+ Ответить в теме
Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 40 из 256

Тема: Свечи накаливания Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D (DW12/4HK/4HN). Пьезоинжектор. Пьезодозатор. Все вопросы в одном месте

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Свечи накаливания Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi, Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D (DW12/4HK/4HN). Пьезоинжектор. Пьезодозатор. Все вопросы в одном месте

    Навигатор темы
    Свечи накаливания Peugeot 4007 2.2 Hdi DW12/4HK/4HN. Замена свечей накаливания двигателя Peugeot 4007 2.2 Hdi DW12/4HK/4HN
    Свечи накаливания Citroen C-Crosser 2.2 Hdi DW12/4HK/4HN. Замена свечей накаливания двигателя Citroen C-Crosser 2.2 Hdi DW12/4HK/4HN
    Свечи накаливания Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-d DW12/4HK/4HN. Замена свечей накаливания двигателя Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-d DW12/4HK/4HN

    Коды запасных частей (partsnumber)
    Оригинальные свечи накаливания PSA (Peugeot/Citroen) #post128029
    5960.A0 Свеча накаливания (замена производителем устаревшего артикула 5960.G6) Цена
    Mitsubishi MN 982209 Свеча накаливания
    Оригинальные свечи накаливания это свечи NGK 4966 #post128038
    Аналоги:
    Peugeot/Citroen 5960.99 #post128055
    VICTOR REINZ 113855301

    Другие детали электро-факельного устройства (ЭФУ):
    5969.A9 Rampe verbindu (жгут проводов) Цена
    5981.40 Блок подогревателя Цена
    0348.T2 Прокладка выпускного коллектора

    Инструкция по замене свечей наклаливания #post128143
    Оборвал свечу накаливания. Как выкрутить? #post410447

    Фотоотчеты #post331425 #post129402



    Последний раз редактировалось Балу; 22.02.2020 в 20:59. Причина: upd_

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #2
    Местная француженка Аватар для Ruta
    Мое имя
    Оксана
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    29.05.2011
    Сообщений
    190
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 5).

    Свечи накаливания двигателя DW12: принцип работы, сигнализатор, замена свечей накаливания

    Не кидайтесь тапками, но все больше знакомлюсь с машинкой и возникают вопросы. У нас дизелей, на панели приборов есть значок предпускового нагревателя, по типу других дизельных агрегатов. Этот значок должен быть заведен на релюшку, которая считывает температуру за бортом и отдает приказ свечам накаливания. К примеру, работа свечей при -30 будет 30 сек, а летом 2 сек. Но датчик и сейчас не загорается. Значит ли это, что просто свечи другого калибра, отсутствие релюшки, не подключение данного девайса, который все же штатно стоит, а следовательно возможность прошивки через Ежика?!

  4. #3
    Старожил Клуба Аватар для Sergei
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Уфа
    Мой авто
    Peugeot 207 1.4 2-Tronic
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    524
    Поблагодарил(а)
    9
    Получено благодарностей: 37 (сообщений: 23).

    Двигатель DW12: Свечи накаливания

    Ruta, надо обратиться к ОД, есть похоже какая-то неисправность. Значок свечей накаливания должен обязательно включаться и даже летом на пару секунд.

  5. #4
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Двигатель DW12: Свечи накаливания

    Индикатор свечей накала на дизеле должен згораться всегда - и зимой и летом. При пуске ДВС поворачиваете ключ в 1 положение: загорается индикация на панеле приборов, в т.ч. и индикатор свечи накал. Как только индикатор свечи накала гаснет, следует перевести ключ зажигания во 2-е положение - пустить стартер, осуществить пуск ДВС.
    Пых прошивает ТОЛЬКО бензиновые ДВС.

    ЗЫ Еще раз рекомендую почитать форум, прежде чем задавать вопросы. Многое уже обсуждалось

  6. #5
    Новенький
    Мое имя
    Alexander
    Мой город
    Tomilino
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    30.05.2011
    Сообщений
    14
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Двигатель DW12: Свечи накаливания

    На самом деле индикатор свечей накала, почему-то, не загорается сейчас, пока тепло. Это у всех так?

  7. #6
    Модератор Клуба Аватар для энцефалопат
    Мое имя
    илья
    Мой город
    ЖукоРама
    Мой авто
    японский трактор
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    1,736
    Поблагодарил(а)
    1,265
    Получено благодарностей: 590 (сообщений: 313).

    Двигатель DW12: Свечи накаливания

    сейчас, летом он загарается, но на 1/2 секунды, когда будет холоднее то посмотрим сколько будет гореть

  8. #7
    Новенький
    Мое имя
    Арсен
    Мой город
    Орск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    23
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Успел застать 30-ти градусные морозы, действительно индикатор горит несколько секунд. Чем выше температура, тем меньше по времени он горит. Сейчас, в жару, индикатор только успевает показаться и вс

  9. #8
    Участник Аватар для lapta
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    18.11.2009
    Сообщений
    56
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 3).
    В сервис. Значок должен гореть.

  10. #9
    Модератор Клуба Аватар для энцефалопат
    Мое имя
    илья
    Мой город
    ЖукоРама
    Мой авто
    японский трактор
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    1,736
    Поблагодарил(а)
    1,265
    Получено благодарностей: 590 (сообщений: 313).

    Двигатель DW12: Свечи накаливания

    lapta, значок свечей горит доли секунды и не все этого замечают. ( сам разглядел его только после прочтения мануале)

  11. #10
    Местная француженка Аватар для Ruta
    Мое имя
    Оксана
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    29.05.2011
    Сообщений
    190
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 5).

    Двигатель DW12: Свечи накаливания

    Спасибо за отклики, индикатор вкл на сек, думаю. что жара. Посм. как зимой будт дела у дизеля.

  12. #11
    Новенький
    Мое имя
    Арсен
    Мой город
    Орск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    23
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    зимой горит долго. Проверено. Даже после повторного выкл/вкл зажигания, горят такую же продолжительность
    Последний раз редактировалось Балу; 31.01.2012 в 13:51.

  13. #12
    Местная француженка Аватар для Ruta
    Мое имя
    Оксана
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    29.05.2011
    Сообщений
    190
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 5).

    Двигатель DW12: Свечи накаливания

    Вот и я хочу подожать и посм., как зимой свечки свою фуннкцию будут выполнять, если что, то поставлю гидроник.

  14. #13
    Старожил Клуба Аватар для Hikari
    Мое имя
    Жан
    Мой город
    Москва, Зеленоград
    Мой авто
    Peugeot-3008/1.6 ё-HDi FAP EGS6 STT (микрогибрид)
    Регистрация
    04.07.2009
    Сообщений
    329
    Поблагодарил(а)
    32
    Получено благодарностей: 73 (сообщений: 49).
    Ruta,
    Не заморачивайтесь, на данном автомобиле все предусмотрено.
    До -35 можно ездить спокойно.
    Последний раз редактировалось Балу; 31.01.2012 в 13:53.

  15. #14
    Местный
    Мое имя
    Олег
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    20.01.2010
    Сообщений
    124
    Поблагодарил(а)
    10
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).
    А вот такое явление кто-нибудь замечал? Начитался советов опытных дизелистов и в сильные морозы стал прогревать свечи накаливания 4-5 раз и на хорошей солярке двигатель заводился с трудом и не с первой попытки. А вот если прогреть один раз, то двигатель пускается с первого раза. К примеру, вчера днём в -15°С, для страховки прогрел свечки три раза и завёлся тяжело со второй попытки. Сегодня утром -17°С, прогрел свечи один раз и завёлся с «пол-оборота». И вспоминая предыдущие 2 недели морозов, отметил такую же статистику. Получается или у меня неполадки со свечами или в наших движках второй и последующий прогрев свечей не работает должным образом.
    Последний раз редактировалось Балу; 31.01.2012 в 13:55.

  16. #15
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Двигатель DW12: Свечи накаливания

    Все правильно. Свечи нужно ОДИН раз прогреть, а потом пускать ДВС.

  17. #16
    Луноход Аватар для Антоньез
    Мое имя
    Антонио Дель Хуэсто
    Мой город
    Где уснул там и дом
    Мой авто
    маленький трахтер Захарка
    Регистрация
    03.06.2010
    Сообщений
    1,369
    Поблагодарил(а)
    883
    Получено благодарностей: 591 (сообщений: 351).
    legt, при неоднократном вкл/вкл зажигания, топливо подкачивается в камеры сгорания и смесь получается слишком богатая может быть в этом причина плохих пусков...
    Последний раз редактировалось Балу; 31.01.2012 в 13:56.

  18. #17
    Участник Аватар для lapta
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    18.11.2009
    Сообщений
    56
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 3).
    Заметил давно и пользоваться стараюсь однократным прогревом и пуском ДВС. Если с первого раза не цепляет, жду 1 мин и повторяю(было 1 раз). Тоже касается и бензинового двигателя(фокус 2.0 авто).
    Последний раз редактировалось Балу; 31.01.2012 в 13:57.

  19. #18
    Местный
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    30.01.2011
    Сообщений
    139
    Поблагодарил(а)
    16
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 5).
    lapta, +1.
    Когда пробовал на второй день эксплуатации "поумничать" и сделать также, как делал на бензиновых тазах (включить, подождать сек. 30-40, завести), постигла неудача сразу - машина не завелась. Подождал минуту, попробовал снова - с пол-оборота.
    Последний раз редактировалось Балу; 31.01.2012 в 13:59.

  20. #19
    Новенький
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    06.09.2011
    Сообщений
    9
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    День добрый!

    Спиралька должна гореть только до температуры 20 С. Время работы свечей регулируется ЭБУ двигателя и по температуре Ох Ж. "Залить свечи" на дизеле нельзя по определению - это дизель. В центральной части распыла форсунки смесь переобогащенная - поэтому сажа выделяется на переходных режимах. На периферии очень обедненная, поэтому окислы азота. Дроссельную заслонку не ставят, т.к. цикл Дизеля.
    Плохой запуск на морозе и после длит. стоянки зимой всегда лечится двойным прогревом свечей - включили зажигание, погасла спиралька, выключили зажигание, включили повторно, погасла спиралька, Запуск. Без прекуров!!!
    Последний раз редактировалось Балу; 31.01.2012 в 14:03.

  21. #20
    Новенький
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    28.01.2010
    Сообщений
    5
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата:
    Сообщение от Ruta Не кидайтесь тапками, но все больше знакомлюсь с машинкой и возникают вопросы. У нас дизелей, на панели приборов есть значок предпускового нагревателя, по типу других дизельных агрегатов. Этот значок должен быть заведен на релюшку, которая считывает температуру за бортом и отдает приказ свечам накаливания. К примеру, работа свечей при -30 будет 30 сек, а летом 2 сек. Но датчик и сейчас не загорается. Значит ли это, что просто свечи другого калибра, отсутствие релюшки, не подключение данного девайса, который все же штатно стоит, а следовательно возможность прошивки через Ежика?!
    Лампочка и реле которое управляет свечами могут работать не зависимо друг от друга, легко проверить это зимой когда влк прогрев свечей можно не запуская услышать щелчок данного реле, ведь при запуске двигателя цепь еще работает помогая воспламенению дизельного топлива при работающем двигателе.
    Последний раз редактировалось Балу; 31.01.2012 в 14:05.

  22. #21
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Каталог:
    5960.A0 Свеча накаливания (замена производителем устаревшего артикула 5960.G6) Цена
    5969.A9 Rampe verbindu (жгут проводов) Цена
    5981.40 Блок подогревателя Цена

    Миниатюры Миниатюры свеча накаливания.JPG‎  
    Последний раз редактировалось Балу; 30.01.2012 в 21:42.

  23. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  24. #22
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    забил в поисковик параметр свечи M8X100-99 и оказалось, что такие же сечи стоят на дизельных Peugeot 607 new / Z9F 5 59K83A и PEUGEOT 407 (D2F)

    И выдало аналог NGK 4966


    ----чуть позже добавил ------

    Вот с сайта NGK
    Миниатюры Миниатюры ye08.jpg‎   свеча накаливания NGK.JPG‎  

  25. #23
    Маг и кудесник Аватар для Ёжик Пых
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Немчиновка, МО.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    12.12.2008
    Сообщений
    98
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 95 (сообщений: 40).
    Миша, Спасибо! Я купил вот такие, тоже аналог А0 и G6.



    Сегодня снял пластиковую плиту с мотора и понял, что форсунки поменять гораздо проще, чем свечи. Если у кого есть картинка из мануала, хотя бы где они расположены, буду благодарен.
    На данный момент, как только мороз ниже -10 гр.С автомобиль заводится на 2х цилиндрах, обороты около 500, сильная детонация, нет реакции на акселератор. Секунд через 15-20 подключаются оставшиеся цилиндры и всё становится ОК до следующего полного остывания мотора.
    Миниатюры Миниатюры P1010797.jpg‎  

  26. 2 пользователей сказали cпасибо Ёжик Пых за это полезное сообщение:


  27. #24
    Житель Аватар для Филиппыч
    Мое имя
    Константин
    Мой город
    Moscow
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    12.08.2011
    Сообщений
    403
    Поблагодарил(а)
    164
    Получено благодарностей: 244 (сообщений: 106).
    У меня тоже при -15 где-то, при холодном пуске подтраивает. Видимо надо готовиться к замене свечек. Вопросец такой- надо ли после самостоятельной замены ехать в сервис сбрасывать ошибки или нет???
    Я путешествую на автодоме! Я путешествую на автодоме!

  28. #25
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Инструкция по замене свечей наклаливания

    (Выражаю благодарность за предоставленную информацию Партнеру Клуба ОД Фаворит Моторс в лице Директора СТОА Тимофеева Алексея)


    Снятие – установка : Свечи предпускового подогрева
    B1HG0103P0 Снятие – установка : Свечи предпускового подогрева
    ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.
    1. Снятие
    ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).



    ВНИМАНИЕ : Выполните операции, необходимые перед отключением аккумуляторной батареи .
    Отсоединить аккумуляторную батарею .
    Отсоедините разъем ( в "a").
    Снять :
    • Воздушный коллектор (1)
    • Трубку рециркуляции отработавших газов (3)
    • Воздушный фильтр (2) с расходомером
    • Распределитель впускного воздуха (4) (см. соответствующую операцию)



    Отключить 4 электрические разъемы электропитания свечей предварительного подогрева (5).
    Снять свечи подогрева (6).
    2. Установка
    Установите свечи предпускового подогрева (6) ; Затяните моментом 1 ± 0,1 дН.м.
    Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке.
    Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
    ВНИМАНИЕ : Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи .
    Миниатюры Миниатюры СН2.JPG‎   СН1.JPG‎  
    Последний раз редактировалось Балу; 31.01.2012 в 12:01. Причина: благодарность

  29. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  30. #26
    Модератор Клуба Аватар для энцефалопат
    Мое имя
    илья
    Мой город
    ЖукоРама
    Мой авто
    японский трактор
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    1,736
    Поблагодарил(а)
    1,265
    Получено благодарностей: 590 (сообщений: 313).
    Цитата Сообщение от Ёжик Пых Посмотреть сообщение
    На данный момент, как только мороз ниже -10 гр.С автомобиль заводится на 2х цилиндрах, обороты около 500, сильная детонация, нет реакции на акселератор. Секунд через 15-20 подключаются оставшиеся цилиндры и всё становится ОК до следующего полного остывания мотора.
    это нормальный пуск дизеля зимой (заводится как ведро с гайками), тут даже тема подобная есть

    Двигатель DW12: На морозе загорелся Cheсk Engine, ДВС глохнет, работает с перебоями
    Двигатель DW12: Детонация дизеля при запуске зимой
    Последний раз редактировалось Балу; 31.01.2012 в 13:10. Причина: ссылки

  31. #27
    Маг и кудесник Аватар для Ёжик Пых
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Немчиновка, МО.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    12.12.2008
    Сообщений
    98
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 95 (сообщений: 40).
    Цитата Сообщение от энцефалопат Посмотреть сообщение
    это нормальный пуск дизеля зимой (заводится как ведро с гайками), тут даже тема подобная есть.
    Я считаю, что это не нормально. 4007 у жены, у меня дизельный Паджеро Спорт 4М41CR. Паджеро в мороз -33 заводится сразу на 4х цилиндрах и выходит на нормальные ХХ. Никакой детонации и "ведер с гайками".

    Поменяю - расскажу. Гарантии уже нет.
    Последний раз редактировалось Ёжик Пых; 31.01.2012 в 13:26.

  32. 2 пользователей сказали cпасибо Ёжик Пых за это полезное сообщение:


  33. #28
    Маг и кудесник Аватар для Ёжик Пых
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Немчиновка, МО.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    12.12.2008
    Сообщений
    98
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 95 (сообщений: 40).
    Поменял свечи. Ничего сложного нет. Головки на 10, 12, 14 и внутренний шестигранник 6мм. Откручивается всё без проблем (пробег 62 ткм).

    1. Снимаем впуск с расходомером и трубку отсоса картерных газов:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Photo-0014.jpg
Просмотров: 722
Размер:	153.6 Кб
ID:	9944

    2. Снимаем гофротрубу рециркуляции ОГ:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Photo-0015.jpg
Просмотров: 647
Размер:	133.8 Кб
ID:	9943

    3. Откручиваем перепускной клапан, откручиваем масляный щуп и отсоединяем обратку:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Photo-0016.jpg
Просмотров: 644
Размер:	106.4 Кб
ID:	9942

    4. Отключаем форсунки и снимаем перепускной пластиковый коллектор. Не протеряйте 8 резиновых колец!

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Photo-0017.jpg
Просмотров: 750
Размер:	137.9 Кб
ID:	9941

    Вот они и свечи. Прозвонили старые - все в порядке, при подключении к аккумулятору на двух замечен разогрев не по всей длине накаливаемой части свечи.

    Проблемный явно первый цилиндр (обратите внимание на количество сажи) :

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Photo-0018.jpg
Просмотров: 490
Размер:	81.1 Кб
ID:	9940

    Для сравнения, второй цилиндр. Третий и четвертый такие же:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Photo-0019.jpg
Просмотров: 403
Размер:	90.5 Кб
ID:	9939

    ИТОГ: После ночной стоянки завелась на 3х цилиндрах в течение 2х секунд перешла на нормальную работу. До замены при той же температуре была работа на 2х цилиндрах до полминуты. Из чего делаем вывод, что проблема скорее всего комплексная. Один цилиндр вылечился заменой свечи, а вот первый судя по всему потребует ремонта/замены форсунки. Цена одной 1980J8 - 12000 руб. и 32 дня поставка. Если у кого есть контакты вменяемых ПРОВЕРЕННЫХ спецов по ремонту дизельных форсунок BOSCH, пишите.

    P.S. Для справки, стоимость замены оф. дилера - 10000 руб.(за работу) + 2048руб. свечи (autodoc.ru).
    Последний раз редактировалось Ёжик Пых; 05.02.2012 в 22:12. Причина: P.S.

  34. 10 пользователей сказали cпасибо Ёжик Пых за это полезное сообщение:


  35. #29
    Маг и кудесник Аватар для Ёжик Пых
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Немчиновка, МО.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    12.12.2008
    Сообщений
    98
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 95 (сообщений: 40).
    Продолжаем разговор . Двое суток без старта. За бортом -15. Запуск с первого раза на 4х цилиндрах, НО обороты кидает от 800 до 1000 и детонация. При этом мотор стабилен. Быстро открываю капот, отдираю пластиковую плиту и отключаю первую форсунку. Моментально звук работы мотора превращается в мягкое урчание дизеля пусть на 3х цилиндрах. Возвращаю разъем на место и отчетливо слышу стук форсунки, который перекрывает общий шум мотора.
    О чем ещё подумалось, это может быть звук от неправильно выбранного клапанного зазора. Надо изучить этот момент в DW12, и если там стоят гидрокомпенсаторы, то проблема может быть в них, если шайбы или винт/гайка, то однозначно заказываю форсунку.

  36. 1 пользователь сказал cпасибо Ёжик Пых за это полезное сообщение:


  37. #30
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    40
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    Тоже собираюсь поменять свечи, так как аналогичные симптомы, только машина при -15 вообще не заводилась. Замена АКБ решила пробему заводки, но не ведра с гайками. Кстати старому акб , как и машине всего 1,5 года. Вопрос Дмитрию. Свечи снимались на горячем двигателе?

  38. #31
    Маг и кудесник Аватар для Ёжик Пых
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Немчиновка, МО.
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi MT
    Регистрация
    12.12.2008
    Сообщений
    98
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 95 (сообщений: 40).
    Цитата Сообщение от СергейК Посмотреть сообщение
    Вопрос Дмитрию. Свечи снимались на горячем двигателе?
    На теплом. Заехал в ремзону в которой 15 град. тепла, примерно через час начали. На ощупь мотор был теплый, т.е. примерно 40 град.

  39. 1 пользователь сказал cпасибо Ёжик Пых за это полезное сообщение:


  40. #32
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Только что общался с Диляном аки frima. Так вот он мне поведал интересную вещь: в районе АКБ от блока предохранителей до реле управления свечами накаливания идет провод. Так вот у Диляна закипел АКБ и кислота попала на этот провод. Когда в Болгарии грянули морозы ниже -15, он не мог завестись, либо заводка была с тем самым громыханием и детонацией. Когда приехал на сервис, выяснили, что провод этот оплетка целая, а внутри кислота "съела" медную жилу, соответственно свечи накаливания у него не работали. После замены провода, пуск двигателя встал в норму.
    Диляну спасибо за инфу

  41. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  42. #33
    Новенький
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    26.05.2011
    Сообщений
    40
    Поблагодарил(а)
    14
    Получено благодарностей: 19 (сообщений: 9).
    Удалось поменять свечи без снятия пластикого коллектора. 1 и 2 свечи вообще без проблем, с 3 и 4 пришлось повозиться и проделать операции Дмитрия с 1 по 3. Понадобились трубчатые ключи на 8
    разной длинны и изготовить крючок для сдергивания разъемов с 3 и 4 свечи. Родные свечи были NJK поставил 5960.A0 по 350 руб из Экзиста, на коробочке написано ситроен сделано в японии, а внутри такие же свечи,как снял, те же NJK.

  43. 3 пользователей сказали cпасибо СергейК за это полезное сообщение:


  44. #34
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    18.03.2012
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Пьезоинжектор. Пьезодозатор

    Добрый день! Прошу подсказать: были ли у кого проблемы (выход из строя) форсунки (Пьезоинжектор) на Пежо 4007 0445115025 (1980J8).
    Где и как диагностировали? У кого покупали?
    Последний раз редактировалось CrosserMan; 27.10.2014 в 09:34.

  45. #35
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).
    для начала как определили? а так вариантов много.да и форсунки ни у кого не ломались даже с пробегом за 100 т км.
    89299944065 мой тел.
    шумоизоляция
    фото отчет каждому.инфо тут
    сайт avtoposad.ru
    чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic

  46. #36
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    18.03.2012
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Сам удивляюсь. Загнал машину на ТО к дилеру - не было проблем (проехал 60000 км). Выгнал - (проехал 3 км) -не работает 3 цилиндр. Сняли форсунки - поставили на 2 цилиндр. Итог - не работает 2. До этого сделали компьютерную диагностику - показало ошибки.

  47. #37
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).
    Цитата Сообщение от baruzda Посмотреть сообщение
    Сам удивляюсь. Загнал машину на ТО к дилеру - не было проблем (проехал 60000 км). Выгнал - (проехал 3 км) -не работает 3 цилиндр. Сняли форсунки - поставили на 2 цилиндр. Итог - не работает 2. До этого сделали компьютерную диагностику - показало ошибки.
    ну надо бы снятую на стенд для промывки отвезти..хотя диагностика странная..ошибка чего какая была?может вообще проблема в топливном фильтре..
    89299944065 мой тел.
    шумоизоляция
    фото отчет каждому.инфо тут
    сайт avtoposad.ru
    чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic

  48. #38
    Ищущий ответы
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Санкт-Петербург
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    18.03.2012
    Сообщений
    3
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Ошибки показали:
    - неисправности форсунок;
    - топливный фильтр;
    - трубопроводы топливные.
    Отвез на диагностику (это отдельная песня). Оказывается у бош-центров нет специальных стендов для такого типа форсунок. Но нашел. Проверили. Действительно - 3 живые, а одна полный швах.
    Топливный фильтр менял 10000 км назад. Заправка всегда на шелл на одной АЗС.

  49. #39
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).
    тогда меняй либо с разборки либо новая.форсунки там обычные и тестятся на любых стендах.
    89299944065 мой тел.
    шумоизоляция
    фото отчет каждому.инфо тут
    сайт avtoposad.ru
    чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic

  50. #40
    Ищущий ответы
    Мое имя
    E Zo
    Мой город
    Berlin
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.2 HDi DCS
    Регистрация
    21.03.2012
    Сообщений
    4
    Поблагодарил(а)
    4
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

    Question Пневмодозатор для дизельного двигателя 2.2

    Всем доброго времени суток.

    Пару дней назад на моём дизельном C-Crosser загорелась лампочка "check engine". Подключился по OBD и увидел две ошибки с кодами P1161 и P0488. Обе имеют отношение к положению заслонки клапана пневмодозатора.
    Ошибки в бортовом компьютере я стёр, но через пару запусков двигателя они снова вылезли. На сервисе посмотрели, сказали, что по-видимому ошибка электроники, тоже стёрли ошибки (вероятно какими-то своими другими средствами), и теперь покамест больше они не появлются. Там же на сервисе сказали, что если-таки снова вылезут, то надо будет менять пневмодозатор.
    Вопрос - кто знает ситроеновский номер пневмодозатора как запчасти? Не этот ли: CITROEN-0345A8 ?
    Какие есть соответствия у Peugeot 4007 или Mitsubishi Outlander?

    Где он вообще находится в моторе? Насколько реально самому без подъёмника поменять?

    Спасибо

+ Ответить в теме
Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 121
    Последнее сообщение: 06.02.2024, 19:27
  2. Ответов: 286
    Последнее сообщение: 13.12.2023, 14:48
  3. FAQ: Сцепление Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser. Все вопросы в одном месте
    от Балу в разделе ==> FAQ Mitsubishi Outlander XL (CW#), Citroen C-Crosser, Peugeot
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.01.2012, 16:54
  4. FAQ: Рулевое управление Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Все вопросы в одном месте
    от Балу в разделе ==> FAQ Mitsubishi Outlander XL (CW#), Citroen C-Crosser, Peugeot
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.12.2011, 23:52
  5. FAQ: Задняя подвеска Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Все вопросы в одном месте
    от Балу в разделе ==> FAQ Mitsubishi Outlander XL (CW#), Citroen C-Crosser, Peugeot
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.08.2011, 13:56

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold