Александр спасибо! Но я на данный момент в Воронеже,здесь нет знакомых?))А в Мурманске сервис пежо лучше стороной обходить)
Александр спасибо! Но я на данный момент в Воронеже,здесь нет знакомых?))А в Мурманске сервис пежо лучше стороной обходить)
В Воронеже есть хороший товарищ,надо только его тел найти,как найду сброшу в личку.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
С трудом верится, что у машины, которую колбасит при заводке и т.п. не будет ошибок. В таких случаях вплоть до проблем с датчиками распредвалов и коленчатого вала (как последствия) вылазят ошибки. Я думаю, надо в другом месте продиагностироваться. На моей практике отсутствие ошибок было связано только с одной, практически механической, а не электронной проблемой. Во всех трех случаях накрывался топливный насос. Может, как вариант?
Продолжение!!)
Проверился у других диагностов, сказали возможно нет нужного давления бензонасоса, полез я бак, достал насос, разобрал, почистил сеточку, заменил мотор бензонасоса, воткнул обратно и..... )) проблема осталась))) Есть какие нибудь еще предположения? Может быть виной катализатор?
Есть. Проблема в егр.
Подскажите как можно его проверить? Недавно снимал его и чистил вместе с дроссельной, после этого обороты стоят почти ровно
Поставить заведомо работоспособный. Была пара случаев уже. Во второй раз почистили дроссель, егр, поставили новый фильтр насоса (все равно срок подошел). Что только ни делали, ничего не помогало, обороты плавали как сумасшедшие. Выкинули егр, перешили эбу и все ожило!
А мозги кто заглушит?
Как лучше поступить в этой ситуации?
Хм... А о чем мы говорили?
Вообщем понятно! Нужен рабочий ЕГР. Буду искать. Спасибо за советы!!!
Доброго времени суток! может кто сталкивался с моей проблемой, буду признателен за любую помощь. дело началось с того, что у меня накрылась коробка (CVT),после 3-х месяцев мучений полупрофессионалов на конец нашли толкового мужика, он ее сделал. после установки на машину вроде все хорошо, она едет и даже не плохо, но через 15 мин заглохла. дальше заводится и через некоторое время снова глохнет. просканили, выдал нет связи с датчиком коленвала. заменили- эффект тот же, заменили еще на один- тоже самое. теперь ситуация такова; заводится отлично на холодную, но когда обороты становятся ниже 1100, машина глохнет. поскажите куда копать плиз. 2,4 CVT 2008г.в. 103000км
А коробку починили родную или другую поставили? Если другая, то какая коробка (что на ней написано было) была и какую поставили?
Наверное где-то в электрике собака порылась. Могли фишку не закрепить, провод оборвать и т.п.
Скорее всего вам нужна вот эта тема Поломки вариатора CVT. Ремонт вариатора CVT. Замена вариатора CVT
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
Сложно так дать совет.
ДО - работало, а После - нет. Значит что-то в процессе нарушили.
Могли например зацепить датчик массового расхода воздуха и где-то мимо него подсасывает,
провод какой- нибудь в фишке подогнули и т.п.
Обычно перепроверяют абсолютно все места которые трогали\снимали. Причем дотошно.
Опять же - вы же не своими руками это будете устранять?? Имеет смысл напрячь того в чьих руках такое произошло.
Или если нет надежды - искать очередного умельца.
----------------
А когда заводите - даете самодиагностике сделать все блам-блам-блам???
Попробуйте прежде чем ключ до стартера крутить - дать пройти самодиагностике.
Последний раз редактировалось YesYes; 05.11.2014 в 16:59.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
конечно нет. просто и менять сервис сейчас не имеет смысла, потому что они мне эти работы бесплатно делать будут.
я по разному пробовал. машина если холодная, будет работать пока обороты не спустятся ниже 1100.А когда заводите - даете самодиагностике сделать все блам-блам-блам???
Попробуйте прежде чем ключ до стартера крутить - дать пройти самодиагностике.
Добрый день!Такая проблема появилась,когда машина постоит в тепле после улице при запуске стартер не всегда схватывает сразу,пол оборота крутанет и все,еще раз запускаешь опять тоже самое,на третий раз бывает или запуститься или вообще не реагирует.Постоит какое то время-запуститься.Сказали что может реле ,купил поменял такая же фигня.Самое главное, что это происходит когда температура меняется,пока морозы отлично все работает перед НГ была оттепель,и частенько такая хрень происходила.Может кто сталкивался?
нет,которое под капотом
Посмотри здесьhttp://www.cp-club.ru/showthread.php...стартер
Добрый день! У меня была такая ерунда, когда оттепель и сырость, конденсат. Дело в свечах, поменяла свечи, они прочему то пробивали на массу, на сервисе так и не смогли сказать, это брак свечей, или другая проблема...Пробег машины 30000 км, для фирменных свечей конечно рановато, но факт остается фактом. Результат положительный, все вроде нормально работает)
Страхование Ресо-Гарантия, Ингосстрах, ВСК. Диагностические карты
+7916-672-10-84
tik@starlink.ru, irina@sfs-service.ru, irina.trofimova64@gmail.com
skype: irina15164 с 7-00 до 24-00 Ирина Перейро
Себастьян Перейро 495 222-1546
skype: trofim65
Ездить нужно осторожно.........но быстро.
Добрый день!
Мне нужна помощь:
несколько дней назад, утром, собрался на работу и машина не заводилась (Citroen C Crosser 2008 2.4 бензин автомат). Попробовал прикуривать, тоже ничего! примерно через 3 часа заводилась без проблем. На следующий день, история повторяется до точности. Попросил супругу оставить машину в работе, быстро на такси поехать домой (на дачу). Где то через полчаса, машина заглохла и никак не заводится больше. На эвакуаторе привезли машину в сервис, рассказывал все и сказали, что топливный насос. Заменили насос и чудо - заводилась машина. Поехали на дачу. Следующий день из дачи поехал на работу и по дороге вдруг машина теряла скорость, и заглохла опять не заводится. Привезли и оставили машину в сервис. После работы приехал в сервис и там машина работает! В сервисе ничего не делали! Просто само собой машина заводилась! Это была в пятница. Заметил такую особенность: место, где поставил машину в сервисе, после обеда солнце не светит! А также на даче машина оставляю под небом, солнце с утра по раньше, только после 3-4-х начинает тень, т.е. после остывания в тени, машина заводится!
Решил экспериментировать: суббота приехал на дачу, оставить машину как обычно! на следующее утро - машина не заводится. Подождать до 18 часов, когда машина стоит в тень достаточно долго (примерно 3 часа) - результат: машина опять легко заводилась и сразу поехал в сервис!
Приехал в сервис, оставил машину в место, где будет солнце с утра и на следующий день, машина не заводится!
Подскажите что за проблема? В сервисе говорит, что, это насос.
Последний раз редактировалось CrosserMan; 23.06.2021 в 12:56.
Чек горит?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Здравствуйте.
Прочитал все 6 страниц темы,понял,что проблема общая и не у меня одного такое случилось.
Вообщем тоже не могу завести машину.
Проворачиваю ключ и в ответ тишина.Стартер не крутит только слышно щелчки реле под рулем слева.И как работает бензонасос
Заводится с 3- 8 раза.Иногда сразу заводится,могу дня 2-4 заводить,а иногда за день раза 4 не завести.
Поменял контактную группу на новую.
Пробовал от реле стартера проводом напрямую от аккумулятора. Стартер крутит но не заводит. Пробовали менять реле местами(вентилятор и стартер) Результат тот же .Тишина.
Может посоветуете куда лезть?
Двигатель 2,4. Механика. Сигнализация старлайн 93а , Стоит год.Блокировак на стартер не стоит.
Блокировки на стартер никто давно не делает, но исключать этого нельзя.
Причин множество, лучше сразу обратиться к диагносту.
Если не крутит стартер, то:
1) иммобилайзер (скорей всего);
2) неисправность ЭБУ двигателя;
3) неисправность проводки;
4) да собственно сам стартер исключать тоже нельзя.
MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190