+ Ответить в теме
Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя
Показано с 161 по 200 из 238

Тема: Топливный фильтр двигателя DW12/4HK/4HN (под капотом) Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Топливный фильтр двигателя DW12/4HK/4HN (под капотом) Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D

    Навигатор темы
    Топливный фильтр дизельного двигателя DW12/4HN/4HK
    Топливный фильтр Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
    Топливный фильтр Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Топливный фильтр Peugeot 4007 2.2 HDi

    На дизельном Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 установлено два топливных фильтра:
    - основной топливный фильтр установлен в подкапотном пространстве (обсуждение в этой теме)
    - фильтр грубой очистки-сетка - установлен в топливном модуле в топливном баке (обсуждение в теме тут)
    Основной топливный фильтр имеет датчик наличия воды. Ставить фильтр-сепаратор не обязательно! Отдельная тема для обсуждения

    Регламент замены основного топливного фильтра - каждые 30 000 км
    Регламент замены фильтра грубой очистки - каждые 100 000 км


    1. Топливный фильтр. Оригинал и аналоги #post63
    Оригинальный топливный фильтр производства Purflux
    Peugeot/Citroen 1901.83, замена Peugeot/Citroen 9800032780
    Mitsubishi 1770A040 , замена Mitsubishi 1770A252

    Аналоги: #post68552
    Fram PS10288 фото,
    Knecht (Mahle Filter) KL 581
    Purflux FCS604
    Britpart LR001313


    Оригинальные фильтра от других марок машин:
    Ford 1427928
    Land Rover LR001313


    2. Снятие и установка топливного фильтра #post68534,
    - фото отчет о самостоятельной замене топливного фильтра #post159963
    Совет по прокачке топливной системы #post345737

    3. Как выглядит топливный фильтр #post14, #post68552
    4. Как устроен топливный фильтр #post86
    5. Возможные проблемы с двигателем из-за топливного фильтра:
    - Машина глохнет, двигатель работает с перебоями #post3147
    - На морозе загорелся Cheсk Engine, ДВС глохнет, работает с перебоями #post2496
    - Вода в дизтопливе. Как очистить солярку от воды? Машина глохнет, не едет #post1225
    - Провалы оборотов, двигатель не выдает полной мощности #showthread962
    - "Завоздушена" топливная система. Как прокачать #post98060

    Полезные ссылки:
    - Подогреватель топливопровода и топливного фильтра #post1140
    - Присадки к дизельному топливу #post1461



    Тема про замену фильтра на бензиновом двигателе находится тут

    Последний раз редактировалось Балу; 07.03.2019 в 12:11. Причина: upd_

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #161
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Koroog Посмотреть сообщение
    Теперь очередь выбора моторчика, про Пирбург читал, надо посмотреть характеристики. Изначально там какой стоит? (именно моторчик), без корпуса и датчика?
    Именно Питбург и стоит изначально, а все остальные моторчики от Тазика колхозили.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  5. #162
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Насос не надо смотреть,его надо просто купить и поменять,там все просто.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  7. #163
    Новенький
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    12.01.2016
    Сообщений
    19
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Полезу вечером заказывать Питбург... Насчёт просто, вспомнилось...Под Тверью на С5 бензонасос накрылся, на галстуке до вокзала дотянули, вынул, проверил - оно... Поехал на электричке домой, в запасе лежал. Приехал через пару дней. А вот крышку на резьбу забыл накрутить ну и её, резьбу, "повело". Потом замучался кольцо накручивать, закрутил уже только в Москве с большими услилиями. Ну это так, к слову. Еще раз большое спасибо за помощь.

  8. #164
    Новенький
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    12.01.2016
    Сообщений
    19
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    фильтр после положенных 30 т. км.
    Миниатюры Миниатюры IMG_20161026_160230.jpg‎  

  9. #165
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    24.01.2015
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).
    Уххх, красота какая....
    Похоже надо менять почаще.

  10. #166
    Новенький
    Мое имя
    константин
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    07.10.2013
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Всем привет!!! В очередной раз поменял сам топливный фильтр. Но завести машину так и не смог. Стал грешить на топливный насос, снял с насоса 3 трубки, включил зажигание с насоса потекла солярка из одного разъема, с одной трубки (противоположной) изредка капала солярка я так понял обратка. Значит насос работает. Тогда что еще может быть? Тут читал про то что нужно открутить от топливной рампы крайний правый трубопровод на первую форсунку. Поможет ли это? И не до конца понял что и где открутить.

  11. #167
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от KOHCTAHTUH Посмотреть сообщение
    Всем привет!!! В очередной раз поменял сам топливный фильтр. Но завести машину так и не смог. Стал грешить на топливный насос, снял с насоса 3 трубки, включил зажигание с насоса потекла солярка из одного разъема, с одной трубки (противоположной) изредка капала солярка я так понял обратка. Значит насос работает. Тогда что еще может быть? Тут читал про то что нужно открутить от топливной рампы крайний правый трубопровод на первую форсунку. Поможет ли это? И не до конца понял что и где открутить.
    Сейчас прямо эпидемия какая то с заглохшими машинами или умершим насосом в баке.
    Но по описанному методу заполнения топливной системы топливом все машины завелись.
    Вот нарисовал наглядно:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Топливная рампа DW12.jpg
Просмотров: 396
Размер:	125.6 Кб
ID:	33921
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  12. 3 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  13. #168
    Новенький
    Мое имя
    константин
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    07.10.2013
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Спасибо попробую завтра. Отпишусь.
    Вопрос, всетаки надо мне насос менять, он качает, напор неплохой.

  14. #169
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от KOHCTAHTUH Посмотреть сообщение
    Спасибо попробую завтра. Отпишусь.
    Вопрос, всетаки надо мне насос менять, он качает, напор неплохой.
    Зачем?
    Читал у кого то статус: нельзя отремонтировать, то что не сломано.
    Если качает, зачем менять.
    Лишние деньги? Я знаю кто здесь на форуме может принять их в дар
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  15. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  16. #170
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    На всякий случай расскажу как меняю фильтр. Три патрубка подсоединяю к фильтру,один нет,тот который стоит впереди левый,на нем заглушка.Ключ на старт и пока из него не потечет саляр не подключаю,как только саляр пошел надеваю патрубок и спокойно завожу машину. Это только если насос в баке рабочий.Если насос мертвый даю давление в бак до тех пор пока саляр не пойдет,одеваю патрубок и завожу.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  17. #171
    Новенький
    Мое имя
    константин
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    07.10.2013
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Спасибо Бекасу за алгоритм оживления моего пыжика. Единственное я добавил свою лепту. Сделал все как писал Бекас, с топливной рампы вышло две капли и сел аккум. Я решил проверить фильтр, есть ли там солярка, снял его, там было на дне.
    На следующий день, поставил заряженный аккум и залил солярку до полна в фильтр через самое большое отверстие. Установил все на место. Дальше по алгоритму. Топливо с рампы потекло сразу, Закрутил обратно. 3 сек стартером и вуаля.
    Теперь буду всегда полный фильтр ставить.

    Да, топлива в фильтре примерно 0.5 литра.

  18. #172
    Участник
    Мое имя
    Anon
    Мой город
    новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    20.06.2016
    Сообщений
    58
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Сейчас прямо эпидемия какая то с заглохшими машинами или умершим насосом в баке.
    Но по описанному методу заполнения топливной системы топливом все машины завелись.
    Вот нарисовал наглядно:
    Вложение 33921
    Привет всем!

    Можете уточнить - этим способ можно вытравить воздух из магистрали? Алгоритм действий как я понимаю такой:
    Просто ослабляем/откручиваем трубку, включаем зажигание(стартер нужно запускать?), и как только потечет топливо - затягиваем, верно?

    Суть проблемы с моим авто - приехал с почти пустым баком(предупреждения о заправке не появлялось, но в расчете оставшегося пробега было ---км), заглушил , ушёл. Через 3-4 часа пытаюсь завести авто - стартер крутит, и всё(чихов и попыток заработать от ДВС не было). Товарищ привёз канистру с ДТ(литра 4) - залили в бак - ни какого эфекта это не поимело, по прежнему крутит старер, без намека на запуск ДВС. В прозрачной трубке(та что идёт от фильтра на ТНВД вроде, на фото) видны пузыри воздуха с сантиметр, а то и больше(это видно при включенном стартере). Товарищ дизелист говорит что завоздушили рампу.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 153
Размер:	129.2 Кб
ID:	34237

  19. #173
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
    Привет всем!

    Можете уточнить - этим способ можно вытравить воздух из магистрали? Алгоритм действий как я понимаю такой:
    Просто ослабляем/откручиваем трубку, включаем зажигание(стартер нужно запускать?), и как только потечет топливо - затягиваем, верно?

    Суть проблемы с моим авто - приехал с почти пустым баком(предупреждения о заправке не появлялось, но в расчете оставшегося пробега было ---км), заглушил , ушёл. Через 3-4 часа пытаюсь завести авто - стартер крутит, и всё(чихов и попыток заработать от ДВС не было). Товарищ привёз канистру с ДТ(литра 4) - залили в бак - ни какого эфекта это не поимело, по прежнему крутит старер, без намека на запуск ДВС. В прозрачной трубке(та что идёт от фильтра на ТНВД вроде, на фото) видны пузыри воздуха с сантиметр, а то и больше(это видно при включенном стартере). Товарищ дизелист говорит что завоздушили рампу. Вложение 34237
    Топливо в бак надо долить, что бы было не меньше половины. И дальше как описано выше.
    При нормально работающем насосе в баке он должен и без прокрутки стартером дотолкать топливо в рампу, если нет, то меняйте насос в баке, а то так и будет вероятность хапнуть воздух топливной системой при уровне топлива 1/4 бака.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  20. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  21. #174
    Участник
    Мое имя
    Anon
    Мой город
    новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    20.06.2016
    Сообщений
    58
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Докладываю:
    Топливо в бак дозалил 20 литров(итого пол бака по приборам). Завёл авто. При включении зажигания(неоднократно пробовал) топливо не лилось из рампы. Соляра пошла только после 2-3 включений стартера(секунд по 10). На заведенном двигателе в трубке видны мелкие пузыри воздуха(вероятно загажен топливный фильтр(который заказал ещё в пятницу, но привезут его не ранее вторника), т.к. не известно когда он менялся ранее, а я проехал я на авто 20 т.км).

  22. #175
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
    Докладываю:
    Топливо в бак дозалил 20 литров(итого пол бака по приборам). Завёл авто. При включении зажигания(неоднократно пробовал) топливо не лилось из рампы. Соляра пошла только после 2-3 включений стартера(секунд по 10). На заведенном двигателе в трубке видны мелкие пузыри воздуха(вероятно загажен топливный фильтр(который заказал ещё в пятницу, но привезут его не ранее вторника), т.к. не известно когда он менялся ранее, а я проехал я на авто 20 т.км).
    Пузыри уйдут только под нагрузкой, если проехать км 10, если не уйдут значит фильтр точно загажен.
    Насос в баке лучше поменять, а то при замене фильтра опять будут танцы с бубном.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  23. #176
    Участник
    Мое имя
    Anon
    Мой город
    новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    20.06.2016
    Сообщений
    58
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Пузыри наблюдал только после запуска двс. Проехал километров 20. Завра проверю остались пузыри или нет. Фильтр буду менять в любом случае.
    По возможности позже подключу насос к АКБ, и проверю как работает(и работает ли вообще). Сам моторчик ставится этот 7.28303.70.0, правильно?
    И вопрос по фильтру грубой очистки - от бензинового аута не подходит(такой "NIPPARTS N1335070 на пример" )? Визуально они схожи(на фото из сети).

  24. #177
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
    Пузыри наблюдал только после запуска двс. Проехал километров 20. Завра проверю остались пузыри или нет. Фильтр буду менять в любом случае.
    По возможности позже подключу насос к АКБ, и проверю как работает(и работает ли вообще). Сам моторчик ставится этот 7.28303.70.0, правильно?
    И вопрос по фильтру грубой очистки - от бензинового аута не подходит(такой "NIPPARTS N1335070 на пример" )? Визуально они схожи(на фото из сети).
    Я не пробовал ставить от бензинки, но где то читал что не подходит. Я свой помыл и поставил обратно.
    По поводу насоса, да, правильно PIERBURG 7.28303.70.0
    Работу насоса можно послушать свернув заднее левое сидение и что бы кто то включил зажигание, он должен секунд 10-15 жужжать.
    Но самое интересное, это то что он может изначально не работать, а если крутануть чем нибудь крыльчатку, то он заработает, но это не на долго.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  25. #178
    Участник
    Мое имя
    Anon
    Мой город
    новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    20.06.2016
    Сообщений
    58
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    помыл и поставил обратно
    Жидкостью для промывки карбюраторов без ацетона, если не ошибаюсь?

    Работу насоса не слышно(проверял ещё в пятницу). По поводу крутануть и заработает - такая же ситуация у меня была с родным моторчиком печки(заменил его на китайский аналог).
    Пузыри в системе ещё есть(на много меньше чем вчера, авто прошло ~50 км). Заменю фильтр на неделе, и сообщю.

  26. #179
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    24.01.2015
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).
    от бензинки насос не подходит, приколхозить при острой необходимости может и можно, правда не знаю как дело обстоит с давлением, которое он даёт, но думаю это не особо важно. Но по габаритам и присоединениям точно не подойдёт.

  27. #180
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от zachar52 Посмотреть сообщение
    от бензинки насос не подходит, приколхозить при острой необходимости может и можно, правда не знаю как дело обстоит с давлением, которое он даёт, но думаю это не особо важно. Но по габаритам и присоединениям точно не подойдёт.
    Вопрос был про фильтр тонкой очистки!В стакане фильтра в баке.Сеточку.

  28. #181
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Нижний Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D MT
    Регистрация
    24.01.2015
    Сообщений
    125
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    Вопрос был про фильтр тонкой очистки!В стакане фильтра в баке.Сеточку.
    извиняюсь, был не внимателен. только это фильтр не "тонкой", а грубой очистки!
    я то про насос вещал)))

  29. #182
    Участник
    Мое имя
    Anon
    Мой город
    новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    20.06.2016
    Сообщений
    58
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    В морозы заводится всё же очень плохо. Полез со сканером - показал ошибки p1351 и p2408. Вторая на запуск не влияет, но вот судя по первой придётся свечи менять. Либо код 1351 означает что то другое?

  30. #183
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Иркутск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    02.12.2016
    Сообщений
    20
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Здравствуйте форумчане. Назревает у меня необходимость в замене т.фильтра и после часа чтения данной темы у меня возникает вопрос, а что если (пусть будет это "колхоз") взять и поменять на какой нибудь другой более эффективный и дешевый фильтр. Ведь на тех же корейцах на той же солярке ездят, а так как там фильтрующий элемент больше его на дольше хватает, да и стоит как минимум в двое дешевле, что совсем не напрягает его менять при замене масла в двс. Еще, как вариант, можно установить перед этим фильтром еще один от грузовичков с ручной помпой для прокачки и будет он на себя брать основную грязь. Спецы, что скажите?

  31. #184
    Новенький
    Мое имя
    Тима
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    07.05.2016
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Доброго времени суток уважаемые форумчане. Столкнулся со следующей проблемой, течет солярка из под сливного отверстия над крышкой места установки топливного фильтра. Сам фильтр менял прошлой осенью. Предполагаю, что пора заменить резиновый уплотнитель под ним, или внутри него. Хотелось бы перед разборкой, купить его заранее. Может кто-нибудь знает как он выглядит или его артикул, или хотябы размеры. Буду благодарен любой помощи!

  32. #185
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Tima xxx Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток уважаемые форумчане. Столкнулся со следующей проблемой, течет солярка из под сливного отверстия над крышкой места установки топливного фильтра. Сам фильтр менял прошлой осенью. Предполагаю, что пора заменить резиновый уплотнитель под ним, или внутри него. Хотелось бы перед разборкой, купить его заранее. Может кто-нибудь знает как он выглядит или его артикул, или хотябы размеры. Буду благодарен любой помощи!
    Что то не понятно о чем идёт речь?
    Может сделаете фото?
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  33. #186
    Завсегдатай Аватар для Рома-рома
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Новокузнецк
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    03.05.2016
    Сообщений
    247
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 14).
    На фильтре есть сливная пробка а по факту длинный штырь с 2мя резинками,
    Приезжаешь к магазину где продаются всякие разные колечки прям на месте откручиваешь эту херню протираешь снимаешь колечки и идёшь в магазин, протечет с пол литра салярки, бери только не такую же а чуть потолще, тоже недавно такая же фигня была, заменил одно кольцо и все гуд, цена вопроса 5р (только колечки смаж перед установкой, я прям со щупа каплю масла снял и намазал, из за того что на сухую ставил его и задрало немного)

  34. #187
    Новенький
    Мое имя
    Тима
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    07.05.2016
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Рома-рома Посмотреть сообщение
    На фильтре есть сливная пробка а по факту длинный штырь с 2мя резинками,
    Приезжаешь к магазину где продаются всякие разные колечки прям на месте откручиваешь эту херню протираешь снимаешь колечки и идёшь в магазин, протечет с пол литра салярки, бери только не такую же а чуть потолще, тоже недавно такая же фигня была, заменил одно кольцо и все гуд, цена вопроса 5р (только колечки смаж перед установкой, я прям со щупа каплю масла снял и намазал, из за того что на сухую ставил его и задрало немного)
    Спасибо за совет! А этот штырь можно вытащить не снимая воздухазаборник?

  35. #188
    Завсегдатай Аватар для Рома-рома
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Новокузнецк
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    03.05.2016
    Сообщений
    247
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 14).
    Цитата Сообщение от Tima xxx Посмотреть сообщение
    Спасибо за совет! А этот штырь можно вытащить не снимая воздухазаборник?
    Можно, но секаса будет знатный

  36. 1 пользователь сказал cпасибо Рома-рома за это полезное сообщение:


  37. #189
    Остановился почитать
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Новосибирск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    04.08.2017
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    вот и я поднаторев здесь добрался до замены топливного фильра... не так чтобы сложно , но... в первый раз ...а так думаю в дальнейшем сам и менять .. фото прилагаю того что было , распилил посмотрел...
    Миниатюры Миниатюры ТЕЛЕФОН 008.jpg‎   ТЕЛЕФОН 009.jpg‎  

  38. #190
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    24
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 5).
    Добавлю свои пять копеек опыта: Если вынуть штырь-заглушку слива фильтра то обламаются два пластиковых усика на нем, которые сделаны чтобы его не вытаскивали, дальше они будут болтаться в фильтре. Так что просто так (как Я) вынимать не рекомендую.

  39. #191
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    19.06.2018
    Сообщений
    127
    Поблагодарил(а)
    16
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    Автодок по вину выдает два вида фильтра: CITROEN/PEUGEOT 9800032780 - Фильтр топливный и CITROEN/PEUGEOT 190183 - Фильтр топливный. Я так понял что наш номер - который второй? 190183?

  40. #192
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    19.06.2018
    Сообщений
    127
    Поблагодарил(а)
    16
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    Уточнил у опытных товарищей: наш CITROEN/PEUGEOT 190183, аналоги хорошие есть: Fram или Purflux

  41. #193
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Seregka29,
    А шапку темы посмотреть (первое сообщение в самом верху темы зелёными буквами)
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  42. #194
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    19.06.2018
    Сообщений
    127
    Поблагодарил(а)
    16
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    Посмотрел, но когда по вин настойчиво предлагает другой номер, я немного решил уточниться ))

    Для опыта коллег, расскажу что приключилось, почему пришел к замене фильтра
    Ехал с морей в Мск, и где-то под Воронежем заехал на лукойл заправить полный бак...

    После заправки мотор не заводился минуты 2-3-4... Потом завелся но ехать более 80 км/ч отказался... вся мощность пропала, осталось процентов 20, которых хватало для очень неспешного рагона до 80

    По совету Сергея (Бекаса) выпалил таким неспешным образом максимум солярки и заправился на газпроме - машина поехала, но мощности осталось не 100%, а по ощущениям 75%... Вечером добрался до Бекаса, ошибок нет. Но машина не заводится. после танцев с бубном и откручиванием трубки форсунки 1-го цилиндра на магистрале - машина завелась. На след утро тоже завелась мощность не вернулась. Оставил на сервисе красить бампер, сегодня пришел фильтр - поставлю завтра/послезавтра и посмотрим что будет...

  43. #195
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    19.06.2018
    Сообщений
    127
    Поблагодарил(а)
    16
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    Итак, фильтр в субботу заменился, мощность вернулась

    Но утром в воскресенье чет долго стартер крути ее опять - секунд 4-5 наверное... подстава блин.

  44. #196
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Seregka29 Посмотреть сообщение
    Итак, фильтр в субботу заменился, мощность вернулась

    Но утром в воскресенье чет долго стартер крути ее опять - секунд 4-5 наверное... подстава блин.
    Ну и как заводил? Включил зажигание и сразу ключ на старт?
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  45. #197
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    19.06.2018
    Сообщений
    127
    Поблагодарил(а)
    16
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    Ну примерно да... спиральки потухли за мгновение практически, но не помню... может и не смотрел на них... я там на ночь чувака подпер, и выходил чтоб открыть ему выезд. А что, нужно сколько то выждать?

  46. #198
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Seregka29 Посмотреть сообщение
    Ну примерно да... спиральки потухли за мгновение практически, но не помню... может и не смотрел на них... я там на ночь чувака подпер, и выходил чтоб открыть ему выезд. А что, нужно сколько то выждать?
    С похолоданием время работы свечей накала увеличивается, а при их работе машина хреново заводится или не заводится с первого раза, известная тема особенно у новичков дизельной ветки.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  47. #199
    Местный
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    19.06.2018
    Сообщений
    127
    Поблагодарил(а)
    16
    Получено благодарностей: 6 (сообщений: 5).
    3 дня стояла, сегодня специально выждал пока все погасло (это произошло достаточно быстро), выждал еще секунд 3-5 и все равно стартер крутил 4-5 секунд... потом если заглушить и завести - заводится сразу

  48. #200
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Seregka29 Посмотреть сообщение
    3 дня стояла, сегодня специально выждал пока все погасло (это произошло достаточно быстро), выждал еще секунд 3-5 и все равно стартер крутил 4-5 секунд... потом если заглушить и завести - заводится сразу
    Я тебе уже показывал, что у тебя на одной форсунке коррекция около единицы, может и это оставляет след.
    У меня кстати Мицу то же стоит и когда её двигаю, то при первом старте на 3-й секунде схватывает, а потом с пол пинка. Так что не мешай машине работать.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

+ Ответить в теме
Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 188
    Последнее сообщение: 05.03.2024, 10:43
  2. Ответов: 537
    Последнее сообщение: 15.05.2023, 10:48
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.09.2021, 20:14
  4. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 06.04.2020, 10:50
  5. Фильтр топливный Mitsubishi outlander XL, peugeot 4007, citroen c-crosser (Nipparts N1335067)
    от mr1lexx в разделе Запчасти, расходные материалы, агрегаты
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.09.2018, 23:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold