Результаты опроса: Сцепление прослужило

Голосовавшие
226. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • до 15 000 км

    3 1.33%
  • 15 000 - 30 000 км

    8 3.54%
  • 30 000 - 45 000 км

    3 1.33%
  • 45 000 - 60 000 км

    17 7.52%
  • 60 000 - 75 000 км

    18 7.96%
  • 75 000 - 90 000 км

    23 10.18%
  • свыше 90 000 км

    154 68.14%
+ Ответить в теме
Страница 3 из 14 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 120 из 535

Тема: МКПП: Сцепление Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser с механической КПП

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    МКПП: Сцепление Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser с механической КПП

    Навигатор темы
    Сцепление Peugeot 4007. Сцепление Citroen C-Crosser. Сцепление Mitsubishi Outlander XL

    • Сцепление Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL:
      - Устройство. Теория #post4914
      - Основные неисправности сцепления, причины и методы устранения #post180903

      Обслуживание и ремонт сцепления Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL:
      - Проверка и регулировка педали сцепления #post392148
      - Поверочные данные параметров сцепления для 5-ти ступенчатой КПП <F5MBB, W5MBB> #post386051
      - Поверочные данные параметров сцепления для 6-ти ступенчатой КПП <W6MBA> #post386053

      - Снятие-установка сцепления #post69185
      - Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления #post69185
      - Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления #post69185
      - Прокачка гидропривода выключения сцепления #post69185
      - Замена трубки и шланга гидропривода выключения сцепления #post69185
      - Замена рабочей жидкости гидропривода выключения сцепления #post69185
      - Проверка привода выключения сцепления M121100200032900ENG

      - Маховик #post192666
      - Сложно (невозможно) переключить передачу. Диагностика сцепления Рекомендации завода-изготовителя
      - Если у Вас плохо включаются передачи, бывает небольшая пробуксовка, то специалисты рекомендуют "прожечь" сцепление - помогает #post176550, #post69621.
      - Педаль сцепления упала в пол #post288923, #post409842

    • Снятие и установка МКПП #post69689

    • Сцепление: общая информация, устройство, обслуживание, ремонт, материалы, разборка-сборка. Данные из ServiceManual
      on-line Инструкции гидропривод сцепления и педаль сцепления #post14330
      on-line Инструкции по ТО и ремонту сцепления 5 ст. МКПП #post125502
      on-line Инструкции по ТО и ремонту сцепления 6 ст. МКПП #post16042
      Инструкции для скачивания #post64760

    • Оригинальные коды (Partsnumber) запасных частей
      Маховик, корзина сцепления, ведомый диск для 2.0 MT и 2.4 MT одинаковые!
      Детали сцепления дизельных и бензиновых версий отличаются и не взаимозаменяемы!


      • Сцепление Mitsubishi Outlander XL 2.0, Peugeot 4007 2.0, Citroen C-Crosser 2.0
        Сцепление Mitsubishi Outlander XL 2.4, Peugeot 4007 2.4, Citroen C-Crosser 2.4

        Каталог PSA Peugeot-Citroen #post113919
        Каталог Mitsubishi #post28034
        Citroen/Peugeot 2004.CZ Корзина сцепления
        Citroen/Peugeot 2055.HG Диск сцепления
        Citroen/Peugeot 2041.A6 Подшипник выжимной гидравлический
        MN132330 Корзина сцепления
        2301А051 Диск сцепления
        2324A072 Подшипник выжимной гидравлический

        Аналоги (заменители) сцепления Mitsubishi Outlander XL 2.0/2.4, Peugeot 4007 2.0/2.4, Citroen C-Crosser 2.0/2.4 #post28034
        EXEDY MBK2108 Комплект сцепления в сборе #post219999
        LUK 623341433 комплект сцепления #post378272
        EXEDY MBD101 Диск сцепления
        EXEDY MBC 640 Корзина сцепления
        SACHS 3182 600 169 выжимной подшипник
        Эконом-вариант комплекта сцепления #post387455, #post397313

        Маховик Mitsubishi Outlander XL 2.0/2.4, Peugeot 4007 2.0/2.4, Citroen C-Crosser 2.0/2.4 #post406595
        MN163878 FLYWHEEL ASSY

      • Сцепление Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
        Каталог PSA Peugeot-Citroen #post113919
        Каталог Mitsubishi #post113931
        Citroen/Peugeot 2053.10 Комплект сцепления (корзина сцепления, диск сцепления, выжимной подшипник)
        Citroen/Peugeot 2041.A6 Подшипник выжимной гидравлический
        MN982279 Cover & disc, clutch (сцепление в сборе)
        MN982418 Комплект сцепления
        2324A072 Подшипник выжимной (снят с производства)
        2324A077 Подшипник выжимной

        Аналоги (заменители) сцепления Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D #post113919
        SACHS 3000 951 838 Сцепление комплект "XTend"
        Luk 624 3276 09 Сцепление, комплект #post410671
        Valeo 826 978 Сцепление, комплект
        SACHS 3182 600 169 выжимной подшипник
        Luk 510010810 выжимной подшипник #post410671



    • Рабочий цилиндр сцепления Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser с МКПП #post409229
      Одинаковый что для 5М/Т бензин что для 6M/T дизель!
      Citroen/Peugeot 2182 C2 РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ ENS
      Замена Citroen/Peugeot 16 099 082 80 , 16 062 909 80, 16 435 738 80
      Mitsubishi 2345A025 CYLINDER ASSY, CLUTCH MASTER
      Замена 2345A041 и 2345A028

    • Маховик Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser с МКПП #post199170, #post406595
      Двумассовый маховик Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser с роботом #post242284
    Последний раз редактировалось Балу; 25.02.2020 в 22:02. Причина: upd_

  2. 3 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #81
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Iga Посмотреть сообщение
    Не главный это цилиндр - не в нём дело......

    тем более практика одноклубников показывает, что сцепление на машинах живет не более 35-40 тыров

  4. #82
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Брянск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.11.2011
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    так и должно быть

    На свой вопрос ответа не получил....
    педаль прокачивал толку нет.Какая была такая и осталась.Передачи не переключаются.По логике вещей если при нажатии на педаль в системе создается большое давление сейчас получается что-педаль при нажатии стала мягче и намного ку даже оно делось жидкость на месте.Вариант другой жидкость где то перепускается либо в рабочем либо в выжимном.

  5. #83
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Я не про прокачку сцепления, а про то, что когда цилиндр сцепления (главный или рабочий) хандрят, путем многократного нажатия на педаль сцепления (накачивание) передачи включаются нормально
    Если даже при накачивании педали сцепления передачи включаются плохо - корзина или ведомой диск ёк...
    Менять лучше в сборе - корзина, ведомый диск, подшипник

  6. #84
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Брянск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.11.2011
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение

    тем более практика одноклубников показывает, что сцепление на машинах живет не более 35-40 тыров
    Сцепление может и живет столько но хотелось бы точнее узнать в какой детали причина.

  7. #85
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Брянск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.11.2011
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Iga Посмотреть сообщение
    Не главный это цилиндр - не в нём дело...
    Рабочий цилиндр (выжимной подшипник гидравлический) наелся....
    Всёравно коробку снимать - вскрытие покажет.
    Эксьюз ми за пессимизм.
    Это все понятно хотелось бы узнать этот цилиндр у кого нибудь выходил из строя?

  8. #86
    Модератор Клуба Аватар для Ssergei
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    TOYOTA Hilux (был С-СROSSER)
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    655
    Поблагодарил(а)
    1,230
    Получено благодарностей: 204 (сообщений: 145).
    Цитата Сообщение от генерал Посмотреть сообщение
    Это все понятно хотелось бы узнать этот цилиндр у кого нибудь выходил из строя?
    Да выходил... было подтекание из выжимного подшипника следов явных не было... но когда сняли коробку все внутри было в тормозной жиже ..

  9. #87
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от генерал Посмотреть сообщение
    ...но хотелось бы точнее узнать в какой детали причина.
    Вам же выше все сказали

  10. #88
    Местный Аватар для tavr
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    184
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 22).
    Народ по моему опыту уже не один поменяли ,это выжимной....редкость когда летит главный.....чудес не бывает.....

  11. #89
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    что сцепление на машинах живет не более 35-40 тыров
    Ну е мое, - что готовиться??? пробег 45890...Признаков пока нет.... Мне кажется надо тормозуху сменить, иначе свойства потеряет, и будет таже песня как на предыдущей - там манжету выдавило на рабочем... причем песня пришла в морозы...
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  12. #90
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    НЕИСПРАВНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ

    При интенсивной эксплуатации автомобиля могут возникнуть различные неисправности сцепления. Различают неисправности собственно сцепления и неисправности привода сцепления. К неисправностям сцепления относятся:
    • износ и повреждения накладок ведомого диска;
    • деформация ведомого диска;
    • замасливание накладок ведомого диска;
    • износ шлицев ведомого диска;
    • износ или поломка демпферных пружин;
    • поломка или ослабление диафрагменной пружины;
    • износ или поломка подшипника выключения сцепления;
    • износ поверхности маховика;
    • износ поверхности нажимного диска;
    • заедание вилки выключения сцепления.

    Привод сцепления в зависимости от вида может иметь следующие неисправности:
    а) механический привод
    - заедание, удлинение или повреждение троса;
    - повреждение рычажной системы;
    б) гидравлический привод
    - засорение гидропривода;
    - нарушение герметичности системы (подтекание рабочей жидкости, наличие воздуха в системе);
    - неисправность рабочего цилиндра (повреждение манжеты).

    Износ и поломка конструктивных элементов сцепления происходят, в основном, из-за нарушения правил эксплуатации автомобиля: трогание с места на высоких оборотах, нога на педали сцепления во время движения.
    Одной из причин поломки или износа может стать предельный срок эксплуатации элементов сцепления. В большей степени это касается ведомого диска сцепления, имеющего ограниченный ресурс. При соблюдении правил эксплуатации данный элемент исправно служит свыше 100 тыс.км пробега. У «гонщиков» сцепление редко доживает до 50 тыс.км.
    Причиной поломки сцепления может стать и низкое качество комплектующих. При покупке запасных частей предпочтение следует отдавать оригинальным деталям.
    Замасливание фрикционных накладок ведомого диска происходит при попадании на них масла вследствие износа или повреждения сальников двигателя или коробки передач.
    Неисправности сцепления хорошо диагностируются по внешним признакам. Вместе с тем, один внешний признак может соответствовать нескольким неисправностям сцепления. Поэтому конкретные неисправности сцепления устанавливаются, как правило, при его разборке.

    Внешними признаками неисправностей сцепления являются:
    • неполное выключение (сцепление «ведет»);
    • неполное включение (сцепление «буксует»);
    • рывки при работе сцепления;
    • вибрация при включении сцепления;
    • шум при выключении сцепления.

    1. Неполное выключение сопровождается затрудненным включением передач на работающем двигателе, шумом, треском при переключении передач, увеличением свободного хода педали сцепления.
      - деформация ведомого диска;
      - износ шлицев ведомого диска;
      - износ или повреждение накладок ведомого диска;
      - поломка или ослабление диафрагменной пружины;
      - неисправность рабочего цилиндра;
      - засорение гидропривода;
      - нарушение герметичности привода;
      - заедание, удлинение или повреждение троса;
      - повреждение рычажной системы
    2. «Пробуксовка» сцепления характеризуется запахом от горения фрикционных накладок ведомого диска, недостаточной динамикой автомобиля, перегревом двигателя, повышенным расходом топлива.
      Сцепление пробуксовывает (при увеличении оборотов двигателя скорость автомобиля не возрастает).
      - Ведомый диск изношен или на него попало масло.
      - Ведомый диск не приработался. Для приработки нового сцепления может потребоваться от 30 до 40 нормальных включений.
      - Диафрагменная пружина ослабла или повреждена. Снимите в сборе ведомый диск/нажимной диск и осмотрите.
      - Маховик деформирован. Износ рабочей поверхности маховика. Замените маховик.
      - Засорение гидропривода. Металлические частицы в главном цилиндре препятствуют возвращению поршня в нормальное положение.
      - Повреждена гидравлическая линия сцепления. Неисправность рабочего цилиндра
      - Заедание троса;
      - Заедание вилки выключения сцепления
    3. Не удается выключить сцепление (педаль нажата до пола, но рычаг переключения передач не перемещается свободно из или в положение "реверс")
      - Загрязнение сцепления маслом. Снимите ведомый диск сцепления и осмотрите.
      - Ведомый диск деформирован или поврежден.
      - Усталостная утрата упругости диафрагменной пружины. Снимите в сборе ведомый диск/нажимной диск и осмотрите.
      - Утечка в гидравлической системе сцепления. Проверьте главный цилиндр, рабочий цилиндр и трубопроводы.
      - Воздух в гидравлической системе сцепления. Удалите воздух из системы.
      - Недостаточен ход педали. Проверьте и отрегулируйте.
      - Деформировано или повреждено уплотнение поршня в рабочем цилиндре.
      - Недостаток пластичной смазки на направляющей втулке.
    4. Рывки при работе сцепления
      - износ или повреждение накладок ведомого диска;
      - замасливание ведомого диска;
      - заедание ступицы ведомого диска на шлицах;
      - деформация диафрагменной пружины;
      - износ или поломка демпферных пружин;
      - коробление нажимного диска;
      - ослабление опор крепления двигателя
    5. Схватывание (вибрация) при включении сцепления
      - Замасливание ведомого диска. На ведомый диск попало масло. Снимите диск и осмотрите. Устраните причину протечки масла.
      - Ослабление опор крепления двигателя. Изношены или ослабли крепления двигателя или коробки передач. Эти агрегаты могут немного перемещаться при выключении сцепления. Осмотрите крепления и болты.
      - Износ шлицев ведомого диска. Изношены шлицы на входном вале коробки передач. Извлеките детали сцепления и осмотрите.
      - Деформация ведомого диска. Деформирован нажимной диск или маховик. Извлеките детали сцепления и осмотрите.
      - Деформация диафрагменной пружины. Усталостная утрата упругости диафрагменной пружины. Снимите в сборе крышку сцепления и нажимной диск и осмотрите.
      - Отверждение или деформация накладок сцепления.
      - Ослаблены заклепки накладок сцепления.
    6. При полностью включенном сцеплении (педаль отпущена) раздаются визжащие или грохочущие звуки
      - Неправильная регулировка педали. Отрегулируйте величину свободного хода педали.
      - Отпустите крепление подшипника на вале коробки передач. Извлеките элементы сцепления и осмотрите подшипник. Удалите все заусенцы или зазубрины; перед установкой на место заново очистите и смажьте.
      - Направляющая втулка изношена или деформирована.
      - Ослаблены заклепки накладок сцепления.
      - На ведомом диске сцепления имеются трещины.
      - Усталость торсионных пружин ведомого диска сцепления. Замените ведомый диск.
    7. При полностью выключенном сцеплении (педаль нажата) раздаются визжащие или грохочущие звуки
      - Износ, дефект или поломка подшипника выключения сцепления.
      - Износ или поломка секторов диафрагменной пружины нажимного диска
    8. Педаль сцепления остается на полу после отпускания
      Заедание рычагов и тяг привода сцепления или подшипника выключения сцепления. Осмотрите рычаги и тяги привода сцепления или извлеките элементы сцепления.

    Миниатюры Миниатюры неисправности сцепления 2.jpg‎  
    Последний раз редактировалось Балу; 24.10.2012 в 14:05.

  13. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  14. #91
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Так, надо завязывать с гонками..пока на деньги не попал...
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  15. #92
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    А раньше на советских авто сцепление по 90-120 тыков ходило.....

    Прикрутил опросник, дабы определиться с надежностью сцепления.

  16. #93
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    У генерал, дизель, скорее всего раз утечки тормозной жижи нет, дело не в выжимном..У дизеля момент тяги больше, там или маховику или диску писец...Вскрытие покажет...
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  17. #94
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от Колян 86 Посмотреть сообщение
    Ну е мое, - что готовиться??? пробег 45890...Признаков пока нет.... Мне кажется надо тормозуху сменить, иначе свойства потеряет, и будет таже песня как на предыдущей - там манжету выдавило на рабочем... причем песня пришла в морозы...
    У меня сейчас пробег 86 000 км. Работает исправно.
    Правда бензинка.

  18. 1 пользователь сказал cпасибо Pomidor за это полезное сообщение:


  19. #95
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Колян 86 Посмотреть сообщение
    Ну е мое, - что готовиться??? пробег 45890...Признаков пока нет.... Мне кажется надо тормозуху сменить, иначе свойства потеряет, и будет таже песня как на предыдущей - там манжету выдавило на рабочем... причем песня пришла в морозы...
    Спокуха!!! Не надо паники! Последние сцепление у меня прошло 100 тыш, и ещё могло 50 пройти смело, просто менял подшипники первичного вала и ну и махом поменял сцепление. До этого три раза меня, в среднем где-то 40 ткм оно ходило. Но потом Ситроен что-то поменял видать и как результат 100 ткм. Сейчас влепил модернизированное саксовское, пока вроде ничего. У меня пару раз при вскрытии выяснялось что выжимному пипец (При замене сцепления и выжимной меняю автоматом), но проблем с включением/выключением скоростей небыло!

  20. #96
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Брянск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.11.2011
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем привет! Машина находится не сервисе запчасти через 2 дня придут по вскрытию коробки отпишусь позже.Хотел рассказать о том как я ехал до сервиса и что произошло со сцеплением-ехать примерно 80 км практически всю дорогу ехал сам за исключением города так вот по дороге сцепление появилось остановился заглушил двигатель завел попробовал снова передачи включаются тронулся правда с дерганьем но поехал через 3-4 км на перекрестке встал включил первую передачу отпустил сцепление а машина на месте стоит все приехал, остаток пути (благо близко было) дотянули.

  21. #97
    Участник
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Moscow
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    28.10.2012
    Сообщений
    74
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 4).
    Вот и меня очень интересует данный вопрос. Недавно взял машину, пробег 40 тыс. И вот сюрприз со сцеплением... Вдобавок круиз сбрасывается на 6-й передаче. Расскажите пожалуйста, кто в курсе данной проблемы!
    Цитата Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
    Вот и у меня стали появляться пробуксовки (дизель, пробег 46тык.): если на высоких передачах (5 и 6) резко нажимаешь тапку при движении на около 2000 об/мин (особенно на подъёмах), то идёт явная пробусковка. На более высоких оборотах (выше 2,5) или на более низких передачах пока не ощущается. Вопрос: что уже пора менять сцепу или ещё поездит? Как быстро будет прогрессировать, маховик не убьётся? В принципе, пока неудобств не доставляет, но к чему готовиться то? А вообще-то действительно слабенькой сцепа оказалась, на седанах у меня по 150 и более тыков. отхаживали. Или здесь дело в большом моменте на дизеле?

  22. #98
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 Hdi MT и MPS-3
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    253
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 65 (сообщений: 44).
    Прожги сцепление, порядок действий описан в посте 37 данной темы (http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post176550)...
    Мне помогло, сделал для пущей верности 2 раза с разницей в пару месяцев, уже более 10тык. всё ок. Надолго ли хватит - не знаю...
    PS. Круиз сбрасывается как раз по причине пробуксовки на 6-й передаче...

  23. #99
    Участник
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Moscow
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    28.10.2012
    Сообщений
    74
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 4).
    Делал так, эффекта не ощутил. Может что неправильно делаю? Делал так: скорость 70-80, передача 4, выжал сцепление, газ до 5тыс об. и далее тихонько отпускал сцепление. Делал так 3-5 раз. Или резко бросить нужно?
    Цитата Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
    Прожги сцепление, порядок действий описан в посте 37 данной темы (http://www.cp-club.ru/showthread.php...ll=1#post60756)...
    Мне помогло, сделал для пущей верности 2 раза с разницей в пару месяцев, уже более 10тык. всё ок. Надолго ли хватит - не знаю...
    PS. Круиз сбрасывается как раз по причине пробуксовки на 6-й передаче...

  24. #100
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

  25. #101
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 Hdi MT и MPS-3
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    253
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 65 (сообщений: 44).
    Цитата Сообщение от Sweed Посмотреть сообщение
    Делал так, эффекта не ощутил. Может что неправильно делаю? Делал так: скорость 70-80, передача 4, выжал сцепление, газ до 5тыс об. и далее тихонько отпускал сцепление. Делал так 3-5 раз. Или резко бросить нужно?
    Именно бросить, а газ при этом не сбавлять, лучше даже добавить... Тоже не сразу приноровился...

  26. #102
    Участник
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Moscow
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    28.10.2012
    Сообщений
    74
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 4).
    Попробую завтра еще раз. Благодарю!
    Цитата Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
    Именно бросить, а газ при этом не сбавлять, лучше даже добавить... Тоже не сразу приноровился...

  27. #103
    Пулеметчик Аватар для ded1969
    Мое имя
    Alex
    Мой город
    Ravensburg
    Мой авто
    VW Phaeton 3.0 TDI
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    1,570
    Поблагодарил(а)
    2,279
    Получено благодарностей: 491 (сообщений: 274).
    это действительно работает

  28. 1 пользователь сказал cпасибо ded1969 за это полезное сообщение:


  29. #104
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 Hdi MT и MPS-3
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    253
    Поблагодарил(а)
    26
    Получено благодарностей: 65 (сообщений: 44).
    Александр, приветствую! Сколько уже пробежал с тех пор? Пробуксовки не проявляются?

  30. #105
    Участник
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Moscow
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    28.10.2012
    Сообщений
    74
    Поблагодарил(а)
    18
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 4).
    ЭВРИКА!!! Это работает!!! Пробуксовки ушли!!!!! Всем спасибо!!!
    Цитата Сообщение от Sweed Посмотреть сообщение
    Попробую завтра еще раз. Благодарю!

  31. #106
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Брянск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.11.2011
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    машину забрал из сервиса сцепе кранты правда выжимной еше жив но всеравно поменял на новый теперь все в норме к сцеплению надо привыкать чуть подругому работает.

  32. #107
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Цитата Сообщение от генерал Посмотреть сообщение
    машину забрал из сервиса сцепе кранты правда выжимной еше жив но всеравно поменял на новый теперь все в норме к сцеплению надо привыкать чуть подругому работает.
    Может плохо гидропривод выжимного прокачали???
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  33. #108
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Брянск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    24.11.2011
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Колян 86 Посмотреть сообщение
    Может плохо гидропривод выжимного прокачали???
    нет все было нормально.

  34. #109
    Остановился почитать
    Мое имя
    Иоанн
    Мой город
    Киев
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    07.12.2012
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Всем доброго времени суток.
    Есть проблема со сцепление, а именно буксирует. К примеру на третьей передаче на скорости в 60км час когда газ в пол обороты растут машина почти не едет, если же плавно добавлять педаль газа то все хорошо, тоже самое с 4 передачей на 70км, с 3х тысяч оборотов до 4х и выше начинает расти, но не разгоняется. Пробег 119 тысяч почти 120, но сцепление было поменяно буквально 500км тому назад по причине того же самого. А именно корзина, диски и выжимное. Машина Outlander XL 2.4 mt 2008 year.
    Заранее спасибо

  35. #110
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Иоанн Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток.
    Есть проблема со сцепление, а именно буксирует. К примеру на третьей передаче на скорости в 60км час когда газ в пол обороты растут машина почти не едет, если же плавно добавлять педаль газа то все хорошо, тоже самое с 4 передачей на 70км, с 3х тысяч оборотов до 4х и выше начинает расти, но не разгоняется. Пробег 119 тысяч почти 120, но сцепление было поменяно буквально 500км тому назад по причине того же самого. А именно корзина, диски и выжимное. Машина Outlander XL 2.4 mt 2008 year.
    Заранее спасибо
    не то? http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post182098

  36. #111
    Участник
    Мое имя
    Добрый жук
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Дизель
    Регистрация
    24.12.2012
    Сообщений
    76
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 8).
    Здравствуйте! Подскажите что может быть! Машина C-Crosser 2.2 дизель механика. Пробег чуть более 80000 км. Ехал вчера, во время движения стали с трудом включаться скорости (включались только если приложить усилия). Если машина находилась без движения (стоял на светофоре) то скорости включались легко (как обычно). Проехал я так километров 20 потом все встал, скорости вообще не включались, педаль сцепления какая то странная стала, при нажатии вроде идет как обычно но к конце как будто немного пружинит, обратно возвращается как обычно. Заметил если заглушить машину то скорости нормально переключаются, даже если педаль сцепления не нажата. Попробовал если включить скорость на заглушенной машине, выжать сцепление и завести машину, потом отпустить педаль сцепления то машина едет. Что это может быть??? Спасибо!

  37. #112
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Проверить ,прокачать гидро привод сцепления для начала...Механизмы тросиковые глянуть,мож где заедает?
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  38. #113
    Участник
    Мое имя
    Добрый жук
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Дизель
    Регистрация
    24.12.2012
    Сообщений
    76
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 23 (сообщений: 8).
    В сервисе сказали, что на дизельных C-Crosser сцепление меняется вместе с маховиком. В наличии его нет ждать месяц. Подскажите от Митсубиши и Пежо он подойдет??? Вот номер запчасти 0532S5 Ситроен, может кто знает номера запчасти Митсубиши и Пежо??? Спасибо!

  39. #114
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Добрый Жук Посмотреть сообщение
    В сервисе сказали, что на дизельных C-Crosser сцепление меняется вместе с маховиком.
    Чушь! Меняют маховик в случае если там какая-то пружина на издохе, при моих >350 ткм не одной замены сцепления маховик в норме!


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  40. 1 пользователь сказал cпасибо A.S.G. за это полезное сообщение:


  41. #115
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от A.S.G. Посмотреть сообщение
    Чушь! Меняют маховик в случае если там какая-то пружина на издохе, при моих >350 ткм не одной замены сцепления маховик в норме!
    т.е. ты хочешь сказать что корзину не менял. Менял только ведомый диск.
    Пральна? Надо писать янее

  42. #116
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    т.е. ты хочешь сказать что корзину не менял. Менял только ведомый диск.
    Пральна? Надо писать янее
    Миш! Сцепление в сборе меняется(диск,корзина, выжимной)---Маховик-редко!

  43. 1 пользователь сказал cпасибо Romanson за это полезное сообщение:


  44. #117
    Завсегдатай Аватар для Димон
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Ювяскюля,Финляндия
    Мой авто
    BMW 3GT, Citroen C-Crosser 2.2 HDi 156 Elegance был
    Регистрация
    09.09.2008
    Сообщений
    339
    Поблагодарил(а)
    87
    Получено благодарностей: 99 (сообщений: 50).
    Цитата Сообщение от Добрый Жук Посмотреть сообщение
    В сервисе сказали, что на дизельных C-Crosser сцепление меняется вместе с маховиком. В наличии его нет ждать месяц. Подскажите от Митсубиши и Пежо он подойдет??? Вот номер запчасти 0532S5 Ситроен, может кто знает номера запчасти Митсубиши и Пежо??? Спасибо!
    Подйдёт от Пыжа 100%,и от Митсу с аналогичным мотором,но от Митсу ждать может ещё дольше-в России дизельный Аут не продавался. Номера в Экзисте можно найти.

  45. 1 пользователь сказал cпасибо Димон за это полезное сообщение:


  46. #118
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    т.е. ты хочешь сказать что корзину не менял. Менял только ведомый диск.
    Пральна? Надо писать янее
    Нет не пральна! Сцепление, как уже сказал РоманSон, меняется комплектом, а маховик отдельная история.
    По маховику инфа в прикрепленном файле!
    Миниатюры Миниатюры 1251355E-50F5-4629-96E1-8B3A3D3DC31E.jpg‎  
    Вложения Вложения


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  47. 3 пользователей сказали cпасибо A.S.G. за это полезное сообщение:


  48. #119
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    На прошлой машине (Лачетти)выдавило на выжимном манжету,менял только выжимной,так как диск с корзиной были как новые при пробеге в 48ткм.
    По сцеплению Пыжика своего пока (три раза тьфу) нареканий нет,пробег под 50ткм подходит, но думаю к весне (будет два года) заменю тормозуху...
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  49. #120
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    Цитата Сообщение от Добрый Жук Посмотреть сообщение
    может кто знает номера запчасти Митсубиши и Пежо???

    Citroen/Peugeot 2053.10 Сцепление, комплект (Замена артикула производителем)
    Citroen/Peugeot 2052.K7 Сцепление, комплект
    Citroen/Peugeot 2052.K6 Сцепление, комплект
    Mitsubishi MN 982418 Сцепление, комплект
    SACHS 3000 951 838 Комплект сцепления "Xtend"
    Luk 624 3276 09 Комплект сцепления "LuK SAC"
    Valeo 826 978 Комплект сцепления
    Quinton Hazell QKT4041AF Сцепление, комплект


    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  50. 2 пользователей сказали cпасибо A.S.G. за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 3 из 14 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold