Закрытая тема
Показано с 1 по 12 из 12

Тема: ASX: Что лучше: вариатор/автомат/робот или механика?

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    ASX: Что лучше: вариатор/автомат/робот или механика?

    Навигатор темы
    Что лучше: вариатор CVT/автоматическая коробка АКПП/ робот DCS, DSG или механическая коробка передач?
    Что лучше: вариатор/автомат/робот или механика?

    • Почему именно “механика”? #post126760
    • Плюсы и минусы механической коробки передач #post156291
    • Плюсы и минусы автоматической коробки передач #post156291
    • Плюсы и минусы вариатора CVT #post156291
    • Плюсы и минусы роботизированной коробки передач (робота) DCS/DSG #post156292
    • Вариатор или Автомат? Наглядное видео

  2. #2
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Тема для обсуждения http://www.cp-club.ru/showthread.php...B8%D0%BA%D0%B0

  3. #3
    Пулеметчик Аватар для BKS
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Сибирские Афины
    Мой авто
    ручной японческий француз ПЕЖОн- клон ФЫЧа
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,211
    Поблагодарил(а)
    1,571
    Получено благодарностей: 979 (сообщений: 585).

    Что лучше: вариатор, автомат, робот или механика? Вид трансмиссий. Виды коробок передач. Различия трансмиссий

    Цитата Сообщение от S-$Men$-S Посмотреть сообщение
    Как будут большие сугробы, буду пробовать на проходимость)) Пока проблем никаких не испытываю, сугробы почти в пол колеса не замечает, по обледенелой дороге разгоняется быстро, практически не пробуксовывая.
    Механика рулит Второй год уже тащусь от своего пыжика.
    В действительности всё иначе,чем на самом деле

  4. 1 пользователь сказал cпасибо BKS за это полезное сообщение:


  5. #4
    Завсегдатай Аватар для НоГГано
    Мое имя
    НоГГано
    Мой город
    Тверь
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    251
    Поблагодарил(а)
    187
    Получено благодарностей: 66 (сообщений: 33).
    Цитата Сообщение от BKS Посмотреть сообщение
    Механика рулит
    Куда рулит?
    Будущее за автоматизацией всех процессов!
    Автомат впереди!

  6. #5
    Пулеметчик Аватар для BKS
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Сибирские Афины
    Мой авто
    ручной японческий француз ПЕЖОн- клон ФЫЧа
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,211
    Поблагодарил(а)
    1,571
    Получено благодарностей: 979 (сообщений: 585).
    Цитата Сообщение от НоГГано Посмотреть сообщение
    Куда рулит?
    Вот по сугробам то и рулит, посмотрю я на вас в сугробе с перегретым вариком, когда движок гудит, а колеса не крутятся... это мы уже проходили. В этом случае
    Цитата Сообщение от НоГГано Посмотреть сообщение
    Будущее
    Вас не спасет.
    В глубинке лично для меня как раз механика в самый раз- ну ни разу не напрягает. В сельской местности ( я имею ввиду нашу матушку Сибирь) в основном на механике народ ездит. Плюсы: в обслуге дешевле, в эксплуатации надежней, в случае поломки можно буксировать, при необходимости завести с толкача, если застрял выскочить с помощью раскачки. Да и адекватнее механика, чем вариатор именно на этих экземплярах 4008-Цэ 4 Эиркросс.
    А в городе, не спорю, по пробкам стоять автомат предпочтительней. На этом его плюсы и кончаются. Всё глубоко ИМХО, спорить не собираюсь, ибо бесполезно, вы мне ничего не докажете, а я Вам.
    Последний раз редактировалось BKS; 08.12.2013 в 15:58.
    В действительности всё иначе,чем на самом деле

  7. 1 пользователь сказал cпасибо BKS за это полезное сообщение:

    406

  8. #6
    Пулеметчик Аватар для Esquilinus
    Мое имя
    Вадим
    Мой город
    Краснодар и Кубань
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    03.06.2012
    Сообщений
    1,822
    Поблагодарил(а)
    210
    Получено благодарностей: 288 (сообщений: 175).
    Абсолютно согласен! Если бы я на своем Пыже ездил преимущественно за городом, то, безусловно, взял бы механику. А так как большая часть моего трафика проходит по городской черте с соответствующими дорожными заторами, то я выбрал вариатор. На предыдущем своем автомобиле (Дэу Нексия) я задолбался в пробках дергать палку (первая передача-нейтраль) и бесконечно отжимать педаль сцепления.

  9. #7
    Завсегдатай Аватар для НоГГано
    Мое имя
    НоГГано
    Мой город
    Тверь
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    251
    Поблагодарил(а)
    187
    Получено благодарностей: 66 (сообщений: 33).
    Цитата Сообщение от BKS Посмотреть сообщение
    посмотрю я на вас в сугробе
    голову включать надо, прежде чем лезть в сугроб, который выше авто...

    Цитата Сообщение от BKS Посмотреть сообщение
    На этом его плюсы и кончаются.
    ну и наслушался я этих стереотипов когда работал в автосалоне. По моим многолетним наблюдениям, механику в основном берут дедушки, пересевшие с жигулей. Или те, у кого автомата никогда не было. Не даром многие ведущие авто производители, выпускающие кроссоверы, вообще отказались от механики, например Лэндкруйзер Прадо.
    Как бы кто не усирался, что механика это весчь, все, рано или поздно, переходят на автомат. Это показывает жизнь. И не важно, где ты живёшь, на селе или в городе.

    ПС: И ничего личного парни

  10. #8
    Пулеметчик Аватар для Esquilinus
    Мое имя
    Вадим
    Мой город
    Краснодар и Кубань
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    03.06.2012
    Сообщений
    1,822
    Поблагодарил(а)
    210
    Получено благодарностей: 288 (сообщений: 175).
    Извиняюсь, но я бы не стал так обобщать! Мой отец (72 года от роду) уже не пересядет на механику, так как ему понравилась сначала tiptronic на предыдущем Пассате b5, а потом dsg на Пассате b7. Но мне (скоро будет сороковник) иногда хочется на трассе подергать и механику, но только не в городе (описал выше).

  11. 1 пользователь сказал cпасибо Esquilinus за это полезное сообщение:


  12. #9
    Завсегдатай Аватар для НоГГано
    Мое имя
    НоГГано
    Мой город
    Тверь
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    251
    Поблагодарил(а)
    187
    Получено благодарностей: 66 (сообщений: 33).
    Цитата Сообщение от Esquilinus Посмотреть сообщение
    Мой отец (72 года от роду) уже не пересядет на механику, так как ему понравилась сначала tiptronic на предыдущем Пассате b5, а потом dsg на Пассате b7.
    У меня отец дальнобойщик всю жизнь, сейчас пенсионер. Ездит на автомате, говорит механика даром не нужна...До сих пор правое плечо ноет от камазовской палки


    Цитата Сообщение от Esquilinus Посмотреть сообщение
    иногда хочется на трассе
    В том то и дело - иногда (это ключевое слово) Это не поводпокупать тачку на "мешалке" для повседневного пользования.



    Цитата Сообщение от Esquilinus Посмотреть сообщение
    Извиняюсь, но я бы не стал так обобщать!
    Не за что извиняться товарищ Мы же на форуме, делимся каждый своим мнением. У меня своя голова, у Вас своя.

  13. #10
    Пулеметчик Аватар для BKS
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Сибирские Афины
    Мой авто
    ручной японческий француз ПЕЖОн- клон ФЫЧа
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,211
    Поблагодарил(а)
    1,571
    Получено благодарностей: 979 (сообщений: 585).
    Цитата Сообщение от НоГГано Посмотреть сообщение
    Как бы кто не усирался, что механика это весчь, все, рано или поздно, переходят на автомат. Это показывает жизнь. И не важно, где ты живёшь, на селе или в городе. ПС: И ничего личного парни
    Я же говорил, что спорить бесполезно, ...тем более усираясь...
    А механику не только в сельской глубинке любят, но и в Европе, которая всегда экономит, не чураются палку дергать. Это только в России считается, что автомат- это "круть крутейшая", да и то не у всех. Желаю Вам счастья и долгой беспроблемной эксплуатации автоматов.
    В действительности всё иначе,чем на самом деле

  14. 1 пользователь сказал cпасибо BKS за это полезное сообщение:


  15. #11
    Завсегдатай Аватар для НоГГано
    Мое имя
    НоГГано
    Мой город
    Тверь
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.0 CVT
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    251
    Поблагодарил(а)
    187
    Получено благодарностей: 66 (сообщений: 33).
    Цитата Сообщение от BKS Посмотреть сообщение
    в России считается, что автомат- это "круть крутейшая"
    Не совсем так. Автомат просто удобней.
    1) Удобней начинать движение (особенно в гору), нет рывков, не заглохнешь
    2) Безопасней! Всегда две руки на руле, не отвлекаешься на подёргивания палки))


    Цитата Сообщение от BKS Посмотреть сообщение
    А механику не только в сельской глубинке любят,
    В сельской глубинке механику любят, так как там люди бедно живут, и ездят просто на очень дешёвых машинах, часто на отечественных или старых иномарках. Им нужен автомобиль, который можно обслуживать вне сервисов, а при случае починить чуть ли не проволокой...
    А не потому что на механике удобно раскачивать в сугробе, как Вы говорите, или заводить с толкача и буксировать. Это всё уместно только для автохлама. Нормальный автомобиль с толкача заводить не нужно BKS, я не знаю на чём Вы ездите, но часто ли Вы заводите свой автомобиль с толкача?, Часто ли Вас возят на сцепке? Часто ли Вы раскачиваетесь в сугробе?

  16. #12
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Что лучше: вариатор, автомат, робот или механика? Вид трансмиссий. Виды коробок передач. Различия трансмиссий
    http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=891

Закрытая тема

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold