+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 98

Тема: Чип тюнинг 3.0 л бензинового двигателя 6B31 Mitsubishi Outlander XL

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).

    Чип тюнинг 3.0 л бензинового двигателя 6B31 Mitsubishi Outlander XL

    Навигатор темы
    Чип-тюнинг Mitsubishi Outlander XL 3.0
    Чип-тюнинг бензинового двигателя 6В31 (3.0 л) Outlander XL



    1. Теория рекомендутся к прочтению!!!
    - Что такое чип-тюнинг - #post33695
    - Какие параметры регулируется при чип тюнинге? - #post33684
    - Взаимозависимость параметров работы двигателя - #post90342
    - Методы повышения КПД двигателя - #post90337
    - Для чего нужен чип-тюнинг - #post33691
    - Видео о чип-тюниге - #post33692
    - Аналог чип-тюнинга - #post33704

    2. Чип тюнинг бензинового двигателя 6В31
    - Что мы меняем при чиповке ДВС, а нужно ли это или что говорит (советует) Дима Ёжик Пых- #post90343
    - Сможет ли ОД определить чипован ли авто - #post60621
    - Про гарантию на автомобиль - #post33703

    3. Контакты и координаты, где можно сделать чип-тюнинг - #post33716
    Можно ли купить прошивку и чипануть самому? Можно. Но без опыта можно вывести из строя ЭБУ
    Серийные прошивки Mitsubishi #post380519
    Коммерческие прошивки Mitsubishi (чип-тюнинг) #post380520

    4. Отзывы одноклубников, сделавшие чип-тюнинг

    Себастьян Перейро (ХЛ, 3.0) #post179893
    Балу (Citroen C-Crosser свап на 3.0) #post90353, #post202957
    Bocc #post218446
    R-holod #post237494
    Enzo #post270177
    Interceptor #post302551
    omskdvr #post302561
    sam552008 #post304772
    Последний раз редактировалось Балу; 25.04.2018 в 13:28. Причина: upd

  2. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).

    Чип тюнинг бензинового двигателя 4В12 Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Outlander XL

    ТЕОРИЯ
    Самое интересное, мы всегда обсуждаем вопрос, не вдаваясь в теорию и не читая литературы. В интернете полно информации. Вот что примерно по теме накопал:


    Что такое чип-тюнинг?
    Цитата:
    Чип тюнинг представляет собой изменение коэффициентов коррекции в памяти ПЗУ
    Чип тюнинг повышает отдачу двигателя за счёт увеличения наполнения цилиндров и измения состава смеси
    Динамические характеристики двигателя, прошедшего чип тюнинг, становятся более эластичными
    На автомобиле прошедшем чип тюнинг, подхват двигателя произойдёт на более низких оборотах.Что же такое чип применительно к автомобильному двигателю? В любой блок управления заложена программа его работы. Набор поправочных коэффициентов для различных режимов работы двигателя заложен в ПЗУ блока.
    Блок управления получая сигналы от различных датчиков, управляет работой исполнительных устройств для обеспечения оптимальной (зачастую по мнению разработчиков) работы двигателя. Необходимые параметры для управления исполнительными устройствами вычисляются в соответствии с приходящими данными и набором коэффициентов коррекции, заложенных в ПЗУ. Таким образом, желая изменить работу двигателя, не изменяя механических его составляющих, мы имеем для этого два очевидных пути:
    Первый - изменение входящих сигналов (для примера - изменение жёсткости возвратной пружины заслонки расходомера воздуха).
    Второй - изменение коэффициентов коррекции в памяти ПЗУ (чип тюнинг)
    Миниатюры Миниатюры p1.JPG‎   66666.jpg‎  

  3. #3
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).

    Чип тюнинг бензинового двигателя 4В12 Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Outlander XL

    Взаимозависимость параметров работы двигателя
    Цитата:
    Работа двигателя это всегда компромисс между многими величинами. Основополагающими для разработчиков сегодня является себестоимость, экономичность, ресурс двигателя и токсичность выхлопа. Не рассматривая экономические стороны, подробнее рассмотрим все за и против:
    1) Ресурс двигателя с меньшей отдачей выше, чем аналогичный параметр у более форсированного двигателя.
    2) Требования к качеству топлива в варианте с форсированным двигателем выше.
    3) Жёсткие нормы по уровню токсичности заставляют разработчиков переводить двигатели на работу с более обеднёнными смесями и устанавливать катализаторы.
    Со стороны потребителя требования к двигателю тоже взаимоисключающие. Хочется высокой мощности, крутящего момента, надёжности и огромного ресурса - при всём этом желательно заправлять автомобиль самым дешевым топливом и иметь маленький его расход. Однако чудес на свете не бывает - улучшение одних параметров всегда ухудшает другие. Поэтому для нас всегда есть выбор - довериться разработчикам и оставить всё как есть или пойти по пути экспериментов по доводке установленного на Вашем автомобиле двигателя. Сделать с двигателем можно многое, однако стоимость многих радикальных переделок зачастую оказывается просто невыгодной. Намного проще вложить эти деньги в приобретение автомобиля с более мощным двигателем. Но если Вы все же решились на доводку двигателя своего автомобиля, запомните, что получить более высокую отдачу от двигателя можно лишь увеличив наполнение цилиндров и изменив состав смеси.
    Методов увеличения наполнения существует множество. Условно их можно разделить на несколько категорий.

  4. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).

    Чип тюнинг бензинового двигателя 4В12 Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Outlander XL

    Какие параметры регулируется при чип тюнинге?
    Цитата:
    Изменяя данные ПЗУ мы можем влиять на работу практически любого исполнительного устройства, из тех, которыми управляет ЭБУ. Для получения других мощностных характеристик мы можем изменить установку угла опережения зажигания, величину времени впрыска, отключить или изменить режим работы систем, контролирующих токсичность выхлопных газов, для двигателей с компрессором можно изменить величину давления наддува. Кроме того мы можем изменить обороты холостого хода, максимально разрешённые обороты двигателя и максимально допустимую скорость автомобиля (при её электронном ограничении). Велика ли роль данных изменений в получении от двигателя максимальной мощности? Нет - её прирост может составлять 5-10% (исключение составляют наддувные двигатели, где без особых затруднений можно получить прибавку в 20% и даже более).

  5. #5
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).

    Чип тюнинг бензинового двигателя 4В12 Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Outlander XL

    Методы повышения КПД двигателя
    Цитата:
    Уменьшение сопротивления потоку воздуха - Замена воздушного фильтра, замена или переделка корпуса дроссельной заслонки, замена или расточка и шлифовка впускного коллектора, переделка головки блока (замена клапанов на клапана с большим диаметром и расточка воздушных каналов), установка или оптимизация работы наддува. Тем же целям служит и установка распредвала с другим профилем кулачков - для изменения величины и продолжительности открытия клапанов. Оптимизация состава рабочей смеси - изменение количества топлива для разных режимов работы достигается несколькими способами: Увеличение магистрального давления топлива заменой или настройкой регулятора давления топлива и изменение программы работы ЭБУ (чип тюнинг). Механизм изменения фаз ГРМ - оптимизация фаз газораспределения для различной частоты вращения двигателя. Оптимизация выпуска - Улучшение продувки цилиндров снижением сопротивления выпускного коллектора и глушителя (в идеале следует поставить трубу большого диаметра и причём без изгибов). Мы специально не рассматриваем варианты требующие расточки блока, обрезки поршней или замены коленвала - у нас стоит задача получить максимальную мощность от того же двигателя. Кроме того, многие из вышеперечисленных методов требуют вмешательства в механическую часть двигателя - что в случае нового автомобиля автоматически лишает Вас возможности гарантийного ремонта. Так что же можно сделать с двигателем без особых затрат и не боясь потерять гарантию? Ответ тут один - чип тюнинг.

    Интересно посмотреть характеристики тут http://www.proklyatiezolotogocvetka....p?catigories=3. Там отчеты о чиповки ВАГовских машин. Самолетно-ракетных показателей не получается, но более четкий подхват на низах есть (что и нужно)

    Подчеркивания, выделение жирным и изменение цвета шрифта - выделил основное

  6. #6
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).

    Чип тюнинг бензинового двигателя 4В12 Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Outlander XL

    Что мы меняем при чиповке, а нужно ли это или что говорит Дима Ёжик Пых
    Цитаты Ёжик Пых:
    Цитата Сообщение от I62
    Если "мягкое" изменение прошивки двигателя на его ресурс практически не влияет, то как влияет изменение прошивки cvt? Для примера-ситроен и рено использует одинаковые коробки- al4, разница только в прошивках. У ситроена с коробкой масса проблем, а у рено-нет. Стоимость вариатора и его ремонтопригодность как-то не располагают к эксперементам.(имхо)
    Следуя вашей же логике - мощность мотора увеличивается, следовательно нагрузка на вариатор тоже. А можно подумать и по другому: ДВС сделан с запасом, следовательно вариатор тоже.
    В любом случае, я не агитирую на тюнинг. Если человек в чем то сомневается - тюнинг делать НЕ НАДО.
    По сути, чтобы разобраться как влияет изменение ПО на железо - надо проехать хотя бы 100 т.км, разобрать агрегаты и сравнить с таким же стоковым авто.
    От себя хочу сказать что прошитые вариаторы на Лансер Х уже почти 2 года в эксплуатации, всего прошитых 2.0CVT и 1.8СVT машин около 500. Пока (тьфу х 3) коробки живы.


    Цитата Сообщение от ups00
    24 (ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ) страницы ДЕМАГОГИИ.
    Может быть кто-нибудь прочиппованный совершит заезд с НЕпрочиппованным и сделает замер реального разгона.
    Или еще 24 страницы "личных ощущений" ?
    Померяем. На Этой неделе обещал приехать Балу, но видимо что то не сложилось. Так что если есть желающие на тюнинг и располагающие 1-2 часами свободного времени - вэлкам. Померяем сток и тюнинг на одной и той же машине вот таким прибором, заодно и узнаем сколько реально едет до 100 2.4ЦВТ, ибо все предыдущие измерения будильниками в Нокиа и тормознутым GPS ни о чем. Прибор - акселерометр, меряет разгон до любой скорости с точностью 0,01 сек.

    Упор делается не на максимальные показатели мощность-момент. Задайте себе вопрос - часто вы ездите с педалью "в пол" в диапазоне оборотов около 5000 мин.-1 ?
    А вот если прибавка составит + 10-20 Нм в диапазоне оборотов 2000-3000 мин.-1 при 30% открытия дросселя - это самый ощутимый результат.


    Обновлена прошивка на XL 2.4СVT, соответственно релиз от марта 2010. Как сказал Алексей (Glance) - Это последний и завершающий апдейт. Больше там править нечего, я всё подчистил.
    Также опробована прошивка вариатора - адаптивность убита, при нажатии на акселератор более 50% моментальный взлет на пик момента (4000 мин.-1).
    Единственное, чего пока нет по новым прошивкам - это данных по топливной экономичности.
    Желающие обновиться могут подъезжать начиная со следующей недели, т.е. с 9 марта.
    Миниатюры Миниатюры sprint2.jpg‎  

  7. #7
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).

    Чип тюнинг бензинового двигателя 4В12 Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Outlander XL

    Для чего нужен чип-тюнинг
    Сообщение Sим:
    Цитата Сообщение от Лекзандер:
    Можно дурацкий вопрос - а нафига? Чего не хватает движку?
    Ну получим мы доп 10 лошадок, да и то - кто использует существующие 170 на все 100%? Принимая во внимание, что это мощность на максимальных оборотах, которых лично я достигаю дай Бог раз в неделю при каком нибудь сумасшедшем обгоне, да и то врядли докручиваю. Соответвенно - кому не хватает мощности - мое предложение - крутите чуть больше движок и будет вас счастье, хотя повторюсь - я лично при обгоне последнее время стараюсь поближе ногу к тормозу держать - потому что из-за плотности потока почти сразу после обгона приходится тормозить.
    А по теме - думаю надо дождаться професиионального взгляда от спецов, если мне память на Ники не подводят, то ники Sим и Володюшка, были неоднократно замечаны в форуме чиптюнер - как одни из Гуру этого дела. Робята - сорри если я вас спалил и вы скрывали это

    Вообще это мой форум - я его владелец и администратор , как и всего сайта http://chiptuner.ru Володюшка - владелец и админ сайта http://chipmaster.ru

    Так вот, чип-тюнинг нужен в основном для увеличения крутящего момента на низах. Только тогда тело способно "что-то ощутить".

    Простой пример:




    Это одна из "рвущих" прошивок ВАЗ, даже голому видно, что по стравнению со стандартом (i02) макс. моща выпросла незначительно (и, к тому же, сместилась в сторону более высоких оборотов), но в наличии громадная прибавка крутящего момента имано там, где он нужен простому водителю в условиях города - 2000-3500 об/мин-1. Это достигается, к сожалению, путем явного ухудшения экологичности выхлопа.

    С Аутом и братьями сложнее - пока неясно как и чем его считывать/прошивать, кроме дилерского оборудования. Но это вопрос времени.

    Да (имхо) и не нужно это - не нада мешать машине работать. Это не ВАЗ, где разработчики убирая один косяк вносят 10 других и калибруют автомобили по непонятно каким критериям. Востребование тюнинга ВАЗ обусловлено в основном не поиском динамики и мощи, хотя есть и такое. В основном людяи нужно адекватное поведение авто - заводские плохо заводятся, глохнут на ходу и пр. и т.д и т.п
    Миниатюры Миниатюры stand_4.jpg‎  

  8. #8
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).

    Чип тюнинг бензинового двигателя 4В12 Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Outlander XL

    Про гарантию
    Цитата YesYes:
    Если кому интересно, то вот подобная тема на 253 листа про Лансер 2003 (8-ка) http://forum.lancer-club.ru/index.ph...topic=38609&hl
    Ежик Пых (тот кто шьет)- реальное лицо, и на авто-вру и на нью-ланс-клабе, мастер "золотые руки".

    Плюсы:
    народ получает то что им хочется (типа едет лучше, что КМК понятие субьективное)
    Минусы:
    если надо будет "пользоватся" гарантией, то придется восстанавливать прошивку у автора (сейф гейм перед прошивкой делается).


    Цитата HLG:
    Цитата Сообщение от Petr1973
    По словам Дмитрия (Ежика) его работа на гарантию никак не влияет, т.к. у официалов физически нет средств для контроля калибровок. Базовая программа не меняется - меняются только калибровки. Насколько известно пока ни одного случая "залета" с гарантией у них не было.

    То что машине промыли мозг, определяется на раз-два! При изменение прошивки менеяется контрольная сумма (сумма всех кодов в прошиве, включая данные таблиц калибровок), кстати в некоторых прошивках используется защита от модификации - по средсвам мониторинга контрольной суммы при запуске двигателя. По суте надо данную суммы подгонять под заводскую, иначе попадешь при гарантийном случае по двигателю. ОД прокантролировать это может легко, не могу ничего сказать подгоняет ее Дмитрий или нет, но все равно, дело он делает полезное.




    Цитата Ёжик Пых:
    Цитата Сообщение от samuxa
    Окончательный вопрос к Дмитрию(Ёжику)-
    2.4 бензин чипуется или нет ?(если да то насколько разница)
    Спасибо.

    Да. Прошито около 2х десятков машин на вариаторе, МКПП, европа и арабы.
    К вопросу о контрольной сумме: попробуйте её не поправить, защита жесткая, 1500 об/мин максимальные обороты и Limp Mode (ковыляй до сервиса).

  9. #9
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).

    Чип тюнинг бензинового двигателя 4В12 Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Outlander XL


  10. #10
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).

    Чип тюнинг бензинового двигателя 4В12 Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Outlander XL

    Контакты и координаты, где можно сделать чип-тюнинг

    1. Дима Ёжик Пых (Москва, Немчиновка)
    В Москве - 1км за МКАД по Можайскому ш., http://bestpics.ru/full/Proezd.gif
    8-926-581-75-73. Дмитрий.
    Стоимость - 5000 рублей. Обновления бесплатны, полный мани бэк в течение 2 недель, если чтото не понравится.

    2. Евгений kevin (Москва, Московская область)
    Тел. +7-495-979-09-31
    Стоимость - 5000 рублей. Обновления бесплатны, полный мани бэк в течение 2 недель, если чтото не понравится


    3. Алексей Glance (Нижний Новгород)
    В Нижнем Новгороде - пр.Гагарина 25А,
    (пн., вт., ср., чт., пт) с 10.00 до 18.00
    7 960 177 77 02, Алексей.
    Немного подробнее о прошивках Ежика можно узнать на сайте его компаньона Алексея:
    http://glance-service.clan.su
    Про чип-тюнинг чуть подробнее для интересующихся можете почитать на сайте у Glance: http://glance-service.clan.su/publ/1-1-0-7

    4. в Сургуте (не от/у Димы и Алексея!!!!)
    Цитата:
    Нашел в Сургуте: СТО "Простор" делает прошивку от фирмы "V-Tech" (подразделение в Челябинске, сайт //v-tech.su). Что удивительно, они мне сказали, что прошивает лично директор, а он будет только 25.01.10.

  11. #11
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).

    Чип тюнинг 3.0 л бензинового двигателя 6B31 Mitsubishi Outlander XL

    Кстати, думаю можно чиповаться Хотя еще не решил - надо оно мне или нет и что даст чиповка. Помониторить надо....
    В принципе штатного хватает за глаза

  12. #12
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).
    Вопрос: что дает чиповка 3.0 двигателя?
    Например на 2,4 убиралась тупизна в среднем диапазоне оборотов при резком разгоне. А на 3.0 что?

    ЗЫ На штатной прошивке рекорд с места 9,3 сек до 100

  13. #13
    Новенький Аватар для Caravan
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Озерецкое
    Мой авто
    Chrysler Sebring Cabrio 2,7L 203 Hp 2002
    Регистрация
    24.06.2008
    Сообщений
    49
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 6).
    Чипуйся, только когда на АЗС заезжать будешь не забудь глушить двигатель)
    ЗЫ. А в реале тебе надо чиповаться на менее быстрое что-то)
    ЗЫЫ. А в реалии надо смотреть, с нашими пробками имхо кроме лишнего расхода преимущества не будет.

  14. #14
    Местный
    Мое имя
    Артур
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT, до этого Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    21.02.2012
    Сообщений
    161
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 26).
    коробка работает четче,не тупит.
    разгон плавный, двигатель более приемистый, старт более бодрый.
    непроизвольно пришлось проверить адаптивность акпп.
    дорога змейкой...поворотов 6-7. на выходе из поворота-тапку в пол..перед поворотом-притормаживаем. через 3 поворота заметил при торможении...коробка переключалась на пониженную, держала обороты 4-6 тыщ..на выходе из поворота я уже не надо было тапку в пол. далее на прямой коробка переключилась на повышенную...
    получается я остальные 4 поворота я проехал на одной передаче...на 4-6 тыщ оборотах. акпп на d.
    еще в грязи...дабы не спалить коробку, наверно включается ограничение,т.е. отсечка, забуксовав разок и выехав, остановился, газонув понял, что сработала отсечка на 3500 оборотов. на хонде у меня отсечка на 5500 оборотов.

  15. 2 пользователей сказали cпасибо Enot за это полезное сообщение:


  16. #15
    Торговец черным деревом Аватар для Себастьян Перейро
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва СВАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    605
    Поблагодарил(а)
    438
    Получено благодарностей: 321 (сообщений: 172).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Вопрос: что дает чиповка 3.0 двигателя?
    Например на 2,4 убиралась тупизна в среднем диапазоне оборотов при резком разгоне. А на 3.0 что?

    ЗЫ На штатной прошивке рекорд с места 9,3 сек до 100
    Я чипанул двигатель, все супер!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ежик Пых знает свое дело
    Страхование Ресо-Гарантия, Ингосстрах, ВСК. Диагностические карты
    +7916-672-10-84
    tik@starlink.ru, irina@sfs-service.ru, irina.trofimova64@gmail.com
    skype: irina15164 с 7-00 до 24-00 Ирина Перейро
    Себастьян Перейро 495 222-1546
    skype: trofim65
    Ездить нужно осторожно.........но быстро.

  17. #16
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).
    Созвонился с Пыхом. У меня 922 блок. Он подготовит все - пропишет мой ВИН и залет программу (т.е чипанет "мозги"). Я подъеду, махнем блоки и все
    Заодно и коробку чипану

  18. #17
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).
    Договорился на прошлой неделе с Пыхом - он подготовил ЭБУ ДВС (чип +ВИН).
    Сегодня забрал. Завтра поставлю

    Спросил у Димы про чип АКПП.
    От него последовал вопрос: нарекания по работе есть? Я грю - нет, все устраивает. Ответ Димы - тогда не лезь.
    Миниатюры Миниатюры IMAG1379.jpg‎  

  19. #18
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).
    3 дня назад поставил блок. Драйв поошел Расход не вырос. Пока держится на томже уровне - 15-15,4 в смешаном цикле

  20. #19
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,966
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 832 (сообщений: 461).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    3 дня назад поставил блок. Драйв поошел Расход не вырос. Пока держится на томже уровне - 15-15,4 в смешаном цикле
    Для зимы нормально даже немного..
    89299944065 мой тел.
    шумоизоляция
    фото отчет каждому.инфо тут
    сайт avtoposad.ru
    чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic

  21. #20
    Любитель общения Аватар для brewer
    Мое имя
    БратиСлава
    Мой город
    Москва-Ташкент
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    28.07.2011
    Сообщений
    1,142
    Поблагодарил(а)
    128
    Получено благодарностей: 237 (сообщений: 172).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Езжу радуюсь. Уже чипанулся (отчет в соответствующей теме). Чот даже уже маловато 3.0
    Заняло по времени почти 4 месяца, а так в 2-3 недели реально уложится было.
    Сколько должно занимать - это трудный вопрос ибо все зависит от квалификации спецов.
    Миш, а после чиповки разгон остался в районе 11 сек ?
    ХОРОШИЙ ..., ПЛОХОЙ... ГЛАВНОЕ У КОГО РУЖЬЕ !!!

  22. #21
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).
    рекорд 8,2 сек
    но это по Мультитрониксу - я не знаю как он считывает и определяет.....

  23. #22
    Любитель общения Аватар для brewer
    Мое имя
    БратиСлава
    Мой город
    Москва-Ташкент
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    28.07.2011
    Сообщений
    1,142
    Поблагодарил(а)
    128
    Получено благодарностей: 237 (сообщений: 172).
    те на секунду быстрее чем по паспорту !!!!
    ХОРОШИЙ ..., ПЛОХОЙ... ГЛАВНОЕ У КОГО РУЖЬЕ !!!

  24. #23
    Новенький Аватар для АНАТОЛИЧ38
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    в гараже в Иркутске
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    08.01.2013
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 8).
    перепрошивка или чиповка - это разные вещи ? просветите пож., не разу не сталкивался, а мне надо что то делать, так как "газулька" тупит в начале. читал что это болячка первых xl, у меня такой, и первый хозяин говорит что ничего не делал, так и ездил.
    Нормально делай - нормально будет.

  25. #24
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Cadillac XT 5 Platinum
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,897
    Поблагодарил(а)
    1,299
    Получено благодарностей: 2,740 (сообщений: 1,180).
    Цитата Сообщение от АНАТОЛИЧ38 Посмотреть сообщение
    перепрошивка или чиповка - это разные вещи ?
    Это разные вещи. Перепрошивка - это повторная заливка в ЭБУ заводской прошивки.
    Чиповка(чип тюнинг) это заливка в ЭБУ доработанных прошивок иногда даже под конкретный автомобиль. Тупизну "газульки" прошивки от Димы Ежика убирают на раз.
    Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.

  26. 2 пользователей сказали cпасибо Alex341 за это полезное сообщение:


  27. #25
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).
    Саша все сказал прально. Вообще можно к ОД подъехать, есть штатные обновленные прошивки. По крайней мере в Москве при обращении владельцев к ОД с жалобами на провалы в начале делали "перепрошивку"

  28. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  29. #26
    Новенький Аватар для АНАТОЛИЧ38
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    в гараже в Иркутске
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    08.01.2013
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 8).
    СПАСИБО!
    А они могут залить прошивку от XL-10, чтоб получилось 230 л.с.? Или там менять надо что-то?
    Нормально делай - нормально будет.

  30. #27
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).
    Надо уточнять у конкретного ОД.

  31. #28
    Новенький
    Мое имя
    Иван
    Мой город
    Санкт-Птеребург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    03.02.2013
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Балу, Привет, поделись инфой про чип 3.0
    Где чиповался?
    Что за прошивка на 240 сил 330 момента???
    Графики есть, характеристики?
    Купил машину, прошлый хозяин сказал машина прошита ежиком, акпп мол мягче работает, всякие опции, и больше ничего сказать не может. вот хочу выяснить все.

  32. #29
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).
    Привет!
    Чиповался у Ёжик Пыха. Что за прошивка - не знаю (мне пофиг, ибо уже 2-й движок чипую у Пыха - все ГУД)
    Графиков нет, еще не снимали с Пыхом - как-то не было заинтересованности ни у кого. По 2,4 снимали - в теме чипа 2,4 был мой отчет.
    Но по аналогии с 2,4 и со слов Пыха примерно так и выходит - Диме верить можно.
    Прошивка двигателя от Пыха может быть разная (несколько вариантов) - стандарт, средняя и спорт
    Можно попробовать по твоему ВИНу у Пыха уточнить какая именно у тебя. Его можно найти по координатам тут
    Всякие опции - это кастомайзинг
    АКПП думаю у тебя стандартная прошивка для коробки. По крайней мере, когда я задал вопрос Диме про чип коробаса, его ответ был - не лезь туда

  33. #30
    Новенький
    Мое имя
    Иван
    Мой город
    Санкт-Птеребург
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    03.02.2013
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Спасибо, буду звонить узнавать Ёжику.

  34. 1 пользователь сказал cпасибо Vanek47 за это полезное сообщение:


  35. #31
    Постоянный Житель Аватар для Bocc
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    город герой Ленинград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    07.04.2013
    Сообщений
    501
    Поблагодарил(а)
    82
    Получено благодарностей: 132 (сообщений: 94).
    Я чиповался в Питере, не у Ежика. Прошивка тюненговая под Евро-2, в связи с удалением катов. Очень доволен.

  36. #32
    Постоянный Житель Аватар для Bocc
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    город герой Ленинград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    07.04.2013
    Сообщений
    501
    Поблагодарил(а)
    82
    Получено благодарностей: 132 (сообщений: 94).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Спросил у Димы про чип АКПП.
    От него последовал вопрос: нарекания по работе есть? Я грю - нет, все устраивает. Ответ Димы - тогда не лезь.
    Устранял проблему с оборотами. Диагност весьма компетентен во многих вопросах. Тоже самое сказал, что лучше не лазить и не мудрить. Я говорю, что прошился из-за удаления катов. На что он ответил, что для этого еще правильнее вместо второго лямбда-зонда ставить какую-то эл. схемку, чтобы в целом система работала как надо, а не тупо отрублен лямбда-зонд. Обманки- это полная фигня. Да, если есть проблемы с прошивкой производителя, как например пинки и прочее, то как правило, производитель сам апгрейдит прошивку для перепрошивки представителями. К нему, как раз, прибегал один такой перепрошивщик проконсультироваться по новинкам приборов для установки ключей. Сколько ж этих перепрошивальщиков, которые за 5 целковых готовы вам доставить геморрой. Это его слова. Да, грит, есть, кто занимается профессионально, но их раз и опчёлся. В основном, говорит деньги рубят на активации скрытых возможностей, т.к. в мозги не лезут, а тут все просто.
    Не торопите меня жить!

  37. #33
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).
    Bocc,
    Михаил, а чтоб не рыть форум, прошу сказать, как у вас с ктатлизаторами? Есть, нет или пламики. Лямбда вторые просто отключены или обманки? Влияют ли первые лямбды на что или тупо одно значение выдают? Соответственно прошивка Ежика-Димы под Евро 2 или 3? Спасибо.
    От озадачил
    У меняя тюнинговый выхлоп стоит. Лямды обе на месте и подключены. Штатные. Каты не выбивал. Проша не знаю - Димку просил нормальную залить, уточню у него - свисну.

  38. #34
    Остановился почитать
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    09.11.2012
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Долго изучал темы, взвешивал все за и против и теперь подумываю чипануть своего трехлитрового коня

  39. #35
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).
    а я после свапа даже не задумывался : обкатал и сразу чипанул

  40. #36
    Новенький Аватар для АНАТОЛИЧ38
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    в гараже в Иркутске
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    08.01.2013
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 8).
    Ну вот, можно смело сказать ,что мне нужна была новая прошивка. С начала покупки авто была проблема с педалью "газа", и вот я занялся поиском прошивальщика, но не тут-то было,,,, то уехал на большую землю, то в сизо и вряд ли скоро объявится, то просто уволился и телефон не оставил, короче думал забить на это дело, но ,как всегда, один добрый чел подсказал обратиться к прошивальщику УАЗов и др. наших машин. По телефону созвонились, приехал в Затон, там стоит Патриот- прошивается ---- думаю:" ни фига себе , щас из ЗМЗ 170 кобыл вытащат, он тогда прадика порвать сможет", но ошибся ,оказалось что у Патриота электронная газулька и та же проблема что и у меня. И вот моя очередь, Володя (его так зовут) прицепил свой зарядник, потом прицепил ноутбук к OBD2 и начал там колдовать. У машины начали сами включатся вентиляторы, приборная панель думал возгорится и так минут 15, потом прицепил ещё сканер сбросил ошибки взял 5000 рэ и сказал чтоб я сегодня до отсечки где-нибудь придавил. Завожу машину вижу холостые на пару сотен больше стали ,включаю "D" ,отпускаю тормоз и машина сразу поехала, как будто я уже чуть газу нажал, мне даже уже подтормаживать надо на холостых. Но правда прёт машина ой как лихо и бенз аж за 18 литров начал казать, короче малость не моё и через неделю я опять у Вована, объясняю ситуацию, опять прицепки-прошивки и вот наконец-то, я понимаю свою машину, она понимает меня и расход 92-го в 14 л на сотню, на дальняк - полный бак на 590 км из них около 50 км-бездорожье со скоростью 1,5-30 км в час. В общем не ожидал такого ,аж даже радоваться боюсь.
    Напишу ещё, что понимание пришло где-то ч/з 300-400 км пробега, так же Володя отключил мне лямбду возле катов и "перевёл" на 92 бенз.
    Вот такой отчётик , подскажите други где он меня нагрел, или оно так и должно быть?
    Нормально делай - нормально будет.

  41. 2 пользователей сказали cпасибо АНАТОЛИЧ38 за это полезное сообщение:


  42. #37
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,292
    Поблагодарил(а)
    5,329
    Получено благодарностей: 5,101 (сообщений: 2,779).
    Скорее всего он тебе в штатную прошивку внес корректировку по электронной педали газа - типа педальбустера получается
    Диме Пыху ща чиркану, посмотрим что он скажет. Мы с ним пару таких прошивок видели

  43. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  44. #38
    Маг и кудесник Аватар для Ёжик Пых
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Немчиновка, МО.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    12.12.2008
    Сообщений
    94
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 89 (сообщений: 39).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Скорее всего он тебе в штатную прошивку внес корректировку по электронной педали газа - типа педальбустера получается
    Диме Пыху ща чиркану, посмотрим что он скажет. Мы с ним пару таких прошивок видели
    Судя по тому, что человек шьет всё (от УАЗОВ до Мерседесов) на 99% не разбирается толком ни в чем. Прошивки покупные, а там может быть всё, что угодно. Я насмотрелся на это вдоволь.

  45. 3 пользователей сказали cпасибо Ёжик Пых за это полезное сообщение:


  46. #39
    Новенький Аватар для АНАТОЛИЧ38
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    в гараже в Иркутске
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    08.01.2013
    Сообщений
    32
    Поблагодарил(а)
    20
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 8).
    У меня тоже закрались подозрения на счёт его компетентности, так как попросил активировать закрывание окон при втором нажатии на "ключ", а он мне: " я не могу найти где этот девайс находится ". Ну да ладно, главное с педалью нормуль стало и коробас по живее стал. Всё таки какой-то опыт у Вована есть, да и народ к нему ездит, я во второй раз приезжал у него LC-100 рестал стоял. Хозяйн сотки сказал что меняет прошивку на сигу и спросил за мою машину, так как у его жены угнали с возвратом лехус RX 2007 г. и она больше не хочет тойоту и лехусы. Ну я ему давай наговаривать: эта машина в Париж-Дакар была, Вован её сейчас до 240 лошадей прокачает, а с турбинкой и до трёхсот дотянуть не долго, короче бери... Сам на Вовку поглядываю и вижу что он в мою сторону вопросительно-изумительно посмотрел, да и владелец сотки тоже глаза расширил, но мне нужна была реакция вована и я её увидел, и понял что 240 не получится.
    Вот я и задумался о покупке прибора для прошивки или изменения характеристик, что для начинающего можете посоветовать?
    Нормально делай - нормально будет.

  47. #40
    Ищущий ответы
    Мое имя
    владимир
    Мой город
    челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    21.07.2013
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    подскажите люди добрые как быть с прошивкой нам, людям далеким от цивилизации и Москвы?
    надо 3-х литровый чипануть, потому что достала подтупливание педали, и стали загораться ошибки по лямбдам, пробег 120000
    заранее благодарен

+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold