при наличии CAN подключаетесь к бортовому компу, питание и сирену. И как доп. можно подключить блок автозапуска ну и т.д. И есть согласованность со штатной системой.Сообщение от ugona.net а что вы через него собираетесь подключать ? это лишняя трата денег