+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 81 по 118 из 118

Тема: Топливный насос низкого давления в топливном баке DW12/4HK/4HN. Топливный фильтр грубой очистки в топливном баке DW12/4HK/4HN

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,867
    Поблагодарил(а)
    5,483
    Получено благодарностей: 5,192 (сообщений: 2,849).

    Топливный насос низкого давления в топливном баке DW12/4HK/4HN. Топливный фильтр грубой очистки в топливном баке DW12/4HK/4HN

    Навигатор темы
    Топливный насос низкого давления 2.2 HDi DW12/4HK/4HN
    Топливный насос в баке 2.2 HDi DW12/4HK/4HN
    Топливоподкачивающий насос 2.2 HDi DW12/4HK/4HN
    Топливный фильтр в топливном баке 2.2 HDi DW12/4HK/4HN
    Топливный насос низкого давления Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
    Топливный насос в баке Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
    Топливоподкачивающий насос Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
    Топливный фильтр в топливном баке Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
    Топливный насос низкого давления Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Топливный насос в баке Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Топливоподкачивающий насос Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Топливный фильтр в топливном баке Citroen C-Crosser 2.2 HDi
    Топливный насос низкого давления Peugeot 4007 2.2 HDi
    Топливный насос в баке Peugeot 4007 2.2 HDi
    Топливоподкачивающий насос Peugeot 4007 2.2 HDi
    Топливный фильтр в топливном баке Peugeot 4007 2.2 HDi

    1. Топливный насос низкого давления. Топливный насос в баке. Топливоподкачивающий насос
      Проверка топливного насоса низкого давления. Service Manual
      Проверка реле топливного насоса. Service Manual
      Давление топливного насоса низкого давления - до 2 кПа #post361026

      Каталожные номера оригинального топливного насоса низкого давления в сборе:
      Citroen/Peugeot 1525.PJ #post128437
      Mitsubishi 1760A234 #post128445
      Land Rover LR005622 #post128442

      Аналоги:
      Pierburg 7.28303.70.0 #post227377, #post319203
      TI Automotive Germany 7.50068.01 08T2611270 #post220852
      Rover WQB000020 #post128528
      VDO 228001013004Z
      MEAT & DORIA 76906 устанавливается с доработками ТЫК
      Hoffer 7506906


      Некоторые одноклубники ставили ВАЗовский или БОШевский насосы. Отчеты: #post275133, #post304260, #post319240


    2. Топливный фильтр грубой очистки-сетка в баке

      На дизельном Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 установлено два топливных фильтра:
      - основной топливный фильтр установлен в подкапотном пространстве (обсуждение в теме тут)
      - фильтр грубой очистки-сетка - установлен в топливном модуле в топливном баке (обсуждение в этой теме)

      Регламент замены основного топливного фильтра - каждые 30 000 км
      Регламент замены фильтра грубой очистки-сетки - каждые 100 000 км

      Отдельно картриджа ФГО топливного модуля нет! Корпус пустой #post281394
      Для замены фильтра-сеточки можно воспользоваться аналогом Krauf KR0146P #post388451

    Последний раз редактировалось Балу; 12.02.2019 в 17:36. Причина: upd

  2. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #81
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    15.08.2015
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Krauf KR0146P сегодня купил сеточку-фильтр для насоса. По размерам и заявленным ттх в сравнении с нашим оригинальным мм в мм, как говорят болт_он цена вопроса 1500 рябчиков. Так что имею возможность поздравить нуждающихся

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Lovchei за это полезное сообщение:


  5. #82
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    15.08.2015
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Оригинальная сеточка пока только в сборе с насосом, по аналогам информации не было, было одно сообщение, что подобрали сеточку от ТАЗа в магазине запчастей, но какую конкретно инфы не было.
    KR1064F ; KR1070F ; KR1068F По посадочным местам должны подойти.

    А в принципе вот на этой странице http://altstar.if.ua/setka-benzonasosa/ можно попробовать подобрать. И потом по партномеру поискать в ближайших магазинах.
    в параметрах указать внутренний диаметр 19.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Lovchei за это полезное сообщение:


  7. #83
    Новенький
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    15.08.2015
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Доброго времени суток. Поездил неделю после замены, и вот что заметил... где-то с полгода назад при переключении в районе с 3-й на 4-ю "робот" начал дёргать коробку, приблизительно тогда же и загорелся первый чек на низкое давление в рампе, ощущение как будто зуб проскакивает на шестеренке какой. У ОД заявили что масло в коробке пора менять, ну и всё что с этим связанно. Поменял, проблема не ушла. ОД разводит руками и говорит значит сцепление уже всё, а ценник там ого-го. Так вот после замены насоса и восстановления давления в рампе проблема с рывками ушла как и не было!!! Я вот это к чему, а не потому ли дергало что робот переключается в зависимости от усилия на валу и если не хватает мощи в следствии недостаточного кол-ва топлива а мозг коробки не понимает сигнала от мозга движка или какой-то конфликт в командах возникает и получается рывок при попытке коробки перебросить скорости вверх-вниз в этот момент? Никто больше не замечал такого? Может быть чек и рывки есть первый звоночек близкого конца насоса?
    Последний раз редактировалось Lovchei; 15.10.2018 в 21:05.

  8. #84
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,034
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Цитата Сообщение от Lovchei Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток. Поездил неделю после замены, и вот что заметил... где-то с полгода назад при переключении в районе с 3-й на 4-ю "робот" начал дёргать коробку, приблизительно тогда же и загорелся первый чек на низкое давление в рампе, ощущение как будто зуб проскакивает на шестеренке какой. У ОД заявили что масло в коробке пора менять, ну и всё что с этим связанно. Поменял, проблема не ушла. ОД разводит руками и говорит значит сцепление уже всё, а ценник там ого-го. Так вот после замены насоса и восстановления давления в рампе проблема с рывками ушла как и не было!!! Я вот это к чему, а не потому ли дергало что робот переключается в зависимости от усилия на валу и если не хватает мощи в следствии недостаточного кол-ва топлива а мозг коробки не понимает сигнала от мозга движка или какой-то конфликт в командах возникает и получается рывок при попытке коробки перебросить скорости вверх-вниз в этот момент? Никто больше не замечал такого? Может быть чек и рывки есть первый звоночек близкого конца насоса?
    Насос в баке в принципе никак не воздействует на взаимодействие между коробасом и двс, его функция допихнуть топливо до ТНВД, так что бы в топливопровод не было воздуха при малом уровне в баке, и у многих когда этот насос выходил из строя, они даже не замечали этого если не выжигали бак до минимума. ТНВД даже без насоса в баке может закачать топливо, только надо знать порядок этой процедуры. Так что насос в баке ни как не мог повлиять на пинки коробки, максимум, это когда в топливопровод попадал воздух, то двс подкашливал из за этого, и с этим связана ошибка низкого давления.
    А если коробас пинался, то он если пинается, то ту надо смотреть прошивку в первую очередь, вот Тема и если пенки прошли, то это не на долго, при неправильной прошивке пинки возвращаются.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  9. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  10. #85
    Новенький
    Мое имя
    Ибрагим
    Мой город
    Нальчик
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    23.10.2018
    Сообщений
    30
    Поблагодарил(а)
    7
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 6).
    На днях при почти пустом баке(литра 3-5) не завелась. До этого заметил пузыри воздуха в топливных трубках. Питание на насос подается, сам насос не дышит. Снял, разобрал, оказалось щетки стерты. Нашел похожие от пылесоса, других в городе нет. С некоторыми доработками вставил в насос, собрал, запитал- работает. Может кому пригодится как временный вариант

  11. 2 пользователей сказали cпасибо Gremlin за это полезное сообщение:


  12. #86
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    30.12.2012
    Сообщений
    110
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 10).
    Цитата Сообщение от Lovchei Посмотреть сообщение
    Krauf KR0146P сегодня купил сеточку-фильтр для насоса. По размерам и заявленным ттх в сравнении с нашим оригинальным мм в мм, как говорят болт_он цена вопроса 1500 рябчиков. Так что имею возможность поздравить нуждающихся
    Но это же не сетка, а насос? Если верить экзисту, то и без сетки совсем, просто насос. Фото нет, того что купили?

  13. #87
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,034
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Цитата Сообщение от fbird Посмотреть сообщение
    Но это же не сетка, а насос? Если верить экзисту, то и без сетки совсем, просто насос. Фото нет, того что купили?
    Быстрого ответа не ждите, на сейчас Lovchei три месяца не заходил на форум. Как говорится Гугль в помощь.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  14. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  15. #88
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,867
    Поблагодарил(а)
    5,483
    Получено благодарностей: 5,192 (сообщений: 2,849).
    Цитата Сообщение от fbird Посмотреть сообщение
    Но это же не сетка, а насос? Если верить экзисту, то и без сетки совсем, просто насос. Фото нет, того что купили?
    Там ниже ссыль есть на сеточки

    Вот тут я указывал инфо по Крауфу
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    ...Кстати, по оригиналу ЛР WQB000020 выдает KRAUF 770B024 и KRAUF KR0224M модуль в сборе. Подойдет нам или нет - не знаю
    В ссылке по сеточкам по номеру насоса Крауф можно подобрать сеточку
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  16. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  17. #89
    Местный
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    30.12.2012
    Сообщений
    110
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 13 (сообщений: 10).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Там ниже ссыль есть на сеточки

    Вот тут я указывал инфо по Крауфу

    В ссылке по сеточкам по номеру насоса Крауф можно подобрать сеточку

    Да там ключевая фраза - подойдет или нет не знаю )))

    Мне не совсем сетка нужна, похоже насос помирает, в идеале купить бы тот, что подойдет без переделок, ну и желательно с сеточкой, поэтому спрашивал у Lovche как это выглядело, и как встало.

    P.S. А может и не помирает, я когда менял фильтр топливный и обратку никак не мог завести, не качал насос, потом после раза 20-го вдруг закачал, и теперь нормально с утра заводится, и до этого заводился тоже.
    Последний раз редактировалось fbird; 15.02.2019 в 11:54.

  18. #90
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,867
    Поблагодарил(а)
    5,483
    Получено благодарностей: 5,192 (сообщений: 2,849).
    fbird,
    так в шапке темы в п.1 про насос все есть. Выбирай
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  19. #91
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Кимры, Тверская обл.
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    41
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 8).
    Всё, сегодня закончил с проблемой. Поменял фильтр - не помогло, поменял насос низкого давления - не помогло. В итоге сегодня с утра, на трезвую голову снял подачу из бака - бежит(промыл сеточку на насос, вся в каке была). Далее снял подачу на фильтр, а там еле еле. Ещё у меня стоит сепаратор, туда-то я и полез. Открутить не смог, соединил помимо него. И всё побежало как на новой. Воздуха в трубке нету, рвёт машина на ура. Делаю вывод, что начинать надо действительно с простого.
    Миниатюры Миниатюры IMG_20190305_162218.jpg‎   IMG_20190305_162223.jpg‎  

  20. #92
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,867
    Поблагодарил(а)
    5,483
    Получено благодарностей: 5,192 (сообщений: 2,849).
    Цитата Сообщение от allexeyy Посмотреть сообщение
    ...кто куда ставил сепаратор?
    Поиском религия пользоваться не позволяет?
    А шапку темы почитать клавиатура мешает?

    В шапке темы п.2 читаем внематочно внимательно
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  21. #93
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Кимры, Тверская обл.
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    41
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 8).
    Что вы злые такие

  22. #94
    Пулеметчик Аватар для Maximus1301
    Мое имя
    Максим
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Лошадь, просто Лошадь...
    Регистрация
    23.03.2009
    Сообщений
    13,082
    Поблагодарил(а)
    5,359
    Получено благодарностей: 2,729 (сообщений: 1,919).
    Цитата Сообщение от allexeyy Посмотреть сообщение
    Что вы злые такие
    Чо это? Они добрые. Они просто по 203495720895270 раз на один и тот же вопрос отвечать задолбались и поэтому сделали кратенький обзорчик, всего то надо посмотреть глазками.
    "Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)

  23. #95
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Кимры, Тверская обл.
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    41
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 8).
    Ну это все делают только после

  24. #96
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,867
    Поблагодарил(а)
    5,483
    Получено благодарностей: 5,192 (сообщений: 2,849).
    Цитата Сообщение от allexeyy Посмотреть сообщение
    Что вы злые такие
    Да потому что .... Тут намекал, а тут окончательно все сказал.
    Повторюсь - вопросы задаются в профильных темах, а не там где в голову взбрело.
    Чот я возжи по техничке отпустил, надо опять всех стегать, расслабились....

    Цитата Сообщение от allexeyy Посмотреть сообщение
    Ну это все делают только после
    За всех вот не надо

    Не относящееся к теме снес сюда
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  25. #97
    Новенький
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Новый Оскол
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    11.11.2017
    Сообщений
    22
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).

    Насос в баке

    Может кому пригодится, насос в баке накрылся. Поставил вместо него насос от БМВ Х5. Встал как родной

  26. 1 пользователь сказал cпасибо bolchoi citroen за это полезное сообщение:


  27. #98
    Новенький
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Новокузнецк
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    11.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Большой Ситроен, а номер то у насоса есть? или все подряд перебирать, по моторам и поколениям, авось стрельнёт какой нибудь...
    Последний раз редактировалось Бекас; 29.07.2019 в 12:15.

  28. #99
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,867
    Поблагодарил(а)
    5,483
    Получено благодарностей: 5,192 (сообщений: 2,849).
    Вангую что это ВДО или Бош
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  29. #100
    Новенький
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Кимры, Тверская обл.
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    41
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 9 (сообщений: 8).
    Цитата Сообщение от Lovchei Посмотреть сообщение
    Krauf KR0146P сегодня купил сеточку-фильтр для насоса. По размерам и заявленным ттх в сравнении с нашим оригинальным мм в мм, как говорят болт_он цена вопроса 1500 рябчиков. Так что имею возможность поздравить нуждающихся
    Так я и не пойму. По номеру идёт сам насос,а пишут про сетку. Может в комплекте идёт? Кто по опыту скажет?

  30. #101
    Новенький
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Барановичи
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    22.09.2016
    Сообщений
    38
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Добрый день появились проблемы с запуском двигателя на ХОЛОДНУЮ, т.е. утром. За бортом +10. Маслает, маслает. Может завестись с пятого раза, может с четвертого. Когда завелась, то в течении дня заводится без проблем, даже если постоит часа 4-5. Ошибку не выдает. Компьютер диагностирует низкое давление в топливной рампе при маслающем стартере(должно быть 200, у меня 100) Предыстория:недавно чистил сетку насоса ниского давления(загорался чек, ошибка низкое давление топлива). После чистки все стало, как часики. Но спустя три месяца вот такая беда. Аккумулятор новый, свечи заменены, обратка новая, клапан регулировки давления менял, не помагает. Хрен знает. Вопрос для меня не понятный насос низк давления при включенном зажигании должен мослать или, если давление в рампе достаточное, не должен? (Мослает не всегда, и когда мослает все равно не заводится)И звук какойто странный от него исходит громкий и неоднородный. Короче грешу на насос. Может кто нибудь чтото сказать? Как его проверить вообще и связано ли это с моей ситуацией?
    Может кто-то имел конкретный опыт по замене насоса на новвй какой-нибудь бютжетный.мне в магазике от пассата предлагают за 35 баксов, мол подойдет.
    Последний раз редактировалось Kosyaker; 27.09.2019 в 16:50.

  31. #102
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,034
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Цитата Сообщение от Kosyaker Посмотреть сообщение
    Добрый день появились проблемы с запуском двигателя на ХОЛОДНУЮ, т.е. утром. За бортом +10. Маслает, маслает. Может завестись с пятого раза, может с четвертого. Когда завелась, то в течении дня заводится без проблем, даже если постоит часа 4-5. Ошибку не выдает. Компьютер диагностирует низкое давление в топливной рампе при маслающем стартере(должно быть 200, у меня 100) Предыстория:недавно чистил сетку насоса ниского давления(загорался чек, ошибка низкое давление топлива). После чистки все стало, как часики. Но спустя три месяца вот такая беда. Аккумулятор новый, свечи заменены, обратка новая, клапан регулировки давления менял, не помагает. Хрен знает. Вопрос для меня не понятный насос низк давления при включенном зажигании должен мослать или, если давление в рампе достаточное, не должен? (Мослает не всегда, и когда мослает все равно не заводится)И звук какойто странный от него исходит громкий и неоднородный. Короче грешу на насос. Может кто нибудь чтото сказать? Как его проверить вообще и связано ли это с моей ситуацией?
    Может кто-то имел конкретный опыт по замене насоса на новвй какой-нибудь бютжетный.мне в магазике от пассата предлагают за 35 баксов, мол подойдет.
    В шапке темы все расписано, если хочется бюджетно, то есть описание и о установке насоса от ТАЗа. Только оно надо???
    Что касательно: «похолодало, стало плохо заводится», так вот для информации, машина может ездить и заводиться вообще с неработающим насосом или без насоса. Процесс запуска ДВС в первую очередь связан с наличием необходимого давления в рампе, а давление в рампе создаёт ТНВД, а помешать создать ему это давление может регулятор давления и форсунки, они могут сливать топливо в обратку, ну и сам ТНВД может плохо качать или сливать топливо в обратку.
    Насос в баке конечно поменяйте, но сильно это вряд ли поможет.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  32. #103
    Новенький
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Барановичи
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    22.09.2016
    Сообщений
    38
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    В шапке темы все расписано, если хочется бюджетно, то есть описание и о установке насоса от ТАЗа. Только оно надо???
    Что касательно: «похолодало, стало плохо заводится», так вот для информации, машина может ездить и заводиться вообще с неработающим насосом или без насоса. Процесс запуска ДВС в первую очередь связан с наличием необходимого давления в рампе, а давление в рампе создаёт ТНВД, а помешать создать ему это давление может регулятор давления и форсунки, они могут сливать топливо в обратку, ну и сам ТНВД может плохо качать или сливать топливо в обратку.
    Насос в баке конечно поменяйте, но сильно это вряд ли поможет.
    Тогда вот такой факт: если с утра завелась, то в течении дня заводится нормально, с третьего оборота гдето.

  33. #104
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,034
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Цитата Сообщение от Kosyaker Посмотреть сообщение
    Тогда вот такой факт: если с утра завелась, то в течении дня заводится нормально, с третьего оборота гдето.
    тогда скажите сколько времени проходит от остановки до пуска ДВС при ночной стоянке и то же самое днем между поездками?
    Я же вроде по русски написал:
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Процесс запуска ДВС в первую очередь связан с наличием необходимого давления в рампе, а давление в рампе создаёт ТНВД, а помешать создать ему это давление может регулятор давления и форсунки, они могут сливать топливо в обратку, ну и сам ТНВД может плохо качать или сливать топливо в обратку.
    Что бы демагогию не разводить, возьмите сканер и посмотрите давление топлива в рампе вечером после остановки двс и утром перед пуском и то же самое днём между поездками и сразу все увидите.
    Вот ЭТО почитайте
    Он то же боролся с плохим запуском и долго не верил что надо форсунки на стенде проверить. Цельных полгода ремонтировал машину, много чего поменял, но в итоге оказалось что идёт слив топлива в обратку на форсунках.

  34. #105
    Новенький
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Барановичи
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    22.09.2016
    Сообщений
    38
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    В общем купил насос вот с этим коталожныс номером 7.28303.70.0, как писал чувак в своем отчете на Драйве.
    Короче у насоса выход трубки в бок, а не вверх, как в родном. Пришлось поколхозить. Все чобрал....насос жужжит как движок от мопеда.....тачка не заводится.
    Думаю, что дело действительно в фарсунках, льют в обратку. О результатах отпишусь

    Отчет - Замена топливного насоса низкого давления
    Не нравился мне холодный запуск. Как ниже +5, так начинается. Грешил на свечи, оказались рабочие. Прочитал, что виной этому может быть подкачивающий насос в баке, сначала на cp-club, потом и на Драйве. Зимы у нас теплые, все как-то лень было лезть, так просто не заменишь. Но вот зима на подходе, опять начались проблемы с пуском, не то чтобы серьезные, но все таки есть.
    Решился вытащить этот насос и посмотреть. Заказал новый, по номеру 7.28303.70.0, за 5800. Родной с номером 1525.PJ, наверно, используется в космической промышленности, поскольку цена явно из космоса взята — от 57 000 рублей. Были насосы и подешевле, но там без гарантий, самому надо было заказывать.
    Почитал форум: тема про насос именно для дизеля и лучшая инструкция по доступу к насосу
    Инструкция для бензиновой машины, но доступ аналогичный, разница в самом насосе.
    Инструкция меня вдохновила тем, что ковер резать не надо, а поставить все обратно можно в одиночку. Забегая наперед скажу, что все действительно получилось.
    Разобрал, как написано. Крышку еле оторвал, приклеена качественно. Внутри, как и у всех — куча пыли. Пылесосим, протираем, чтобы потом все это в бак не посыпалось. Откручиваем болтики, мне повезло, ни один не заржавел, все открутилось с первого раза, без потерь. Вынимаем байду с насосом. Спасибо тем, кто на этом моменте обжегся и других предупредил. Доставать надо медленно, чтобы солярка успела вытечь и не пачкала салон.
    А вот и нежданчик - Минусовой провод отвалился
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 751a415s-960.jpg
Просмотров: 3
Размер:	242.5 Кб
ID:	54654

    Ну да, с чего бы насосу работать. Подключаю 12 в, не работает, попытки с 4-5 загудел. Подумал, решил не доверять этому насосу, пусть запасным будет.
    Фильтр во вполне приличном состоянии.
    Фото До промывки. После промывки стал почище.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1efa415s-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	382.5 Кб
ID:	54655

    Феном нагрел трубку, стянул с большим трудом. Вынул насос. Вот они, как говорится, найдите различия - слева новый
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: d826415s-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	274.0 Кб
ID:	54656 Нажмите на изображение для увеличения
Название: d726415s-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	223.5 Кб
ID:	54657

    В баке тоже было чисто
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2ae6415s-960.jpg
Просмотров: 3
Размер:	366.4 Кб
ID:	54658


    Припаял новый контакт, опять нагрел трубку, надел и все собрал
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: e456415s-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	270.9 Кб
ID:	54659

    Установил в бак, включил зажигание, моторчик бодро гудит. На приборке сообщение — что-то типа "чувак, ты попал, у тебя топливная система ну вААще не фурычит и требует ремонта", на английском конечно же, я учил немецкий, поэтому перевел приблизительно. Несмотря на это, двигатель завелся и проработав минуты три, успокоился и страшное сообщение убрал.
    Дальше самая тяжелая, в прямом смысле слова работа. Установка левого дивана на место. Если бы я не знал, что кто-то это сделал в одиночку, я б не решился. А тут думаю, ну чем я хуже. Помаялся, пока не сообразил, что сложенный диван надо опрокинуть максимально вперед, тогда передние болты можно закрутить, а потом разложить, но не двигать назад, вот и задние закрутились.
    День катался, все нормально, но чтобы реально оценить, нужно, чтобы машина в гараже переночевала, завтра окончательно проверю эффект от ремонта.
    Чисто философски, зачем делать такую деталь, без которой можно проехать 50 000 км? Нельзя было обойтись без этого насоса?

  35. #106
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,034
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Цитата Сообщение от Kosyaker Посмотреть сообщение
    В общем ...., как писал чувак в своем отчете
    Через строчку сообщения что ли читаете?

    Вот если бы вы последовали вот этому совету:
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    В шапке темы все расписано,
    А там присутствует просто куча информации. Вот сколько:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Шапка темы про насос.jpg
Просмотров: 6
Размер:	114.1 Кб
ID:	54647
    И если обратить внимание вот на эту информацию:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Аналоги насос.jpg
Просмотров: 3
Размер:	33.3 Кб
ID:	54648
    То можно найти:
    Цитата Сообщение от Kosyaker Посмотреть сообщение
    В общем купил насос вот с этим коталожныс номером 7.28303.70.0,
    такой же номер насоса как и вы приобрели (смотреть подчеркнутую строчку).
    А если в этой строчке перейти по ссылке (выделено красным овалом), то там можно найти вот эту информацию и даже фото присутствует:
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Я себе менял вот на такой: PIERBURG 7.28303.70.0
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Насос НД дизель.jpg
Просмотров: 2
Размер:	14.2 Кб
ID:	54649
    А ниже следующее написано:
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Он с нашим один в один, только перед установкой необходимо убрать (снять) угловой штуцер и сеточку использовать штатную (старую).
    И тогда бы, вам вот это:
    Цитата Сообщение от Kosyaker Посмотреть сообщение
    Короче у насоса выход трубки в бок, а не вверх, как в родном. Пришлось поколхозить.
    делать не пришлось бы, а просто бы сняли этот угловой штуцер.
    Ну это так я написал, от нечего делать.
    Последний раз редактировалось Бекас; 29.09.2019 в 12:16.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  36. #107
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,867
    Поблагодарил(а)
    5,483
    Получено благодарностей: 5,192 (сообщений: 2,849).
    Цитата Сообщение от Kosyaker Посмотреть сообщение
    В общем ...., как писал чувак в своем отчете
    Цитата Сообщение от Бекас Посмотреть сообщение
    Через строчку сообщения что ли читаете?
    Они не чИтатели, Они пЕсатели. Да еще на своей волне
    Даже в отчете чувак ссылки на темы дает, но мы читать не умеем, мы пЕсать хотим
    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  37. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  38. #108
    Новенький
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Барановичи
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    22.09.2016
    Сообщений
    38
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 1 (сообщений: 1).
    Не ругайтесь парни. На всамом деле я купил не насос 7.28303.70.0, а его аналог немецкой фирмы (не сохранил данные, не помню), и я был прав, думая, что они одинаковые,но...отличаются тем, что в этом насосе угловой штуцер не снимается. Отсюда и колхоз. Но дело не в этом, машина не заводится стартером (с толкача звелась с полоборота), проблема не устранена. Как писал выше Бекас проблема будет в тнвд или форсунках.

  39. #109
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    28,867
    Поблагодарил(а)
    5,483
    Получено благодарностей: 5,192 (сообщений: 2,849).
    Цитата Сообщение от Kosyaker Посмотреть сообщение
    машина не заводится стартером (с толкача звелась с полоборота), проблема не устранена.
    Не факт что ТНВД или форсунки




    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
    Renault Sandero 1.6 16V AT - белый - *787*150

  40. #110
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,034
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Так фСё.
    Хорош забивать тему насоса форсунками. Предыдущее сообщение перенёс.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  41. #111
    Новенький
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Новокузнецк
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    11.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Кстати, по многим каталогам аналогом пьербурга бьется насос STELLOX 1001006SX. По параметрам все то же самое, но у него сосок действительно вбок, и он не съемный, как у пьербурга.

  42. #112
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,542
    Поблагодарил(а)
    7,934
    Получено благодарностей: 5,192 (сообщений: 2,916).
    Вот что что ,а STELLOX я бы никогда не поставил и другим не рекомендую. Запчасти от этой фирмы дешевы и так же по дешевому работают.
    Если товарищ из Барановичей поставил эту погремушку то вот ему и эффект от экономии денежных средств.
    Последний раз редактировалось Александр019; 11.10.2019 в 08:30.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  43. #113
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,034
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Вовсе не потому что нет дизеля.
    Потому что исповедую аксиому-" Краилово приводит к попадалову"
    Мильен раз уже было говорено что есть такие вещи которые нужно ставить только хорошего качества,но мля желание набить себе шишек у людей перевешивает все остальное. Вечное "АВОСЬ и А ВДРУГ"
    Вспомни дизель с клапаном EGR за смешные деньги
    Вот завидую я тебе Саша, твоему терпению, как ты не устаёшь по 86 кругу талдычить прописные истины, лично я как бэ маленечко подустал, хотя раньше одним из первых так же талдычил что «Кроилово приводит к попадалову», ведь люди все равно же этому не верят, хотя это проверено временем и полно прецендентов где уже неверующие наступали на грабли и расшибали лоб, но даже если на это указываешь, то про это почему то не хотят читать и верить, это вон эти лоб себе расшибли граблями, а у меня все будет по другому и ещё вон сколько денЬгав сэкономлю, хотя этой экономии и на 15 литров топлива не хватает. Это же Россия-матушка.
    Вспоминается вот этот анекдот:
    «Три мужика нашли бутылку с жидкостью. Пахнет как спирт. Ну, понятно дело сели пить. Первый делает глоток, начинает хрипеть, падает, бьется в конвульсиях некоторое время и подыхает. Второй, подозрительно нюхает жидкость: "Нет, ну спирт ведь!" Делает глоток, и тоже падает умирая. Третий, смотрит на упавших, нюхает жидкость: "Ну спирт же! Спирт ведь!"
    Оглядывается по сторонам и как заорёт: "Люди! ПОМОГИТЕ!!! И тоже выпивает.»

    Пы.Сы: А про клапан ЕГР я помню, очень поучительная история. Да же напомню комрадам:
    Подошёл на одной дизельной машине ЕГР под замену, владелец долго не хотел верить, что это так и продолжал ездить, и ездил до тех пор пока машина в принципе отказалась ехать, но он попросил меня её ещё раз глянуть, я клапан этот покачал и машина с горем пополам, но доехала до Саши019.
    А в качестве альтернативы Питбургу хозяин машины припер клапан Егр Кватро Френи, при чем и я и Саша говорили ему какая то стремная альтернатива, покупай Питбург. Но он нам не поверил, так как Кватро Френи стоил на 1,5 тР дешевле, но пока он репу чесал то купил он его всего на 700 Р дешевле Питбурга. И в итоге он на нем проездил всего около месяца и этот клапан развалился, машина заглохла и никак не хотела заводится, после чего эту машину привезли на эвакуаторе к Саше. В итоге вместо того что бы купить нормальный клапан ЕГР и заменить его, владелец машины купил 2 клапана, (округляем) а это 20 тР, два раза оплатил замену, а это 10 тР и оплатил эвакуатор порядка 4-6 тР. Зато изначально было сэкономлено цельных 700 Р.
    Правда Саша ему оформил все документы для разборок с магазином по этому клапану, но мы ни знаем чем это закончилось. Правда и не знаем начинались ли вообще эти разборки.
    Вот как то так.
    Получается как бэ не в тему про топливный насос, но в тему кроилова и попадалова.
    Последний раз редактировалось Бекас; 13.10.2019 в 00:20.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  44. 3 пользователей сказали cпасибо Бекас за это полезное сообщение:


  45. #114
    Новенький
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Новокузнецк
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    11.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Вот что что ,а STELLOX я бы никогда не поставил и другим не рекомендую. Запчасти от этой фирмы дешевы и так же по дешевому работают.
    Если товарищ из Барановичей поставил эту погремушку то вот ему и эффект от экономии денежных средств.
    кто-то где-то писал про экономию? Про "проверку варианта" - да, я писал. Про то, что хочу скроить - это уже за меня додумали.

    зы. чета от стариков форума прям какой-то негатив прёт! можешь помочь решить проблему - помоги. Хочешь за это копеечку заработать - не вопрос, озвучь стоимость и помоги, все будет оплачено, а с умным видом людей носом в буквари тыкать прям не то что не по товарищески, а даже и не по мужски как-то. Ну не могу я приехать на ремонт к вам, расстояние в пол-россии мешает! А местные - был у меня уже пример у товарища с HDi, правда на фрилендере. Полтора года геморроя с еженедельным заездом к "специалистам", замена двигла на контракт и еще полгода борьбы с косяками этих "специалистов".

  46. #115
    ОчУмелые Ручки Клуба Аватар для Александр019
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Москва ЮАО
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander IV 3.0 S-AWC
    Регистрация
    28.05.2009
    Сообщений
    11,542
    Поблагодарил(а)
    7,934
    Получено благодарностей: 5,192 (сообщений: 2,916).
    Женя,ни я ни Бекас ни в коем случае не хотели обидеть. Я очень далек от мысли кому бы ни было причинить вред или как то оскорбить или унизить.
    Я и написал что стелокс не нужно брать.
    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

  47. #116
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,034
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Женя,ни я ни Бекас ни в коем случае не хотели обидеть. Я очень далек от мысли кому бы ни было причинить вред или как то оскорбить или унизить.
    Я и написал что стелокс не нужно брать.
    Саша, оправдываться тут не надо. Он все равно читает через строчку. Пусть он лучше за своими высказываниями следит.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

  48. #117
    Новенький
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Новокузнецк
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    11.08.2017
    Сообщений
    15
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Александр019 Посмотреть сообщение
    Женя,ни я ни Бекас ни в коем случае не хотели обидеть. Я очень далек от мысли кому бы ни было причинить вред или как то оскорбить или унизить.
    Я и написал что стелокс не нужно брать.
    Спасибо за понимание! Как я уже писал, Стелокс брался как дешманский вариант с заданными параметрами, для проверки зависимости холодного запуска от работы подкачивающего насоса. Родной насос оказался не при делах, проблема не в нем. Сожгу уже этого пыжа, или продам нафиг! Хотя лошадь хоть и без харизмы, но трудяга добротная.

  49. #118
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi Аватар для Бекас
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    МО Видное & Волгоград
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL II 2.2 Di-D DCS & Citroёn C-Crosser 2.2 HDi DCS & Ford Ranger Off Road
    Регистрация
    11.08.2013
    Сообщений
    3,034
    Поблагодарил(а)
    570
    Получено благодарностей: 1,417 (сообщений: 926).
    Цитата Сообщение от dE42 Посмотреть сообщение
    Сожгу уже этого пыжа, или продам нафиг!
    О, еще один!
    Тогда уЖ для красоты действа надо сначала АВВАсать, а уж потом сЖечь.
    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Топливный насос высокого давления ТНВД 2,2 HDi DW12/4HN/4HK
    от Балу в разделе Дизельный двигатель 2.2 л DW12/4HK/4HN
    Ответов: 157
    Последнее сообщение: 06.05.2019, 13:50
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.03.2019, 13:10
  3. Топливный фильтр двигателя DW12/4HK/4HN (под капотом)
    от Балу в разделе Дизельный двигатель 2.2 л DW12/4HK/4HN
    Ответов: 211
    Последнее сообщение: 22.02.2019, 20:58
  4. BSY: Топливный фильтр в баке Mitsubishi Outlander XL 2.0 Di-D
    от YesYes в разделе Дизельный двигатель 2.0 л BSY
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.10.2018, 17:03
  5. 9HD: Вода в топливном баке
    от romanoviz в разделе Дизельный двигатель 1.6 л 9HD или DV6CTED
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.09.2014, 17:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold