+ Ответить в теме
Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Преодоление брода Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Критический уровень воды (за бортом)

  1. #1
    Местный Аватар для sveloga
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Irkutsk
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    107
    Поблагодарил(а)
    3
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 17).

    Преодоление брода Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Критический уровень воды (за бортом)

    Какой глубины брод можно преодолеть на бензопыже, без опасений глотания воды?
    И какой глубины брод можно преодолеть с заглушенным двигателем, на буксире, что бы потом завестись?

  2. #2
    Житель
    Мое имя
    Anna
    Мой город
    Samara
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    408
    Поблагодарил(а)
    36
    Получено благодарностей: 21 (сообщений: 18).
    Прошлым летом по выходным переезжали брод по "шеврон" на капоте (у меня ситр). За мной в том же месте переезжал Юра Bolshoy63. Глубже не пробовали

  3. #3
    Любитель общения Аватар для Добрый Фей
    Мое имя
    Антон
    Мой город
    Город-герой Москва
    Мой авто
    VW Туарег
    Регистрация
    30.04.2010
    Сообщений
    1,250
    Поблагодарил(а)
    338
    Получено благодарностей: 466 (сообщений: 284).
    открыть капот, найти воздухозаборник - в принципе, выше не надо, можно чутка, ибо он носом воду раздвигает при движении, но - не стоит
    у "тепловозов" это почти под кромкой капота
    и брод проходить на ровной тяге)))
    а вообще, если не приспичило - считается нормой по ступицу колеса,

  4. #4
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Добрый Фей Посмотреть сообщение
    открыть капот, найти воздухозаборник - в принципе, выше не надо, можно чутка, ибо он носом воду раздвигает при движении, но - не стоит
    у "тепловозов" это почти под кромкой капота
    и брод проходить на ровной тяге)))
    а вообще, если не приспичило - считается нормой по ступицу колеса,
    Всем привет. Все правильно сказано, но лучше избегать всякого рода бродов.
    Но если не удалось избежать, советую обратить внимание на следующие моменты:
    1. Агрегаты типа мосты, раздатки, коробки имеют вентиляцию (сопуны), так вот если машина перед форсирование брода много ехала, то они теплые, а значит при попадании в холодную воду по законам физики по достижению уровня данных отверстий вода хлынет внутрь агрегатов (проверено электроникой)
    2. Разного рода полости в кузове автомобиля, типа пороги и т.п. В них так же вода великолепно затекает и как не странно не вытекает. Так как дренажные отверстия со временем успешно забиваются пылью, грязью.
    У меня вторая машина Ford Ranger Off Road ( лифт подвески, все дела), легко может взять глубину брода 1 метр, но даже при проезде 50 см лужи вода еще долго вытекает из разного рода полостей, а чаще её приходится от туда выковыривать.
    Так что лучше не надо в брод ходить.

  5. #5
    Остановился почитать
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT
    Регистрация
    19.01.2016
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Был брод метров 10-12 в ширину
    Переезжал потихоньку, что б не гнать волны
    по фары
    В салоне воды не было
    проехал
    покупался спустя часа два спокойно завелся и поехал
    Авто Мицу ХL 3л 2007 года

    В следующий раз приехал - увидел Вольво ХС90 с открытым капотом и не полез, да и уровень воды наверное чуть выше был
    Вот как то так

  6. #6
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).
    Цитата Сообщение от Добрый Фей Посмотреть сообщение
    а вообще, если не приспичило - считается нормой по ступицу колеса,
    особенно если принимать к сведению, что проводка и электронные компоненты влагозащищенные а не водонепроницаемые....
    Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.

  7. 1 пользователь сказал cпасибо Alex341 за это полезное сообщение:


  8. #7
    Остановился почитать
    Мое имя
    Анатолий
    Мой город
    Златоуст
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    14.02.2016
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    На ситроене прошлой осенью реально плавал - колеса до дна не доставали! минут через 5 воды видимо налилось во все щели, чуть притопилась и поехала потихоньку, и вывезла родная! Воды чуть выше переднего (нижнего) края капота было. Потерял номер, полный салон воды, чек загорелся (после смены воздушного фильтра пропал). Не от большого ума конечно, повторять не советую.
    А еще лючек б/бака замерз, даже не сам лючек, а тросик от рычага в салоне, мучился, пока хорошо салон не просушил.

+ Ответить в теме

Похожие темы

  1. Ответов: 112
    Последнее сообщение: 14.02.2024, 16:46
  2. Ответов: 75
    Последнее сообщение: 14.05.2023, 12:55
  3. Ответов: 817
    Последнее сообщение: 13.02.2020, 20:02
  4. Ответов: 522
    Последнее сообщение: 07.09.2017, 22:58
  5. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 26.10.2015, 16:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold