Какой глубины брод можно преодолеть на бензопыже, без опасений глотания воды?
И какой глубины брод можно преодолеть с заглушенным двигателем, на буксире, что бы потом завестись?
Какой глубины брод можно преодолеть на бензопыже, без опасений глотания воды?
И какой глубины брод можно преодолеть с заглушенным двигателем, на буксире, что бы потом завестись?
Прошлым летом по выходным переезжали брод по "шеврон" на капоте (у меня ситр). За мной в том же месте переезжал Юра Bolshoy63. Глубже не пробовали
открыть капот, найти воздухозаборник - в принципе, выше не надо, можно чутка, ибо он носом воду раздвигает при движении, но - не стоит
у "тепловозов" это почти под кромкой капота
и брод проходить на ровной тяге)))
а вообще, если не приспичило - считается нормой по ступицу колеса,
Всем привет. Все правильно сказано, но лучше избегать всякого рода бродов.
Но если не удалось избежать, советую обратить внимание на следующие моменты:
1. Агрегаты типа мосты, раздатки, коробки имеют вентиляцию (сопуны), так вот если машина перед форсирование брода много ехала, то они теплые, а значит при попадании в холодную воду по законам физики по достижению уровня данных отверстий вода хлынет внутрь агрегатов (проверено электроникой)
2. Разного рода полости в кузове автомобиля, типа пороги и т.п. В них так же вода великолепно затекает и как не странно не вытекает. Так как дренажные отверстия со временем успешно забиваются пылью, грязью.
У меня вторая машина Ford Ranger Off Road ( лифт подвески, все дела), легко может взять глубину брода 1 метр, но даже при проезде 50 см лужи вода еще долго вытекает из разного рода полостей, а чаще её приходится от туда выковыривать.
Так что лучше не надо в брод ходить.
Был брод метров 10-12 в ширину
Переезжал потихоньку, что б не гнать волны
по фары
В салоне воды не было
проехал
покупался спустя часа два спокойно завелся и поехал
Авто Мицу ХL 3л 2007 года
В следующий раз приехал - увидел Вольво ХС90 с открытым капотом и не полез, да и уровень воды наверное чуть выше был
Вот как то так
На ситроене прошлой осенью реально плавал - колеса до дна не доставали! минут через 5 воды видимо налилось во все щели, чуть притопилась и поехала потихоньку, и вывезла родная! Воды чуть выше переднего (нижнего) края капота было. Потерял номер, полный салон воды, чек загорелся (после смены воздушного фильтра пропал). Не от большого ума конечно, повторять не советую.
А еще лючек б/бака замерз, даже не сам лючек, а тросик от рычага в салоне, мучился, пока хорошо салон не просушил.