+ Ответить в теме
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 120 из 216

Тема: Система курсовой устойчивости ASC Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Система ESP: как работает, обсуждение

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Система курсовой устойчивости ASC Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Система ESP: как работает, обсуждение

    Навигатор темы
    Система курсовой устойчивости ASC Mitsubishi Outlander XL
    Система курсовой устойчивости ESP Citroen C-Crosser, Peugeot 4007


    По международной классификации производителей, у Mitsubishi эта система называется ASC (Active Stability Control), у Citroen/Peugeot - ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm).
    Система установлена на всех машинах одна и таже, одинаковая и взаимозаменяемая.


    Система ASC - это динамическая система контроля тяги. В эту систему входят антиблокировочная система тормозов ABS, противобуксовочная система TCS или ASR и система курсовой устойчивости ESP.

    Active Stability Control это динамическая система контроля тяги, которая на дорогах с твердым покрытием работает как противобуксовочная система, а на бездорожье имитирует блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов, просто подтормаживая буксующее колесо. При движении в повороте система распределяет тормозные усилия на колеса по отдельности в зависимости от их положения, обеспечивая отличную курсовую устойчивость. Система также поддерживает оптимальное сцепление колес с дорогой в любых условиях, на дороге и на бездорожье. Система предупреждает пробуксовку колес на скользких поверхностях и сводит к минимуму риск заноса при чрезмерно высокой скорости на поворотах.

    • Как отключить ESP/ASC и включить ESP/ASC #post25346
    • Как работает система Active Stability Control (ASC) #post188315
    • Индикация срабатывания системы ESP/ASC на панели приборов. ВИДЕО #post188219
    • Информация о ESP из Service Manual (принцип работы, описание, компоненты, индикация)
    Последний раз редактировалось Балу; 28.01.2013 в 18:50. Причина: upd

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #81
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Вчера сбылась мечта идиота!
    Попал на лед замерзшего озера, на котором в выходные проводились парные заезды... э... даже не знаю, как их назвать... "так называемых гонщиков" (как о них отзываются СМИ).
    Но разговор не о них.
    Давно хотел потренироваться на льду.
    Благо днем в будний день там никого, кроме рыбаков, не было.
    Покуражился и по накатанной ледяной трассе, и по снежно-ледяной целине. Снега на льду порядка 20-30 см.
    По льду:
    Наша система ASC для экстремального вождения полное гумно, это факт! Хотя и машина не для гонок, и гонял я её преднамеренно с чуть большей скоростью, чем того требовалось. Но для того и ехал, чтобы понять когда и как она (система стабилизации) меня поправит.
    При движении с максимально возможной для таких участков скоростью срабатывает поздно и по непонятному алгоритму.
    Машину часто выносило на внешнюю сторону поворотов.
    Хотя при движении в стиле, как тут кто-то выразился, "солидных людей" все ошибки исправляет корректно и вовремя.
    Ездил и на 2ВД, и 4ВД-авто и ЛОК.
    При отключении стабилизации машина естественно меняется сразу и тут приходится полагаться только на себя.
    В данном режиме всё прошло предсказуемо и без неприятностей.
    По снегу:
    Сразу включил ЛОК и отрубил ASC.
    Поднимая тучи снега, покуражился минуты две и всё!!! Загорелся перегрев муфты! Как-то уж слишком быстро это произошло.
    Хотя крутится он зачетно! Мне понравилось!!!
    Ничем кроме удовольствия от бокового скольжения этот отрезок катания не запомнился.
    (Пока муфта остывала, переключил на 2ВД и покатался по ледяной трассе).
    Когда муфта остыла опять на ЛОК, но ASC уже не отключал.
    Как не давил на газ - никаких выкрутасов на снегу не получилось.
    Всё трещит со всех сторон, экран весь желтый с лого скользкой дороги, скорость снижает аж чуть не до 0 км/ч, хотя газ до полика.
    В общем, получил представление обо всех режимах работы нашей трансмиссии и на снегу, и на льду.
    СОВЕТУЮ ВСЕМ ПОПРАКТИКОВАТЬ ПОДОБНОЕ!
    И ездил аккуратно, и теперь БУДУ ЕЩЁ АККУРАТНЕЙ на дороге!!!
    Ибо доверия нашей системе стабилизации никакой!!!
    Всё сказано для езды экстремальном режиме и в плане критических моментов, а также необходимых резких действий рулем и газом.
    Всегда говорю жене: тормозить только до поворота хоть до полной остановки в случае таковой необходимости!
    Всем безаварийной езды!!!

  4. #82
    Житель
    Мое имя
    Anna
    Мой город
    Samara
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    408
    Поблагодарил(а)
    36
    Получено благодарностей: 21 (сообщений: 18).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Mike Vazovsky,
    Ну все, поеду вечером на снегу крутиться. Как раз знакомый просил потестить (дозрел после снегопадов пересесть с седана )Вот вместе и покуражничаем.

  5. #83
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Mike Vazovsky, никто не ездит в Европе летом так, как у нас в Раше пытаются ездить зимой...... Система стабилизации никогда не была 100% панацеей от заноса, а вот со сносом(выносом авто наружу поворота) она вообще не умеет бороться(научили вроде на Мерсах и Бумерах). Можно хоть 100 систам поставить, но если колеса потеряли сцепление с дорогой, все пипец.... у меня за прошлую зиму она ни разу не сработала, хотя пенсионерской ездой не грешу. В эту зиму пробовал слегка перебирать со скоростью входа в поворот - система мягко подправляла. А при зажигании на льду - лучше ее сразу отключить.

  6. #84
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от alex341 у меня за прошлую зиму она ни разу не сработала, хотя пенсионерской ездой не грешу. В эту зиму пробовал слегка перебирать со скоростью входа в поворот - система мягко подправляла.
    У меня срабатывает только тогда, когда специально её провоцирую.

    Цитата:
    Сообщение от alex341 А при зажигании на льду - лучше ее сразу отключить.
    Это опытным путем и сам осознал.

  7. #85
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    KA1, я уже писал как тут попал тоже в повороте и только работа рулем меня спасла!!! Так что бордюр не одного Вас принял... Но хорошо все, что хорошо кончается!!!
    Mike Vazovsky, вот это понимаю тест!!! Сам также гонял, но по снежному полю.. и соглашусь полностью с тем, что пока не погоняешь - не представишь все возможности и что да как!!!

  8. #86
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Ян Иваныч Mike Vazovsky, вот это понимаю тест!!! Сам также гонял, но по снежному полю...
    Совсем забыл сказать, что лёд трещал с пугающим звуком.
    Особенно при съезде с накатанного льда на целину.
    Может оно по полю и лучше будет кататься...
    Мало ли...

  9. #87
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    дорога мурманск-заполярный, если хотите киркенес. круиз 90-100 на прямой догоняют обгоняют, а на серпантинах и на поворотах по внешнему радиусу по снежной каше я всех делаю и с запасом. система включается, но не мешает, помогает.тачки у нас чудо как послушные, не надо только их бояться. хака 5 стоит. 4 лок

  10. #88
    Гуру
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Ниссан Мурано
    Регистрация
    24.01.2009
    Сообщений
    927
    Поблагодарил(а)
    173
    Получено благодарностей: 55 (сообщений: 46).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от maradona дорога мурманск-заполярный, если хотите киркенес. круиз 90-100 на прямой догоняют обгоняют, а на серпантинах и на поворотах по внешнему радиусу по снежной каше я всех делаю и с запасом. система включается, но не мешает, помогает.тачки у нас чудо как послушные, не надо только их бояться. хака 5 стоит. 4 лок
    А меня на трамвайных путях вчера так занесло что не одна система не сработала, на 407 пежо такого не замечал!

  11. #89
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от peugeot Sk А меня на трамвайных путях вчера так занесло что не одна система не сработала, на 407 пежо такого не замечал!
    Лесную улицу в Москве знаете (та, что от Новослободской к Тверской идет)? Трамваи убрали уже пару лет, а рельсы никто не ремонтирует, в результате они пришли в плачевное состояние. Минимум раз в неделю - одна-две аварии, людей просто сносит с рельс и вылетают на припаркованные машины.
    Тут неважно полный привод или передний, главное скорость не больше 15-20 км/ч, потому как даже на 30 улететь можно очень хорошо.
    Сам почувствовал как ведет машину - пошла в занос, руль в сторону заноса, а нифига не выравнивается, а лишь усугубляется, притормозил слегка и сразу газку поддал, выровнялась. Благо скорость была маленькая, а то бы ничего бы не смог сделать. В общем, против физики ничего не поможет.

  12. #90
    Завсегдатай Аватар для Realks
    Мое имя
    Real KS
    Мой город
    С-Петербург
    Мой авто
    C-Crosser "Моня"
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 18).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от mamzuk Тут неважно полный привод или передний, главное скорость не больше 15-20 км/ч, потому как даже на 30 улететь можно очень хорошо.
    С наката разворачивался на парковке (автомат,4WDLock, шипы, скорость не более 15кмчас), после "Беларуся" со щеткой и чуть-чуть свеженького снежка ...
    Итогом занос ...
    Действия: Постоянный газ, подруливание в сторону заноса
    Результат: Передок движется по нужной траектории, а задок сносит ... как будто задние колеса обгоняют передние ... Т.е. машина ехала вроде бы куда надо, но как-то боком (с боковым скольжением).
    ... чую, что на менее габаритной, более легкой и более переднеприводной с подгазовкой и подруливанием, движение было бы более прогнозируемым ...
    Зимнего полноприводного опыта - НОЛЬ
    Коллеги! Что не так?

  13. #91
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Вот вопрос:
    Цитата:
    Сообщение от Realks Коллеги! Что не так?
    Вот ответ:
    Цитата:
    Сообщение от Realks Зимнего полноприводного опыта - НОЛЬ
    Перегазовал видимо. Поменьше газа в поворотах...
    И вообще 4ВД-Авто преподносит меньше сюрпризов.

  14. #92
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Дык подруливанем в сторону заноса все и усугубил. Надо было руль в сторону обратную заносу крутануть и газ чуть убавить(но не бросать) сразу бы все стабилизировалось.

  15. #93
    Завсегдатай Аватар для Realks
    Мое имя
    Real KS
    Мой город
    С-Петербург
    Мой авто
    C-Crosser "Моня"
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 18).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Mike Vazovsky .... Поменьше газа в поворотах...
    Привычки легковушечно-переднеприводные видимо ... не отпускают
    Цитата:
    Сообщение от Mike Vazovsky И вообще 4ВД-Авто преподносит меньше сюрпризов.
    По мне ... 4WD машина как-то более понятна, чем на 4WDLock ... опять же всё приходит с опытом
    Цитата:
    Сообщение от alex341 Дык подруливанем в сторону заноса все и усугубил. Надо было руль в сторону обратную заносу крутануть и газ чуть убавить(но не бросать) сразу бы все стабилизировалось.
    В обратную (в сторону поворота) было дело ... видимо газку таки переборщил ...

    Вопрос: Как в подобной ситуации на "отзывчивость" машины может повлиять бесступенчатость автомата?
    Не стОит ли при таких маневрах в подобных условиях заранее переходить на подрулевые переключатели?

  16. #94
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Realks, а какая разница - подрулевые переключатели или нет? Если я на ручке вылетел почти также... На маленькой скорости!!! (писал тут выше... можно прочесть)

    Товарищи-форумчане - я все понимаю, что где-то мы сами переборщили, недосмотрели, перекрутили, не так повернули, одним словом что-то да не так и сделали как бы... Но пугает статистический факт - на малой скорости при входе в поворот!!!, и как дополнение - выносит заднюю часть машины.... Что-то не просчитали производители!!!! А мы вот "тестами" такими занимаемся...

  17. #95
    Житель
    Мое имя
    Anna
    Мой город
    Samara
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    408
    Поблагодарил(а)
    36
    Получено благодарностей: 21 (сообщений: 18).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Ян Иваныч на малой скорости
    Может в этом секрет?
    ситсема стабилизации то работает только прискорости выше 15 кмч, или я что-то путаю?
    В общем, я пока свои переднеприводные привычки не поборола, а обгон задними колесами передних отношу к особенностям полного привода, тем более что проявляется это четче в локе.

  18. #96
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Any, у меня это было в районе 30-40 км/ч.... Так что тут то как? Это тоже же все ж таки маленькая скорость.... кстати Realks, там тоже вначале был накат...

  19. #97
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Ян Иваныч, да все просчитано производителем...... у меня Ситрон уже 6 полноприводник(жип), так по устойчивости он лучший... не забываем, что имеем высокий центр тяжести и полный привод....... в режиме 4 ВД Лок это практически 50-50 распределение момента..... и надо учится управлять полным приводом.....

  20. #98
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    alex341, я не отказываюсь, что все просчитано... но в этом мире не бывает так что на 100 %!!! И своей вины не снимаю... И благо, что опыт какой-никакой в антиаварийном вождении есть, вот и не попал в передрягу....
    И что по устойчивости он лучший - я тоже соглашусь....

  21. #99
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Здравствуйте! Хочу задать вопрос. Купил пежо 4007 поехал по снегу на летней резине, сказуже застрял почему то смотрю в окно на локе крутит только то колесо которому легче? в чем проблема я так и не понял.

  22. #100
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Pan4o,
    У нас ведь нет межколесных блокировок, только электронноуправляемая межосевая.
    А то что АСЦ не работает при скорости менее 15 км/час написано в мануале!

  23. #101
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    система очень странная.
    Я в прошлые выходные скатился с дороги в сугроб и сел на брюхо, как результат сначала крутились все, а дальше когда закопался то при нажатии на газ был гул но ни одно из 4 колес не крутилось, пока не отрубил все системы и сильно нажал газ, закрутились передние, потом немного откапал машину и тычками туда сюда выехал, крутились уже все 4.

  24. #102
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Iga
    То есть если я завяз где нить , включил лок, я не смогу тронуться? по ходу надо сначала включать лок потом уж ехать в грязь.И еще такой вопрос сколько максимально вы на ней ездили?

  25. #103
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    REM, шины поменяй на зимние, асц станет проще и понятнее

  26. #104
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Да шины уже поменял )) вместе с оригинальными дисками, по другому сказали типа гарантия на ходовую часть может слететь

  27. #105
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Pan4o по ходу надо сначала включать лок потом уж ехать в грязь.И еще такой вопрос сколько максимально вы на ней ездили?
    По первому - Всё верно, хотя со временем прийдет понимание, что в этом месте хватит и просто 4ВД, а тут лучше уж ЛОК включить, а может и АСЦ отключить стоит. Однозначных рецептов нет, зависит и от стиля вождения, и от маршрута, времени года, и от степени жалости к машине и пр....
    По второму - если по скорости, то больше 158 км/ч по навигатору не развивал (сколько по спидометру не знаю, не смотрел), если по оборотам - стрелку до срабатывания ограничителя доводил, много ещё чего интересного на приборке видел, некоторых из нас это "слегка" нервирует, но по этим интересным значкам, ни разу в сервис не обращался.
    П.С.
    Уточню по скорости - Я нагонялся в своё время, на 406 под 200 ходил, сейчас просто в этом нет необходимости, хожу 120-140, но любимый режим 100, и на круиз-контроле.
    Везде успеваю и не трачу время на выяснение отношений с ГАйцамИ, и на бюджете благоприятно сказывается и время существенно экономлю на разборе полётов.
    П.П.С.
    Для души есть ЛЁД!!!
    Вот там попробуй погонять!!! Это ВЕЩЬ!!!
    (Если бамперА не жалко!)

    Iga добавил 12.02.2010 в 19:37
    Цитата:
    Сообщение от Pan4o Да шины уже поменял )) вместе с оригинальными дисками, по другому сказали типа гарантия на ходовую часть может слететь
    Ну тут немножко нагрели. Лишь бы параметры диска совпадали...(размер, вылет, ширина, ЦО)

  28. #106
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Pan4o по ходу надо сначала включать лок потом уж ехать в грязь.И еще такой вопрос сколько максимально вы на ней ездили?
    По первому - Всё верно, хотя со временем прийдет понимание, что в этом месте хватит и просто 4ВД, а тут лучше уж ЛОК включить, а может и АСЦ отключить стоит. Однозначных рецептов нет, зависит и от стиля вождения, и от маршрута, времени года, и от степени жалости к машине и пр....
    По второму - если по скорости, то больше 158 км/ч по навигатору не развивал (сколько по спидометру не знаю, не смотрел), если по оборотам - стрелку до срабатывания ограничителя доводил, много ещё чего интересного на приборке видел, некоторых из нас это "слегка" нервирует, но по этим интересным значкам, ни разу в сервис не обращался.
    П.С.
    Уточню по скорости - Я нагонялся в своё время, на 406 под 200 ходил, сейчас просто в этом нет необходимости, хожу 120-140, но любимый режим 100, и на круиз-контроле.
    Везде успеваю и не трачу время на выяснение отношений с ГАйцамИ, и на бюджете благоприятно сказывается и время существенно экономлю на разборе полётов.
    П.П.С.
    Для души есть ЛЁД!!!
    Вот там попробуй погонять!!! Это ВЕЩЬ!!!
    (Если бамперА не жалко!)

    Iga добавил 12.02.2010 в 19:37
    Цитата:
    Сообщение от Pan4o Да шины уже поменял )) вместе с оригинальными дисками, по другому сказали типа гарантия на ходовую часть может слететь
    Ну тут немножко нагрели. Лишь бы параметры диска совпадали...(размер, вылет, ширина, ЦО)

  29. #107
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Согласен ))) но я все таки нашел нужные параметры ))) в общем норм диски нашел. По скорости недавно пробовал все устраивает до 180 разгоняется хорошо. но все равно как то жалко машинку то.

  30. #108
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    ПОстоянно высвечивается ошибка ASC, заглушишь машину, заведешь, ошибка пропадает. В прошлый раз в Лион Пежо сказали, ошибка исчезает, значит все нормально. В этот раз я наругалась, зима, ASC отключается, ничего не сделали, сказали будут связываться с французами. ПОделитесь, были ли еще у кого такие проблемы. Еще связали с этой ошибкой дерганье круиза, но пока ничего не делали.

  31. #109
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Наталья,
    Попробуйте отогреть машинку полностью. Чтобы постояла в тёплом боксе и оттаяли колеса и привода.
    Причина может быть в налипании снега в районе датчиков АБС и образования там ледяной корки. (ИМХО конечно)
    Я с этим сталкиваюсь, когда гоняю по льду и поскребу брустверов немножечько!!!
    После перезапуска двигателя ошибка пропадает. При штатных режимах езды не выскакивала.
    А на ледяных покатушках по 2-3 выпрыгивает за тренировку(3-6 часов катания на льду). Но там АСЦ и не нужна по-большому счёту.

  32. #110
    Гуру Аватар для Freddy
    Мое имя
    Федор
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Pegeot 4007 PP...was, now - grey
    Регистрация
    20.06.2008
    Сообщений
    936
    Поблагодарил(а)
    79
    Получено благодарностей: 198 (сообщений: 164).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    посмотрите на стоп сигналы? оба горят..... а то у меня прошлым летом был случай....

  33. #111
    Эксперт Аватар для Ян Иваныч
    Мое имя
    Ян
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    16.12.2009
    Сообщений
    871
    Поблагодарил(а)
    536
    Получено благодарностей: 335 (сообщений: 156).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Наталья, я тут уже отписывал!!! Это не горят лампочки стоп-сигнала! Поменяйте лампочки... А у ОД пусть проверят концевик стоп-сигнала!!! Они знают что это и где находится!!! Но пока лампочки не поменяете - так и будет через 5 км высвечивать ошибка АСК, езжайте на сервис!!!!

  34. #112
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    ну я вообще-то только вчера то проходила, если уж они лампочки не проверяют....

  35. #113
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Лампочки - они такие. Еще вчера горели, а сегодня - не хотят

  36. #114
    Постоянный Житель Аватар для rusidalgo
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    KIA Sorento 2.4 4WD/ Hyundai ix35 2.0 4WD/Тарахтелка 3-го поколения
    Регистрация
    30.10.2009
    Сообщений
    610
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 36 (сообщений: 26).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Заносит. Причем в поворотах не прогнозируемых заносов замечено не было. А вот при заезде на трамвайные пути и по прямой в небольшой колее за эту зиму уже 5 раз. 1 раза меня разворачивало на трамвайных путях, 2 раза после снегопадов в небольшой колее, во всех случаях скорость 20-30 км/ч, один раз нога на педали газа, второй раз шел накатом с небольшой горки, проворот руля в сторону заноса с небольшой подгазовкой результата не дает, машину разворачивает на 90 градусов. Режим 4WD auto. У меня на полном приводе опыт не большой, первые 2 раза скидывал на это, пока то же самое не произошло с моей женой, у нее РАВ4 уже 3 года и такого на нем ни разу не было, а вот на пыжике уже 2 раза развернуло, условия - мягкий снег после снегопада, 4WD lock, скорость 30-40 км/ч. Все заносы можно сказать на ровном месте и полностью неожиданно.

  37. #115
    Гуру
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Ниссан Мурано
    Регистрация
    24.01.2009
    Сообщений
    927
    Поблагодарил(а)
    173
    Получено благодарностей: 55 (сообщений: 46).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Ян Иваныч Realks, а какая разница - подрулевые переключатели или нет? Если я на ручке вылетел почти также... На маленькой скорости!!! (писал тут выше... можно прочесть)

    Товарищи-форумчане - я все понимаю, что где-то мы сами переборщили, недосмотрели, перекрутили, не так повернули, одним словом что-то да не так и сделали как бы... Но пугает статистический факт - на малой скорости при входе в поворот!!!, и как дополнение - выносит заднюю часть машины.... Что-то не просчитали производители!!!! А мы вот "тестами" такими занимаемся...
    Потверждаю,задницу кидает только так!

  38. #116
    Житель
    Мое имя
    Anna
    Мой город
    Samara
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    408
    Поблагодарил(а)
    36
    Получено благодарностей: 21 (сообщений: 18).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    У меня на подъезде к дому 1.5 км снежной колеи с уклоном. За эту зиму разворичивало на 90гр раз десять при спуске. Опытным путем установлено: вверх еду на локе, если нужно разъехаться с встречным и зад начинает заносить, переключаю на 4 вд. Вниз на локе развернет 100%, поэтому лок отключаю сразу. Самое трудное - выскочить из колеи: на локе практически бесполезно, самое смешное, что на 2 вд выскочить почемуто легче.

  39. #117
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    При необходимости выскочить из колеи есть один нехитрый прием. Надо буквально на секунду резко повернуть руль в сторону обротную той куда надо выскочить, тем самым оттолкнуться от противоположного "склона" колеи и потом руль в сторону куда выскакиваешь и плавно прибавить газ. Попробуйте, после одной-двух тренировок, все должно получиться...

  40. #118
    Постоянный Житель Аватар для gonchar
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Екатеринбург
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    07.02.2010
    Сообщений
    569
    Поблагодарил(а)
    5
    Получено благодарностей: 10 (сообщений: 9).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    На предыдущем автомобиле Шевролет-Каптива за два года эксплуатации не было ни одного случая бесконтрольного поведения автомобиля в колее или на других сложных участках. Кроссер, согласен с другими участниками диалога, ведет себя как-то неуверенно. Есть попытки ухода с траектории движения, и вообщем я в нем на сложных участках дороги не уверен. Хотя, может быть, еще не совсем привык к машине.

  41. #119
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от alex341 При необходимости выскочить из колеи есть один нехитрый прием. Надо буквально на секунду резко повернуть руль в сторону обротную той куда надо выскочить, тем самым оттолкнуться от противоположного "склона" колеи и потом руль в сторону куда выскакиваешь и плавно прибавить газ. Попробуйте, после одной-двух тренировок, все должно получиться...
    Да-да, в "Главной дороге" показывали.

  42. #120
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от gonchar На предыдущем автомобиле Шевролет-Каптива за два года эксплуатации не было ни одного случая бесконтрольного поведения автомобиля в колее или на других сложных участках. Кроссер, согласен с другими участниками диалога, ведет себя как-то неуверенно. Есть попытки ухода с траектории движения, и вообщем я в нем на сложных участках дороги не уверен. Хотя, может быть, еще не совсем привык к машине.
    Каптива , ИМХО,тяжелее и мягче подвеска . кроссер легче и жестче , сильнее реагирует на маневр , и, думаю , на машине с мягкой подвеской и большей массой , маневр растянут во времени , а тут поведение с непривычки может показаться нервным чтоли ... После L200 я тоже сел на пыж и по очень скользской дороге первые полчаса нервничал

+ Ответить в теме
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 04.07.2019, 16:11
  2. Ответов: 74
    Последнее сообщение: 06.04.2018, 00:32
  3. 2DIN система Navipilot для Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Aleksvas56 в разделе Электрооборудование и электроника, автозвук
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 09.08.2012, 17:57
  4. 2DIN система Daystar Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Борян в разделе Электрооборудование и электроника, автозвук
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.01.2012, 10:41
  5. FAQ: Тормозная система Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander XL
    от Балу в разделе ==> FAQ Mitsubishi Outlander XL (CW#), Citroen C-Crosser, Peugeot
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.12.2011, 21:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold