+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 80 из 102

Тема: Буксировка Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Буксировка прицепа Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot. Максимальная масса буксируемого прицепа. Перевозка грузов

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Буксировка Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Буксировка прицепа Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot. Максимальная масса буксируемого прицепа. Перевозка грузов

    Навигатор темы
    Буксировка Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.
    Буксировка прицепа Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.
    Максимальная масса буксируемого прицепа Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.
    Перевозка грузов на Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.
    Грузоподъемность Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.



    Максимальная масса буксируемого прицепа оборудованного тормозами - 1600 кг (вес прицепа+вес груза)! #post21415
    Максимальная масса буксируемого прицепа не оборудованного тормозами - 750 кг
    Максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство - 80 кг

    Максимальная масса груза, перевозимого на крыше - 80 кг
    Максимальная нагрузка на рейлинги не более 80 кг!
    Максимальный вес перевозимый на рейлингах 80 кг! (Из инструкции PSA и из Инструкции Mitsubishi)
    Максимальная нагрузка на откидной борт не более 200 кг!



    Правила буксировки автомобиля и буксировки прицепа
    - из Инструкции по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL #post118303
    - из Инструкции по эксплуатации Peugeot 4007 #post118302, #post118183
    - из Инструкции по эксплуатации Citroen C-Crosser #post118301

    Техническая памятка по буксировке. Скачать,*.pdf

    Буксировка прицепа на машине с вариатором. Вариатор и прицеп - все ли так страшно? #post61784
    Буксировка неисправного Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 #post382133
    Способы погрузки на эвакуатор неисправного Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 #post382133

    Чистка резьбы под буксировочную петлю #post400084
    Резьбу можно прочистить лимонной кислотой #post403881


    Перевозка грузов на Citroen C-Crosser, Peugeot 4007, Mitsubishi Outlander XL: виды, способы, подручные средства.
    Как закрепить груз в багажнике? Органайзер в багажник. Сетка в багажное отделение. Ящик для мелочевки
    Багажник на крышу (боксы, палки, дуги, поперечены, рейлинги) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007
    Последний раз редактировалось Балу; 17.09.2019 в 16:55. Причина: upd

  2. #41
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Можно, отсоединив кардан

  3. #42
    Заслуженный Байковед Аватар для Кэп
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    5,288
    Поблагодарил(а)
    3,330
    Получено благодарностей: 2,547 (сообщений: 1,170).
    Мне недавно коллега по работе рассказывал, что в начале лета ездил к родным на юга.
    А машинка у него ниссан х-трейл, с вариком. Трехлетка. Как понимаю все как у нас?
    Так вот поломался он на по дороге и волокли его на тросе км 80-90 до Воронежа. Только в нейтраль перевел рычаг.
    Причем, про то что нельзя - он даже не в курсе был, и за скоростью волочения не следил, но, говорит, не меньше 60 шли точно.
    И вот ведь удивительное дело, пока ничего. Хотя пробег ежедневный у него нормальный.
    Достаточно надежная штуковина оказывается.
    Последний раз редактировалось Кэп; 08.12.2011 в 15:31.

  4. #43
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Можно, отсоединив кардан
    Зачем?

  5. #44
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).
    Цитата Сообщение от Pomidor Посмотреть сообщение
    Зачем?
    чтоб не убить муфту межосевую.... для буксировки на реальных жипах в раздатке спецом нейтраль была.
    Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.

  6. #45
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от Кэп Посмотреть сообщение
    Мне недавно коллега по работе рассказывал, что в начале лета ездил к родным на юга.
    А машинка у него ниссан х-трейл, с вариком. Трехлетка. Как понимаю все как у нас?
    Так вот поломался он на по дороге и волокли его на тросе км 80-90 до Воронежа. Только в нейтраль перевел рычаг.
    Причем, про то что нельзя - он даже не в курсе был, и за скоростью волочения не следил, но, говорит, не меньше 60 шли точно.
    И вот ведь удивительное дело, пока ничего. Хотя пробег ежедневный у него нормальный.
    Достаточно надежная штуковина оказывается.
    Да, у нас действительно все как у Х-Трейла. И ММС делает надежные автомобили. Я даже понимаю почему нельзя буксировать погрузкой за одну ось (у нас есть раздатка объединяющая через себя переднюю и заднюю ось). Но почему нельзя волочить на тросу полноприводный автомобиль с МКПП - не понимаю.

  7. #46
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от Alex341 Посмотреть сообщение
    чтоб не убить муфту межосевую.... для буксировки на реальных жипах в раздатке спецом нейтраль была.
    Дык у нас вроде нет межосевой муфты. Есть раздатка и фрикционная муфта подключения заднего моста. Но как их можно убить буксировкой - не понимаю.

  8. #47
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Ага, еще наверное на нейтрали катится нельзя..... пробег 18000, МКПП, иногда валишь по трассе, с петушка снимеш, накатом пускаю авто, на 4WD LOCK даже так делал, вроде проблем нет....
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  9. #48
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).
    Цитата Сообщение от Pomidor Посмотреть сообщение
    фрикционная муфта подключения заднего моста
    про нее и речь. насухую она крутиться при заглушеном моторе.
    Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.

  10. #49
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от Alex341 Посмотреть сообщение
    про нее и речь. насухую она крутиться при заглушеном моторе.
    А при заведенном моторе она как смазывается? От насоса на ДВС? От электронасоса? Тогда наверное достаточно включить зажигание. И, на сколько я помню, у нас сухая электромагнитная многодисковая муфта. Отчего и перегревается. Была бы на масле, как Халдекс например, наверное не грелась бы.

  11. #50
    Старожил Клуба Аватар для Zhuk-Skarabey
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Теперь Nissan X-Trail 2.0 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    725
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 135 (сообщений: 88).
    и еще, кстати, не понятно, почему муфта должна повредиться при положении переключателя 2ВД? Ведь при этом вроде как она все время разомкнута...
    Counter-Strike 1.6 team: [poZZitron] Zhuk-Skarabey

  12. #51
    Мастер АвтоСпорта Аватар для VIF
    Мое имя
    Валерий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    НМПС 2.5д
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    598
    Поблагодарил(а)
    1,070
    Получено благодарностей: 1,101 (сообщений: 387).
    Да ребята пулемет я вам не дам.
    Буксировать авто с автоматической КП можно со скоростью 30км и в зависимости от погоды летом меньше зимой дольше чтоб не перегреть АКП(двигатель не работает насос в АКП не работает), каждые 30минут останавливаться и давать остыть трансмисии.
    Если передние и задние колеса вращаются с одинаковой скоростью то и муфта не проскальзывает (не греется).
    Так почему нельзя буксировать?
    Я думаю можно: только-осторожно.

  13. 1 пользователь сказал cпасибо VIF за это полезное сообщение:


  14. #52
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от VIF Посмотреть сообщение
    Если передние и задние колеса вращаются с одинаковой скоростью то и муфта не проскальзывает (не греется).
    Так почему нельзя буксировать?
    Я думаю можно: только-осторожно.
    Я тоже так думаю, но производитель в мануале говорит низя. Вот и интересно - почему? И спрашивал я про МКПП. А АКПП и вариатор я бы буксировать не стал.

  15. #53
    Технический Консультант Клуба Аватар для Zam
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Речица (РБ)
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    16.02.2010
    Сообщений
    535
    Поблагодарил(а)
    223
    Получено благодарностей: 349 (сообщений: 169).
    В прошлом году в декабре, когда прихватило топливопровод, тянули меня вместе с роботом на 2вд и на нейтрали на шворке километров 10... при этом если двигатель работал то "все было добра", когда глох - руль практически не повернуть, но я доехал...

  16. #54
    Старожил Клуба Аватар для Zhuk-Skarabey
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Теперь Nissan X-Trail 2.0 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    725
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 135 (сообщений: 88).
    Цитата Сообщение от VIF Посмотреть сообщение
    Если передние и задние колеса вращаются с одинаковой скоростью то и муфта не проскальзывает (не греется).
    Да хоть бы и с разной. Если она разомкнута по определению, то с чего ей вообще повреждаться?
    Counter-Strike 1.6 team: [poZZitron] Zhuk-Skarabey

  17. #55
    Старожил Клуба Аватар для Slavik
    Мое имя
    Вячеслав
    Мой город
    Ноябрьск , ЯНАО
    Мой авто
    Murano Z52 TOP (был Peugeot 4007 2.4 СVT 4х4 PP)
    Регистрация
    04.02.2009
    Сообщений
    1,569
    Поблагодарил(а)
    277
    Получено благодарностей: 426 (сообщений: 258).
    Писал уже не раз . Повторю для тех кому лень искать . Пробег сейчас 60 . на 48 тысяче буксировали в -40 примерно 20 км , с заглушеным двигателем . Если б что то провредил уже бы аукнулось .
    был Peugeot 4007 2.4 СVT 4х4 PP
    Никнейм Slаvik зарегистрирован!

  18. #56
    Новенький Аватар для ann4791
    Мое имя
    Анна
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    16.02.2012
    Сообщений
    29
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Ребят! Чего-то я совсем запуталась.... Кто-пишет, что нельзя на вариаторе тащить кого-то, кто-то считает, что можно! В выходные пришлось друга из беды выручать - тащила его (hyunday matriх) на галстуке сначала по грунтовке 10 км (средняя скорость движения -20 км/ч), потом по трассе 40 км (средняя скорость - 40 км/ч).... Помочь ему было больше некому. Вот я и попала на оказание дружеской помощи - счас сижу и думаю - чем это все закончится для моего "Семёна"?! Хотя мой машин справился с задачей достойно - пёр как танк!

  19. #57
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    С "Семеном" все будет нормально, кроме чуть - чуть повышенного расхода топлива ему ничего не грозило
    Сам регулярно, через выходные, таскаю груженный прицеп, пока все ОК

  20. 1 пользователь сказал cпасибо Кабанчик за это полезное сообщение:


  21. #58
    Новенький Аватар для ann4791
    Мое имя
    Анна
    Мой город
    Пермь
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    16.02.2012
    Сообщений
    29
    Поблагодарил(а)
    6
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Спасибо Вам, добрый человек, за ответ! Я почему-то так и думала! Но было так страшно (я же первый раз) - что на следующий день в организьме все болело..... Как-будто не Семён друга тащил, а лично я - как бурлаки на Волге! Кстати, друг изо всех сил пытался возместить мне бензиновый ущерб - сегодня буду брать возмещение ущерба пивом с креветками!
    Последний раз редактировалось ann4791; 17.07.2012 в 14:33.

  22. 1 пользователь сказал cпасибо ann4791 за это полезное сообщение:


  23. #59
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).
    На заметку



    "Ежели кто впредь будет чинить, какую помеху строительному делу, вешать того без рассмотрения персоны"
    Указ Петра I от декабря 9 дня 1708 года

  24. 3 пользователей сказали cпасибо A.S.G. за это полезное сообщение:


  25. #60
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Борисоглебск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2018
    Сообщений
    2
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Про буксировку

    Я недавно стал владельцем данного авто, поэтому, вопрос к старожилам. В книгах написано, что буксировка автомобилей с вариатором запрещена. Хотел бы узнать, соответствует ли это действительности. Потому что знаю, что автоматы тоже вроде бы нельзя буксировать, но сам неоднократно их таскал на своём УАЗе. Или это совсем разные вещи и только эвакуатор?

  26. #61
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Ну раз появилась такая тема, то я тоже напишу. Правда это никак не связано с вопросами топикстартера, но тоже про буксировку.
    На майских в деревне умудрился залезть в черноземную грязь типа мазута. Сам выехать не смог, но благо есть родственники и знакомые, которые на "козле" приехали выручать меня. Пока их ждал попытался сзади вкрутить буксировочный рым-болт, но резьба его оказалась большего диаметра, чем отверстие куда он должен вкручиваться. Нахера он тогда нужен? Оказалось, что там есть ещё и проушина (о ней не знал, т.к. ни разу за 10 лет ни я, ни меня не буксировали) за которую меня и зацепили. Мой 3,5 тонный трос порвался как гнилая нитка. Но у запасливых ребят оказался металлический трос, за который меня и вытащили. И ещё. Когда я пытался выбраться сам на 4ВД ЛОК и при отключенном АСЦ, ребята сказали, что у меня крутились только 2 правых колеса. Это что-неисправность, либо что-то другое? Для невнимательных-у меня МКПП.
    ЗЫ: Вчера купил 8-ми тонный трос
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  27. #62
    Пулеметчик Аватар для BKS
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Сибирские Афины
    Мой авто
    ручной японческий француз ПЕЖОн- клон ФЫЧа
    Год выпуска (MY)
    2012
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,211
    Поблагодарил(а)
    1,571
    Получено благодарностей: 979 (сообщений: 585).
    Цитата Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
    Когда я пытался выбраться сам на 4ВД ЛОК и при отключенном АСЦ, ребята сказали, что у меня крутились только 2 правых колеса. Это что-неисправность, либо что-то другое? Для невнимательных-у меня МКПП.
    ЗЫ: Вчера купил 8-ми тонный трос
    У меня также. Электронных помощников нет, межколесных блокировок тоже, поэтому крутятся те колеса, которым легче. Уже проходил - крутятся либо по диагонали, либо с одной стороны. Без АСЦ тупо крутятся. С включенной системой стабилизации АСЦ хрустеть пыталась, подтормаживая вращающееся колесо, но нагруженное колесо так и не помогло выехать. Засаживал два раза. Оба раза дергали. Попытки эксперимента закончил. Третьего раза, надеюсь, не будет.
    В действительности всё иначе,чем на самом деле

  28. 1 пользователь сказал cпасибо BKS за это полезное сообщение:

    406

  29. #63
    Житель
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Н.Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD рестайл 2014 MY
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    427
    Поблагодарил(а)
    50
    Получено благодарностей: 187 (сообщений: 116).
    Цитата Сообщение от las_vegas1966 Посмотреть сообщение
    В книгах написано, что буксировка автомобилей с вариатором запрещена. Хотел бы узнать, соответствует ли это действительности. Потому что знаю, что автоматы тоже вроде бы нельзя буксировать, но сам неоднократно их таскал на своём УАЗе. Или это совсем разные вещи и только эвакуатор?
    Буксировка автомобилей c современными автоматическими коробками передач (АКПП,CVT,DSG и т.п.) практически у всех производителей запрещены некоторыми стандартными методами (при которых ведущие колеса остаются на земле) буксировки у эвакуаторов.
    НО, на случаи непредвиденных ситуаций, когда нет возможности погрузки автомобиля на эвакуатор, производители не рекомендуют, но предусматривают так называемую "аварийную буксировку" с помощью другого автомобиля с наложением ограничений и предупреждений:
    -не рекомендуется выключать двигатель, или по крайней мере выключать зажигание;
    -буксировка только на нейтральной передаче;
    -скорость буксировки не более 40-50 км/ч
    -расстояние буксировки не более 40-50 км.

    В частности для CVT на Аутах (думаю аналогичные требования и для Пежо и Ситроенов)-см. фото из мануала:
    -не выключать двигатель или, по крайней мере, зажигание;
    -буксировка только на нейтральной передаче;
    -скорость буксировки не более 40 км/ч;
    -расстояние буксировки не более 40 км.
    В противном случае, при превышении максимальных значений скорости и расстояния буксировки, коробка передач будет повреждена.

    В современных автоматических коробках передач всегда предусмотрен насос для принудительной циркуляции масла (вариаторной жидкости), с помощью которого происходит смазка и отвод тепла от трущихся деталей (в т.ч. для СVT c помощью системы охлаждения двигателя). При аварийной буксировке, даже с разомкнутыми сцеплениями и на нейтральной передаче, прекращения вращения некоторых валов и конусов и др. трущихся деталей не происходит. Как правило, при аварийной буксировке происходит нарушение (двигатель невозможно включить, работа коробки передач заблокирована (насос не работает) и т.п.) нормальных условий или смазки или охлаждения трущихся деталей. Поэтому, при превышении рекомендуемых производителями условий аварийной буксировки, возникает опасность масляного голодания или перегрева трущихся деталей. Больше всех могут пострадать подшипники.
    Миниатюры Миниатюры Буксировка-1.jpg‎   Буксировка-2.jpg‎   буксировка-3.jpg‎  

  30. #64
    Житель
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Н.Новгород
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD рестайл 2014 MY
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    427
    Поблагодарил(а)
    50
    Получено благодарностей: 187 (сообщений: 116).
    Цитата Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
    Когда я пытался выбраться сам на 4ВД ЛОК и при отключенном АСЦ, ребята сказали, что у меня крутились только 2 правых колеса. Это что-неисправность, либо что-то другое? Для невнимательных-у меня МКПП.
    Ну, в принципе, это нормальная работа межосевых дифференциалов в раздатке и заднем мосту при отсутствии их блокировок. При нажатии выключателя ASС OFF отключаются и динамическая система курсовой устойчивости, и противобуксовочная система. Электроника при этом перестает "душить" двигатель, но и отключение ABSа - лишает последнего усмирителя "разбушевавшихся" межосевых дифференциалов и разновращающихся колес.
    Если левые колеса сильнее застряли правых (сопротивление вращению больше), то шестеренки в межосевых дифференциалах начинают прокручиваться и весь крутящий момент начинает передаваться по пути наименьшего сопротивления (в данном случае на правые колеса или правые полуоси).

  31. #65
    Технический Консультант Клуба Аватар для Zam
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Речица (РБ)
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    16.02.2010
    Сообщений
    535
    Поблагодарил(а)
    223
    Получено благодарностей: 349 (сообщений: 169).
    Цитата Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
    .......... Для невнимательных-у меня МКПП.
    ........
    А ручником и тормозами пробовал подтормаживать?
    В определенных условиях особливо на механике помогает...

  32. #66
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
    Пока их ждал попытался сзади вкрутить буксировочный рым-болт, но резьба его оказалась большего диаметра, чем отверстие куда он должен вкручиваться. Нахера он тогда нужен?
    А вот тут есть фишечека, дело в том что у вас забилась со временем резьба в гайке, вот рым-болт и не закручивается, возьмите метчик и прочистите резьбу в гайке и будет счастье.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  33. #67
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Цитата Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
    Ну раз появилась такая тема, то я тоже напишу. . Пока их ждал попытался сзади вкрутить буксировочный рым-болт, но резьба его оказалась большего диаметра, чем отверстие куда он должен вкручиваться. Нахера он тогда нужен? Для невнимательных-у меня МКПП.
    ЗЫ: Вчера купил 8-ми тонный трос
    Лучше бы этого болта вообще не было.....прошлой зимой застрял на даче, фотки скидывал в другой теме, приехал друг вытаскивать на новом Амароке, ну и прилетел этот болт нахрен в борт задний Аморока, ремонт на 18тр пля... хотя затягивал болт монтажкой-видать там резьба вся в коррозии уже была.....за крюк нижний цеплял товарища тащил на сто, юбку замяло-фэном выправлял....
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  34. #68
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    А вот тут есть фишечека, дело в том что у вас забилась со временем резьба в гайке
    Э нет, Сережа! Такая штука у меня была на предыдущей машине-Пежо 406, поэтому на ХЛе с новья я забил в эти отверстия тряпочки, смазанные литолом, так что резьба была чистенькая и в смазке, а вот болт сцуко почему то оказался большего диаметра
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  35. 1 пользователь сказал cпасибо 406 за это полезное сообщение:


  36. #69
    Великий КУКУРУЗО Аватар для Mikl Po
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва (ЦАО-ВАО)
    Мой авто
    бежевый на бежевом ХС70 + V40 CC (был когда то АУт 2.4 CVT)
    Регистрация
    24.08.2008
    Сообщений
    9,571
    Поблагодарил(а)
    1,968
    Получено благодарностей: 2,151 (сообщений: 1,460).
    Цитата Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
    Э нет, Сережа! Такая штука у меня была на предыдущей машине-Пежо 406, поэтому на ХЛе с новья я забил в эти отверстия тряпочки, смазанные литолом, так что резьба была чистенькая и в смазке, а вот болт сцуко почему то оказался большего диаметра


    стесняюсь спросить даже
    а с сидений целофан снят?
    деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$

  37. #70
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Цитата Сообщение от Mikl Po Посмотреть сообщение
    а с сидений целофан снят?
    Оффтопик
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  38. #71
    Председатель филиала CP-CLUB в Республике Беларусь Аватар для Se-Cross
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Минск
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    27.03.2014
    Сообщений
    1,374
    Поблагодарил(а)
    430
    Получено благодарностей: 652 (сообщений: 388).
    Цитата Сообщение от Mikl Po Посмотреть сообщение
    забил в эти отверстия тряпочки, смазанные литолом
    4г назад я долго искал мечик чтобы прогнать ту резьбу. не нашёл... методом монтировки + вд-шки + разных смазок и благого мата час наверно, вкручивая-выкручивая, прогнал таки резьбу родным крюком. + к тряпочкам с литолом армированный скотч снаружи))) давече пришлось дёрнунь товарища. без проблем всё вкрутилось. НО! поставил жешь фаркоп. как то даже мысли не было, что крюк то уже не применим. открыл заглушку в бампере - а там швеллер от прицепного вместо отверстия... посему теперича съёмный крюк всегда с собой. кстати ему место нашлось аккурат в правой накладке багажного отделения под съёмным карманом. лёг как там и был.
    "Працаваць патрэбна не 12 гадзiн, а галавой" (С) С. Джобс.

  39. #72
    Великий КУКУРУЗО Аватар для Mikl Po
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва (ЦАО-ВАО)
    Мой авто
    бежевый на бежевом ХС70 + V40 CC (был когда то АУт 2.4 CVT)
    Регистрация
    24.08.2008
    Сообщений
    9,571
    Поблагодарил(а)
    1,968
    Получено благодарностей: 2,151 (сообщений: 1,460).
    Цитата Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
    Оффтопик
    Оффтопик
    деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$

  40. #73
    Великий КУКУРУЗО Аватар для Mikl Po
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва (ЦАО-ВАО)
    Мой авто
    бежевый на бежевом ХС70 + V40 CC (был когда то АУт 2.4 CVT)
    Регистрация
    24.08.2008
    Сообщений
    9,571
    Поблагодарил(а)
    1,968
    Получено благодарностей: 2,151 (сообщений: 1,460).
    Цитата Сообщение от Se-Cross Посмотреть сообщение
    4г назад я долго искал мечик чтобы прогнать ту резьбу. не нашёл... методом монтировки + вд-шки + разных смазок и благого мата час наверно, вкручивая-выкручивая, прогнал таки резьбу родным крюком. + к тряпочкам с литолом армированный скотч снаружи))) давече пришлось дёрнунь товарища. без проблем всё вкрутилось. НО! поставил жешь фаркоп. как то даже мысли не было, что крюк то уже не применим. открыл заглушку в бампере - а там швеллер от прицепного вместо отверстия... посему теперича съёмный крюк всегда с собой. кстати ему место нашлось аккурат в правой накладке багажного отделения под съёмным карманом. лёг как там и был.
    наветы
    я тряпочки с литолом в отверстия НЕ загоняю
    деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$

  41. #74
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    4,160
    Поблагодарил(а)
    657
    Получено благодарностей: 1,796 (сообщений: 1,143).
    Цитата Сообщение от Se-Cross Посмотреть сообщение
    4г назад я долго искал мечик чтобы прогнать ту резьбу. не нашёл... методом монтировки + вд-шки + разных смазок и благого мата час наверно, вкручивая-выкручивая, прогнал таки резьбу родным крюком. + к тряпочкам с литолом армированный скотч снаружи))) давече пришлось дёрнунь товарища. без проблем всё вкрутилось. НО! поставил жешь фаркоп. как то даже мысли не было, что крюк то уже не применим. открыл заглушку в бампере - а там швеллер от прицепного вместо отверстия... посему теперича съёмный крюк всегда с собой. кстати ему место нашлось аккурат в правой накладке багажного отделения под съёмным карманом. лёг как там и был.
    Мне повезло больше, затеялся этим в Волгограде, а там у меня сосед токарь, так что с метчиками проблем не было.
    Но вот как и у тебя поставил на Ситрик фаркоп и теперь эта петля нафиг не нужна
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  42. #75
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Цитата Сообщение от Mikl Po Посмотреть сообщение
    Оффтопик
    Оффтопик
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  43. #76
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    Цитата Сообщение от Mikl Po Посмотреть сообщение
    я тряпочки с литолом в отверстия НЕ загоняю
    тема прогнать крюком и забить тряпку с литолом мегаактуальна,
    для тех кто хоть раз сталкивался с темой буксировки.

    Так что плюсуюсь
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  44. #77
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Цитата Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
    тема прогнать крюком и забить тряпку с литолом мегаактуальна,
    для тех кто хоть раз сталкивался с темой буксировки.

    Так что плюсуюсь
    Это да, но когда болт кладут в комплектацию большего диаметра, как оказалось и литол не помогает
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  45. #78
    Житель
    Мое имя
    Владислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 2.0 CVT 4WD
    Год выпуска (MY)
    2016
    Регистрация
    16.08.2016
    Сообщений
    362
    Поблагодарил(а)
    17
    Получено благодарностей: 84 (сообщений: 53).
    Цитата Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
    Это да, но когда болт кладут в комплектацию большего диаметра, как оказалось и литол не помогает
    Оффтопик

  46. #79
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от las_vegas1966 Посмотреть сообщение
    ... В книгах написано, что буксировка автомобилей с вариатором запрещена....
    1. В каких книгах?
    2. Вы про букисровку прицепа или про способы погрузки неисправного автомобиля на эвакуатор?
    Про первое - все в шапке разжеавано. Про второе - вот тут тебе с картинками из ИЭ ответили

    До кучи выложу из Сервис Мануала ==> M100100080123100ENG

    Буксировка неисправного Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    Способы погрузки неисправного Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 на эвакуатор

    FRONT TOWING PICKUP <2WD>/ Погрузка передней частью на эвакуатор для переднеприводных автомобилей
    Caution: This vehicle cannot be towed by a wrecker using sling-type equipment; as the bumper may become deformed. If this vehicle is towed, use wheel lift or flat bed equipment.
    The vehicle may be towed on its rear wheels for extended distances provided the parking brake is released. It is recommended that vehicles be towed using the front pickup whenever possible.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC000070AJ00ENG.png
Просмотров: 10
Размер:	6.1 Кб
ID:	43231

    FRONT TOWING PICKUP <4WD>/ Погрузка передней частью на эвакуатор для полноприводных автомобилей
    Caution: If only the front wheels or only the rear wheels are lifted for towing, the bumper will be damaged.
    In addition, lifting of the rear wheels causes the transfer case oil to flow forward, and may result in heat damage to the rear bushing of the transfer.
    The vehicle must not be towed by placing only its front wheels or only the rear wheels on a rolling dolly. This will result in deterioration of the viscous coupling causing the vehicle to jump forward suddenly.
    If this vehicle is towed, use flat bed equipment only.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC000070AL00ENG.png
Просмотров: 3
Размер:	5.9 Кб
ID:	43232

    REAR TOWING PICKUP / Погрузка задней частью на эвакуатор для всех типов привода
    Caution: Never lift the rear wheels, otherwise the vehicle becomes unstable while driving.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: AC000071AH00ENG.png
Просмотров: 1
Размер:	5.9 Кб
ID:	43233


    TOWING WHEN KEYS ARE NOT AVAILABLE
    When a locked vehicle must be towed and keys are not available, the vehicle may be lifted and towed from the front, provided the parking brake is released. If not released, the rear wheels should be placed on a tow dolly.

    SAFETY PRECAUTIONS
    The following precautions should be taken when towing the vehicle:
    1. Do not lift or tow the vehicle by attaching to or wrapping around the bumper.
    2. Any loose, protruding, or damaged parts such as hoods, doors, fenders, trim, etc. should be secured or removed prior to moving the vehicle.
    3. Refrain from going under a vehicle when it is lifted by the towing equipment, unless the vehicle is adequately supported by safety stands.
    4. Never allow passengers to ride in a towed vehicle.
    5. Local rules and regulations must be followed when towing a vehicle.
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190

  47. #80
    Завсегдатай
    Мое имя
    шамиль
    Мой город
    уфа
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    27.09.2018
    Сообщений
    201
    Поблагодарил(а)
    21
    Получено благодарностей: 28 (сообщений: 16).
    привет всем! что то я свою проушину буксировочною не могу найти , кто нибудь можеть выложить чертеж ? длина диаметр ушко и отверстия и резьба шаг с диаметром?

+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 75
    Последнее сообщение: 14.05.2023, 12:55
  2. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 25.07.2020, 22:44
  3. Ответов: 817
    Последнее сообщение: 13.02.2020, 20:02
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.06.2019, 11:06
  5. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 31.08.2017, 17:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold