+ Ответить в теме
Показано с 1 по 17 из 17

Тема: Ручной корректор фар Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Ручной корректор фар Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Навигатор темы
    Ручной корректор фар Mitsubishi Outlander XL. Ручной корректор фар Peugeot 4007. Ручной корректор фар Citroen C-Crosser


    Детали ручного корректора фар Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 одинаковые и взаимозаменяемые!

    Описание, устройство, общая информация
    • Ручной корректор фар. Устройство и принцип работы - #post424321, #post182918
    • Передние и задние датчики высоты кузова. Снятие и установка #post93303
    • Электрическая схема ручного корректора фар #post424318


    Основные неисправности корректора фар и методы ремонта
    • Основные неисправности корректора фар ==> Методика диагностики
    • Не работает корректор фар
      а) Проверка крутилки-регулятора ручной корректор на торпедо #post424320
      б) Не работает корректор одной из фар #post424318
      в) Не работает корректор обоих фар
      • Неисправен датчик положения высоты кузова #post252240
        • Проверка датчиков корректора #post301266, #post301298, #post345699
        • Ремонт датчика корректора #post296297
        • Замена датчика корректора от Toyota (только датчика, без тяг) #post386805, #post390120
        • Замена датчика корректора от ВАЗ (только датчика, без тяг) #post415829
        • Каталожные номера датчика корректора фар в сборе с тягами и аналоги:
          Spoiler Скрытый текст
      • Сломалась тяга заднего датчика корректора. Отдельно тяга не продается, только с датчиком в сборе!
        Варианты решения (во всех случаях нужна доработка):
        • замена на регулируемую тягу Toyota #post215692
        • замена на регулируемую тягу ALFIparts WW1021 #post386415
        • замена на угловой шарнир FEBI 07041 #post295293, #post297206, #post301062
        • замена на регулируемую тягу переключения МКПП от Ситроен-Берлинго #post320148
        • замена на тягу карбюратора ВАЗ #post320157
        • самостоятельное изготовление тяги автокоректора подручными средствами #post297621, #post312192, #post320168
        • восстановление (ремонт) сломанной тяги с использованием трубки #post235310
        • восстановление (ремонт) сломанной тяги с сварки #post293287
        • DIY. Делаем тягу корректора сами. Отчет Балу
          Расстояние между центрами шарниров задней тяги 115 мм (длина тяги датчика фар)
          Длина шпильки под шаровые опоры 96 мм (при использовании шарниров Auger 10680)
          Коды шарниров для самостоятельного изготовления сломанных тяг #post339408
        • купить у Партнера Клуба #post312192
      • Сломалась тяга переднего датчика корректора. Отдельно тяга не продается, только с датчиком в сборе!
        • Можно изготовить самостоятельно, посмотрев в пункте выше
          Расстояние между центрами шарниров передней тяги 65 мм (длина тяги датчика фар)
          Коды шарниров для самостоятельного изготовления сломанных тяг #post339408
        • замена на регулируемую тягу ALFIparts WW1021 #post386415
        • купить у Партнера Клуба #post312192

    Доустановка автокорректора фар на машины с ручным корректором

  2. #2
    Старожил Клуба Аватар для AUD
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    CITROLANDER 4CC7
    Регистрация
    02.02.2009
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Ручной корректор фар Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Давайте обсудим ручной корректор фар. В каких положениях выставлять цифры?

  3. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Основные неисправности корректора фар и методы ремонта.
    Не работает корректор фар. Выскакивает ошибка HEADLAMP LEVELING SYSTEM SERVICE REQUIER


    DIAGNOSIS TROUBLE CODE PROCEDURES ==> M154030050004100ENG
    CHECK CHART FOR TROUBLE SYMPTOMS ==> M154030120004300ENG

  4. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    В 5-местной конфигурации
    0. Только водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье.
    1 или 2. 5 пассажиров (считая водителя).
    3. 5 пассажиров (считая водителя) и разрешенная максимальная масса груза.
    4. Водитель и разрешенная максимальная масса груза.
    Миниатюры Миниатюры Clip7474.jpg‎  
    Последний раз редактировалось Балу; 05.11.2012 в 23:30.

  5. #5
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Еже ли кому - самому приспичит поставить автокорректор оригинальный (заменить ручное управление на автоматическое): - в pdf-ках схемы для сравнения.
    Тут развлечений с проводкой более чем достаточно.
    Почему оригинальный, а не универсальный ультразвуковой от HELLA:
    оригинальный - активный, т.е. постоянно управляет двигателями в фаре.

    В запчастях:
    На правом заднем колесе:
    8303A016 - Sub harness, rr susp height sensor (проводка) - 47$
    8651A047 - Sensor, rr susp height (сам сенсор с тягами) - 390$
    + пару болтов и гаек.
    На переднем левом колесе:
    8303A015 - Sub harness, fr susp height sensor (проводка) - 60$
    8651A095 - Sensor, fr susp height (сам сенсор с тягами) - 390$
    + пару болтов и гаек.
    За бардачком справа:
    8634A022 - Control unit, headlamp auto leveling (блок управления) - 535$

    Итого набежит на ~ 1430,00$

  6. #6
    Остановился почитать
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    17.09.2009
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    http://www.carware.ru/m_item.php?id=4115
    народ как думаете , такую вещь можно приколхозить?
    Последний раз редактировалось Балу; 05.11.2012 в 23:52.

  7. #7
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Да можно.
    Автокорректор фар Hella
    Артикул: 8XX 008 614-011(новый номер 8XX 010 315-001)
    Здесь фотки и описание, там же есть линк на родную инструкцию.
    Продается в 2-х видах: в комплекте с двумя или с одним датчиком.
    См. сам видеоролик
    PS. Наверное - это самый беЗпроблемный и малозатратный способ.

    Отсюда фотка штатного моторчика с Lancer X
    Последний раз редактировалось Балу; 05.11.2012 в 23:53.

  8. #8
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    C lancer X клуба: Штатный автокорректор.
    Установка штатного автокорректора фар вместо ручного корректора фар

  9. #9
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Бюджетный вариант: Автокорректор Силыч



    Интересные слова в форуме сказанные разработчиком: После ознакомления с электрическими схемами ряда машин оказалось, что наш наш блок легко согласуется с электрической схемой электрокорректоров фар Митцубиси Лансер и Хундай-Элантра.

    _______________

    По поводу датчиков: из "дешевых" наверное можно приспособить от TLC Prado, артикул 89407-60022 -Датчик системы регулировки величины дорожного просвета правый задний - цена ~ 5100 руб.


    Здесь фотки родных датчиков.
    Конкретный пример проверки работы автокорректора - обманки не прокатят:
    Цитата Сообщение от Дим()н
    вчера проходил техосмотр с ксеноном...так сам сам живу временно в Москве а прописан за 700 км рванул туда,чтобы сделать всё быстро привлёк административные ресурс.....сказав кто я и от кого, вьехал на осмотр....и тут произошла засада стали докапываться до ксенона.....по маркировке стали искать что на фаре должна быть буква D ,я им указал на D2R надпись ....прокатило...НО ОКАЗАЛОСЬ ЧТО НУЖЕН АВТОКОРРЕКТОР! я конечно сказал что он у меня имеется ,но мне не поверили и стали проверять...проверка выглядить следующим образом при включённом ближнем 1 человек стоит с картонкой возле фары смотрит где световая граница проходит ....а 2 других разом садяться на заднее сиденье машина менять малость положение и автокорректор должен сразу фары скоректировать по идее....после 2-х посадок не увидем результата а увидев ручной регулятор уровня света фар в салоне был выдан вердикт машина техосмотр не может пройти!!!! досвиданья!!!! в растроенных чувствах как же так ....звоню людям и говорю что осмотр я не прошёл.....в общем через 10 минут меня пригласили в кабинет показали какое то там поставноление по которому дейтвительно без автокорректора ГТО не пройти .....но талон всё таки выдали....посоветовали лапмы сменить на галогенки во избежание проблем на дорогах, т.к. я всю ночь ехал и мне было уже глубоко индефферентно на всё, цапнув талон и сказав досвиданья я свалил оттуда....лампочки думаю всё таки сменить....
    думаю вместо D2R подойдёт ламочках OSRAM -Лампа HB4 51W 12V? или может кто подскажет что светит лучше?

  10. #10
    Остановился почитать
    Мое имя
    3DIK
    Мой город
    КРСК
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 2.0 4WD
    Регистрация
    03.04.2015
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Дооснащение, нестандартный блок автокорректора

    суть следующая:
    есть тяги и блок автокоррекции фар от праворульный outlander XL
    блок выглядет вот так
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0041.jpg
Просмотров: 10
Размер:	47.2 Кб
ID:	34460Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0042.jpg
Просмотров: 10
Размер:	123.1 Кб
ID:	34461Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0043.jpg
Просмотров: 8
Размер:	127.1 Кб
ID:	34462

    суть проблемы:
    на данном блоке 22 пина по 11 в каждом ряду
    а на машине и на сайте http://mmc-manuals.ru/manuals/outlan...7/index_M1.htm
    разъем имеет 24 пина, 9 вверху и 15 внизу
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 11
Размер:	26.8 Кб
ID:	34463

    Подскажите где можно найти распиновку блока 8634A032 или электросхему outlander с правым рулем. Заранее спасибо
    Последний раз редактировалось Балу; 18.12.2016 в 20:47.

  11. #11
    Участник
    Мое имя
    Alex
    Мой город
    Maykop
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    21.12.2018
    Сообщений
    83
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Друзья, подскажите, корректор в правой фаре как то странно себя ведёт. В некоторых положениях, бывает что как будто где то что-то задевает и линза двигается дёргано. Может вообще не двигаться во 2 и 3, а в 4 только срабатывает. Может она там за что-то цепляться? Линзы были заменены на биксеноновые, корректоры родные.

  12. #12
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Сам спросил, сам ответил.... Были заменены!

  13. #13
    Завсегдатай
    Мое имя
    Павел Шаркoff
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    20.08.2017
    Сообщений
    347
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 25).
    Всем привет! Сталкивался кто с проблемой отсутствия регулировки света вверх-вниз на одной фаре? Правая елозит корректором, левая стоит на месте. Скорее всего моторчик корректора мог кончится и дороги ведут на разборы, т.к отдельно сия приблуда не продается, правильно понимаю?

  14. #14
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Электросхема ручного корректора HEADLAMP MANUAL LEVELLING SYSTEM ==> M190102530044800ENG

    Цепь: блок предохранителей - блок реле под капотом - ЕТАКС - Приборка - регулятор (крутилка) - мотор в фаре

    Если одна фара работает регулировка, а другая нет - смотри мотор в фаре
    Вложения Вложения
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  15. #15
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Проверка крутилки-регулятора ручной корректор на торпедо
    HEADLAMP LEVELLING SWITCH CHECK <VEHICLES WITH HEADLAMP MANUAL LEVELLING SYSTEM> ==> M154010130010900ENG


    Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC302750AC00ENG.png
Просмотров: 0
Размер:	13.6 Кб
ID:	63796
    Measured terminals 4 - 6 - Switch position 0 - Resistance value 750Ω
    Measured terminals 4 - 6 - Switch position 1 - Resistance value 1050Ω
    Measured terminals 4 - 6 - Switch position 2 - Resistance value 1410Ω
    Measured terminals 4 - 6 - Switch position 3 - Resistance value 1710Ω
    Measured terminals 4 - 6 - Switch position 4 - Resistance value 2010Ω
    Measured terminals 5 - 6 - Switch position 0, 1, 2, 3, 4 - Resistance value 2830Ω
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  16. #16
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Описание работы ручного корректора фар ==> M254430030031000ENG
    Headlamp manual levelling system
    The beam direction of the headlamps changes according to the number of passengers and the amount of load. The headlamp manual levelling function is a system that allows the driver to change the direction of headlamp beam so that the drivers of oncoming cars are not dazzled by the headlamps. The headlamp levelling switch allows changing the direction in five steps: 0 to 4.

    Operation
    1.The headlamp levelling switch increases the resistance as it is turned from 0 to 4. Turning the headlamp levelling switch changes the voltage at point A. When the headlamp levelling switch is turned from 0 to 4, the voltage at point A decreases. Upon detection of this voltage change, the headlamp levelling unit turns the motor to lower the beam direction. At this time, the resistance of the variable resistor in the headlamp assembly changes, and the voltage at point B decreases gradually. When the voltages at points A and B become equal, the headlamp levelling unit stops the motor.
    2.Turning the headlamp levelling switch from 4 to 0 increases the voltage at point A, and then the headlamp levelling unit turns the motor in the direction opposite to that mentioned in Item 1, increasing the voltage at point B. When the voltages at points A and B become equal, the headlamp levelling unit stops the motor.
    3.The headlamp levelling unit detects voltage changes caused by headlamp levelling switch operation, and turns the motor to change the directions of the headlamp reflectors for the adjustment of the headlamp beam direction.
    Миниатюры Миниатюры Описание работы ручного корректора фар.jpg‎  
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  17. #17
    Завсегдатай
    Мое имя
    Павел Шаркoff
    Мой город
    Сургут
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    20.08.2017
    Сообщений
    347
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 43 (сообщений: 25).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Электросхема ручного корректора HEADLAMP MANUAL LEVELLING SYSTEM ==> M190102530044800ENG

    Цепь: блок предохранителей - блок реле под капотом - ЕТАКС - Приборка - регулятор (крутилка) - мотор в фаре

    Если одна фара работает регулировка, а другая нет - смотри мотор в фаре
    Ок, спасибо, буду кубатурить

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 09.08.2023, 06:43
  2. Ответов: 258
    Последнее сообщение: 18.09.2022, 21:21
  3. Ответов: 817
    Последнее сообщение: 13.02.2020, 20:02
  4. Ответов: 113
    Последнее сообщение: 29.01.2019, 17:23
  5. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 01.02.2017, 00:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold