Навигатор темы
Параметры штатной аккустики #post16697
Распиновка разъема аккустики #post20394
Отчеты одноклубников
Балу #post26349
сергей589 #post37042
brewer #post109329
Навигатор темы
Параметры штатной аккустики #post16697
Распиновка разъема аккустики #post20394
Отчеты одноклубников
Балу #post26349
сергей589 #post37042
brewer #post109329
Последний раз редактировалось Балу; 04.07.2014 в 12:07.
Кого не устраивает штатная акустическая система обращайтесь, есть возможность за небольшие деньги сделать хорошую музыку!!!
Для информации:
Сопротивление штатной акустики (колонок и сабвуфера) :
Передняя аккустика 2 Ом
Задняя аккустика 4 Ом
Сабвуфер 2,2 Ом
Что в Вашем понятии хорошая музыка?
Пример пожалуйста.
Я вот например хочу поставить вперед
DLS R6 A
Автомобильная акустическая система, 2-х полосная компонентная 6.5" (165 мм), твитер T25 (25 мм), максимальная мощность 120 Вт, 94 дБ, ВЧ: Шелк, диффузор НЧ-динамика из непрессованной целлюлозы. Комплектуется защитными решетками.
Размер низкочастотника, мм 165 (6,5")
Размер высокочастотника, мм 25
Мощность номинальная, Вт 80
Мощность максимальная, Вт 120
Частотный диапазон, Гц 50-20000
Чувствительность, дБ 94
Сопротивление, Ом 4
Диаметр магнита, мм 100
Диаметр монтажного отверстия, мм 146
Установочная глубина, мм 68
Кол-во полос - 2-х полосная компонентная
Разделительная частота, Гц 4500
Система магнита Неодим/феррит
Материал низкочастотника Непрессованная целлюлоза
Материал высокочастотника Шелк
Пример это когда сидишь слушаешь Вивальди и слышно каждую скрипочку без посторонних звуков, когда саб в багажнике не гудит а действительно нормально работает...я просто увлекаюсь автозвуком и знаю как должна звучать музыка в машине.....Ещё пример это когда правильно настроеная акустика правильно выстроенная сцена...вот сидишь в машине закрываешь глаза и начинает складываться ощущение что перед тобой щас сцена и идёт концерт, а потом хоп открыл глаза а это оказывается в твоей любимой машинке так музычка играет....
Спасибо. Посмеялся))))
Без обид - но это все общие фразы, красивые слова.
Я Вам задал конкретный вопрос - пример хорошей музыки за небольшие деньги.
Балу, молодец,прям как Мюллер!
Кстати, возник вопрос.
Кто может порекомендовать в Питере хорошее место по установке "автозвука" за разумные деньги.
Решил поменять штатную акустику, все купил, хочется, чтобы установщики не на мне учились.
дешево хорошо не бывает
никогда сони не станет альпайном(с)
я бы поменял звук в мушкетере.. ибо дерьмо полное, в жиге у меня было музло круче. колонки действительно хрипят, саб пердит. Система не рассчитана на мозгодробиловку
Нормальный музон (у меня Рокфор). Сегодня послушал как звучит у Пинцета на шумомоизолированой машине. рРешил - после НГ делаю шумку 100%!!!!!
Атасно звучит!!!! Я у Лени выставил настройки под себя - вещь!!!!!
Я забалдел.
Шумоизоляция многое решает.
Мне единственное чего не хватает иногда , так это положения громкости в 60 единиц. Ну это скорее проблема mp3 треков- надо их нормализовавать перед заливкой на болванку. А так, я на 95 % доволен звуком( про приём радио опустим), но !!! только после шумки!!!
pinzet, ты сразу полную шумку делал????
Я пока только двери зашумил и уже разницу почуствовал
я пару недель ездил только с дверями, но всегда хочется совершенства и потом разобрал весь салон . Но совершенства не добился Т.е добился кой-чего, но ожидал чуть большего. Сделал пол-3 слоя, крыша -2 , багажник 2. От пола практически изменений не заметил, а багажник меня и так не напрягал. Вот потолок ОК- дождь не стучит Нет, можно было запихнуть кило 50-60 шумки и был бы в какой-нибудь инфинити, но ограничился 20-25ю кг. Пепредние арки и торпеду зашумлевать нет смысла по 2м причинам: 1- хрен долезешь( торпедо скидывать) 2- там такая мизерная площадь арок, что на конечный результат не повлияет, тем более ,они закрыты локерами(камни не стучат).
Короче, вполне можно обойтись дверями, ну и если очень хочется, то потолок. А пол я б не трогал или просто один слой битопласта.
естественно всё ИМХО
Я тоже когда шумку сделал,музыка заиграла подругому!
А у меня после шумки правая передняя дверь дребезжит по-черному всё руки не дойдут оббивку проклеить
Цитата:Кстати финик не идеал по шумке. Конечно тише чем в Пыже, но всё -же... В Х - 5 БМВ шумка лучше.Сообщение от pinzet я пару недель ездил только с дверями, но всегда хочется совершенства и потом разобрал весь салон . Но совершенства не добился Т.е добился кой-чего, но ожидал чуть большего. Сделал пол-3 слоя, крыша -2 , багажник 2. От пола практически изменений не заметил, а багажник меня и так не напрягал. Вот потолок ОК- дождь не стучит Нет, можно было запихнуть кило 50-60 шумки и был бы в какой-нибудь инфинити, но ограничился 20-25ю кг. Пепредние арки и торпеду зашумлевать нет смысла по 2м причинам: 1- хрен долезешь( торпедо скидывать) 2- там такая мизерная площадь арок, что на конечный результат не повлияет, тем более ,они закрыты локерами(камни не стучат).
Короче, вполне можно обойтись дверями, ну и если очень хочется, то потолок. А пол я б не трогал или просто один слой битопласта.
естественно всё ИМХО
Цитата:А в эSке вообще тишина гробовая. Так вот, по теме, я тут недавно был на рынке, ну смотрел что почём и т.д. и т.п., так вот, малый меня зацепил один ну и давай мне втирать. Предлагал Соньку, играет не плохо, но наш штатный Рокфорд играет ну как минимум в два раза лучше. Так вот, малый, который мне впаривал Соньку, так мне расписывал это звучание, ну прям Хворостовский! Вобщем я к тому, что одна и таже система для разных людей по разному звучит. Так что все системы надо слушать самому и со своими настройками.Сообщение от Vilich Кстати финик не идеал по шумке. Конечно тише чем в Пыже, но всё -же... В Х - 5 БМВ шумка лучше.
Делал шумоизоляцию.
Параллельно, раз уж двери разобрал - поменял заднюю штатную аккустику на 2-х компонентную DLS R6 A,
(был у меня в загашнике)
Кстати - для справки: На колодке аккустики "плюсовой" провод - желтый с красной полосой, "минусовой" - серый с красной полосой.
Итак поменял я заднюю аккустику на ДЛС. Доделал вчера все. Послушал....
ИТОГ: смысла не было - звучат практически так же как и штатные, за исключением - баса дают ДЛС поболее штатного: я отключил саб, сзади "бахало" как с сабом
ВЫВОД: менять аккустику при сохранении штатного усилителя бессмыслено. Штатный усилитель не "расскачивает" как нужно аккустику, следовательно она не выдает того звука, который может выдать...Работает на неполную отдачу (такое ощущение). Если менять - то менять все: и усилитель, и аккустику и головное устройство.
ЗЫ на динамиках штатных написано, что номинальная мощность 25Вт, на ДЛС - 80 ВТ
Ну вобщем-то опять я колхозю
Всвязи с тем, что "зад" на компоненте ДЛС 4Ом забивает "перед" на штатном компоненте 2 Ом, проконсультировавшись и все поняв решил:
1. перенести компонент 16 см ДЛС 4ОМ с зада на перед
2. поставить на зад 16 см компонет Блаупункт 4Ом.
Подготовительный этап провел - заготовил проставочные деревянные кольца под аккустику (сделали на работе)
По совету Сереги Колонина - в продаже просто деревянных проставок не нашел, одни "обтянутые" карпетом или винилом есть и все практически на конус.
При наличии свободного времени сделаю все и отчитаюсь.
Усилок остается пока штатный
В итоге буду иметь: 2дин СкайНави штатный усилок Рокфор 4Ом компонент ДЛС впереди 4Ом компонент Блау сзади.
Штатный усилок все это вытянет, только будет потеря в мощности - не 650 Ватт будет а (допустим) 600. Все равно - кто эти Ватты считает
Кстати, поездив с ДЛС-ом - звук сзади существенно лучше.
Да, и еще - хочу твиттеры вынести с дверей на панель, ибо мне не нравится звук с моего (водительского) твиттера - он есть, но уходит мимо меня , Хочу настроить твиттеры передние на себя.
миша - дсп кольца не айс . мдв или фанерку надо. эти крошатся сильно.
Сереж! Какой материал был под рукой то и взял Халява, сэр!
Все нормально будет. Я просто просверлю в кольцах отверстия чуть большего диаметра, чем саморез. Потом просто вставлю саморез насквозь через крепежное отверстие динамика и отверстия в кольцах и притяну к металлической части двери Потом шумкой заделаю сверху. Все гуд будет
Вчера поменял аккустику сзади
Поставил через подиумы. Поинтересней стало. Будет время - сегодня перед поменяю.
Проковырялся вчера 4 часа вечером...это просто пипец как замугого
НО результат - это просто песня. Штатная аккустика отдыхает!!!!!
Теперь у меня 10 динамиков + саб : 2 твиттера 2Ом штатные, 2-х компонентная DLS 4Ом впереди (4 динамика), 2-х компонентная Blaupunkt 4Ом сзади (4 динамика) + штатный саб. Все подключено на штатный усилитель.
Питание 2-х компонента ДЛС взято с мидбаса двери.
Твиттера от ДЛС поставил впереди на панели - звук направил на водителя.
Общий фон звучания аудиосистемы - я тащууууууусь.........унц-унц-унц.....
Итак по порядку.
Разобрал передние двери, снял штатную аккустику.
Далее снял накладку боковой стойки и уплотнитель двери (цифра 1) и накладку порога и накладку в ногах (цифра 2)
Далее провел провод для твиттера в переднюю консоль. Для этого я пропустил провод через гофру в двери (самое сложное, ибо гофра имеет сложный профиль...)
и вывел в ногах пассажира.
Далее опустил провод от твиттера вниз и соединил провода. Переднюю панель собрал обратно. Прикрепил твиттер на двухсторонний скотч. Самый парадокс в том что скотч 3М никак не хотел приклеиваться к пластику, а обычный, дешевый (с зеленой пленкой) скотч приклеился
Предварительно подготовил среднечастотные динамики
Далее соединил провода от твиттера к кроссоверу и провод для среднечастотника к кроссоверу. Кроссовер закрепил внизу водительской двери ибо при опускании стекла механизм стеклоподъемника задевает проводку (проверял).
Затем подключил провод штатной аккустики к кроссоверу. Подключал через промежуточный провод.
Штатный провод имеет две жилы - черную и белую с синей полосой на левой двери и
черный и белый с серой полосой на правой двери. Черный это "масса", "минус", а белый с полосой - это "плюс".
Закрепил аккустику на двери
Ну и собрал дверь. Все
Отчет готов
Сегодня обнаружил, что не работает один твиттер Блау на задней двери (чот не обратил внимание, исправный он был когда поставил или нет)
Купил твиттера от Lanzar. За пару 600 руб. Подключил. Звук ни чуть не хуже
Вот такие
Технические характеристики Lanzar TCS
* Три варианта установки
* Система охлаждения катушки Ferro Fluid Cooling
* Частотный диапазон 1,4 - 24 кГц
* Чувствительность 94 дБ
* Номимнальная мощность 200 Вт (RMS)
вот поставил пищалки получше(т.к. до этого было кое как .подиум лепить не стал обтянул винилом(валялся в загашнике)) линза стп за динамиком новый волновод из битопласта 15мм.
У меня твиттеры Ланзаровские сзади стоят
у меня полк момо все просто чашки от ланзара..
Вот примудрить что-то такого уровня!
Так это МВ SLS Цена от 11,5 лямов На прошлой неделе тестил
Акустическая система объёмного звучания Bang & Olufsen BeoSound AMG - опция Стоимость 406 689,36 руб.
Музыка стоимостью 30% ХЛюпана
Ну вообще-то это AUDI, для Q7 стоит 332.280 р., для Q5 52.650 р., а А8 387.660 р.
Bang & Olufsen BeoSound AMG
http://www.bang-olufsen.ru/mercedes-benz-sls-amg
Технические характеристики http://www.bang-olufsen.ru/mercedes-...specifications
-11 активных акустических колонок
-2 акустические линзы с подсветкой на панели приборов
- микширование стереосигнала 5.1 в формат объемного звучания 7.1
- 10-канальный DSP усилитель (цифровая обработка сигнала)
*5 каналов выходной мощности - 250 ватт
*5 линейных каналов выхода
- 5-канальный усилитель ICEpower – 750 ватт
- Встроенный в потолок салона микрофон для автоматической регулировки уровня громкости и частотных характеристик
- Автоматическая регулировка громкости (Automatic Volume Control) – автоматическая регулировка частотного диапазона и громкости в режиме реального времени, обеспечивающая компенсацию влияния меняющегося шумового фона
- Меню Bang & Olufsen в системе Comand System
Цитата:полностью согласен. Ибо производитель всегда ставит не наиболее качественные, а наиболее выгодные для него аудио компоненты.Сообщение от Маринер Если музыка предлагаемая автопроизводителем стоит от 300т.р., то совсем не значит, что она хорошо звучит ))). Вернее, скорее всего она звучит так себе и даже на местечковом ЕММА в призеры не войдет ))).
Можно не завидовать.
А не у кого не завалялись кокфордовские колонки?
Тоже хочется чего-нибудь этакого...вот типа как я ставил на фокусе, звук был очуменный, без саба, но с усилителем, причем 4 месеца ездил с мп3 плеером, пока ГУ выбирал ну и денюжку копил...
Последний раз редактировалось nicolajka; 30.12.2011 в 23:47.
Какие дины реально влезают в двери?
Вот такую штуку удастся запихнуть? http://www.avtozvuk.com/az/2011/02/054.htm если перед, то придется делать трехполоску, или в задние двери вместо сабвуфера???
А никто не прикидывал, какой объем двери получается если считать ее закрытым ящиком (про необходимость усиления, вибро и шумоизоляции понимаю)