+ Ответить в теме
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 80 из 216

Тема: Система курсовой устойчивости ASC Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Система ESP: как работает, обсуждение

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Система курсовой устойчивости ASC Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Система ESP: как работает, обсуждение

    Навигатор темы
    Система курсовой устойчивости ASC Mitsubishi Outlander XL
    Система курсовой устойчивости ESP Citroen C-Crosser, Peugeot 4007


    По международной классификации производителей, у Mitsubishi эта система называется ASC (Active Stability Control), у Citroen/Peugeot - ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm).
    Система установлена на всех машинах одна и таже, одинаковая и взаимозаменяемая.


    Система ASC - это динамическая система контроля тяги. В эту систему входят антиблокировочная система тормозов ABS, противобуксовочная система TCS или ASR и система курсовой устойчивости ESP.

    Active Stability Control это динамическая система контроля тяги, которая на дорогах с твердым покрытием работает как противобуксовочная система, а на бездорожье имитирует блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов, просто подтормаживая буксующее колесо. При движении в повороте система распределяет тормозные усилия на колеса по отдельности в зависимости от их положения, обеспечивая отличную курсовую устойчивость. Система также поддерживает оптимальное сцепление колес с дорогой в любых условиях, на дороге и на бездорожье. Система предупреждает пробуксовку колес на скользких поверхностях и сводит к минимуму риск заноса при чрезмерно высокой скорости на поворотах.

    • Как отключить ESP/ASC и включить ESP/ASC #post25346
    • Как работает система Active Stability Control (ASC) #post188315
    • Индикация срабатывания системы ESP/ASC на панели приборов. ВИДЕО #post188219
    • Информация о ESP из Service Manual (принцип работы, описание, компоненты, индикация)
    Последний раз редактировалось Балу; 28.01.2013 в 18:50. Причина: upd

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #41
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от alex341 Менагеры в автосалонах, лохи редкостные. Не надо их слушать. Надо внимательно читать тех. информацию(в том числе и размещенную здесь )
    Спасибо!!!!

    REM добавил 22.12.2009 в 13:59
    Цитата:
    Сообщение от Vilich Ничего не бойся, не сломается!!! Я на ЛОКе до160 км/ч ездил.
    а в инструкции написано.
    Вы можете изменять режим работы трансмиссии на месте или в движении, если скорость автомобиля менее 100 км/ч..
    Или тут главное до 100км переключиться а при езде 160 не переключать?

  4. #42
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от REM тут главное до 100км переключиться а при езде 160 не переключать
    ход мысли абсолютно правильный.

  5. #43
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    А у меня в понедельник, когда на дорогах была ну совсем ж... со снегом на повороте машина стала уходить в занос и ASC отрабатывала аж с какими-то подвываниями из-под капота. Все кто позади со светофора стартовали как-то резко поотстали (испугались, наверное ). Я-то машинку ручонками удержала, но что за звуки были...

  6. #44
    Эксперт Аватар для Pit
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Nissan Murano Z51 (был Ситроен С-Кроссер)
    Регистрация
    22.07.2008
    Сообщений
    853
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    del my message

  7. #45
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Не знаю - ASC - никаких звуков не издает, а вот по рельсам машина идет точно... Правда не забывайте все же что написано в инструкции - она не всегда срабатывает так как нам хотелось, так как простые законы физики никто не отменял!!!

  8. #46
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Уже раза четыре было в сильный снег- при прохождении крутого поворота на Локе - заносит. И скорость вроде маленькая...
    Пару раз сзади раздавался какой то неприятный скрежет.
    Может я что то не так делаю? Рано (поздно) руль выкручиваю обратно? Или не так газом работаю?
    Попробовал работать газом как на переднем приводе - вроде помогает - вопрос правильно ли это?
    В общем -как правильно проходить крутые повороты на полном приводе и на локе? (работа рулем и газом-тормозом)

  9. #47
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Неприятный скрежет - это ASC подтормаживает колеса(или одно из колес) для предотвращения заноса.
    Заносит любую машину, даже гусеничную технику, законы физики не может отменить ни одна, даже самая совершенная противозаносная система.

  10. #48
    Житель
    Мое имя
    Anna
    Мой город
    Samara
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    408
    Поблагодарил(а)
    36
    Получено благодарностей: 21 (сообщений: 18).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Конечно заносит, мне это даже нравится, чуть подгазовывая в повороте можно здорово сократить его радиус. Последнее время езжу на 4 WD Auto, как-то лучше я машину чувствувую в этом режиме.

  11. #49
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Уважаемые форумчане! Прошу совета. При запуске двигателя на 2 секунды загорается ASC OFF. Пробовал принудительно и отключать и включать эффект тот же.Может кто-то сталкивался с такой проблемой???? Заранее спасибо

  12. #50
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    008,
    а в чём проблема-то????
    В том что загорелось?? или в том, что погасло???

    Чтоб проблема не повторялась, надо с 3-го января попробовать другой алгоритм запуска авто!!!
    "Открываем авто, садимся, ключ на "старт", глаза вниз! не опускаем и смотрим вдаль, поверх капота! Можно ещё выше, главное - это на приборку не смотреть!!!"
    И всё будет хорошо!!!

    008 - не грейся, это штатный опрос работоспособности систем.
    Он всегда был, есть и будет есть!
    Просто ранее ты необращал на это внимание или стеснялся спросить!

  13. #51
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Iga 008,
    а в чём проблема-то????
    В том что загорелось?? или в том, что погасло???

    Чтоб проблема не повторялась, надо с 3-го января попробовать другой алгоритм запуска авто!!!
    "Открываем авто, садимся, ключ на "старт", глаза вниз! не опускаем и смотрим вдаль, поверх капота! Можно ещё выше, главное - это на приборку не смотреть!!!"
    И всё будет хорошо!!!

    008 - не грейся, это штатный опрос работоспособности систем.
    Он всегда был, есть и будет есть!
    Просто ранее ты необращал на это внимание или стеснялся спросить!
    Спасибо за ответ Iga
    Скажи пожалуйста а ASC работает только на 2WD?

  14. #52
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от 008 Скажи пожалуйста а ASC работает только на 2WD?
    нет система работает при любом положении "крутилки привода", при срабатывании противозаносной системы задний мост отключается, но это на секунду-две, не более.

  15. #53
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от 008 ASC работает?
    И РАБОТАЕТ ВСЕГДА!!!
    Если только её принудительно не отключить!
    Чем редко кто из соклубников заморачивается!
    Да и я тоже.
    Сработало и слава Богу! Не сработало - значит я правильно в поворот зашел, и всё сделал по науке!!!
    А иногда так хочется чтоб оно проскрипело и проморгало на приборке.
    Но этим лучше заниматься в пристрелянных и проверенных на 150% поворотах.
    А так, может быть достаточно неприятно и неожиданно!

  16. #54
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    18
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Тогда вообще не понимаю, при 2 WD значок на панели приборов мигает, на 4 WD,Lock значок умирает и не подает признаков жизни вообщее.Пытался пустить в занос ,начинает заносить что 4 WD,что Lock.За неделю снегопадов в Москве ни разу не мигнул.Принудительно отключал на дисплее появляется значок ASC OFF разгонялся до 100 км/ч значок горит.

  17. #55
    Эксперт Аватар для Pit
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Nissan Murano Z51 (был Ситроен С-Кроссер)
    Регистрация
    22.07.2008
    Сообщений
    853
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    конечно заносит) оно и должно заносить,начало заноса показывает , а потом уже системы работают.

  18. #56
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Не знаю - у меня и на 4 ВД, и на ЛОКЕ система АСК срабатывала... надо просто чуть сильнее газу поддать, но главное не создать аварийной ситуации!!!! и я тут уже на Легком оффроаде рассказал как в новогодние праздники гарцевал по полю.... ASC срабатывала всегда и четко... но сколько было и она жужжала сильно, так что выключил и получил удовольствие так!!!!

  19. #57
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Блин, сегодня и мне "подфартило"!!! Кто-то писал тут про скольжение при торможении и сносе задней оси..... так вот подтверждаю - такое возможно!!!! Совсем на маленькой скорости около 30 км/ч (!!!) входил в нормальный поворот - с большой дороги съехал на параллельную маленькую, чтобы повернуть к себе домой - как машина сорвалась в занос... Задние колеса заскользили и я не заметил, чтобы ASC сработала... Благо опыт управления в заносе есть - так что отделался ударом колеса об бордюр (а бордюр хороший - гранитный)... Малость обтер диск, да чуток загнул краешек (у меня на зиму штамповка стоит, а шины просто "зима")... Главное не разбортировалось и не пробило!!! Осмотрел - вроде все цело (хотя удар был серьезным на слух!), проехал - тоже вроде все в норме - стуков нет, машину не ведет, торможение в норме!!! Прекрасно чувствую погодные условия и состояние дороги, но вот "повезло" прочувствовать такое... Так что товарищи-форумчане - будьте осторожны на "шуге" (это когда снег рыхлый на асфальте лежит и позволяет скользить)!!!!

  20. #58
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Благо опыт управления в заносе есть - так что отделался ударом колеса об бордюр (а бордюр хороший - гранитный)... Малость обтер диск, да чуток загнул краешек (у меня на зиму штамповка стоит, а шины просто "зима")... Главное не разбортировалось и не пробило!!! Осмотрел - вроде все цело (хотя удар был серьезным на слух!), проехал - тоже вроде все в норме - стуков нет, машину не ведет, торможение в норме!!! Прекрасно чувствую погодные условия и состояние дороги, но вот "повезло" прочувствовать такое... Так что товарищи-форумчане - будьте осторожны на "шуге" (это когда снег рыхлый на асфальте лежит и позволяет скользить)!!!! [/quote]
    Так последствия помоему говорят об обратном. Я по поводу опыта управления в заносе. Тока без обид.

  21. #59
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Если бы я не поработал рулем и газом, то было бы гораздо хуже... Я бы наскочил всей подвеской, левой стороной кузова и крантец был бы полнейший! Несло прямо левым бортом начиная с переднего колеса!! Вывернуло бы внутрь левое крыло переднее,порог, может и заднему крылу бы досталось, да и днище при наскоке на бордюр пострадало бы хорошо... Так что немного загнутый край колеса (там сантиметра 2 всего в длину) в такой ситуации скорее благо, чем жесть!!! Я без обид - просто предупредил всех, что может быть такая непонятная ситуация!!!

  22. #60
    Модератор Клуба Аватар для pinzet
    Мое имя
    Леонид Леонидович
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Был Citroen C-Crosser, стал AUDI A4 Allroad (A9)
    Регистрация
    26.05.2008
    Сообщений
    2,118
    Поблагодарил(а)
    581
    Получено благодарностей: 1,435 (сообщений: 677).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    покатался сегодня у клумбы на андропова. Без ACS машина значительно послушней, а вот наоборот...её несёт и ничего сделать практически не получается . А если поворот крутой скорость неправильно выбранная, то, как раз в бордюр и въезжаем

    Погодка была в кайф и машин всего 2 штуки.
    А вообще, можно собраться южной фракцией( и не только) и покататься. Только туда лучше после 23х подъезжать, т.к. днем автошколы тусуют, а далее любители погарцевать .

    предыдущие серии (если кто не видел): раз и двазз

  23. #61
    Завсегдатай Аватар для Realks
    Мое имя
    Real KS
    Мой город
    С-Петербург
    Мой авто
    C-Crosser "Моня"
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 18).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Ян Иваныч ... на маленькой скорости около 30 км/ч входил в нормальный поворот - с большой дороги съехал на параллельную маленькую .... машина сорвалась в занос... не заметил, чтобы ASC сработала... будьте осторожны на "шуге" !!!!
    "Шуга" это несколько другое ... скорей "Снежница"
    Съезжал на параллельную? Т.е. поворот зигзагом? Сначала вправо затем влево?
    ASC была предварительно отключена?
    Если да, то система не включится автоматически даже при 50 км/час ...
    Режим 2ВД? 4ВД? 4ВД Лок?
    Поделись поподробнее как отработал рулем и газом ...

  24. #62
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Realks Съезжал на параллельную? Т.е. поворот зигзагом? Сначала вправо затем влево?
    ASC была предварительно отключена?
    Если да, то система не включится автоматически даже при 50 км/час ...
    Режим 2ВД? 4ВД? 4ВД Лок?
    Совершенно верно.... Это в районе поворота с Ломоносовского проспекта на Мичуринский, в сторону Мосфильмовской улицы как идти, там ещё отстойник у автобусов есть... Шел уже накатом, педалью тормоза работал плавно-попеременно, перед входом в поворот включил 2 (у меня ручка - и как раз такая скорость!), посмотрел направо (хоть и съезд считается Главной дорогой, но д...ов хватает), и начал входить, а чувствую машину понесло мордой на бордюр с забором и так быстро, что даже не понял из-за чего... Первая реакция конечно по тормозам!!! Юз... в левую сторону... Ещё быстрее машина летит... отпускаю тормоз, руль резко вправо, газ (чувствую схватило с дорогой!),руль снова резко влево и чуть газу... Но по остаточной скорости на траектории цепляю бордюр...Остановился сразу уже у обочины, никого не зацепил и никто в меня не вскочил, хотя машины шли за мной... Все длилось секунды 2-2,5 - не больше!!! Дальше читали уже.. Но машина ночь постояла, колесо не спустило... ASC отключена не была! Режим был 4 ВД ЛОК! Вот думаю - будет ли что с колесом в дальнейшей эксплуатации или все же стоит заменить диск?! подскажите...
    Цитата:
    Сообщение от pinzet А вообще, можно собраться южной фракцией( и не только) и покататься. Только туда лучше после 23х подъезжать, т.к. днем автошколы тусуют, а далее любители погарцевать .
    Леонид! Вообще было бы здорово, пока погода позволяет!!! Я бы с удовольствием почерпнул бы что для себя нового...

  25. #63
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Ян Иваныч Но машина ночь постояла, колесо не спустило... ASC отключена не была! Режим был 4 ВД ЛОК! Вот думаю - будет ли что с колесом в дальнейшей эксплуатации или все же стоит заменить диск?! подскажите...
    Ян, у тебя-же штамповка?
    Понаблюдай, померяй давление и не парься.
    В худшем случае ищи шиномонтаж где прокатывают диски, в лучшем, при какой-нибудь оказии поправишь молотком (когда резины на диске не будет).
    Да и в шиномонтаже при прокатке сначала молотком поработают!

  26. #64
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Iga, спасибо... примерно так я и думал! Но одна голова хорошо, а две все таки лучше!!!

  27. #65
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Ян, а резина у тебя какая? (марка)
    А еще я вот что подумал, не мог ли "заблокированный" дифференциал сыграть в твоем случае негативную роль?

  28. #66
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Резина у меня Nokian... без шипов! Я просто думаю, что когда тормоза понесли ABS могла "войти в конфликт" с ASC!!! Это все ж электроника... да и скорость "они" наверно маленькую просчитали...

  29. #67
    Завсегдатай Аватар для Realks
    Мое имя
    Real KS
    Мой город
    С-Петербург
    Мой авто
    C-Crosser "Моня"
    Год выпуска (MY)
    2009
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    225
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 29 (сообщений: 18).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Ян Иваныч ABS могла "войти в конфликт" с ASC
    Цитата:
    Сообщение от mamzuk не мог ли "заблокированный" дифференциал сыграть ... негативную роль?
    Да легко! И то ... и другое ... и всё вместе взятое
    Когда автомобиль имеет "собственное" мнение об окружающей обстановке, его "помощь" порой может сыграть злую шутку в трудной ситуации ...

  30. #68
    Завсегдатай Аватар для pthrfkj
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Собянинск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    24.07.2009
    Сообщений
    335
    Поблагодарил(а)
    373
    Получено благодарностей: 386 (сообщений: 124).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    На современных авто в занос или снос уйти сложно, множество электронных систем этого делать просто не дают. Но если все-таки смог сорвать в занос или снос, то выйти из щекотливого положения очень сложно, особенно без опыта вождения 4WD LOK. Автомобиль нужно чувствовать (это не упрек) что уходит, перед или зад, но при этом электроника срабатывает быстрее, чем мы жмем на педали (газ, тормоз) и действовать приходиться против логики, хотя легко рассуждать, когда сидишь в кресле перед телевизором.
    На LOKe тоже зад пытался обогнать морду пару раз, пришел к выводу - только по прямой, а так на AVTO и как на переднем приводе.

  31. #69
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Всем спасибо за советы и рассуждения... В таком всегда находится истина!!!! Или советы помогут кому-то другому!!!!

  32. #70
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Электроника электронике рознь! Я тут перед НГ катался на Бамбуке 325 на Ходынке вместе с инструкторами их же школы, так вот, на зимней нешипованой резине по заснеженному ледяному полю она действительно не рыскает идёт практически как по рельсам, но, коробка автомат и электроника сбрасывает обороты практически до "0", всё ОК! По этому же участку я на своём мушкетёре в 4 лок как чайник матался, при этом ASC как бы работала. Резина у меня Хакка 5 с шипами и я далеко не чайник!

  33. #71
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    А разве БЕЗ газа работает ASC? в заносе полный привод достаточно коварный и ТРЕБУЕТ работы с газом...

  34. #72
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Практикуйтесь больше на свободных участках больше, как машина себя ведет в заносах и скольжениях и не будет вам недразумений и испугов на дорогах!

  35. #73
    Гуру
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Ниссан Мурано
    Регистрация
    24.01.2009
    Сообщений
    927
    Поблагодарил(а)
    173
    Получено благодарностей: 55 (сообщений: 46).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от slam^^ Практикуйтесь больше на свободных участках больше, как машина себя ведет в заносах и скольжениях и не будет вам недразумений и испугов на дорогах!
    Если все было так просто,как вы говорите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  36. #74
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от A.S.G. Электроника электронике рознь! Я тут перед НГ катался на Бамбуке 325 на Ходынке вместе с инструкторами их же школы, так вот, на зимней нешипованой резине по заснеженному ледяному полю она действительно не рыскает идёт практически как по рельсам, но, коробка автомат и электроника сбрасывает обороты практически до "0", всё ОК! По этому же участку я на своём мушкетёре в 4 лок как чайник матался, при этом ASC как бы работала. Резина у меня Хакка 5 с шипами и я далеко не чайник!
    Если честно, по своему опыту, Хака 5 на снегу говно, ее стихия лед или твердые поверхности, знаю по своему опыту, зимники во всяком исполнении, асвальт. не надо надеятся на определенные шины в разных ситуациях.

  37. #75
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от usman Хака 5 на снегу говно
    Почти все автомобильные журналы говорят об обратном - снежные и ледовые характеристики этой шины одни из лучших (впрочем, 7я еще лучше), а показатели на асфальте весьма посредственные.

  38. #76
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Да ставьте вы хоть одни шины на него, хоть другие... а его все равно занесет если вдруг что не так....

  39. #77
    Гуру
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Ниссан Мурано
    Регистрация
    24.01.2009
    Сообщений
    927
    Поблагодарил(а)
    173
    Получено благодарностей: 55 (сообщений: 46).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от Ян Иваныч Да ставьте вы хоть одни шины на него, хоть другие... а его все равно занесет если вдруг что не так....
    Согласен с вами на все 100%.

  40. #78
    Житель
    Мое имя
    Самир
    Мой город
    Москва-Балабаново
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    412
    Поблагодарил(а)
    651
    Получено благодарностей: 70 (сообщений: 52).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от usman Если честно, по своему опыту, Хака 5 на снегу говно, ее стихия лед или твердые поверхности, знаю по своему опыту, зимники во всяком исполнении, асвальт. не надо надеятся на определенные шины в разных ситуациях.
    Сори за офф.И какие же шины на снегу в своей стихии!!!
    Гусинечные что-ли!

  41. #79
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от sam Сори за офф.И какие же шины на снегу в своей стихии!!!
    Гусинечные что-ли!
    Военные...

  42. #80
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Система курсовой устойчивости ASC: как работает, обсуждение

    Цитата:
    Сообщение от sam Сори за офф.И какие же шины на снегу в своей стихии!!!
    Гусинечные что-ли!
    Или пневматики низкого давления или совсем чудовищные аппараты типа "Ямал" или "Витязь" (ДТ-10) которым все равно где ездить.


    Когда выпал первый снег в Москве меня занесло при повороте набережной р. Яуза так что я чуть не уделался. Скорость 40-45 км/ч. Лок был включен, шыны зимние без шипов, система стабилизации сработала но навык был потерян после лета и было уже поздно. Меня ласково принял бордюр и проводили добрым словом граждане на нем. Хорошо что ничего в аппарате не повредил (помог слой снега у бордюра) Так что по моему мнению от таких неприятностей лучше всего помогает навык и тренировка.

+ Ответить в теме
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 04.07.2019, 16:11
  2. Ответов: 74
    Последнее сообщение: 06.04.2018, 00:32
  3. 2DIN система Navipilot для Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Aleksvas56 в разделе Электрооборудование и электроника, автозвук
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 09.08.2012, 17:57
  4. 2DIN система Daystar Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Борян в разделе Электрооборудование и электроника, автозвук
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.01.2012, 10:41
  5. FAQ: Тормозная система Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander XL
    от Балу в разделе ==> FAQ Mitsubishi Outlander XL (CW#), Citroen C-Crosser, Peugeot
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.12.2011, 21:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold