Уважаемые форумчане! Проблема в следующем: месяц назад купил новый Пежо 4008-й. Сразу же в первый день эксплуатации заметил, что на скорости от 90 км/час. на руле возникает вибрация, которая отдает на кузов. Сначала на горячую голову (эйфория от нового авто) думал, что причина в перекачанных колесах (аж пластик зудил). Проверил - по 3,5 атмосферы в колесо закачано было. Привел в норму- не помогло. Вторая возможная причина была - хреновые колеса (шины, диски)- несколько разных шиномонтажей (снятие-установка резины на диски, неоднократная балансировка всех колес), замена колес местами - не помогла. Поехал к ОД.
В первый раз у ОД отрегулировали угол установки передних и задних колес ( нашли что-то незначительное), установили по норме- не помогло. После этого Снова отбалансировали колеса на своем оборудовании, добавили где 15, где 25 гр. Не помогло.
Теперь основное. ДО оф.дилера мне ехать 100 км. Вчера с утра в 08*00 час. поехал к ОД. Вибрация как и обычно на скорости от 90 до 120 км/час. проявлялась отчетливо с передачей на кузов. Когда приехал ( ехал всю дорогу со скоростью до ,90 км/час, не доводя до вибрации) у ОД переобули мою машину в диски от тестового проверенного Пежо. (сам катался - руль в норме, дисбаланса нет) Вибрация стала совсем незначительной на 100 км/час, но со временем и она прошла после того как проехал около 60 километров. Когда снова вернулись к Оф.дилеру, установили мои родные колеса на место и вывесили машину - проверяли на заведеном двигателе с включенной 5 передачей, потом крутили колеса, качали их- ничего не нашли- ни стуков, ни люфтов, ни биений. Поехал домой проехал больше 100 километров- ДИСБАЛАНСА нет на любой скорости. РУЛЬ В НОРМЕ. Думал все- детская болезнь- прикаталось, устаканилось. Ан нет.
Сегодня с утра, в надежде что все в порядке, поехал по делам. Разгоняю автомобиль и... после ночной стоянки на скорости 90 км/час. снова появилась вибрация отчетливая, с передачей на руль и на кузов. Разгоняюсь дальше вибрация растет до 120, а затем на 120 км./час с небольшим ( +1-2 км) вибрация пропадает и дальше до 140 км/час. руль на ходу вообще ровный становится. ( так я проехал около 20 километров по трассе скорость разная от 60 до110). Затем на скорости от 90 до 130 км/час. я проехал еще около 50 км. и убедился в том, что через 70 километров ( по одометру выставил на 0) вибрация пропала вовсе на любой скорости до 140. То есть геометрия колес тут, получается, не причем, так как колёса те же самые (Йокогама Геоландер на 16 дисках). Возникает мысль, что в ходовой что-то прогревается, перераспределяется, и вибрация прекращается. Именно по этой причине в сервисе не могли найти не только причину, но и саму вибрацию Машина прогревалась до приезда к ОД. Вот только что это может быть и где искать причину??? Шрусы, привода, смазка...