Всем здравствуйте! Идея двухзонного климата сидела в моей голове довольно давно. По одной простой причине я считал его просто необходимостью, а именно комфортные температуры окружающей среды, моя и супруги — значительно различаются)) И вот наконец терпению моему пришел конец. Единственным более-менне родным решением естественно оказался блок климата с аута 3 с двухзонным климатом. После штудирования информации с инета, я сделал вывод что сам короб печки от такого аута практически идентичен нашему, ну или встанет с минимальными доработками (кстати, тем кому двухзонный климат никуда не уперся, могут остановиться лишь на внедрении блока климата). После непродолжительных уговоров, на роль программного мозга этой затеи, согласился Сергей psyadmin. Суть работы предстояла в разработке кан адаптера, и прошивки в него, которые помогут блоку климата с аутлендера 3, "найти общий язык" с кан-шиной нашего лансера. Я же достал запылившийся бокс штатной панели крутилок из гаража и попробовал на скорую руку примерить, вырезал по шустрику ножом приблизительное отверстие, получилось так:
Вроде имеет право на жизнь, подумал я))). Раздобыл проводку от этого блока, ту что идет на сервоприводы моторчиков заслонок, и второй хвост что идет к основной проводке — отослал Сергею, и потянулись томительные дни, недели, месяцы ожидания программной разработки от Сергея, который в свою очередь был и так прилично занят своим проектом по "слепым зонам". При разработке конечно же было много нюансов. Еще бы, идея конкретно нестандартная. Кто шарит в теме программирования и электроники, обращайтесь к автору, надеюсь он не обделит вас разъяснениями)).
Наконец настал тот день, когда моя проводка с адаптером попали в мои руки))
Адаптер от Сергея
Предстояла небольшая операция по вживлению по электрике этого добра в авто и конечно же по физическому внедрению в мою китайскую консоль с ящичками. По электрике я все подключил и в данный момент провожу тестирование. По внедрению пока получается все довольно неплохо, вот эти штуки просто откручиваются вместе с крутилками. Далее делаем небольшие подрезы пластика в образовавшемся окне. Блок от аута с небольшим смещением вниз влез впритык и прикручен штатными шурупами:
Сидит пока что глубоко на мой взгляд — но все зависит от того как будет выполнена под него рамка, может так и останется может подрежу консоль и выдвину- в общем в стадии разработки.
Ну общий вид, я считаю, просто огонь:
После тестирования набросаю 2ую часть по электрике со схемами и т.п.
Ну а установка короба печки под двухзонный климат конечно плавно перетекает на весну, потому как авто используется каждый день и зимой без него ну очень не удобно.