Результаты опроса: Я доливаю (заливаю, использую, заменил на) антифриз марки

Голосовавшие
353. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Mitsubishi Dia Queen Super Long life Coolant

    58 16.43%
  • Peugeot/Citroen 9735

    51 14.45%
  • Mobil Antifreeze Extra

    67 18.98%
  • Glysantin G33 / Revcogel 2000

    3 0.85%
  • Total Glaсelf

    30 8.50%
  • Liqui Moly KFS2000 / KFS2001

    22 6.23%
  • Castrol

    7 1.98%
  • антифриз марки G12 другого производителя

    117 33.14%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить в теме
Страница 3 из 15 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 120 из 563

Тема: Охлаждающая жидкость системы охлаждения бензинового двигателя 4B12 (2.4 л) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: марка, долив и замена

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Охлаждающая жидкость системы охлаждения бензинового двигателя 4B12 (2.4 л) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: марка, долив и замена

    Навигатор темы
    Антифриз Mitsubishi Outlander XL 2.4
    Охлаждающая жидкость системы охлаждения Mitsubishi Outlander XL 2.4
    Охлаждающая жидкость системы охлаждения бензинового двигателя 2.4 л Mitsubishi Outlander XL: марка ОЖ, долив и замена.
    Долив антифриза в систему охлаждения бензинового двигателя 2.4 л Mitsubishi Outlander XL.
    Замена антифриза системы охлаждения бензинового двигателя 2.4 л Mitsubishi Outlander XL.
    Охлаждающая жидкость системы охлаждения бензинового двигателя 2.4 л Peugeot 4007: марка ОЖ, долив и замена.
    Долив антифриза в систему охлаждения бензинового двигателя 2.4 л Peugeot 4007.
    Замена антифриза системы охлаждения бензинового двигателя 2.4 л Peugeot 4007.
    Охлаждающая жидкость системы охлаждения бензинового двигателя 2.4 л Citroen C-Crosser: марка ОЖ, долив и замена.
    Долив антифриза в систему охлаждения бензинового двигателя 2.4 л Citroen C-Crosser.
    Замена антифриза системы охлаждения бензинового двигателя 2.4 л Citroen C-Crosser.

    • Оригинальный антифриз для бензинового двигателя синего цвета или сине-зеленого цвета, но относится к классу G12 #post348067
      Код Peugeot/Citroen 9735 EA (1л), 9735K1 (2л), 9735K0 или 9735 EC (5л), 9735J9 (20л) #post122618
      Код Mitsubishi Dia Queen Super Long life Coolant. #post122657
      MZ 320291 Mitsubishi DiaQueen Super Longlife Coolant (1 литр)
      MZ 381032 Mitsubishi DiaQueen Super Longlife Coolant (2 литра)
      MZ 381033 Mitsubishi DiaQueen Super Longlife Coolant (4 литра)
      MZ 311986 Mitsubishi DiaQueen Super Longlife Coolant (4 литра)

      Официальные дилеры Мицубиши до 2012 года заливали Mobil Antifreeze Extra. #post122660
      После изменения политики продажи расходных материалов, с середины 2012 г. Мицубиши рекомендует только оригинальные масла и жидкости под брендом Mitsubishi Dia Queen, а с конца 2012 года - MITSUBISHI MOTORS GENUINE
      Синий антифриз в процессе работы может "изменить цвет" и выглядеть как зеленый.
      ВАЖНО! При замене антифриза можно применять антифриз любого производителя класса G11 (не ниже)!

    • Уровень охлаждающей жидкости следует проверять на холодном двигателе. Он должен находиться между метками «LOW» («минимальный уровень») и «FULL» («полный») в расширительном бачке.
    • Полная емкость системы охлаждения 7,5 литров.
    • Проверка плотности антифриза #post380992
    • Замена охлаждающей жидкости #post80992, #post119779, данные Service Manual


    Полезные ссылки
    • Охлаждающие жидкости для автомобилей. Ответы на часто задаваемые вопросы ==> ЧаВо/FAQ
    • Что заливают на машинах, производящимися на заводе в Калуге #post348067
    • О совместимости антифризов #post348407
    • Выбор антифриза по цвету. В чем различие? Немного правды #post220206
      Цвет антифриза зависит от присадок: синий (зеленый) антифриз (начиная с класса G11 и выше) содержит антикоррозионные присадки для медно-латунных радиаторов и чугунных блоков, в красном (обычно класс G12) - для алюминиевых блоков и радиаторов.
      АНТИФРИЗЫ МОЖНО СМЕШИВАТЬ ПО ЦВЕТАМ - синий с синим, красный с красным, зеленый с зеленым. НО рекомендуется это делать только в ЭКСТРЕННЫХ СЛУЧАЯХ, иначе может произойти "свертывание" антифриза и Вы попадете на замену ОЖ и промывку СО. Доливать лучше то, что залито было изначально (на заводе).
    • Мифы об охлаждающих жидкостях #post122623
    • Антифризы. Немножко о важном #post122624
    Последний раз редактировалось Балу; 09.08.2019 в 16:43. Причина: _upd

  2. 3 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #81
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Цитата Сообщение от Iga Посмотреть сообщение
    Антифриз "PSA Longlife", 5л. 9735.K0
    кроме 4007, C-Crosser,107......
    там так написано.
    Когда его брат, уточнял, что именно нужен для 4007.
    На канистре никакой информации по-поводу применения нет

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1786.jpg
Просмотров: 88
Размер:	190.2 Кб
ID:	12878

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1784.jpg
Просмотров: 102
Размер:	156.3 Кб
ID:	12879

    Цвет антифриза синий, доливал за год пару раз, пока все ОК.
    Вечером посмотрю, что в заказ-наряде написано.
    Миниатюры Миниатюры IMG_1785.jpg‎  
    Последний раз редактировалось Кабанчик; 09.08.2012 в 09:12.

  4. #82
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Цитата Сообщение от Кабанчик Посмотреть сообщение
    Вечером посмотрю, что в заказ-наряде написано.
    Написано, что "жидкость системы охлаждения 2л. артикул 9735К1", и все...

    Получается одно из двух, или ОД продает антифриз, который не предназначен для эксплуатации на наших машинках, или на exist представлена неправильная информация по применению данного антифриза
    Последний раз редактировалось Кабанчик; 09.08.2012 в 21:09.

  5. #83
    Старожил
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Lancer X
    Регистрация
    30.11.2011
    Сообщений
    17
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Ахтунг!
    Мицу изменила спецификацию на ОЖ для двигателя. Похоже, что в машины 2012 льют G12+, был -- G11.
    Скорее всего у япо-французов появятся новые номера на ОЖ (или уже появились). Совместимость старой и новой ОЖ под вопросом. Так что будьте осторожны при покупке ОЖ у дилеров.

    новая жижа -- DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM
    старая жижа -- DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT

    http://www.mitsupartsworld.com/Eclip...tsb1100005.pdf

    ================================================== ================================
    http://www.mitsubishi-asx.net/forum/...c.php?p=193941

    Добрый день,

    Аналогами DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM являются, например:
    CASTROL Antifreeze SF VDK
    Или
    Mobil Antifreeze Advanced

    Внимание: цвет оригинального антифриза отличается от цвета приведенных выше аналогов.

    В любом случае, если есть такая возможность, то лучше обратиться к Дилеру.
    _________________
    С уважением,
    Кочерова Наталья
    Сервис менеджер
    РОЛЬФ-СИТИ
    Последний раз редактировалось A.SH.; 16.09.2012 в 01:40.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо A.SH. за это полезное сообщение:


  7. #84
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Саш
    В шапке я расписывал уже про марки антифриза.
    Смысл простой: G11 - это синий антифриз
    G12 - красный
    Разница в присадках и корродирующих свойствах металла: синий (зеленый) там антикоррозионные присадки для алюминиевых радиаторов, в красном для медных (КМК так было....)

  8. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  9. #85
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    .... Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2000
    Артикул: 8845, объем: 5 л...
    Я систему не промывал!!!! Старый слили - свежий залили.
    Это кстати G11
    Есть еще у них концентрированный антифриз G12 - Kuhlerfrostschutz KFS 2001
    Карбосиликатный

  10. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  11. #86
    Легенда Аватар для Pomidor
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Регистрация
    04.03.2009
    Сообщений
    809
    Поблагодарил(а)
    69
    Получено благодарностей: 255 (сообщений: 153).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Саш
    В шапке я расписывал уже про марки антифриза.
    Смысл простой: G11 - это синий антифриз
    G12 - красный
    Разница в присадках и корродирующих свойствах металла: синий (зеленый) там антикоррозионные присадки для алюминиевых радиаторов, в красном для медных (КМК так было....)
    G11 необходимо менять раз в 2-4 года в зависимости от производителя и рекомендаций к автомобилю.
    G12 антифриз следующего поколения. Замена раз в 10 лет. У VW он заливается на весь срок службы автомобиля.
    А медные радиаторы где то еще применяют? Мне кажется они остались в 70-х.

  12. #87
    Старожил
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Lancer X
    Регистрация
    30.11.2011
    Сообщений
    17
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Саш
    Смысл простой: G11 - это синий антифриз
    Правильно! Но это не значит, что синий - G11. Тем более, что у меня в машине был зеленый.
    В общем заморочился этой темой. На просторах инета есть инфа, что япы применяют свою технологию - фосфатная органика называется, не попадает под привычную нам классификацию G11, G12,...
    Что-то типа этой жижи япы льют
    http://mitasu.com.ua/?page_id=20
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: green1.jpg
Просмотров: 30
Размер:	58.5 Кб
ID:	13336

  13. #88
    Старожил
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Lancer X
    Регистрация
    30.11.2011
    Сообщений
    17
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 3).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    И еще нашел по поводу совместимости антифризов:
    Родной антифриз сделан на основе G33 от BASF. Ключевой момент - антифриз не должен содержать силикатов.
    Кстати, BASF G33 - синий) безсиликатный (не VW G11)

  14. #89
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Сообщение от Кабанчик

    Брал антифриз "PSA Longlife" 2л. у ОД на долив, пока все нормально. В скором времени предстоит замена антифриза, буду заказывать такой же 7л. Смысла переплачивать вдвойне не вижу.
    Цитата Сообщение от Iga Посмотреть сообщение
    Антифриз "PSA Longlife", 5л. 9735.K0
    кроме 4007, C-Crosser,107......
    там так написано.
    Цитата Сообщение от Кабанчик Посмотреть сообщение
    Написано, что "жидкость системы охлаждения 2л. артикул 9735К1", и все...

    Получается одно из двух, или ОД продает антифриз, который не предназначен для эксплуатации на наших машинках, или на exist представлена неправильная информация по применению данного антифриза
    В продолжение темы.
    После долгих раздумий заказал в exist Антифриз -40с "PSA 4007 C-CROSSER", 5л 9735.EC . Сегодня эту позицию сняли из моего заказа, мотивируя это тем, что цена указанная на сайте не соответствует действительности. Перезаказывать не стал, решил отзвониться к ОД и уточнить по-поводу "PSA Longlife" 9735.K0. FAVORIT MOTORS на 1-м Дорожном проезде на мой вопрос "можно ли использовать 9735.K0 на Пежо 4007", однозначно ответил " если в вашей машины залит синий антифриз, это касается также и всего модельного ряда Пежо , то другого варианта у нас не существует, мы используем только его".
    В итоге приобрел у них 9735К0 (5 л.) по цене 769 руб. и 9735К1 (2 л.) по цене 358 руб.
    Да, забыл добавить, изменилось оформление канистры, если не забуду завтра сфотографирую и выложу.
    P.s. думаю получилось вполне бюджетно

  15. #90
    Пулеметчик Аватар для Paxom
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Outlander GT белый
    Год выпуска (MY)
    2019
    Регистрация
    08.02.2012
    Сообщений
    3,979
    Поблагодарил(а)
    1,390
    Получено благодарностей: 945 (сообщений: 699).
    Цитата Сообщение от Кабанчик Посмотреть сообщение
    В продолжение темы.
    После долгих раздумий заказал в exist Антифриз -40с "PSA 4007 C-CROSSER", 5л 9735.EC . Сегодня эту позицию сняли из моего заказа, мотивируя это тем, что цена указанная на сайте не соответствует действительности. Перезаказывать не стал, решил отзвониться к ОД и уточнить по-поводу "PSA Longlife" 9735.K0. FAVORIT MOTORS на 1-м Дорожном проезде на мой вопрос "можно ли использовать 9735.K0 на Пежо 4007", однозначно ответил " если в вашей машины залит синий антифриз, это касается также и всего модельного ряда Пежо , то другого варианта у нас не существует, мы используем только его".
    В итоге приобрел у них 9735К0 (5 л.) по цене 769 руб. и 9735К1 (2 л.) по цене 358 руб.
    Да, забыл добавить, изменилось оформление канистры, если не забуду завтра сфотографирую и выложу.
    P.s. думаю получилось вполне бюджетно
    Да уж вполне бюджетно: я некоторое время назад брал в Экзисте 9735 - 1 литр по цене 306 р....

    Только не пойму эти новые заморочки - у меня ОЖ залита изначально темная - точно не присматривался, но наверное ... синяя??? можно ли лить 9735 синий???

  16. #91
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Цитата Сообщение от Paxom Посмотреть сообщение
    можно ли лить 9735 синий???
    Так он и залит на заводе с самого начала

  17. #92
    Пулеметчик Аватар для Paxom
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Outlander GT белый
    Год выпуска (MY)
    2019
    Регистрация
    08.02.2012
    Сообщений
    3,979
    Поблагодарил(а)
    1,390
    Получено благодарностей: 945 (сообщений: 699).
    Цитата Сообщение от Кабанчик Посмотреть сообщение
    Так он и залит на заводе с самого начала
    А какого тогда какие-то заморочки в этой теме???

  18. #93
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Цитата Сообщение от Paxom Посмотреть сообщение
    А какого тогда какие-то заморочки в этой теме???
    Так это не заморочки, а просто общение на общую тему

  19. #94
    Пулеметчик
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва, ЮАО
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    25.05.2011
    Сообщений
    5,496
    Поблагодарил(а)
    3,431
    Получено благодарностей: 4,487 (сообщений: 2,093).
    Цитата Сообщение от Кабанчик Посмотреть сообщение
    Да, забыл добавить, изменилось оформление канистры, если не забуду завтра сфотографирую и выложу.
    9735К0 (5 л.) 9735К1 (2 л.) Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1898.jpg
Просмотров: 223
Размер:	62.4 Кб
ID:	13436 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1899.jpg
Просмотров: 146
Размер:	104.8 Кб
ID:	13437

  20. 2 пользователей сказали cпасибо Кабанчик за это полезное сообщение:


  21. #95
    Новенький
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    13.11.2012
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    кто менял антифриз самостоятельно, может ответить, сколько жидкости сливается по факту, все 7л?

  22. #96
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Юран Посмотреть сообщение
    кто менял антифриз самостоятельно, может ответить, сколько жидкости сливается по факту, все 7л?
    Это смотря как менять будешь. Можно и все слить,можно и половину.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  23. 1 пользователь сказал cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  24. #97
    Новенький
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    13.11.2012
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    25
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Это смотря как менять будешь. Можно и все слить,можно и половину.
    я про метод замены, описанный в 26 пост, где нужно отсоединить дюритовый патрубок, там явно половина только сольется - это нормально?
    Последний раз редактировалось Юран; 16.11.2012 в 23:10.

  25. #98
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Цитата Сообщение от Юран Посмотреть сообщение
    я про метод замены, описанный в 26 пост, где нужно отсоединить дюритовый патрубок, там явно половина только сольется - это нормально?
    Дело в том что открутить пробку с блока ДВС для полной замены очень проблематично,если сумеешь то сольется почти все,в системе останется грам двести-триста.
    Но слить с трубки гораздо проще,это не полная замена получится,но можно залить и слить повторно,результат будет нормальный.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  26. 3 пользователей сказали cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  27. #99
    Новенький
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Самара
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    29.08.2011
    Сообщений
    21
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 2).

    Замерз антифриз в расширительном бачке

    ВОПРОС:
    Сегодня с удивлением обнаружил в расширительном бачке лёд! Температура -12, в гараже -5...-7. Открыл пробку радиатора- антифриз полился зелёный........... Я в недоумении! По лету доливал пару раз по стакану, а то и меньше антифриза фирменного и остатки его в литровой канистре никаких признаков замерзания не имеют. Откуда тогда лёд?? И как с этим бороться?

  28. #100
    Уже не мальчик, но еще не...... Аватар для 406
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    Гольяново
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2007
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,593
    Поблагодарил(а)
    2,193
    Получено благодарностей: 1,968 (сообщений: 1,258).
    Цитата Сообщение от MihailN Посмотреть сообщение
    По лету доливал пару раз по стакану
    А доливал то почему? Утечка? Я раз в 3 года меняю антифриз, а в промежутках уровень нормальный. И еще-вы первый владелец машины?
    Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.

  29. #101
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Странно как-то.....
    Вообще по теории из антифриза вода испаряется и надо доливать дистиллированую воду. Периодически проверять плотность и корректировать антифризом....

  30. #102
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Лучше слить весь старый антифриз и залить новый.Это не так дорого.К лету даже полезно.А то ненароком ''разморозишь''движок.Зачем рисковать?

  31. 1 пользователь сказал cпасибо Romanson за это полезное сообщение:


  32. #103
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Поставил тут на днях подогреватель Бинар, ну в процессе установки установщики малость "облились".При заливке охлаждающей жидкости,не хватило чуть больше пол литра...
    Желтый кто нибудь лил??? В инструкции желтого антифриза написано -"подходит под все типы антифриза и цветности".Я конечно не залил,но "установщики" кричат,что доливали в Аутлендер месяц назад при установке Вебасты,проблем нет.. и в другие иномарки лили,где шел красный,синий зеленый антифриз - добавляли желтый...Заехал в лабаз,прикупил желтый (продавцы тоже говорят что народ на доливку берет и проблем нет). Ну я литр прикупил,но чота я очкую.. долить...
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  33. #104
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Так купи зеленый. В чем проблема то?

  34. #105
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Так купи зеленый. В чем проблема то?
    Балу, у меня синий, и литр (после прохождения первого ТО в 11г покупал у ОД так на всякий) у меня был, его то и добавили, но маловато чуток.В юганске синего нет(все лабазы объехал нормальные,в гаражах доверия брать не ту). Вот и спросил

    Цитата Сообщение от Колян 86 Посмотреть сообщение
    Желтый кто нибудь лил???
    Понятно что синий и зеленый для люминевых радиаторов, и смешать можно...
    Налью желтый,раскажу потом...
    Пысы..У тестя Дастер новый, помпа начала на 3ткм скрипеть.Залит у них красный антифриз... Налили концентрат зеленого и прогрели систему.Цвет смешался в красный,скрип пропал..
    Последний раз редактировалось Колян 86; 25.12.2012 в 05:36.
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  35. #106
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от Колян 86 Посмотреть сообщение
    ....В юганске синего нет(все лабазы объехал нормальные,в гаражах доверия брать не ту). Вот и спросил.....
    Фигасе.....
    Я думал у вас предложений не меньше должно быть

  36. #107
    Легенда Аватар для LPD4
    Мое имя
    Dmitry
    Мой город
    St.-Petersburg
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Регистрация
    16.04.2012
    Сообщений
    829
    Поблагодарил(а)
    242
    Получено благодарностей: 470 (сообщений: 212).
    Цитата Сообщение от Колян 86 Посмотреть сообщение
    В юганске синего нет(все лабазы объехал нормальные,в гаражах доверия брать не ту).
    С этими цветами путаница.
    Тут недавно у знакомого на Кроссере снизился уровень ОЖ, был ниже минимума. Стали выяснять, что же залито (машина гарантийная, ОЖ никогда не доливали). Тут на форуме пишут, что нужна жидкость синяя. Официалы сказали, что нужно лить зеленую. В итоге у них была куплена канистра зеленой. Взяли шприц со шлангом и откачали в стеклянную банку остатки ОЖ из расширительного бачка, а во вторую банку налили немного жидкости из канистры официалов. Цвет совпал один в один. Жидкость по цвету похожа на зеленку.
    У себя в Пыжике жидкость не высасывал, но если на бачок смотреть, то похоже, что тоже зеленая.

  37. 1 пользователь сказал cпасибо LPD4 за это полезное сообщение:


  38. #108
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Цитата Сообщение от LPD4 Посмотреть сообщение
    С этими цветами путаница.
    Тут недавно у знакомого на Кроссере снизился уровень ОЖ, был ниже минимума. Стали выяснять, что же залито (машина гарантийная, ОЖ никогда не доливали). Тут на форуме пишут, что нужна жидкость синяя. Официалы сказали, что нужно лить зеленую. В итоге у них была куплена канистра зеленой. Взяли шприц со шлангом и откачали в стеклянную банку остатки ОЖ из расширительного бачка, а во вторую банку налили немного жидкости из канистры официалов. Цвет совпал один в один. Жидкость по цвету похожа на зеленку.
    У себя в Пыжике жидкость не высасывал, но если на бачок смотреть, то похоже, что тоже зеленая.
    Так надо было две банки смешать.Если хлопья-нельзя мешать.А если нет хлопьев---то лей спокойно.

  39. #109
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Недавно поменял "родную" жижу на эту, НО заметил, что мотор стал прогреваться значительно дольше, на ходу движок также нагревается медленней, чем раньше, а позавчера после поездки по городу и последующем выезде на трассу вааще стал остывать, пришлось картон применить, дабы закрыть радиатор. Под капотом одеяло "авто-тепло", а мотор на стоянке остывает как дизельный. Понятно, что зима и -28С , но раньше такого не было, ни на Кроссере (на том авто жижу не менял, не успел), ни на Пыже до замены, прошлую зиму "морду" Лёве не закрывал, хотя и в -35...-40 приходилось гонять, одеяло только под капот. Да, и печка хуже стала работать, приходилось поток воздуха направлять только на лобовое и обороты выставить выше среднего, но всё равно сверху на стекле иней образовался, хотя и скорость была не больше 85км/ч.
    Концентрат разводили 50/50 с дистиллированной водой, как в инструкции. Раствор проверили ареометром, показал плотность -38. ХЗ, всё передумал, неужель термостат наипнулся? Но как-то странно выход термостата из строя совпал по времени с заменой жижи.
    Балу, читал, что ты менял на такую-же, у тя как после замены было?
    Камрады, !!!

  40. 1 пользователь сказал cпасибо CrosserMan за это полезное сообщение:


  41. #110
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    В продолжение: сёдня сходил в гараж, машина двое суток на приколе, почитал в инете про завоздушивание системы охлаждения, покумекав, решил всё-таки попытаться восстановить статус-кво. В гараже -12, всё начал делать на холодную, так как делал один, то оставил калитку на воротах гаража открытой, ну в-общем так: уровень антифриза в расширительном бачке был примерно на 0,5см ниже минимальной отметки, конечно убедился на предмет отсутствия каких-либо подтёков (на всякий случай под машинкой всегда чистая картонка), при открытии пробки радиатора ничего существенного не увидел, кроме того, что уровень перекрывает отверстие для дренажа в расширительный бачок, т.е. в норме. Далее шприцом на 5кубиков пару раз откачал из радиатора антифриз и вылил в расширитель. После этого регулятор отопителя на максимум (таким образом обеспечивается максимальный проток антифриза, мотор печки на средние обороты (дабы двигатель не так быстро ежели чо нагревался), запустил мотор и аккуратно, чтобы не допустить перелива из горловины радиатора, кратковременно и часто пережимал сначала верхний шланг на печку, затем нижний, при этом наблюдал явные пузырьки воздуха, и когда уровень в радиаторе стал таким-же как в начале, до откачки, заглушил. Снова откачал пару раз и завёл мотор, заглушив его при критическом уровне, шоб не было перелива из горловины радиатора. Проделав такие манипуляции 5 раз, оставил уровень, закрутил пробку радиатора, запустил мотор, и уже не опасаясь перелива, снова попеременно, но больше верхним патрубком печки, затем верхним патрубком радиатора "прокачал" систему, при этом верхний патрубок радиатора уже начал нагреваться, а нижний оставался холодный, как лёд (ну уже полегче, термостат работает ), при этом темпер двигла по шкале ещё не поднялся ни на деление. Затем заглушил мотор, и подождав минут 10-12, осторожно, на всякий случай накинув на пробку радиатора ветошь в несколько слоёв, окрутил пробку. На моё удивление, никакого выброса антифриза не было, услышал только "пссшшик", уровень был такой, как будто я шприцом только что откачал жижу. Затем этим-же шприцом не спеша, добавил свежей жижи до уровня и закрутил пробку, ну конечно добавил в расширитель до середины min-max. Ну и теперь настала очередь проверки эффективности всего содеянного: открыл воротИну гаража настеж, запустил двигатель, дождался появления первого деления на шкале темпера, и аккуратно подгазовывая, с последующим повышением температуры увеличивая обороты (не выше 3000) нагрел мотор, причём довольно быстро, несмотря на положение регулятора печки на максимум и обороты моторчика печки выше среднего. При этом не спешно "поигрался" заслонками печки, гуд, всё арбайтен, поток воздуха довольно-таки тёплый, даже горячий. Ну эт понятно, в гараже условия далеко не арктические, но тем не менее довольно прохладно, да и при открытых воротах стало ещё холоднее (у нас сёдня -18 с ветерком). Скинул обороты, на холостых двигатель поработал минут 5, в это время наблюдал за температурой двигателя и воздуха из печки, сколь-нибудь значительного понижения темпера не произошло, ващще гуд. Затем стал следить за темпером воздуха, поворачивая регулятор в сторону минимума на 2-4С через 2-3 минуты, при этом не газовал, просто понижая регулятором желаемую температуру. В итоге когда регулятор установил на 17, из дефлекторов всё ещё дул теплый приятный поток воздуха, обороты печки были уже ниже среднего. Чесна гря, подумал, что краник на печке не закрываеццо, но как-только повернул в самый минимум, поток из дефлектора почти сразу похолодел, переключил на 22, тут-же приятная адекватная реакция отопителя.

    Ну и вывод:
    -в отсутствие специнструмента для прокачки я сливал родную жижу путем снятия не только нижнего тонкого патрубка, как в рекомендациях от уважаемого Zamа, но и снимал нижний патрубок с термостата, дабы слить как можно больше отработки, слилось тогда порядка 6,5 литра, а залил 6 с небольшим, вот и блуждал воздух в системе, кстати долил аккурат около пол-литра в расширитель. До термостата добраться не так уж и сложно: надо снять всасывающий патрубок коробки воздушного фильтра, откинуть разъём датчика, снять сам фильтр, ну а далее путём некоторых несложных манипуляций сжать раздвижными пассатижами хомут и сдвинув его в сторону радиатора,отсоединить патрубок;
    -при замене охлаждающей жижи заливать её нужно очень медленно, с перерывами, чтобы успевал выходить воздух, я, видимо, поторопился, хотя заливал, конечно не ручьём, через воронку с трубкой 10мм, надо бы 8, а может лучше и 6мм.
    Извиняйте, что без фото, делал, сами представляете в каких условиях, не до фоток, но попытался расписАть, чтоб было максимально понятно.

    ЗЫ: Из гаража пока не выезжал, завтра прокачусь, после отпишусь.
    Оффтопик

  42. 7 пользователей сказали cпасибо CrosserMan за это полезное сообщение:


  43. #111
    Руководитель Клубного Оргкомитета Аватар для Роман
    Мое имя
    Римлянин
    Мой город
    на семи холмах
    Мой авто
    TuRBoМоnДеУшка 200HP
    Регистрация
    27.05.2009
    Сообщений
    7,795
    Поблагодарил(а)
    2,592
    Получено благодарностей: 3,626 (сообщений: 1,890).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    Оффтопик
    Удачи и положительного исхода процесса!
    Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.

  44. 1 пользователь сказал cпасибо Роман за это полезное сообщение:


  45. #112
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander III 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,859
    Поблагодарил(а)
    8,071
    Получено благодарностей: 5,360 (сообщений: 3,004).
    Ох Юра я не злопыхатель честное слово,просто опыт богатый по этой части
    Все в сто раз проще.
    Слил все,медленно залил до полного уровня,запустил мотор не закрывая пробки радиатора,мощьность печки на всю и пусть молотит,воздух сам по себе выйдет из системы.В процессе не спеша доливаешь до нормы.
    Глушишь мотор,закрываешь пробку,делаешь в расштрительном бачке уровень и идешь домой пить чай(пиво)
    Система так устроена,что если будет лишнее в системе охлаждения лишку выбросит в расширитель,если будет нехватка,засасет из расширителя.
    Дел примерно на час с учетом слива старого антифриза
    Но в любом случае молодец что не поленился в мороз заниматься этим(я бы поленился сто процентов)
    Последний раз редактировалось Александр019; 05.01.2013 в 19:16.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  46. 3 пользователей сказали cпасибо Александр019 за это полезное сообщение:


  47. #113
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    ...Слил все,медленно залил до полного уровня...
    Спасиб, Саш, вот как раз из-за того, что слегка поторопился и вылезла проблема. Надеюсь, что решил её. Завтрева будет окончательно видно.
    Оффтопик
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 05.01.2013 в 19:29.

  48. 1 пользователь сказал cпасибо CrosserMan за это полезное сообщение:


  49. #114
    Легенда Аватар для CrosserMan
    Мое имя
    Юрий
    Мой город
    61°19′00″ с. ш. 63°21′00″ в. д.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT (исчо был C-Crosser тож 2.4 CVT)
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    2,918
    Поблагодарил(а)
    10,111
    Получено благодарностей: 1,394 (сообщений: 863).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    ...Завтрева будет окончательно видно.
    Отписываюсь сегодня, вчера не было времени .
    Вчера на дворе у нас было -23, самое тО для проверки. Для чистоты, так сказать эксперимента , картонку выкинул ещё до прокачки системы, а одеяло под капот не стал укладывать, так без него и выехал.
    После небольшого 2-3 мин прогрева и выезда из гаража машинка стояла ещё минут 5 на улице (возился с замком на калитке, ригель обмёрз). Сел в салон и был немного озадачен: на лобовом сверху опять слегка "затянуло" инеем . Перед запуском двигателя я поставил регулятор печки на 17, а обороты на минимум, чтобы движок побыстрее нагрелся, ну да ладно темпер и обороты потом выставлю. За это время движок прогрелся до середины шкалы, хз, вродь быстрее. Выставил регулятор на 22, обороты печки ниже среднего, поехал.
    Пока ехал до дома (мне пешком по прямой до гаража 300м, а на машине объезжать почти 2,5км), полоса инея увеличилась на несколько см, а по углам ещё больше, (писец, думаю, ни фига не вышло из моей затеи ), темпер движка при этом стал чуть выше середины шкалы. Правда, потом вспомнил, что не приоткрыл вчера боковые стёкла (зимой в гараже машинку лучше держать со слегка опущенными стёклами, чтобы салон таким образом проветривался, тем более у меня вентиляция гаража задраена, а из погреба влажность прёт, что две крышки не спасают). В-общем, слегка расстроился.
    После 3-х часов стоянки возле дома поехали по делам. Завёл нормально, минус 23 - фигня. Через 3-4 минуты прогрева руку к дефлектору: о, "тёпленькая пошла" (с) , появилось первое деление на шкале, опять-же, хз, субъективно, быстрее мотор прогреваться стал - поехали. После неспешной поездки по городу, с остановками у магазинов, пробок нет, мотор так и не прогрелся до рабочей температуры, хотя иней и запотевание на стекле испарились полностью , но меня не это интересовало, мне на трассу надо.
    Выехал, буквально метров через 500-600 не слишком активного педалирования темпер движка установился в привычное, радующее глаз положение, в машинке стало определённо даже жарковато (в городе выставлял положение печки на 24, пришлось на 22 переставить и снизить обороты печки до "как раньше було", т.е. ниже среднего), скорость 90км/ч, темпер и не думает снижаться, попытался записать на видео, но на бетонке получилось не очень. При дальнейшем увеличении скорости темпер в норме, (напомню: ни картонки перед радиатором, ни одеяла под капотом), больше 110 не разгонялся, никакого инея или запотевания на стекле, когда проезжал низинку, за бортом комп показал -24. В-опщем, радости не было предела. На вершине горки решил остановиться, посмотрел как на холостых будет вести себя темпер, заснял на видео, спустя 2 минуты после остановки шкала опустилась на одно деление, после 5 минут темпер уже не понижался, ну это ващще норм, учитывая, что отсек двигателя ничем не утеплён, тем более с картонкой и с одеялом движок остывал как дизель.
    Так что я оказался на правильном пути , нну или повезло?
    ЗЫ: Видео попозже , кабель USB на телефон не могу найти, а на нубуке блюпупа нет.
    Оффтопик


    Добавил чуть позже:
    Извиняйте за качество, 3джипи такая хр*нь


    На 1мин 55сек темпер упал на одно деление
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 07.01.2013 в 17:01.

  50. 2 пользователей сказали cпасибо CrosserMan за это полезное сообщение:


  51. #115
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    В сильный мороз, после выключения двигателя рекомендую просто открыть водительскую дверь и не закрывать ее некоторое время... Выравниваем температуру и инея не будет. Проверено)
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  52. 2 пользователей сказали cпасибо Maximus1301 за это полезное сообщение:


  53. #116
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Цитата Сообщение от Maximus1301 Посмотреть сообщение
    В сильный мороз, после выключения двигателя рекомендую просто открыть водительскую дверь и не закрывать ее некоторое время... Выравниваем температуру и инея не будет. Проверено)
    Оффтопик
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  54. #117
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Уже не Лошадь
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,316
    Поблагодарил(а)
    5,418
    Получено благодарностей: 2,805 (сообщений: 1,964).
    Цитата Сообщение от Колян 86 Посмотреть сообщение
    Оффтопик
    Оффтопик
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  55. #118
    Пулеметчик Аватар для Александр_62
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Московская область
    Мой авто
    Белый ЗУМЗУМ
    Регистрация
    20.11.2010
    Сообщений
    19,726
    Поблагодарил(а)
    1,064
    Получено благодарностей: 7,497 (сообщений: 3,543).
    Maximus1301,
    Оффтопик
    Мой ангел пьян, летает криво, орет пророчества и мат.
    А я смотрю на это диво и думаю - ведь счастлив, гад!

  56. #119
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    Так что я оказался на правильном пути
    Ну фо-от!!! А ты боявся!

  57. 1 пользователь сказал cпасибо Iga за это полезное сообщение:


  58. #120
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Цитата Сообщение от CrosserMan Посмотреть сообщение
    Недавно поменял "родную" жижу на эту...
    Балу, читал, что ты менял на такую-же, у тя как после замены было? ...
    Да я и ща на ней езжу Прошлые года да и в декабрьские-2012 морозы все ОК было

  59. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 3 из 15 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 80
    Последнее сообщение: 01.10.2022, 10:20
  2. Ответов: 50
    Последнее сообщение: 23.08.2022, 17:31
  3. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 02.04.2021, 10:51
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.04.2014, 15:43
  5. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.04.2013, 14:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold