Когда зимой 1902 года предприимчивая американка Мэри Андерсен оказалась в Нью-Йорке, ее растрогал вид водителя трамвая. В морозный снежный день тот был вынужден ехать с открытыми окнами, чтобы контролировать ситуацию. Мэри проявила женскую заботу и занялась изобретательством - так на свет явился первый работоспособный стеклоочиститель.
Патент на изобретение стеклоочистителей, который Мэри Андерсен получила в 1903 году, не сделал американку миллионершей. Предприниматели не горели желанием переводить причитавшиеся ей лицензионные отчисления. Так что хотя к 1915 году многие американцы пользовались щетками конструкции Андерсен, основной доход изобретательнице приносила ее посредническая деятельность в сфере недвижимости.
Судиться и отстаивать свои права Мэри было не с руки. Она понимала, что подходящий момент был упущен. Изобретение американки быстро устарело.
К 1910 году в Европе разработали «дворники» двух типов - с пневматическим и механическим ножным приводами. Последний был удобней, чем ручной привод Андерсен. А в 1917 году еще одна американка, Шарлотта Бриджвуд, сконструировала и запатентовала «дворники» с электроприводом. Однако и этой предпринимательнице не удалось сколотить состояние на щетках - автомобильные заводы не проявили интереса к этой конструкции. Электрические стеклоочистители стали обживать автомобили лишь в 1926 году, когда инженеры компании Bosch разработали компактное, безотказное и недорогое электрическое устройство. На тот момент у электрических щеток Bosch не было реальных конкурентов, так что вскоре они завоевали значительную долю рынка. С этого времени рынок стеклоочистителей перестал быть привлекательным для «революционеров»: пришла пора медленной и постепенной доводки конструкции.