+ Ответить в теме
Страница 2 из 18 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 80 из 715

Тема: CVT: Замена масла в вариаторе (CVT) Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    CVT: Замена масла в вариаторе (CVT) Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser

    Навигатор темы
    Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander XL. Замена масла CVT Mitsubishi Outlander XL. Замена вариаторной жижи Mitsubishi Outlander XL.
    Замена масла в вариаторе Citroen C-Crosser. Замена масла CVT Citroen C-Crosser. Замена вариаторной жижи Citroen C-Crosser.
    Замена масла в вариаторе Peugeot 4007. Замена масла CVT Peugeot 4007. Замена вариаторной жижи Peugeot 4007.


    Периодичность замены масла в вариаторе:
    - для автомобилей Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 с бензиновыми двигателями - каждые 50000 км
    - для автомобилей Mitsubishi Outlander XL с бензиновыми двигателями - каждые 90000 км
    !!!!! Производитель вариатора JATCO выдал автоконцерну Nissan/Renault рекомендации о замене масла каждые 30 000 - 45 000 км

    Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
    Объем масла, остающееся после слива - около 1,8 литра
    Количество масла, необходимого при однократной замене (слил-залил) - около 6 литров
    Количество масля для замены по Service Manual (трехразовая замена с "прогоном" масла) - около 18 литров (English ver., Русский перевод)

    Тип масла - DIA QUEEN CVTF-J1 / CVTF-J4. Аналоги масла для вариатора CVT #theme929
    Кто какое масло заливал при замене масла в вариаторе. Результат опроса

    При замене масла соблюдайте уровень масла в КПП!!!! Не переливайте и не допускайте уровня ниже минимума! Чем грозит низкий/высокий уровень масла в АКПП

    Особенности и нюансы при замене масла в вариаторе
    При замене масла возможно потребуется прокладка сливной пробки картера вариатора CVT (на 2-ю замену) #post179017
    При замене масла в вариаторе рекомендуется замена масляного фильтра (2824A006 фильтр охладителя, 2920A096 Кольцо уплотнительное). Регламента по замене масляного фильтра вариатора нет. Официальные дилеры его не меняют!
    • Замена масляного фильтра вариатора и фильтра грубой очистки (ФГО) маслоприемника масляного насоса вариатора. Тема для обсуждения #post82885
    • Если Вы будете снимать поддон картера КПП, что бы проверить/почистить магниты и почистить/заменить сетку маслоприемника-ФГО (не обязательные операции, но рекомендуемая), то нужно заменить прокладку картера/поддона CVT - 2705A015 Прокладка поддона картера вариатора
    • О фильтрах вариатора Jatco JF011е: фильтр грубой очистки (сеточка маслоприемника) и фильтр-картридж: варианты исполнения, сравнение
    • Чем отличается оригинальный фильтр грубой очистки #post381627
    • ФГО - Фильтр масляного насоса в поддоне вариатора - менять или нет? #post402464


    Инструкции и технологические карты по операциям при замене масла в вариаторе
    • Технологическая карта по замене масла в вариаторе (руководство в картинках от Citroen/Peugeot) #post92093
    • Инструкция по замене масла в вариаторе (от Mitsubishi) English ver., Русский перевод
    • Сброс счетчика замены масла в вариаторе (счетчик уровня снижения эксплуатационных свойств масла в ECU вариатора) #post59032
    • Рекомендации по замене масла в вариаторе #post396449


    Отчеты одноклубников о замене масла в вариаторе читаем в данной теме
    Подробный отчет в картинках с партснамберами о полной замене масла в вариаторе CVT6 (с заменой всех фильтров, прокладками и чисткой магнитов и сбросом счетчика деградации вариаторной жижи) от megaaxel
    Последний раз редактировалось Балу; 10.07.2019 в 12:22. Причина: upd

  2. 15 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #41
    Постоянный Житель
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    07.06.2011
    Сообщений
    576
    Поблагодарил(а)
    11
    Получено благодарностей: 128 (сообщений: 71).
    Миша! Вот ты редиска Нет чтобы просто написать набор деталей

  4. #42
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    А шапку темы посмотреть не

  5. #43
    Модератор Клуба Аватар для pinzet
    Мое имя
    Леонид Леонидович
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Был Citroen C-Crosser, стал AUDI A4 Allroad (A9)
    Регистрация
    26.05.2008
    Сообщений
    2,118
    Поблагодарил(а)
    581
    Получено благодарностей: 1,435 (сообщений: 677).
    ещё нашел про работу, проблемы и замену масла в вариаторе на Nissan Tiida

    замена :

    Я менял жижу следующим образом:
    1) Прогрел машину;
    2) открутил пробку поддона вариатора и слил жижу (вышло около 5.2 литра);
    3) закрутил пробку и залил столько же жижи сколько слил (5.2 литра);
    4) снял патрубок вариаторной жижи, выходящий с радиатора охлаждения. Одел на сосок с радиатора трубку. Для этой операции потребуется 2 человека.
    Далее один находится в яме, другой - в машине. Машина заводится и селектором вариатора перемещаемся от "P" до "P" через все положения селектора. в это время в яме человек сливает через одетую трубку жижу в ёмкость (за это время сливается около литра, не больше!!!!) затем машину глушем, доливаем сколько слили и проделываем эту операцию несколько раз.
    Я сделал раз 5, т.к. купил 12 л жижи. Примерно на третий раз с радиатора уже пошла чистая жижа, залитая нами ранее в поддон. Затем выравниваем уровень жижи по щупу.
    Такая операция по смене жижи проделывалась мной и не только уже несколько раз на разных авто, принцип один и тот же! Этот принци и есть принцип вытеснения старой жижи - новой!!! Только всё это бесплатно и расход жижи меньше чем на аппарте!!!
    Считаю, что более полную смену жижи не разбирая вариатор осуществить невозможно, даже на аппарте, плюс ещё не известно что в этом аппрате было, и на сколько он чистый.
    По поводу фильтров: насколько мне удалось узнать, фильтров меняющихся при замене жижи в вариаторе у нас нет. Замечу, что для меня это тоже было очень странно, но информация подтвердилась и через другие источники. Фильтр в вариаторе 100% есть, но его смена производится только при капитальном ремонте вариатора. Всё выше изложенное разумеется ИМХО!


    Спасибо коллегам Тиидоводам.

  6. 4 пользователей сказали cпасибо pinzet за это полезное сообщение:


  7. #44
    Любитель общения Аватар для vsv972
    Мое имя
    Даниил
    Мой город
    Сатка
    Мой авто
    Пыжик
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.04.2010
    Сообщений
    1,131
    Поблагодарил(а)
    318
    Получено благодарностей: 294 (сообщений: 190).
    Цитата Сообщение от pinzet Посмотреть сообщение
    ещё нашел про работу, проблемы и замену масла в вариаторе на Nissan Tiida

    замена :
    Такая операция по смене жижи на разных авто, принцип один и тот же! Этот принци и есть принцип вытеснения старой жижи - новой!!! Только всё это бесплатно и расход жижи меньше чем на аппарте!!!
    В дополнение на Colt Club полная замена жижи:
    Ссылка

    ПОЛНАЯ ЗАМЕНА:
    операцию нужно выполнять вдвоем!
    снимаете патрубок (в районе крепеления к коробке) который идет от нижнего сопла радиатора к коробке, опускаете его в тару не менее 5л, откручиваете сливную пробку(болт на 24),сливаете через сливное отверстие старое масло (выльется порядка 4,5-5,5л), закручиваете сливную пробку, заливаете новое масло через щуп столько же сколько слили старого, заводите двигатель на N, через шланг который вы отсоединили опущенный в тару польется жидкость сливаете порядка 3л, выключаете двигатель, доливаете через щуп 3л свежего масла, опять заводите двиг на N и сливаете масло через шланг пока не пойдет чистое, потом выключаете двиг, заливаете до уровня и ездийте с чистым маслом! выравниваете уровень! на все про все 15минут! (с)
    Последний раз редактировалось vsv972; 14.08.2012 в 08:48.
    Никнейм vsv972 зарегистрирован!

    Время лечит...но доктор - быстрее.
    Ничто так не укрепляет веру в человечество как предоплата.

  8. #45
    Постоянный Житель Аватар для rusidalgo
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    KIA Sorento 2.4 4WD/ Hyundai ix35 2.0 4WD/Тарахтелка 3-го поколения
    Регистрация
    30.10.2009
    Сообщений
    610
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).
    Просто прогнал 12 л. на станке автомате, там видно как светлеет жижа при замене. Цена работы 1 т.р. плюс жижа родная от митцу по 670 р. за литр. (брал ведро 20 л. так что еще разок тык. через 30 крутану то что осталось)

  9. #46
    Новенький Аватар для Dim_v
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    29.02.2012
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    "...слив происходит в мерную ёмкость. Сколько слил, столько и залил."

    А если все таки лишку залили, сильно варику навредили?

  10. #47
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Рекомендую все-таки привести уровень в норму.
    Чем грозит перелив масла в АКПП

  11. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  12. #48
    Завсегдатай Аватар для Пежон
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    277
    Поблагодарил(а)
    29
    Получено благодарностей: 35 (сообщений: 24).
    Привет всем, ну вот пришел черед и мне менять масло в коробке. Сегодня звонил и в Лион, и в Независимисть. Цены по замене масла разные. Но вот один не решонный вопрос: какое заливать масло? в перечисленных двух сервисах Ниссановское масло никто не льет, заливают свое. Что интересно, в Независимости, цена колеблится работа 1 300, масло 1 600. (масло чую фувлыжное).
    В Лионе работа с самим маслом колеблится от 6 000 до 7 000 руб. и тоже не льют ниссан. Что касается фильтра в обменнике никто не меняют. мол некчему его трогать.
    Извиняюсь если что за флуд, просто хочется знать мнения других по замене масла и его фильтра.....
    Последний раз редактировалось Пежон; 29.08.2012 в 20:33.
    Никнейм Пежон зарегистрирован!

  13. #49
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Пежон Посмотреть сообщение
    ...хочется знать мнения других по замене масла и его фильтра....
    Крайний раз при замене жижи в варике (на 60 ткм, на ниссановское) поменял и фильтр, старый был полное , весь чёрный и со сгустками на фильтрующем элементе, фотки найду - закину. ОД потому и отмазываются от замены фильтра, (имхо), что гиморно его менять, но ничего,
    Оффтопик

  14. #50
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    ОД потому и отмазываются от замены фильтра, (имхо), что гиморно его менять.
    Да нет там ничего сложного.По времени да,не слил-залил........но оно того стоит.
    Ребята кому менял фильтрующий элемент,не дадут соврать про его загрязненность.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  15. 2 пользователей сказали cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  16. #51
    Завсегдатай Аватар для Пежон
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    277
    Поблагодарил(а)
    29
    Получено благодарностей: 35 (сообщений: 24).
    Да вот и сам работаю с техникой и все плюсы и минусы взвешиваю, понимаю, что нужно менять..... только мне не понятно почему они его боятся трогать.
    поэтому и не хочу сам все делать, если что собак есть с притензией спустить на кого......
    Никнейм Пежон зарегистрирован!

  17. #52
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Ребята кому менял фильтрующий элемент,не дадут соврать про его загрязненность.
    Верно подметил, не дадим

  18. #53
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Пежон Посмотреть сообщение
    Да вот и сам работаю с техникой и все плюсы и минусы взвешиваю, понимаю, что нужно менять..... только мне не понятно почему они его боятся трогать.
    поэтому и не хочу сам все делать, если что собак есть с притензией спустить на кого......
    Так в чем проблема? Сам сделаешь на себя и собак натравишь
    А почему они его не меняют?
    Все просто,нет тех документации,а без неё они ничего делать не будут.
    Я говорил с другом из Рольф-Юга,он там мастером,просветил.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  19. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:

    sam

  20. #54
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Замена масла в вариаторе (CVT)

    Замена масла в вариаторе (CVT) Citroen C-Crosser (русский перевод Service Manual)
    Замена масла в вариаторе (CVT) Peugeot 4007 (русский перевод Service Manual)
    Замена масла в вариаторе (CVT) Mitsubishi Outlander XL (русский перевод Service Manual)



    Последний раз редактировалось Балу; 11.06.2014 в 20:31.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  21. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  22. #55
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Да нет там ничего сложного.
    Александр, эт когда не первый раз делаешь и сам, поддержу Дмитрия в вопросе, а почему ж всё-таки ОД не хотят менять фильтр варика, своё имхо уже выразил.

    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Все просто,нет тех документации...
    И это у ОД???

  23. #56
    Завсегдатай Аватар для Пежон
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    277
    Поблагодарил(а)
    29
    Получено благодарностей: 35 (сообщений: 24).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Так в чем проблема? Сам сделаешь на себя и собак натравишь
    .
    только не в этом случае........ связанным с вариком
    Никнейм Пежон зарегистрирован!

  24. #57
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение

    И это у ОД???
    Угу...именно так.
    Все просто. Тему замены фильтра нарыл наш одноклубник,поделился со мной,я позвонил в Рольф.
    Выяснилось что нет документов определяющих регламент смены фильтра и порядок выполнения работ.
    Это я могу без этих документов работать,у дилеров так не пойдет и никто там добывать эту инфу не будет.За это им не платят.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  25. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  26. #58
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    ...я могу без этих документов работать,у дилеров так не пойдет и никто там добывать эту инфу не будет.За это им не платят.
    Мля, сам напрашивается вопрос: а за что им платить ваащще??? Не, ну понятно, гарантию они обещают липовую, ежели чо - "не переживайте - разберёмся!!!", но чтобы в тех.регламенте у ОД не было (если они это не скрывают) замены фильтра варика, я фшоке!!!
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 30.08.2012 в 21:22.

  27. #59
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    фотки найду - закину


    Кстати, замену фильтра варика делал по отчёту Серёги589

  28. #60
    Новенький
    Мое имя
    Юра
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.07.2012
    Сообщений
    9
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 2).
    Коллеги, доброго времени суток. Читая на протяжении последней недели увлекательный детектив-триллер по замене масла в ЦВТ, решил испить сам всю чашу по данному вопросу. Пыж, пробег 43 тыс км. На прошлой неделе звонил в АВЕС. Масло сказали надо 10 литров и насчитали на 18 тыс руб, типа фасовка в 2 литровой таре плыла из солнечной Франции. Работал методом Балу и заставлял звонить в Авес жену и брата. Жене назвали цену около 20 тыс. Брату около 15 тыс. После активного штудирования темы на аут клабе нашел ссылку на джиперском саммите от неоего роксола (дай бог его мотору полмилльона км без капиталки) и по этой наводке менял сам, сдирая крышку картера ЦВТ. Предварительно купил в эезисте масло ниссан НС 2, прокладки под крышку ЦВТ и теплообменник и фильтр в теплообменник. Машину загнал на яму в 15 45 по московскому времени выгнал в 21 30 по московскому времени, т. е. 5 ч 45 мин. При этом делал все какчественно, протирая каждую капельку и меряя все затяжки электронным динамометром. Масло, т. е. жижа как Вы ее крестите - чернота.... Фильтр еще хуже чем на фото от КроссерМэна, причем со сгустками маслянистых пятен - аля гной... На магнитах - тостый слой маслянной черни - растер на пальцах - как абразив..... И это то на 42 тыс км.... Ну вообщем при поездке почувствовал что при старте бысрее скидываются обороты на 1000, чем до замены, а при кик дауне нет рывка, т. е. обороты поднимаются сразу....Виват Медведям и прочим старожилам! Без Вас бы протянул ХЗЧ) Вопрос а, помогите обнулить ЕКУ!!! Михаил, подскажите пжл, кому звонить - писать. Просто в форуме человек новый не очен знаю куды тыкать.... Спасибо!

  29. 3 пользователей сказали cпасибо Коряга за это полезное сообщение:


  30. #61
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Счетчик обнулить можешь у Пыха или Кевина. Контакты тут http://www.cp-club.ru/showthread.php...BD%D0%B3%D1%83

  31. 3 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  32. #62
    Новенький Аватар для Dim_v
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    29.02.2012
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Пежон Посмотреть сообщение
    Да вот и сам работаю с техникой и все плюсы и минусы взвешиваю, понимаю, что нужно менять..... только мне не понятно почему они его боятся трогать.
    поэтому и не хочу сам все делать, если что собак есть с притензией спустить на кого......
    Точно такая же ситуация. Пару недель читал, искал. В итоге, по рекомендациям медведя (за что отдельное спасибо ему!!), закупил фильтр с колечком и заехал в митцевский сервис 2-го круга. Масло налили они свое по цене 750 за литр по факту слива. Получилось 5 литров. Про фильтр вначале удивились. Потом открыли копм и нашли его в руководстве. Потом искали его в натуре. Не отходил от них ни на секунду и даже подсказывал, потому как видел фотки на форуме. в итоге - фильтр после 44 тыс оказался не очень то и черный по сравнению с тем что тут показывают. Но не свежий -факт. Время на замену фильтра ушло около часа. Лазили и сверху и снизу. Рекламировать контору не буду. Все вопросы - в личку.. P\s - при поиске сервиса были варианты по 1080 руб за литр, но они принципиально не меняли масло в раздатке и мосте, т.к. специализируются только на коробках

  33. #63
    Новенький Аватар для Dim_v
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    29.02.2012
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Пежон Посмотреть сообщение
    Да вот и сам работаю с техникой и все плюсы и минусы взвешиваю, понимаю, что нужно менять..... только мне не понятно почему они его боятся трогать.
    поэтому и не хочу сам все делать, если что собак есть с притензией спустить на кого......
    Не боятся трогать, а тупо не хотят! Работы много, ковыряться долго, а норма по деньгам, видимо, небольшая. Официалы очень любят менять, например, колодки: и на материале навар двойной, и делов всего на 15 минут. а берут как за час. А тут нужно воздухан снимать, АБ и площадку под нее. Да еще и не все болты теплообменника сверху доступны.. Чисто технически - операция простая, но мелочевки всякой много откручивать надо. Вот потому и тупят.

  34. #64
    Новенький Аватар для skopin74
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Сходня
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    04.04.2012
    Сообщений
    25
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    в Зеленограде нет случайно проверенного сервиса Балу,

  35. #65
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от skopin74 Посмотреть сообщение
    в Зеленограде нет случайно проверенного сервиса Балу,
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...1%D0%90%D0%9E)

  36. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  37. #66
    Старожил Клуба Аватар для Slavik
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Ноябрьск , ЯНАО
    Мой авто
    Murano Z52 TOP (был Peugeot 4007 2.4 СVT 4х4 PP)
    Регистрация
    04.02.2009
    Сообщений
    1,569
    Поблагодарил(а)
    277
    Получено благодарностей: 426 (сообщений: 258).
    Закупил прокладки фильтр , все кроме масла . НС-2 надо ждать , нашел в наличии 20тку ведро митсу жижи , и начал искать напарника для покупки ведра , думаю зачем мне 20 . Деньги есть но жаба душит , смотрю новый соседушка на икселе 2.4 . Подхожу знакомимся , начинаю спрашивать про варик , менял жижу ? Диким глазами на меня смотрит , какой то ОД , где то в РБ или татарстане уж не помню , реально был в шоке , сказал ему что на весь срок экспл. Пробег у человека 154 тыщи . Книжку что ли не смотрит .. А что это у тебя свистит , а это ролик уже свистит 30 тысяч , он еще и ролики с ремнем не менял ... А вообще что делал , стойку одну переднюю и колодки ... А варик ,при сбросе оборотов, когда медленно накатом не подрыкивает ? ( Заметил , на одной машине ( ХЛ) лично и на одном лансе 10 , после замены жижи звук пропадает , и по форумам такие же случаи ) Нет , ничего у него не порыкивает , сел на нее прокатился , варик тише моего работает ... Я бы точно еще тянул бы до 80-90 пробега , но в узких местах , где стены близко , эхо, накатом 20-40 и сбрасываешь когда газ , гр-гр-гр уже задрало ! Просто на улице звук не слышно , только когда в какой нибудь бокс длинный заедешь , от стен эхо и слышно прекрасно ...
    Последний раз редактировалось Slavik; 20.09.2012 в 08:45.
    был Peugeot 4007 2.4 СVT 4х4 PP
    Никнейм Slаvik зарегистрирован!

  38. #67
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Цитата Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
    Диким глазами на меня смотрит , какой то ОД , где то в РБ или татарстане уж не помню , реально был в шоке , сказал ему что на весь срок экспл. Пробег у человека 154 тыщи
    Я тут тоже с одним с икселя познакомился,вроде молод, пробег у авто 100тык, говорю что делал? - ХЗ говорит,что ОД делает в Сургуте,туда езжу... В ремзону не хожу, машин работает как часики...
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  39. #68
    Завсегдатай Аватар для Airborn
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Ухта
    Мой авто
    Toyota Highlander V6 Lux 2014
    Регистрация
    03.06.2011
    Сообщений
    209
    Поблагодарил(а)
    35
    Получено благодарностей: 51 (сообщений: 34).
    Всем привет!

    Решил сам поменять жидкость в вариаторе от отсутствия нормальных сервисов.

    Есть два небольших вопроса:
    1. Если я буду менять методом "слил-залил, через некоторое время повторил", то можно будет использовать ниссановскую жидкость? То есть при залитой родной залить в вариатор жидкость другого производителя?

    2. При откручивании сливной пробки вроде как надо менять уплотнительное кольцо. Какой у него (кольца) код для заказа? Оно случайно не идентично кольцу для сливной пробки моторного масла?

  40. #69
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Airborn Посмотреть сообщение
    Всем привет!

    Решил сам поменять жидкость в вариаторе от отсутствия нормальных сервисов.

    Есть два небольших вопроса:
    1. Если я буду менять методом "слил-залил, через некоторое время повторил", то можно будет использовать ниссановскую жидкость? То есть при залитой родной залить в вариатор жидкость другого производителя?

    2. При откручивании сливной пробки вроде как надо менять уплотнительное кольцо. Какой у него (кольца) код для заказа? Оно случайно не идентично кольцу для сливной пробки моторного масла?
    Смело лей ниссановскую жидкость,кольцо менять не надо.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  41. #70
    Завсегдатай Аватар для Airborn
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Ухта
    Мой авто
    Toyota Highlander V6 Lux 2014
    Регистрация
    03.06.2011
    Сообщений
    209
    Поблагодарил(а)
    35
    Получено благодарностей: 51 (сообщений: 34).
    Александр019, а если я всё-таки хочу на всякий случай поменять это кольцо?

    Производитель считает, что уплотнительные кольца маслосливных пробок (на двигателе и КПП) являются одноразовыми. ИМХО не такая у них цена, чтобы экономить на них.
    Зато уменьшим риск протечек из-за кольца.

  42. #71
    Любитель общения Аватар для Lawyer
    Мое имя
    Лойер
    Мой город
    Пермяки мы, но вынуждены жить в Москве
    Мой авто
    Nissan Murano
    Регистрация
    16.01.2009
    Сообщений
    1,295
    Поблагодарил(а)
    118
    Получено благодарностей: 244 (сообщений: 140).
    Цитата Сообщение от Airborn Посмотреть сообщение
    уплотнительные кольца маслосливных пробок (на двигателе и КПП) являются одноразовыми
    я когда последний раз менял масло в двигателе, то аж 2 кольца разного типа купил, благо что они копейки стоят.

    Потом посмотрел, что экзист привез и одно кольцо выкинул.
    Юристы мы, адвокаты

    Адвокатов надо брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение,
    ибо эта интеллигентская сволочь часто паскудничает.
    © В.И. Ленин, том 49, ПСС, стр. 150

    Некоторых адвокатов страшно не то что в суд, но и за водкой послать.
    © А. Коновалов Министр юстиции РФ

    Первая вещь, которую мы cделаем, давайте убьем всех адвокатов.
    © Вильям Шекспир (Король Генрих VI)

  43. #72
    Завсегдатай Аватар для Airborn
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Ухта
    Мой авто
    Toyota Highlander V6 Lux 2014
    Регистрация
    03.06.2011
    Сообщений
    209
    Поблагодарил(а)
    35
    Получено благодарностей: 51 (сообщений: 34).
    Так в итоге какой код уплотнительного кольца сливной пробки вариатора?

  44. #73
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Airborn Посмотреть сообщение
    Так в итоге какой код уплотнительного кольца сливной пробки вариатора?
    По каталогу OUTLANDER(EUR/PCMA-RUS PROD.) (CW0# )
    Mitsubishi 2705A013 Прокладка сливной пробки
    Mitsubishi 2705A012 Прокладка

    различия - одна медная, другая алюминиевая (ИМХО)

  45. 4 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  46. #74
    Любитель общения Аватар для Lawyer
    Мое имя
    Лойер
    Мой город
    Пермяки мы, но вынуждены жить в Москве
    Мой авто
    Nissan Murano
    Регистрация
    16.01.2009
    Сообщений
    1,295
    Поблагодарил(а)
    118
    Получено благодарностей: 244 (сообщений: 140).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    различия - одна медная, другая алюминиевая
    точно, в моем случае одна была медной, другая - алюминиевой
    Юристы мы, адвокаты

    Адвокатов надо брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение,
    ибо эта интеллигентская сволочь часто паскудничает.
    © В.И. Ленин, том 49, ПСС, стр. 150

    Некоторых адвокатов страшно не то что в суд, но и за водкой послать.
    © А. Коновалов Министр юстиции РФ

    Первая вещь, которую мы cделаем, давайте убьем всех адвокатов.
    © Вильям Шекспир (Король Генрих VI)

  47. #75
    Завсегдатай Аватар для Airborn
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Ухта
    Мой авто
    Toyota Highlander V6 Lux 2014
    Регистрация
    03.06.2011
    Сообщений
    209
    Поблагодарил(а)
    35
    Получено благодарностей: 51 (сообщений: 34).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    одна медная, другая алюминиевая
    А какую лучше взять?

  48. #76
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    медную Но какая из них какая - я не знаю
    Но по аналогии, думаю 012 люмин, 013 медяк

  49. #77
    Любитель общения Аватар для Lawyer
    Мое имя
    Лойер
    Мой город
    Пермяки мы, но вынуждены жить в Москве
    Мой авто
    Nissan Murano
    Регистрация
    16.01.2009
    Сообщений
    1,295
    Поблагодарил(а)
    118
    Получено благодарностей: 244 (сообщений: 140).
    самое смешное, что в моем случае медная была полая, а люминиевая - целая, потому поставил - люминий
    Юристы мы, адвокаты

    Адвокатов надо брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение,
    ибо эта интеллигентская сволочь часто паскудничает.
    © В.И. Ленин, том 49, ПСС, стр. 150

    Некоторых адвокатов страшно не то что в суд, но и за водкой послать.
    © А. Коновалов Министр юстиции РФ

    Первая вещь, которую мы cделаем, давайте убьем всех адвокатов.
    © Вильям Шекспир (Король Генрих VI)

  50. #78
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 4 (сообщений: 3).
    А кто нибудь менял масло в варике не у официалов в СПб?
    Есть координаты? А то куда не позвоню, кто не занимается вариаторами только акпп, у кого аппарат сломан не меняют ни чего...
    А то все заготовлено(фильтра, жижа(Ravenol буду пробовать )) а поменять негде.

  51. #79
    Старожил Клуба
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Регистрация
    22.05.2012
    Сообщений
    754
    Поблагодарил(а)
    685
    Получено благодарностей: 336 (сообщений: 223).
    Цитата Сообщение от Slavik Посмотреть сообщение
    Я бы точно еще тянул бы до 80-90 пробега , но в узких местах , где стены близко , эхо, накатом 20-40 и сбрасываешь когда газ , гр-гр-гр уже задрало ! Просто на улице звук не слышно , только когда в какой нибудь бокс длинный заедешь , от стен эхо и слышно прекрасно ...
    я на 70 т.км. поменял и масло и фильтр в варике( через знакомых в рольфе обошлось вместе с заменой масла в переднем-заднем редукторах и замене втулок стабилизатора в 7 т.р.(фильтр и прокладка с втулками куплены отдельно в ситроене), при этом масла в варик вошло почти 8 литров), но звук трещотки не пропал, только сам варик стал работать тише при наборе скорости и на высоких оборотах.

  52. #80
    Старожил Клуба Аватар для Slavik
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Ноябрьск , ЯНАО
    Мой авто
    Murano Z52 TOP (был Peugeot 4007 2.4 СVT 4х4 PP)
    Регистрация
    04.02.2009
    Сообщений
    1,569
    Поблагодарил(а)
    277
    Получено благодарностей: 426 (сообщений: 258).
    Собираю комплект для полной замены масла в вариаторе , с заменой фильтра маслоохладителя , снятием поддона , заменой прокладки поддона , слитием из радиатора , масло беру NS-2 , тут написано в шапке , объем "сухой" 7.8 литра , то есть хватит 2 по 4 литра ? И давайте пройдемся по партнамебрам ,прям так , комплектом я тут не нашел , лучше перестраховаться ...Нужно ли менять фильтр грубой очистки или просто его промыть ?
    2705A013 Прокладка пробки сливной поддона
    2824A006 Фильтр маслоохладителя
    2920A096 Прокладка (резиновое кольцо) маслоохладителя
    2705A015 Прокладка поддона вариатора
    05191890AA Фильтр грубой очистки
    KLE5200004 Масло CVT Nissan NS-2
    Последний раз редактировалось Slavik; 24.10.2012 в 13:25.
    был Peugeot 4007 2.4 СVT 4х4 PP
    Никнейм Slаvik зарегистрирован!

+ Ответить в теме
Страница 2 из 18 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 171
    Последнее сообщение: 12.12.2022, 19:42
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 24.10.2022, 07:03
  3. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 12.01.2022, 15:16
  4. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.09.2020, 09:58
  5. Ответов: 225
    Последнее сообщение: 23.06.2020, 09:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold