+ Ответить в теме
Страница 18 из 18 ПерваяПервая ... 8161718
Показано с 681 по 715 из 715

Тема: CVT: Замена масла в вариаторе (CVT) Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    CVT: Замена масла в вариаторе (CVT) Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser

    Навигатор темы
    Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander XL. Замена масла CVT Mitsubishi Outlander XL. Замена вариаторной жижи Mitsubishi Outlander XL.
    Замена масла в вариаторе Citroen C-Crosser. Замена масла CVT Citroen C-Crosser. Замена вариаторной жижи Citroen C-Crosser.
    Замена масла в вариаторе Peugeot 4007. Замена масла CVT Peugeot 4007. Замена вариаторной жижи Peugeot 4007.


    Периодичность замены масла в вариаторе:
    - для автомобилей Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 с бензиновыми двигателями - каждые 50000 км
    - для автомобилей Mitsubishi Outlander XL с бензиновыми двигателями - каждые 90000 км
    !!!!! Производитель вариатора JATCO выдал автоконцерну Nissan/Renault рекомендации о замене масла каждые 30 000 - 45 000 км

    Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
    Объем масла, остающееся после слива - около 1,8 литра
    Количество масла, необходимого при однократной замене (слил-залил) - около 6 литров
    Количество масля для замены по Service Manual (трехразовая замена с "прогоном" масла) - около 18 литров (English ver., Русский перевод)

    Тип масла - DIA QUEEN CVTF-J1 / CVTF-J4. Аналоги масла для вариатора CVT #theme929
    Кто какое масло заливал при замене масла в вариаторе. Результат опроса

    При замене масла соблюдайте уровень масла в КПП!!!! Не переливайте и не допускайте уровня ниже минимума! Чем грозит низкий/высокий уровень масла в АКПП

    Особенности и нюансы при замене масла в вариаторе
    При замене масла возможно потребуется прокладка сливной пробки картера вариатора CVT (на 2-ю замену) #post179017
    При замене масла в вариаторе рекомендуется замена масляного фильтра (2824A006 фильтр охладителя, 2920A096 Кольцо уплотнительное). Регламента по замене масляного фильтра вариатора нет. Официальные дилеры его не меняют!
    • Замена масляного фильтра вариатора и фильтра грубой очистки (ФГО) маслоприемника масляного насоса вариатора. Тема для обсуждения #post82885
    • Если Вы будете снимать поддон картера КПП, что бы проверить/почистить магниты и почистить/заменить сетку маслоприемника-ФГО (не обязательные операции, но рекомендуемая), то нужно заменить прокладку картера/поддона CVT - 2705A015 Прокладка поддона картера вариатора
    • О фильтрах вариатора Jatco JF011е: фильтр грубой очистки (сеточка маслоприемника) и фильтр-картридж: варианты исполнения, сравнение
    • Чем отличается оригинальный фильтр грубой очистки #post381627
    • ФГО - Фильтр масляного насоса в поддоне вариатора - менять или нет? #post402464


    Инструкции и технологические карты по операциям при замене масла в вариаторе
    • Технологическая карта по замене масла в вариаторе (руководство в картинках от Citroen/Peugeot) #post92093
    • Инструкция по замене масла в вариаторе (от Mitsubishi) English ver., Русский перевод
    • Сброс счетчика замены масла в вариаторе (счетчик уровня снижения эксплуатационных свойств масла в ECU вариатора) #post59032
    • Рекомендации по замене масла в вариаторе #post396449


    Отчеты одноклубников о замене масла в вариаторе читаем в данной теме
    Подробный отчет в картинках с партснамберами о полной замене масла в вариаторе CVT6 (с заменой всех фильтров, прокладками и чисткой магнитов и сбросом счетчика деградации вариаторной жижи) от megaaxel
    Последний раз редактировалось Балу; 10.07.2019 в 12:22. Причина: upd

  2. 15 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #681
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Купить 18 литров масла и сделать полную замену.
    Инструкция в шапке есть
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  4. #682
    Местный Аватар для lexxey99
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.0 CVT 4WD
    Регистрация
    18.02.2015
    Сообщений
    127
    Поблагодарил(а)
    33
    Получено благодарностей: 26 (сообщений: 22).
    Цитата Сообщение от vovka387 Посмотреть сообщение

    Немножко сумбурно описал проблему выше в сообщении. Как поставил радиатор (109 000 км) и сменил масло в CVT (110 т км), я проездил без перегревов до 120 000 км, можно было поймать на скорости 140 и выше при рваной езде, я так не езжу и меня это вполне устраивало. Но после не продолжительного пробега к 120 000 примерно проблема вернулась и до настоящего пробега (144 000 км) я езжу не больше 120 км/ч, стоит буквально 15-20 минут проехать со скоростью даже 130 км/ч - у меня перегрев. При длительной езде в городе и пробках я слышал вой вариатора при интенсивном разгоне.
    А радиатор где вам ставили?

  5. #683
    Завсегдатай Аватар для vovka387
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Год выпуска (MY)
    2018
    Регистрация
    21.07.2014
    Сообщений
    272
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 101 (сообщений: 62).
    Радиатор ставил в клубном сервисе Авто019.

    По поводу трассы - не проверил, в выходные поеду на дачу, после отпишусь.

  6. #684
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    vovka387,
    1. Вот это вот Ку8 сами лили или партнеры?
    Сомневаюсь я что партнеры будут вот это вот масло лить...
    Я бы рисковать не стал и заменил на ниссановское.
    2. Радиатор какой ставили?
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  7. #685
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Радиатор канадский со спиралью турбулентности.
    Разработка не моя,парень у которого я их беру сначала на своем 4007 испытывал разные варианты в том числе ставил два от УАЗ. Опытным путем выяснил что этот лучше других соответствует всем параметрам охлаждения.
    За все время что их ставим не было нареканий у владельцев авто даже с гораздо большими пробегами (Паша Шарков не даст соврать)
    Почему не предложили вскрыть поддон варика?
    На таких пробегах (110000) и манере езды как у Володи, там ничего не будет,легкая пыльца на магнитах,а стоимость работ увеличивается.
    Я не сторонник лезть туда где все хорошо работает.
    На мой взгляд проблема не в радиаторе,а в где то в варике.
    Сами знаете что так бывает.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  8. #686
    Завсегдатай Аватар для Sharkov
    Мое имя
    Павел
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    19.08.2011
    Сообщений
    212
    Поблагодарил(а)
    95
    Получено благодарностей: 142 (сообщений: 72).
    С радиатором, который поставил Саня, прошел более 100 ткм. Нареканий к его работе нет. Но... Незадолго до установки радиатора начал использовать программку для диагностики вариаторов CVTz50. Она-то и выявила, что вариатор регулярно выходит за рубеж 90 гр. по температуре и тогда начинает тикать счетчик старения масла. Установка радиатора эту проблему полностью не решила. В зависимости от наружней температуры воздуха счетчик может начать тикать и на 110 км/ч, а может только после 130 км/ч. Да иногда ещё в продолжительной пробке при дерганной езде. Без использования этой программы все эти ньюансы работы вариатора не видны. На приборке вариатор не перегревается.
    И да, с последнего сброса счетчика старения масла за 7 ткм пробега на нем набежало чуть больше 700 единиц.
    Всё во многом зависит от образа вождения - у меня весьма спокойный, почти пенсионерский образ. Разгоняюсь только когда на дальняк, по хорошей дороге.
    340 000 км. Все только начинается!

  9. 1 пользователь сказал cпасибо Sharkov за это полезное сообщение:


  10. #687
    Завсегдатай Аватар для vovka387
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Год выпуска (MY)
    2018
    Регистрация
    21.07.2014
    Сообщений
    272
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 101 (сообщений: 62).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Почему не предложили вскрыть поддон варика?
    На таких пробегах (110000) и манере езды как у Володи, там ничего не будет,легкая пыльца на магнитах,а стоимость работ увеличивается.
    Я не сторонник лезть туда где все хорошо работает.
    На мой взгляд проблема не в радиаторе,а в где то в варике.
    Сами знаете что так бывает.
    Александр, я ни в коем случае вас не обвиняю и к вам у меня нет претензий никаких, мой авто был обслужен как надо. Но по поводу того, что сам радиатор фигня мне сказали 2 сервиса, опять же которые занимаются именно коробками. Но в "АКПП технологии Ремонта" мне так же сказали, что при рабочей системе радиатор вообще не нужен. Греется не из за неисправности радиатора.
    Ребята, я не хочу накидывать известную субстанцию на вентилятор и кого то обвинить, но при проблеме лучше поехать к тем, кто занимается только вариаторами. Это моем мнение.

    Я все описал в теме: http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post402879

    Еще раз подчеркну, никого не хочу обвинять, лишь сухие факты, с вариатором мучился практически 30 000 пробега, на данный момент проблема решена за 20 000 рублей. Всем удачи и добра.
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    1. Вот это вот Ку8 сами лили или партнеры?
    Сомневаюсь я что партнеры будут вот это вот масло лить...
    Я бы рисковать не стал и заменил на ниссановское.
    2. Радиатор какой ставили?
    Михаил, масло лили в АКПП Технологии Ремонта. Они льют и его и ниссановское. Они официальные диллеры Q8Oils. Я лично почитал про это все и понял, что врядли будут подделки такого не распространенного масла. Я рисковал получается с "ниссановским" а вот теперь я уверен. Выбирать каждому свое, я лишь пишу результаты, хотите пользуйтесь, не хотите не нужно )
    Последний раз редактировалось vovka387; 29.07.2019 в 12:10.

  11. 2 пользователей сказали cпасибо vovka387 за это полезное сообщение:


  12. #688
    Новенький
    Мое имя
    Серго
    Мой город
    Калининград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    14.07.2017
    Сообщений
    22
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Решил поменять масло в вариаторе. На старом 60тыс точно проехал. Залил идемтсу vtf, с промывкой поддона, заменой фильтра. Через некоторое время после замены заметил явные пинки при торможении накататом, в чем может быть проблема?. Счётчик деградации не сбрасывал. Может вообще проблема не в коробке? Просто так совпало

  13. #689
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Сколько пробег машины? Владелец один?
    Может в масле Идемицу дело?
    Видел несколько отзывов на Д2 что при переходе на Идемицу коробка начинала работать хуже.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  14. #690
    Новенький
    Мое имя
    Серго
    Мой город
    Калининград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    14.07.2017
    Сообщений
    22
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Сколько пробег машины? Владелец один?
    Может в масле Идемицу дело?
    Видел несколько отзывов на Д2 что при переходе на Идемицу коробка начинала работать хуже.
    Я второй владелец, стружки и т.п. на магнитах не было. Возможно маслице такое, что было залито раньше не известно. На щупе j4 написано, хотел сначала ns-2 залить, т.к была одна канистра от прошлой машины, но почитав в интернете понял что не совсем совместимо. Уровень на горячую должен быть посередине между cold и hot?

  15. #691
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Вместо J4 надо NS-3
    Уровень на горячую должен быть HOT. А если совсем по феншую - то вот
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  16. #692
    Новенький
    Мое имя
    Серго
    Мой город
    Калининград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    14.07.2017
    Сообщений
    22
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Вместо J4 надо NS-3
    Уровень на горячую должен быть HOT. А если совсем по феншую - то вот
    Еще раз проверю уровень, возможно просто надо долить масла.

  17. #693
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Отпишитесь только потом, для статистики-истории
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  18. #694
    Завсегдатай
    Мое имя
    Павел Шаркoff
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    20.08.2017
    Сообщений
    347
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 25).
    Коллеги, всем привет! Скоро 50 тыщ с замены жижи варика, с первой замены осталось 500-600 мл жижи в бутылке (NS-2), прокатал в багажнике 3 года, можно использовать или не стоит рисковать? Думал взять 5 литров новой и эту на всяк случай.
    И ещё вопрос, все-же надо снимать поддон или нет? Меняют официалы на шабашке (СТО), поддон не снимают. Первый раз менял - слили, заменили фильтр тепло обменника, залили. На замене будет 92000 пробег.

  19. #695
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    1. Можно
    2. Лучше снять и посмотреть состояние магнитов и сменить фильтра
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  20. #696
    Завсегдатай Аватар для vovka387
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Год выпуска (MY)
    2018
    Регистрация
    21.07.2014
    Сообщений
    272
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 101 (сообщений: 62).
    1 - 50 000 очень много без замены масла, хотите чтобы ездил варик, меняйте раз в 40 (я меняю раз в 30).
    2 - поддон снимать обязательно, мало того, что там магниты и видно есть ли стружка, там еще есть фильтр, который нужно чистить !

  21. #697
    Новенький
    Мое имя
    Maxim
    Мой город
    Saint Petersburg
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    10.12.2019
    Сообщений
    7
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Коллеги, а кто-нибудь слышал про жидкость Aisin NS2? Или это только для айсиновских коробок?
    Последний раз редактировалось Maximilen; 22.09.2020 в 16:44.

  22. #698
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    При учете того что это масло гуглится по барахолкам в продаже (типа tiu и прочее) я бы прошёл мимо

    ЗЫ На этикетке вроде как в Америке делают, сайт: айсинафтермаркет дот ком
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: C1FE38C0-CD2D-4A4C-8ACF-D7DE3EC60184.png
Просмотров: 6
Размер:	436.1 Кб
ID:	61680
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  23. #699
    Завсегдатай
    Мое имя
    Павел Шаркoff
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    20.08.2017
    Сообщений
    347
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 25).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    1. Можно
    2. Лучше снять и посмотреть состояние магнитов и сменить фильтра
    Понял, благодарю!
    Фильтр грубой оригинал лучше или есть проверенные аналоги?

    Цитата Сообщение от vovka387 Посмотреть сообщение
    1 - 50 000 очень много без замены масла, хотите чтобы ездил варик, меняйте раз в 40 (я меняю раз в 30).
    2 - поддон снимать обязательно, мало того, что там магниты и видно есть ли стружка, там еще есть фильтр, который нужно чистить !
    50 межсервисный, менять буду на до 45, масло по щупу слегка начинает темнеть, но прям слегка, не зелёное как с новья, но и не гуталин, не пахнет. Нашёл j1 по 3700 за 4 литра, надо брать

  24. #700
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Павел Викторович Посмотреть сообщение
    Фильтр грубой оригинал лучше или есть проверенные аналоги?
    Читаем тут под
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  25. #701
    Завсегдатай
    Мое имя
    Павел Шаркoff
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    20.08.2017
    Сообщений
    347
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 25).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Читал... Но в итоге какой лучше ставить все равно не ясно. Тот, который рекомендуют из не оригинала, в списке нет. На драйве некоторые ставят Asakashi JT406K, варик с ним работает без проблем (со слов), может его попробовать... А может просто промыть и не заморачиваться? Опять же, хз в каком состоянии он на пробеге 90 тыщ будет. На первой замене поддон не снимали, просто слили/залили/слили/поменяли в теплообменника фильтр/залили

  26. #702
    Завсегдатай
    Мое имя
    Павел Шаркoff
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    20.08.2017
    Сообщений
    347
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 25).
    Коллеги, подскажите, прокладка поддона 2705А015 из металла или иной материал?

  27. #703
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Не металл точно
    Про фильтр где то Алексей REKP писал - если память не изменяет, Асакаши и ставят
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  28. #704
    Завсегдатай
    Мое имя
    Павел Шаркoff
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    20.08.2017
    Сообщений
    347
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 25).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Не металл точно
    Про фильтр где то Алексей REKP писал - если память не изменяет, Асакаши и ставят
    Ок, спасибо!

  29. #705
    Новенький
    Мое имя
    Victor
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    03.12.2018
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый день! менял с помощью аппарата 18литров перегона на 55тыщях, но тогда не снимали ничего больше. Сейчас пробег 84 Я так понял лучше поддон, фильтра и тд снять, поменять. Подскажите проверенный сервис?

  30. #706
    Житель Аватар для AndreyG
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.02.2012
    Сообщений
    404
    Поблагодарил(а)
    96
    Получено благодарностей: 88 (сообщений: 79).
    Обратитесь к партнерам. Помогут везде.

  31. #707
    Великий КУКУРУЗО Аватар для Mikl Po
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва (ЦАО-ВАО)
    Мой авто
    бежевый на бежевом ХС70 + V40 CC (был когда то АУт 2.4 CVT)
    Регистрация
    24.08.2008
    Сообщений
    9,571
    Поблагодарил(а)
    1,968
    Получено благодарностей: 2,151 (сообщений: 1,460).
    Цитата Сообщение от Rolling Посмотреть сообщение
    Добрый день! менял с помощью аппарата 18литров перегона на 55тыщях, но тогда не снимали ничего больше. Сейчас пробег 84 Я так понял лучше поддон, фильтра и тд снять, поменять. Подскажите проверенный сервис?
    РЕКПП

  32. #708
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Санк-Петербург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.01.2013
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 2).
    Привет коллеги. Помогите кто знает. Купил второй С-кроссер жене, точно такой же на котором езжу. Выяснилось полное отсутствие радиатора вариатора. Видимо он отгнил и предыдущий владелец просто его убрал. Но что интересно, на сервисе где он обслуживался мне сообщили, что в вариатор залита жидкость WOLF 8306006. Судя по описанию это полностью синтетическая жидкость. Кто-нибудь сталкивался с ней? Как она себя ведет и как стареет? Чем отличается от стандартной жидкости?
    Радиатор хочу вернуть. Но нужно ли возвращать стандартную жидкость.

  33. #709
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Igor4066 Посмотреть сообщение
    ...
    Выяснилось полное отсутствие радиатора вариатора. Видимо он отгнил и предыдущий владелец просто его убрал.
    ...
    По каким признакам поняли, что радиатор когда-то был? Сказали на сервисе, где он обслуживался?
    К примеру, на моём (когда-то) Кроссере 2008 года радиатор был изначально, а вот на 4007-м 2011-го отсутствовал сновья.

    Цитата Сообщение от Igor4066 Посмотреть сообщение
    ...
    Но нужно ли возвращать стандартную жидкость.
    Про WOLF 8306006 ничего не скажу, не заливал ни разу. В обе машины лил всегда NS-2, но из-за дикой стоимости NS-2 в настоящий момент крайний раз взял MITSUBISHI S0001610 (брал месяц назад за 4 тыр за канистру).
    На Кроссере менял только один раз примерно на 60 ткм, после ДТП при пробеге 74 ткм продал.
    На Пыже сейчас пробег почти 276 ткм, замена бывала по разному: от 35 до 45 ткм, в зависимости от условий эксплуатации.

    Вот ещё отчёт от Алексея ака megaaxel.

  34. #710
    Новенький
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Санк-Петербург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.01.2013
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 2).
    Это у меня уже 3-й C-Crosser 2008 года. 1-й украли. Поэтому все тонкости комплектации знаю досконально. Радиатор был точно, т.к. остались места креплений и есть запись на сервисе о его снятии-установки в 2016 году. С конца 2010г. (если не путаю) радиаторы перестали ставить из-за того, что место установки было выбрано не совсем правильное и он постоянно загрязнялся и отгнивал, что у меня и было на первых 2-х машинах. При этом изменили спецификацию жидкости в вариаторе, она стала более высокотемпературная. Так-что смотрите что льете в новые машины без радиатора вариатора. WOLF 8306006 по описанию чистая синтетика и должна выдерживать высокие температуры по смыслу. В оригинале жидкость в вариаторе минеральная.
    Вот мне и кажется то предыдущий хозяин решил не возвращать радиатор, а просто заменил жидкость. Но это мои домыслы. В субботу еду на бесплатную диагностику в Аксис на другой машине, может что подскажут.
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 10.06.2021 в 07:07.

  35. 1 пользователь сказал cпасибо Igor4066 за это полезное сообщение:


  36. #711
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Igor4066,
    Меня настораживает что оно является аналогом SP-III и J-1 и в то же время NS-1 и NS-2
    А эти масла не взаимозаменяемые
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  37. #712
    Новенький
    Мое имя
    Александро
    Мой город
    Ижевск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    12.07.2021
    Сообщений
    10
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Сервис предлагает 100% замену масла, просят 8 литров. Это реально или где то мухлёж?)

  38. #713
    Новенький Аватар для jalex
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    13.03.2012
    Сообщений
    36
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Добрый день,
    Подскажите пожайлуста
    Авто citroen ccrosser 2.4 2009г стоит варик с радиатором
    пробег 165к, менял 2 раза масло в вариаторе полностью с заменой фильтра тонкой очистки и промывкой фильтра грубой очистки, масло заливал Nissan NS-2 (KLE52-00004, 4л железная канистра, брал по 2 канистры, где то треть канистры одной оставалось)
    Сейчас пришло время поменять все еще разок и возникли вопросы:
    - Можно ли залить Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1 (S0001610, 4л железная канистра) или же купить Nissan NS-2 (оно чуть подороже сейчас)
    - Также я всегда покупал Nissan NS-2 по 4л 2 канистры и у меня осталось в общей сложности целая канистра с остатков - можно ли ее использовать (если ли срок годности, хранилось все в гараже)?
    - Стоит ли поменять фильтр грубой очистки и если да то какой надо ставить? Арт 2824A007 с круглым носиком 12мм ?
    Jalex

  39. #714
    Остановился почитать
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Иркутск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    28.07.2021
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Инструкции и технологические карты по операциям при замене масла в вариаторе
    [*]Технологическая карта по замене масла в вариаторе (руководство в картинках от Citroen/Peugeot) #post92093
    [*]Инструкция по замене масла в вариаторе (от Mitsubishi) English ver., Русский перевод
    Доброго времени суток. Читал мануалы и не допёр до одного момента: у пежо написано, что метка "hot" является справочной (п.4 на третьем скрине), а у митсу наоборот (п.8 на втором скрине). это где-то перевод кривой или на самом деле так?

  40. #715
    Завсегдатай
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Екатеринбург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    277
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 10).
    Всем привет. Осталось 2 л масла Идемитсу, сентябрь 2022 г. дата выпуска. Отдам кому надо для замены. Екатеринбург.

+ Ответить в теме
Страница 18 из 18 ПерваяПервая ... 8161718

Похожие темы

  1. Ответов: 171
    Последнее сообщение: 12.12.2022, 19:42
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 24.10.2022, 07:03
  3. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 12.01.2022, 15:16
  4. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.09.2020, 09:58
  5. Ответов: 225
    Последнее сообщение: 23.06.2020, 09:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold