+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 216

Тема: CVT: Потек радиатор вариатора CVT. Ремонт радиатора CVT. Ремонт трубок радиатора вариатора. Коррозия кронштейна крепления радиатора вариатора. Сгнил кронштейн крепления радиатора вариатора

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    CVT: Потек радиатор вариатора CVT. Ремонт радиатора CVT. Ремонт трубок радиатора вариатора. Коррозия кронштейна крепления радиатора вариатора. Сгнил кронштейн крепления радиатора вариатора

    Навигатор темы
    Потек радиатор вариатора CVT Mitsubishi Outlander XL. Ремонт радиатора вариатора Mitsubishi Outlander XL.
    Сгнил кронштейн крепления радиатора вариатора Mitsubishi Outlander XL.
    Коррозия кронштейна крепления радиатора вариатора Mitsubishi Outlander XL.
    Замена радиатора охлаждения вариатора Mitsubishi Outlander XL.
    Потек радиатор вариатора CVT Citroen C-Crosser. Ремонт радиатора вариатора Citroen C-Crosser.
    Сгнил кронштейн крепления радиатора вариатора Citroen C-Crosser.
    Коррозия кронштейна крепления радиатора вариатора Citroen C-Crosser.
    Замена радиатора охлаждения вариатора Citroen C-Crosser.
    Потек радиатор вариатора CVT Peugeot 4007. Ремонт радиатора вариатора Peugeot 4007.
    Сгнил кронштейн крепления радиатора вариатора Peugeot 4007.
    Коррозия кронштейна крепления радиатора вариатора Peugeot 4007.
    Замена радиатора охлаждения вариатора Peugeot 4007

    1. Верхний кронштейн крепления радиатора вариатора к кузову (не кронштейн приваренный к радиатору!)#post162075
      Делаем нижний кронштейн крепления радиатора вариатора/АКПП своими силами #post272211, #post403288

    2. Ремонт радиатора вариатора. Ремонт радиатора АКПП. Отчеты #post309747, #post309751, #post347610
      Трубки радиатора паяются газовой горелкой и припоем Кастолин 192 #post378041

    3. На Mitsubishi Outlander XL масляные радиаторы вариатора отличаются по количеству секций: Lancer X - 8 секций, Outlander XL CVT - 11 секций, Outlander XL A/T (АКПП) - 13 секций в радиаторе #post28550
      Так же радиаторы вариатора бывают вертикально установленные и горизонтально установленные #post363813
      Citroen/Peugeot 2275.67 Масляный радиатор вариатора Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 2.0 и 2.4, 11 секций
      2920А103 Радиатор вариатора Lancer X, 8 секций
      2920A123 Радиатор CVT Outlander XL 2.0, 2.4, 11 секций
      2920A170 Радиатор вариатора Outlander XL 2.0, 2.4, 11 секций
      2920A177 Радиатор вариатора Outlander XL 2.0, 2.4, 11 секций
      2920А024 Радиатор АКПП Outlander XL 3.0, 13 секций
      2920А128 Радиатор вариатора Outlander XL 3.0, 13 секций
      2920А233 Радиатор вариатора Outlander XL 2.2 Di-D
      2920А290 Радиатор вариатора Outlander III 2.0, 2.4, радиатор АКПП Outlander III 3.0
      Аналоги радиатора вариатора. Аналоги радиатора АКПП. Полный список оригинальных кодов и замен #post372785
      Использовать масляный радиатор от УАЗ/ГАЗ не рекомендуется! Данный радиатор не соответствует требованиям и вариатор все равно перегревается

    4. Потрескались штатные резиновые трубки от теплообменника к радиатору. Резиновые трубки радиатора вариатора #post413567
      2922A346 Шланг системы охлаждения АКП
      Citroen/Peugeot 2279.37 Трубка маслопровода вариатора

    Последний раз редактировалось Балу; 15.05.2020 в 15:38. Причина: upd

  2. #2
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    CVT: Коррозия кронштейна крепления радиатора вариатора. Сгнил кронштейн крепления радиатора. Ремонт радиатора CVT. Замена радиатора охлаждения вариатора

    сегодня снимал бампер для замены сигналов и установки сетки, заодно глянул состояние вариатора СВТ после переделки вентиляционных отверстий. Радиатор практически чистый, легкий налет гряз и конечно был, но смылся обычной струей воды. Расстроило другое, от соли отгнило нижнее крепление радиатора и он болтался только на верхнем креплении!!!!! Рекомендую всем проверить, кто ездит зимой по реагентам. Пришлось колхозить нижнее крепление. Спасибо Балу и Сергею 589 за онлайн помощь.

  3. #3
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).

    Коррозия кронштейна крепления радиатора вариатора. Сгнил кронштейн крепления радиатора. Замена радиатора охлаждения вариатора

    я когда летом проверял покрыл силиконом хз помогает или нет. но пока все ок авто 3 года.

  4. #4
    Остановился почитать
    Мое имя
    Павел
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    23.11.2011
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Коррозия кронштейна крепления радиатора вариатора. Сгнил кронштейн крепления радиатора. Замена радиатора охлаждения вариатора

    Ну и где она эта хваленая надежность японских машин. Машине 2 года, а уже отвалился по сварке кронштейн крепления радиатора вариатора. Когда мастер приваривал его обратно сказал, что ему пришлось подваривать новую площадку, т.к. привариться уже было не чему все сгнило. Сдается, что причиной стала електрохимическая корозия, но огда возникает вопрос почему япошки это не учли, или для них радиатор варика это расходник. Только вот ценик у него не детский с работой у диллера около 30 тыс. руб. потянет, т.к. диллер только меняет и варить ничего не будет (типа аргонной сварки у них нет).

  5. #5
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).
    Павел, это привет от реагентов... я тоже на третьем году эксплуатации варил этот кронштейн. Японцы даже не могут себе представить, что есть такие хим составы на дорогах.
    Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Alex341 за это полезное сообщение:


  7. #6
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Alex341 Посмотреть сообщение
    Японцы даже не могут себе представить, что есть такие хим составы на дорогах.
    Они вообще много не понимают про суровую российскую действительность....
    Последний раз редактировалось Балу; 20.06.2012 в 19:01. Причина: цитата
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  8. #7
    Старожил Клуба Аватар для Zhuk-Skarabey
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Теперь Nissan X-Trail 2.0 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    725
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 135 (сообщений: 88).
    Цитата Сообщение от Alex341 Посмотреть сообщение
    Павел, это привет от реагентов...
    А с чего вы это взяли?

  9. #8
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Zhuk-Skarabey Посмотреть сообщение
    А с чего вы это взяли?
    Есть еще предположения???? Мелкие грызуны??? Крупные??? Делись!
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  10. #9
    Великий КУКУРУЗО Аватар для Mikl Po
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва (ЦАО-ВАО)
    Мой авто
    бежевый на бежевом ХС70 + V40 CC (был когда то АУт 2.4 CVT)
    Регистрация
    24.08.2008
    Сообщений
    9,571
    Поблагодарил(а)
    1,968
    Получено благодарностей: 2,151 (сообщений: 1,460).
    Цитата Сообщение от Maximus1301 Посмотреть сообщение
    Есть еще предположения???? Мелкие грызуны??? Крупные??? Делись!
    версия об шпиЕнах катит?
    деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$

  11. #10
    Старожил Клуба Аватар для Zhuk-Skarabey
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Теперь Nissan X-Trail 2.0 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    725
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 135 (сообщений: 88).
    Для возникновения электрохимической коррозии, которая действительно возможна где угодно при неправильном подборе материалов, не нужно реагентов. Для этого вообще ничего не нужно, только законы физики или химии. Плюс к тому играет роль наверное и вибронагруженность узла, и его крепление к кузову и т.д.
    Просто это я к тому, что люди эти реагенты приплетают ко всему, что только можно. Скоро уже и стекла трескаться от реагентов начнут. В любой машине есть недоработки, где-то их больше, где-то меньше.

  12. #11
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Zhuk-Skarabey Посмотреть сообщение
    Для возникновения электрохимической коррозии, которая действительно возможна где угодно при неправильном подборе материалов, не нужно реагентов. Для этого вообще ничего не нужно, только законы физики или химии. Плюс к тому играет роль наверное и вибронагруженность узла, и его крепление к кузову и т.д.
    Просто это я к тому, что люди эти реагенты приплетают ко всему, что только можно. Скоро уже и стекла трескаться от реагентов начнут. В любой машине есть недоработки, где-то их больше, где-то меньше.
    У меня конечно очень плохо с физикой, я бы сказал совсем плохо, но все же читая про ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКУЮ КОРРОЗИЮ - невольно понимаешь, что для начала реакции кроме необходимых реагентов или веществ их составляющих (имеем полную коробочку) необходимо воздействие тепла, которое в одном случае дает электричество, а нашем обычный разгорев двигателя...И пошло, поехало...
    При чем тут вибронагруженность??? Ну хотя при наступлении реакции вибрация тоже хороша, что бы ускорить и углубить....
    Конечно реагенты не причем...Сапоги сами "горят" по зиме и одежда тоже...
    ГЫ: Про дыры в кузовах машин даже упоминать не буду...Ибо вранье все это...
    Последний раз редактировалось Maximus1301; 21.06.2012 в 11:07.
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  13. #12
    Старожил Клуба Аватар для Zhuk-Skarabey
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Теперь Nissan X-Trail 2.0 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    725
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 135 (сообщений: 88).
    Для возникновения коррозии зачастую достаточно просто соприкосновения материалов без участия каких-либо катализаторов. Достаточно, к примеру, соединить алюминий и сталь, и в месте контакта возникнет коррозия.
    Вибрация обычно является дополнительным фактором, вносящим знакопеременные нагрузки, которые ускоряют процесс износа.
    Крепление к кузову - тоже вопрос не простой. Если жестко закрепить деталь к кузову, то в виде дополнительных нагрузок на ней возникнут изгибающие моменты от скручивания кузова, дополнительные вибрации от работы других механизмов авто и т.д.
    П.С. По вопросу реагентов мое мнение все то же... ЛКП наших машин (в том числеи стойкость других узлов), мягко скажем, не очень хорошее. И это проблема не реагентов, а конкретной марки, конкретной модели, конкретного завода, на котором выпущена модель и т.д. При круглогодичной каждодневной эксплуатации ни на одной моей машине не сгнивал радиатор, не дырявился кузов, и даже не ржавел. А уж тем более, когда ЛКП кузова вздувается изнутри, то реагент тут тем более не при чем.
    И "скользкости" реагента, кстати, я тоже ни разу не замечал.
    П.П.С. Зимние ботинки отходили уже 8 сезонов и еще походят...

  14. 1 пользователь сказал cпасибо Zhuk-Skarabey за это полезное сообщение:

    i62

  15. #13
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).
    Я в своих руках держал этот сгнивший кронштейн..... Явно его не мышки-полевки погрызли...
    Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.

  16. #14
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    СПб
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    10.07.2012
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Коллеги, а как лечили отгнившее нижнее крепление, если не секрет?
    Пока примотал проволочкой за патрубок, но как-то дизайн не радует

  17. 1 пользователь сказал cпасибо boatsman за это полезное сообщение:


  18. #15
    Новенький
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Воронеж
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    10.07.2012
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Присоединяюсь к boatsman, . Про переделку много вариантов, а про кронштейн радиатора не одного.

  19. #16
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Хотелось бы фото глянуть чо там и где отгнило....
    Если кронштейн, который приварен к радиатору - только замена радиатора.
    Я на развале брал (когда ставил дополнительный радиатор) около 2000 руб.....
    По радиаторам я тут расписывал уже http://www.cp-club.ru/showthread.php...ll=1#post28550
    все радиаторы вариатора/АКПП Мицу одинаковые, одно НО:
    у ЛансераХ - 9 секций, у ХЛюпана CVT - 11 секций, у АКПП - 13 секций в радиаторе
    Коды радиаторов:
    Mitsubishi 2920A123, 2920A170 - радиатор вариатора
    Citroen/Peugeot 2275.67

    Mitsubishi 2920A024, 2920A128 - радиатор АКПП
    Последний раз редактировалось Балу; 30.07.2012 в 19:02.

  20. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  21. #17
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Кстати кронштейны крепления радиаторов есть отдельно. Не они?
    Для вариатора
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: кронштейны крепления вариатора.JPG
Просмотров: 159
Размер:	106.2 Кб
ID:	12750

    Для АКПП
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: кронштейны радиатора АКПП.JPG
Просмотров: 91
Размер:	119.8 Кб
ID:	12751

  22. #18
    Новенький
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Воронеж
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    10.07.2012
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Спасибо Балу, . От гнил тот который приварен к самому радиатору. Есть желание сделать ка на X-Trail.

  23. #19
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от joijoi Посмотреть сообщение
    ...Есть желание сделать ка на X-Trail.
    Ну тогда тебе сюда http://www.cp-club.ru/showthread.php...ll=1#post35669

  24. #20
    Участник
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    28.11.2012
    Сообщений
    62
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).
    Подниму тему.
    краткая предыстория: устанавливая защиту картера на СТО, в момент когда сняли штатный пыльник, обратил внимание на масленные подтеки внизу радиатора охлажнения вариатора. Визуально из под хомутика. Когда хомутик меняли стало ясно, что радиатор висит только на верхнем креплении. Нижнее крепление радиатора CVT отгнило. Охр*неть!
    Цитата Сообщение от Alex341 Посмотреть сообщение
    .. я тоже на третьем году эксплуатации варил этот кронштейн.
    Подскажите пожалуйста как это всё устраняется и где это можно сделать в Спб.

  25. #21
    Модератор Клуба Аватар для Ssergei
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    TOYOTA Hilux (был С-СROSSER)
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    655
    Поблагодарил(а)
    1,230
    Получено благодарностей: 204 (сообщений: 145).
    Цитата Сообщение от polzovatel Посмотреть сообщение
    Нижнее крепление радиатора CVT отгнило.
    Мне по гарантии поменяли на новый радиатор.

  26. #22
    Участник
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    28.11.2012
    Сообщений
    62
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).
    Эх, к сожалению, гарантия закончилась. Вот если б отзывная кампания по этим радиаторам прошла ...

  27. #23
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).
    Цитата Сообщение от polzovatel Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста как это всё устраняется
    выгибается пластина по форме нижней части, в пластину вкладывается резинка саму пластину на штатный болт крепил.
    Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.

  28. 1 пользователь сказал cпасибо Alex341 за это полезное сообщение:


  29. #24
    Участник
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    28.11.2012
    Сообщений
    62
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).
    Цитата Сообщение от Alex341 Посмотреть сообщение
    выгибается пластина по форме нижней части, в пластину вкладывается резинка саму пластину на штатный болт крепил.
    Alex, спасибо за инфо! Правильно ли я понял, что таким способом радиатор как бы зажимается между верхним(штатным) креплением и самодельной пластиной, а резинка на ней уменьшает вибрационные нагрузки?

  30. #25
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).
    Цитата Сообщение от polzovatel Посмотреть сообщение
    Правильно ли я понял
    да, все правильно.
    Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.

  31. #26
    Участник
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    28.11.2012
    Сообщений
    62
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).
    Ок, ещё один вопрос, на форуме случайно не было "выкроек" этого нижнего крепления радиатора CVT?

  32. #27
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Насколько я понял, для замены радиатора вариатора надо открутить верхнее крепление радиатора и кронштейн крепления к кузову, а также два патрубка. Сборка в обратной последовательности.
    На доливку сколько жижи понадобится?

  33. #28
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Кабанчик,
    в радиаторе с трубками около 0,5 литра

  34. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  35. #29
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Ну, вот и я столкнулся с этой проблемкой
    Казалось бы чего легче, найти б/у радиатор на разборке или купить новый. Но, так как "из жопы алмазы не сыпяться", начал искать б/у....
    И скажу я вам, что пришлось попотеть Поездил я по разборкам, предварительно отправляя запрос с ferio, и понял, что мне "втюхивают" не то. А именно отличались элементы крепления радиатора от оригинала...., хотя было мнение, что есть только два радиатора - один для 2,4, а другой для 3,0. Но в итоге сегодня у партнеров клуба был поставлен именно тот радиатор, который нужен...и номерочек у него есть (см. последнее фото).

    А вот, что делают наши зимы...

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 253
Размер:	129.7 Кб
ID:	24475

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 208
Размер:	127.9 Кб
ID:	24476

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 206
Размер:	152.6 Кб
ID:	24477

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 201
Размер:	148.5 Кб
ID:	24478

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 187
Размер:	115.9 Кб
ID:	24479

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 199
Размер:	134.7 Кб
ID:	24480

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 199
Размер:	171.3 Кб
ID:	24481

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 216
Размер:	148.0 Кб
ID:	24482
    Последний раз редактировалось Кабанчик; 30.04.2014 в 21:42.

  36. 2 пользователей сказали cпасибо Кабанчик за это полезное сообщение:


  37. #30
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Вроде Волговские радиаторы нам подходят?

  38. #31
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Заколхозить можно все что угодно, у меня встало ребром, открутить пять болтов и обратно их закрутить
    И опять же-конструктивно радиаторы на наши машинки разные

  39. #32
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Кабанчик Посмотреть сообщение
    у меня встало ребром, открутить пять болтов и обратно их закрутить
    То что у тебя встало это радует
    Жень,да там все проще паренной репы,я про замену,и бампер снимать не нужно совсем.
    Приехал бы ко мне, все равно вторую половину дня не занят был,в пять домой свалил.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  40. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  41. #33
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    То что у тебя встало это радует
    Жень,да там все проще паренной репы,я про замену,и бампер снимать не нужно совсем.
    Приехал бы ко мне, все равно вторую половину дня не занят был,в пять домой свалил.
    Да, мне устраняли проблемы по электрике, поэтому и бампер сняли, а параллельно и решили вопрос по радиатору

  42. #34
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).
    Жень!
    Это же радиатор варика!
    Чё народ то пугать!!!
    С какого-то года вААще без них обходятся!

  43. #35
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Цитата Сообщение от Iga Посмотреть сообщение
    С какого-то года вААще без них обходятся!
    Не, это не мой вариант

  44. #36
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Жень!
    Вот коды радиаторов я писал
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...ll=1#post35669

    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ...
    Про радиаторы
    2920А177 - радиатор CVT (11 секций), производитель Denso.
    Трубка входа масла из вариатора в радиатор сверху, выхода мала из радиатора в вариатор


    2920А123 - радиатор АКПП (11 секций), производитель Denso
    Трубка входа масла из вариатора в радиатор и выхода мала из радиатора в вариатор - находятся рядом
    Размеры 180х250х50 мм....

  45. #37
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Он уже фсе сделал,ему теперь коды долго не понадобятся.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  46. #38
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Жень!
    Вот коды радиаторов я писал
    http://www.cp-club.ru/showthread.php...ll=1#post35669
    Миша, прохожу по ссылке и попадаю в шапку темы, где никаких номерочков радиаторов и их различия нет
    Да, кстати, номер 2920А177 не пробивается

  47. #39
    Остановился почитать
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Железнодорожный
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    24.07.2013
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Евгений, а не подскажешь у кого нашел радиатор этот) Тоже проблемка такая сгнил кронштейн, и не могу нигде найти этот радиатор) обзвонил разборов 10 уже и все напрасно, все не те)

  48. #40
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Nick009, ответил в личке

+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1291
    Последнее сообщение: 13.11.2023, 11:58
  2. Ответов: 199
    Последнее сообщение: 24.07.2023, 16:27
  3. Ответов: 266
    Последнее сообщение: 08.09.2022, 17:05
  4. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 04.08.2020, 13:13
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.11.2017, 17:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold