Юристы мы, адвокаты
Адвокатов надо брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение,
ибо эта интеллигентская сволочь часто паскудничает.
© В.И. Ленин, том 49, ПСС, стр. 150
Некоторых адвокатов страшно не то что в суд, но и за водкой послать.
© А. Коновалов Министр юстиции РФ
Первая вещь, которую мы cделаем, давайте убьем всех адвокатов.
© Вильям Шекспир (Король Генрих VI)
Юристы мы, адвокаты
Адвокатов надо брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение,
ибо эта интеллигентская сволочь часто паскудничает.
© В.И. Ленин, том 49, ПСС, стр. 150
Некоторых адвокатов страшно не то что в суд, но и за водкой послать.
© А. Коновалов Министр юстиции РФ
Первая вещь, которую мы cделаем, давайте убьем всех адвокатов.
© Вильям Шекспир (Король Генрих VI)
Правда цена убивает.
за 1,740,000 руб дают мурано с 3,5 в топе а за 1.710.000 - бензиновый санта в топе с 2,4
кошмар[/QUOTE]
У меня шурин счас поменял весеннего Санту на 3литрового дизеля Финика.На вопрос зачем---это просто класс! Ну ты мог взять 2 разных Санты---Финик на дизеле!И расход реальный 10 в смешанном стиле.
ну и вот, наконец забрал санту dm вчера и прикрутил номера... о впечатлениях рассказывать пока рано (кроме утреннего пуска при -12-15 где то замерзшего мотора - 3 секунды громыхания гаек в цинковом ведре ) про плавность хода и тяговитость и приемистость двигла выше уже говорили. ну у влюбленного глаза и уши медом замазаны, потому не буду особо ничего расписывать, пока эйфория не пройдет одним словом - пока все внове и радует как визуально, так и тактильно после почти 5 лет в интерьере любимого пыжика. комплектация хай-тэк, черный, дизель 2,2. первую соляру залил на bp, дальше планирую заливаться на привычной роснефти - стремно, но придется привыкать... никогда раньше не ездил на дизелях...
Учение - изучение правил; опыт - изучение исключений...
forwarde, ни гвоздя ни жезла и хорошей соляры...поздравляю!
Мой ангел пьян, летает криво, орет пророчества и мат.
А я смотрю на это диво и думаю - ведь счастлив, гад!
Серега, принимай поздры... Обмыть не забыл???
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Сергей принимай поздравления! Классный аппарат! Сам недавно смотрел такой- понравился не только мне, но и моей супруге. ( но с пыжиками у нас любовь...)
В действительности всё иначе,чем на самом деле
Плохо обмытый автомобиль не считается подготовленным к эксплуатации
В действительности всё иначе,чем на самом деле
Поздравляю!
Ни гвоздя !!! Ни жезла !!!
деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$
Поздравления!
Обмыть обязательно, вопреки уговорам печени!
Жизнь дается один раз и прожить ее нужно так, чтобы на верху все о..ели и сказали: -А ну-ка повтори!
Поздравляю, пусть машинка только радует!
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
Поздравляю!
ГЫ: Дай печени под печень...
"Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)
Поздравления с отличным приобретением Корейцы сделали гигантский шаг.
Серж!
Поздравляю
Поздравляю!Ни гвоздя,ни жезла!
Поздравляю, новое авто всегда радость
Присоединяюсь к поздравлениям и ждем Отчета: как Санта в сравнении с 4007-м, особенно: жесткость подвески, шумоизоляция и драйв!
подвеска вальяжная, мягкая, на 19" катках глотает то, что на 4007 при 18" колесах вообще не прощала, шумка на порядок выше (как и цена ) подкупает, что дизеля в салоне практически не слышно, приемистость дизеля с низов и на средних приятно удивила... но это первый взгляд - ведь всего сто первых км по городу напетлял, пожалейте ))))))
Учение - изучение правил; опыт - изучение исключений...
Фото и хде?????
Усе будет, шеф! )))))) дай чуток отдышаться)))) кста добавлю, сеня день по пробкам, вместо привычных 13 л/100 95-го, съедено всего 9,5 соляры мелочь, но приятно))) учитывая 197 лошадей вместо прежних 170 ну и крутящий момент, понятно в глубокой снежной каше на обочине ощутим, трахтар он и есть трахтар...
Учение - изучение правил; опыт - изучение исключений...
Поздравляю! На данный момент - это моя мечта. Может куплю себе через годик- два. Самый красивый паркетник на сегодняшний день. Причём в субботу был в салоне и версия фемели за 1,6 миллиона мне очень понравилась. Чувствуется, что сидишь в авто выше классом, чем ауты, х-треилы и тд.
Не согласен. Я всегда беру автомобили после того, как они уже побывали годика 2 на рынке, чтобы понимать болячки
А я с Вами не согласен. Считаю, что машина просто шикарная во всём. И за 1,6 есть только один вариант на данный момент - мурано. Но для меня это не вариант, так как свыкаться с этим жутким дизайном я не собираюсь
Абсолютно неправильный поход к сравнению. Зачем указывать варианты с автомобилями в "пустой" комплектации? Тогда и про санту можно написать - 1299000! И что?
Хочет человек - покупает. Сегодня или завтра, или через 3 года - его дело! Зачем ему говорить, что за эти деньги можно взять что-то получше? Да для него, может, это субъективно лучший вариант. На вкус и цвет - фломастеры разные...
И родословная тут не при чем! Среди породистых марок можно попасть на процент брака.
Почему тогда не обсуждаем здесь китайский Ховер в полном фарше?
У этих брендов, которые я перечислил, "пустые" комплектации включают в себя порой всё, что надо.
1,3 для этого авто - более/менее адекватная цена. А я говорил (читайте выше!) что 1,6 цена большая для такого авто. И Санта Фе в предыдущем кузове (я их продавал) в топовых комплектациях никому не нужны были, они стояли в салонах по полгода, и уходили с приличными скидками и подарками.
+1
Как вы авто продавали? То, что вы написали - это пустые комплектации. На кой фиг мне эти машины в таких комплектациях? Просто чтобы сказать, что у меня ауди? Что за бред вообще? Давайте тогда в сравнение добавим порше каен турбо. За эти деньги 5ти летний смогу взять. Или добавим Ниссан ГТР б.у. Тоже машина, тоже 4 колеса. И стоит столько же
Сергей, вы мои посты вообще читаете? или вас просто накрывает так, что лишь бы что написать?
Есть куча сайтов, типа "сравни авто" Просто сравните например санту за 1,6млн и хайлендер. В тойоте за эти же деньги только кожи нету и вроде ксенона. А вы видели кожу в корейцах? (на руле кожа например слазит почти сразу) Я могу много что про хундай рассказать, только в этой теме незачем. Тут видимо фанаты/теоретики этой марки)) ничего о ней не знающей и не владевшие данным авто
5 баллов поставлю только дизайну, всё остальное у корейца очень посредственно.
Мой ангел пьян, летает криво, орет пророчества и мат.
А я смотрю на это диво и думаю - ведь счастлив, гад!
Ок. Давайте по-существу (если честно, то меня удивляют такие менеджеры по продажам - конкурентов надо знать):
Берём минимальную комплектацию хайлендера по цене 1,690: http://www.toyota.ru/cars/new_cars/h...ex?grade=entry
Берём комплектацию санты за 1,6 (фемели):
http://www.hyundai.com/ru/ru/Showroo...PIP/index.html
Сравниваем - что есть у санты, чего нет у хая:
1) система поддержания уровня кузова
2) ксенон
3) подсветка в бок при повороте
4) электрорегулировки сидений
5) подогрев задних сидений
6) система флекс райд (изменение жёсткости руля)
7) круиз контроль
8) обогрев зоны покоя щёток стеклоочистителей
9) парктроник
10) навигация + USB входы и прочие
У хая нет ничего дополнительного, чего бы не было у санты.
При этом в плюсы можно смело писать дизайн (интерьер и экстерьер), шумоизоляция, плавность хода. В минусах только динамика.
Вот вам первичное сравнение. И это с учётом разницы в цене в 100 тысяч не в пользу хая...
сразу оговорюсь, что я не являюсь поклонником хайлендера, да и Тоеты в целом, НО Сергей, Вы тоже слегка лукавите. Хайлендер, больше, мощнее....тише(гораздо чем Санта) и главное надежнее, а все те опции что Вы перечислили стоят на сегодняшний день копейки. Так что примерно два равных авто на выбор.
Если бы выбирал между этими машинами тоже наверное взял бы Санту(за дизайн)..... Спорить со мной не надо я просто высказал свое сугубо личное мнение.
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
пачками зимой привозили на эвакуаторах санты, ай х35, ай х 55 в морозы отогреваться в боксы. Да, замечу, не только хундаи. Дизель для России - это спорные преимущества.
Думаю меня уже тоже
я не менеджер по продажам, извините.
У хая это есть!!! PS: И вы Сергей учите меня внимательности
Если пытаетесь прослыть на форуме знатоком, почитайте хотя бы прайс
какое красивое слово!
У Вас Сергей - Санта точно конкурентов не имеет. Но ведь я же не против! Где я сказал что авто - ..овно!?
Я сказал что цена в 1,6 для этого автомобиля неконкуретноспособна.
Сергей, что бы Вы знали! Основой ритейла марки Хундай является солярис, далее IX35, и только потом Санта Фе. Если хороший месяц, то из 100 проданых авто в месяц, 80-85 солярисы, 10-15 ай х35, 10-15 сант. АЙ Х 55, 1-2-3 в месяц. Остальные модели от случая к случаю. Да из 10-15 Сант, 10-12 в комплект комфорт, 2-3 в более высокой компл. В полном фарше - покупают уникумы.
Вы сами писали, что продавали эту марку. Название позиции не важно. Важно знание рынка
Понимаю... Ответить то не чем. Будем тыкать в "невнимательность" и предлагать сделать то, что явно было сделано иначе как бы можно было бы сделать сравнение
Нет, я же писал - мурано. Там опций столько же и даже чуть больше.
\
Это вообще к чему? Так у любой марки. Чем дешевле, тем больше продаётся. Какое отношение это имеет к санте, которую чтобы купить в очередь надо вставать?
значится так, если еще раз тут приведете некорректные или взятые с потолка цифры или суждения дам время на изучение правил форума - на неделю.... Хайлендер длиннее на 9.5 см, шире на 3 см и выше на 8.5 см, что подразумевает уже другие внутренние размеры в салоне. На 3 ряду Санте сидеть также комфортно как на 3 ряду французких клонов аутлендера(сидеть конечно можно, но долго не просидишь), в отличие от полноценного 3 ряда Хайлендера.
И вообще заканчиваем тут выяснение отношений, всю ветку вечером почищу...
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.