Аккумулятор стоит подзаряжать? Я стартер раз 20 крутил.
Аккумулятор стоит подзаряжать? Я стартер раз 20 крутил.
Желательно...
А Сколько раз пробовал заводить?
Ну раз 20, из 20 5 раз заводилась на 1 сек. и глохла.
При вкл зажигания есть щелчок из под капота, к звуку насоса не прислушивался (не скажу до вечера).
Он же должен погудеть несколько секунд (под задним сиденьем)?
Включи зажигание, но машину не заводи. Секунд 10 подожди. Зажигание выключи.
Повтори раза 3-4.
По идее должен бензонасос воздух прокачать. Воздушная пробка через адсорбер уйдет.
Попробовал, ничего нового. Крутит схватывает и сразу глохнет. Потом крутит не схватывает. Мужик стоял возле капота, сказал бензом сильно воняет. Бросил все, вызвал Пежо Ассистэнс эвакуатор на завтра, поеду к официалам. Может водичка была в хваленом Экто 95, или датчик коленвала навернулся.
Посоветуйте официала. Ближе всего Авес Останкино.
На Гостиничном проезде раньше был Арманд-пежо.Потом у них ОФ дилерство забрали.
Авес если честно напрягает, хотя на 308 менял лобовое по каске, не было претензий.
Про Арманд знаю.
Может в Лион?, он 2 по дальности, по Яузе на 3-ку и Нижегородку.
До Автомира не доеду по Ярику до закрытия, вечером поеду.
Тащи в Реутов. Там хоть свои
Фаворит? Увы не дождался совета, отвез в Лион, завтра мб разберутся, будут разводить отвезу в Реутов. Напрягает ситуация - на пустом месте поломка на новой машине.
Какое то г@вно в баке. На бензонасос думать не хочется... тогда фильтр.
Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня... (с)
Новости: Лион молчун, отморозился - смотреть до выходных не будут. Вечером еду в Мек.
Последний раз редактировалось orlando; 17.04.2013 в 12:56.
Прошу подсказать кто сталкивался.
Уже наверное как полгода машина временами плохо заводится на горячую (или когда на солнце стоит) - стартер крутится, но схватывает на 3 раз. На холодную заводилась более менее нормально.
Но вот сегодня ... При повороте ключа приборная панель мигает, впечатление такое как будто щелкают тумблером ,напряжение включается и выключается. Стартер не слышно. Долго измывался - толку никакого. Походил вокруг, посмотрел на аккумулятор - все нормально вроде (клемы не болтаются). Напротив работы сервис фольксваген - зашел спросил у мастера - мастер говорит что вероятно перегорел предохранитель. Перед тем как пешком домой отправится, решил еще раз попробовать. Несколько раз мигнула, но все таки с надрывом завелась. Доехал до дома (хотя у же жалею - надо было пока завелся сразу в сервис) - заглушил - попробовал завести - то же самое - как новогодняя елка мигает. Так вообщем и не удалось...
Есть ли какие подозрения? Не хочется эвакуатор вызывать....
Все просто проверяй акб и зарядку для начала.дальше видно будет.ну и сига есть?
89299944065 мой тел.
шумоизоляция
фото отчет каждому.инфо тут
сайт avtoposad.ru
чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic
Заряди аккумулятор и зачисть и смажь провода к нему,стартеру на массу.а дальше будет видно.(замена АКБ или свечек)
Завелся у Мека, виновата часть сигналки
Нет, от наших партнеров
кто партнеры?
Я уже договорился на исправление (возможно брак), пока не конкретизирую.
Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня... (с)
Завелся лишь раза с 10 ого, и то при нажатии до упора педали газа , по началу только крутил стартер, но не схватывало. Свечи проверил-сухие. Если кто то сталкивался с таким посоветуйте на что обратить внимание?
Пробег? Это важно(с) "Чек" горит ?
Причин несколько,грязный дросель,забитый топливный фильтр бензонасос не выдает положенного давления,глюк сигнализации,это самые распространенные причины.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Чисть дросель смело и уверенно.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
На 207 я бы сказал что это втягивающее http://wiki.blamper.ru/dvigatel/peug...om-motore-8987 это у них болячка- у тебя похоже на какой-то концевик- может на педали тормоза?
У втягивающего другие признаки выхода из строя
Скорее всего дело в этом. Короткая поездка на не прогретом двигателе. В этом случае свечи покрываются нагаром. Искрообразование нарушается. Теплый двигатель на бедной смеси не заводится. Когда мотор остывает блок управления ДВС готовит богатую смесь и даже от слабой искры она воспламеняется.
Не нужно чинить автомобиль, если он не сломан.
Описываю свою ситуацию, машина 4007 двигатель 2,4 бензин.пробег 13000. машина при движении на скорости около 40 км, глохнет на 1-2 секунды, далее при нажатии на газ снова схватывает мотор и успешно доехала до места назначения(около 5 минут в движении). далее стояла на стоянке около 4-х часов, после этого машина не завелась.Стартер крутит весело, ошибок не загоралось! по ощущениям пытается схватить в самом начале(как бы троит, но редко схватывает). Машина не заводилась и на второй день. Возник вопрос тащить к официалам или к ребятам AlarmSet которые ставили охранный комплекс?, выбор стал за AlarmSet, т.к не особо доверяю официалам и начнется песня про установку автосигнализации не у них...
Притащили на эвакуаторе в AlarmSet, Сергей поставил новое реле блокировки бензонасоса(от охранки) и о чудо машина завелась, но он сказал не верю что реле сломалось и поставил мое старое реле и машина успешно завелась. На что он спросил а машину вообще пытались заводить ...пауза. Все таки решили оставить новое реле, может что со старым происходит...Далее все собрали и я счастливый уехал на своем новом авто.
На следующий день история повторяется, Ярославское шоссе, пробка, скорость 20-40 км машина в движении глохнет и уже не заводиться. Звоню Сергею,рассказываю ситуацию... спасибо доброму человеку за помощь и консультацию (оn -line)сервис по телефону. далее происходит долгая консультация и возможные проверки по установленным охранным системам в том числе и реле блокировки бензонасоса. с помощью тестера, проверка наличия напряжения, наличия массы на разных участках цепи, но все в норме, далее я рассказываю Сергею, что машина как бы пытается схватить но не схватывает до конца, на что он и своего опыта, сказал открыть капот и постучать по Датчику Массого Расхода Воздуха(ДМРВ), было несколько претендентов на попадание на этот датчик грязи(мух). я постучал по датчику не снимая его, сел в машину и машина завелась с пол-оборота(чудеса...).
через неделю поехал к официалам (АВЕС на Королева 13) по вопросам коррозии задней двери(крышка багажника) и обратил внимание на данную проблему, с целью провести диагностику и заменить данный ДМРВ, в итоге диагностика 900 руб, ошибок и проблем нет... Официалы посчитали что вся проблема в блокировке бензонасоса автосигнализацией, т.е можно снять с клиента доп.деньги, работа по снятию блокировки бензонасоса - 900 руб. Снятие блокировки у официального диллера выполнено в виде вырывания из клеммы реле провода и соответственной(грубой скруткой) без пайки и доп разъема(клеммы).После пришлось пропаять соединение, так соединение выполнено небрежно(т.е плохой контакт).
ДМРВ- стоит около 20000 тыс руб на exist. покупать его желания нет, т.к машина на гарантии.
Хорошо когда это происходит в таком насыщенном регионе как Москва и МО, где много спецов и наличия запчастей.
Напрягает если на данном авто(мой случай) уедешь на 1500 км и начнутся пляски вокруг машины.
Нужна квалифицированная поддержка спецов:
1.Вопрос что думаю специалисты о ДМРВ, похожие сипмтомы на него? ведь он стоит после фильтра и наличие грязи на нем не должно быть?
2.Будет ли машина заводиться если снять с него разъем?
3.Можно ли датчик продиагностировать?
ДМРВ- стоит около 20000 тыс руб на exist. покупать его желания нет, т.к машина на гарантии., но менять они его пока не собираются, т.к нет проблемы в момент приезда к ним.
Последний раз редактировалось DIMA_; 15.07.2014 в 22:25.
Добрый день! Помогите с такой проблемой:Пежо 4007 на холодную отказывается заводиться,т.е. чтобы ее заставить работать приходится маслать стартером минут 15 при выжатой педали газа,после чего схватывает и начинается сильная вибрация,через минуту пропадает(педаль не отпускаю).Делал диагностику,показала неисправность датчика ОЖ,заменил,проблема осталась, свечи выкручивал - заливает,на прогретом двигателе заводится отлично,тяга не пропала,свечи новые!!
Пробег?
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
95000
Я не большой спец в этих делах, но имея, по-случаю, лицензионную KTS-540 проверяю системы авто на ошибки. И посему не понимаю, почему не приехать на диагностику и сделать проверку. Даже не обладая опытом в ремонте двигателей, но обладая сим устройством, в основном, определял причины проблемы (точнее не я, а KTS). Так может на диагностику?
Так я же говорю,сделал диагностику,показала неисправен датчик ОЖ,поменял,эффект тот же,других ошибок нет
Андрей,ЕГР,дросель,чистить без вариантов.В личку тел кину кореша мурманского он тебя направит к парням у кого есть опыт в таких делах,я их не знаю,но по его отзывам они шарят,а вобще от посещения сервиса в Мурманске и разговоров с друзьями остались грустные воспоминания.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет