Тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Оригинал и альтернатива

[Балу]

Навигатор темы
Передние тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL. Задние тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL. Оригинал и альтернатива.
Передние тормозные колодки Peugeot 4007. Задние тормозные колодки Peugeot 4007. Оригинал и альтернатива.
Передние тормозные колодки Citroen C-Crosser. Задние тормозные колодки Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива.

Тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser одинаковые и взаимозаменяемые!
Не зависимо от типа двигателя и привода трансмиссии #post399304
В зависимости от завода, с конвейера которого сошел Mitsubishi Outlander, поставщик тормозных колодок может быть или Akеbono или Jurid или Sumitomо.
По Service Manual Citroen/Peugeot оригинальные колодки с завода стоят производителя Akebono #post259492


Внимание! При начале эксплуатации автомобиля при торможении штатные передние тормозные колодки могут издавать скрип, писк, гул.#post5640 Так же могут скрипеть и пищать после замены новые колодки других производителей.
Решение проблемы возможно двумя способами:
- замена колодок на альтернативные. Какие поставить? Выбор за Вами. Кто какие колодки ставил отзывы можете найти в этой теме
- избавляемся от писка колодок #post347840

1. Передние тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser.
   В зависимости от завода, с конвейера которого вышел Mitsubishi Outlander, поставщик колодок может быть Akеbono или Jurid или Sumitomо.
   По Service Manual Citroen/Peugeot оригинальные колодки с завода стоят производителя Akebono #post259492
   • Каталожные номера оригинальных передних тормозных колодок:
     Mitsubishi 4605A795, 4605A730, MZ690349, MZ690332, 4605A492, 4605A486, 4605B330, 4605B802 Колодки тормозные передние
     Citroen/Peugeot 4253.88, 16 203 684 80 Колодки тормозные передние UNTIL RPO No. 11528
     Citroen/Peugeot 4254.30, 16 203 684 80 Колодки тормозные передние SINCE RPO No. 11529
     Citroen/Peugeot 16 092 527 80, 16 172 516 80 Колодки тормозные передние СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ >= 3
   • Аналоги передних тормозных колодок:
     Передние тормозные колодки. Каталожные номера (Partsnumber) #post5690
     Передние тормозные колодки и Задние тормозные колодки, полный перечень см. ТУТ и ТУТ
   • Ремкомплекты передних колодок (теплоотводящие пластины, зажимы колодок), ремкомплект переднего суппорта #post311299
     При замене передних тормозных колодок (как правило на каждую третью замену, но не обязательно) могут понадобиться:
     Mitsubishi MR389599 или Citroen/Peugeot 4411.09 Ремкомплект монтажных скоб передних тормозных колодок (зажимы колодки в посадочном месте суппорта) #post404115
     Так же, в процессе эксплуатации автомобиля теряют свои свойства теплоотводящие пластины. Ошибочно их еще называют "противоскрипные пластины", но на самом деле их назначение - отводить тепло от колодок при торможении, а так же роль подшипника скольжения. При каждой замене их необходимо чистить от грязи и смазывать.
     Если пластины подошли под замену или Вы их потеряли, коды следующие:
     Mitsubishi 4605A383 или 4605A540 или 4605B909 или Citroen/Peugeot 4407.31 Пластины теплоотводящие/противоскрипные/шумоизолирующие комплект передних тормозных колодок #post403929
     383-е и 540-е/909-е пластины разные и не взаимозаменяемые! 540-е и 909-е - одинаковые.
   
   
2. Задние тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser.
   По Service Manual Citroen/Peugeot оригинальные колодки с завода стоят производителя Akebono #post259492
   • Каталожные номера оригинальных задних тормозных колодок:
     Mitsubishi 4605A487, 4605A502 Колодки тормозные задние
     Citroen/Peugeot 4253.91, 4254.48, 16 118 389 80, 16 172 652 80 Задние тормозные колодки
   • Аналоги задних тормозных колодок:
     Задние тормозные колодки. Каталожные номера (Partsnumber) #post5690
     Передние тормозные колодки и Задние тормозные колодки, полный перечень см. ТУТ и ТУТ
   • Ремкомплекты задних колодок (теплоотводящие пластины, зажимы колодок), ремкомплект заднего суппорта #post311049
     При замене задних тормозных колодок (как правило на каждую вторую замену, но не обязательно) могут понадобиться:
     Mitsubishi MR493177 или Citroen/Peugeot 4411.10 Ремкомплект установочных скоб колодок задних тормозных колодок (зажимы колодки в посадочном месте суппорта) #post404115
     Так же, в процессе эксплуатации автомобиля теряют свои свойства теплоотводящие пластины. Ошибочно их еще называют "противоскрипные пластины", но на самом деле их назначение - отводить тепло от колодок при торможении, а так же роль подшипника скольжения. При каждой замене их необходимо чистить от грязи и желательно смазывать.
     Если пластины подошли под замену или Вы их потеряли, коды следующие:
     Mitsubishi 4605A048 или Citroen/Peugeot 4407.30 или 16 356 776 80 Пластины теплоотводящие/противоскрипные/шумоизолирующие комплект задних тормозных колодок
   
   
3. Рейтинг производителей тормозных колодок. Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации. Что выбрать на замену?
   Отзывы по тормозным колодкам. Что выбрать на замену?
   • отзывы 2008-2010 г.г. #post14221
   • он-лайн отзывы 2014-2020 г.г. #post263283
   Испытания колодок Nisshinbo, Advics, Akebono, Kashiyama, NiBK. Результаты теста 2019 г. #post425195
   Рейтинг лучших тормозных колодок для японских автомобилей май 2021 г. (Nisshinbo, Akebono, АТЕ, Brembo, Advics, Wagner, Ferodo, Zimmermann, Ebc Brakes, Jurid/Bendix, Trw Lucas) #post425196
   
   
4. Полезная информация:
   • Обслуживание тормозных колодок. Устранение неполадок с колодками (скрипы, шумы, писки....) #post263282
   • Датчик износа передних тормозных колодок wear indicator или "скрипуны" #post14201
   • Проверка остаточной толщины тормозных колодок. Замена тормозных колодок #post12857
   • Чем и как смазывать направляющие #post12862
   • Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок topic3053
   • Проточка тормозных дисков. Спор о необходимости, целесообразности и экономической выгоде #post50352
   • Замена колодок и тормозного диска за 6 минут. Видео
   • Замена шпильки колеса topic4804

[A.S.G.]

Цитата:

Сообщение от paxay Народ здрасти!!! Пыжик 20000км, посматрел калодки менять надо, причем в скором порядке!!! позвонил официалам узнал код 425430.Начитался форума единого мнения какие лучше ставить нет! Решил заказать в экстизе вот это Brembo P 54 017, цена средняя нестал брать дешевые и дорогие тоже!!! Кто нить сталкивался с такими как они себя ведут.Пока не купил еще не поздно отказаться ПОДСКАЖИТЕ!!!

отчитывался.
paxay, в личке ответил
Цитата:

Сообщение от A.S.G. A.S.G. добавил 29.10.2010 в 15:56
А я остановился на FERODO (арт. FDB1993 - перед, FDB1992 - зад, DDF1642 - диск). Правда диск не ставил, заказывал Бошевский, но его так и не привезли, брал что быстрее и это был Текстар. А по колодкам ставил Брембо, хорошо оттормаживаются на любых режимах, но мне на 5 ткм хватило, вот и вернулся опять к FERODO.

[R-holod]

Цитата:

Сообщение от Iga Ездить ещё и ездить...

Да у меня намечалась поездка длинная... решил поменять... На всякий случай в запасе лежат))). Веть мы русские люди.. такое добро выкинуть жалко))

[Александр019]

Пользуюсь Кебоно уже два года. Очень многим поставил колодки этого производителя. Нареканий нет. Ходят долго,работают как надо.Цена более чем хорошая.
Сейчас заключили договор на поставку этих колодок сюда к нам. Решили что на складе будет Кебоно,все остальное на заказ.

[Mikl Po]

Цитата:

Сообщение от Александр019 Пользуюсь Кебоно уже два года. Очень многим поставил колодки этого производителя. Нареканий нет. Ходят долго,работают как надо.Цена более чем хорошая.
Сейчас заключили договор на поставку этих колодок сюда к нам. Решили что на складе будет Кебоно,все остальное на заказ.

похвалю Сашу
на ТО30 колодки мне ставил именно ОН
за что ему большое пребольшое СПАСИБО!!!

[_User_]

Abrc, а на дизеле как на 3,0 бензине

[__User__]

idealbrain, - спасибо за просвещение

[Балу]

Цитата:

Сообщение от idealbrain Abrc, а на дизеле как на 3,0 бензине

а на 3,0 бензине как на 2,4 бензине

Опять батько Антоний звиздит
Передние тормозные колодки
Аут 2,4 бензин 4605A492, 4605A730
Аут 2,2 дизель 4605A492, 4605A730
Аут 3,0 бензин 4605A492, 4605A730

г-г-г-г-г-г

[__User__]

Балу, подожди ты сам только 5 минут назад пиал что разные

[Балу]

Писал Перепроверил -
Цитата:

Последний раз редактировалось Балу; Сегодня в 16:29. Причина: информация о ПТК

[_User_]

Балу, вооот, теперь согласен

[_User_]

одна колбаса...

[_User_]

Цитата:

Сообщение от Балу Аут 2,2 дизель

а это гдей-то ты такой аут видел?

[Mikl Po]

Цитата:

Сообщение от idealbrain а это гдей-то ты такой аут видел?

в Европах такие есть, например в Литве

[Alex341]

есть еще и с 2 литровым дизелем от Фольца.....

[Lawyer]

на 39800 засвистели передние колодки, пришлось менять.
искать неохота было, в сервисе (от Дяди Вани) поставили

LUCAS GDB1126

ЗЫ: чегото у меня быстро колодки истачиваются. 20 000 максимум ходят.

[_User_]

Установил бош 950р.Пока шума нет.

[__User__]

Заказал Mintex MDB 1539 . Предидущие такие же отходили всего 15ткм , осталось примерно 3мм , начали свистеть, родные 38 около 5 мм , еще не свистели , задрали скрипом ! Заказываю опять Минтекс , потому что нормально тормозят (хуже чем родные ) но не скрипят .

[_User_]

Вообще Большая .опа приключилась с последним Минтексом , проехал 200 км , начало шуршать . Через 2-3 км стало скрипеть справа очень сильно , явно что то не то . Остановился , снял колесо , скобка "пискуна" отвалилась и застряла между колодкой и диском . Она там вштампована или на клее хз . Новая накладка ! Вытянул скобку, поехал дальше . Проехал 50 км , стало тереть как железом по железу . Заехал на сервис , колодка высыпалась , не заню как сказать , расслоилась, кускми повываливалась , протерла снутри диск конкретно . Вспомнил что магазин есть , "Японец" рядом, заехал , есть колодки , завтро посмотрю , в багажнике коробка , мейд ин джапан , на букву А , коробочка такая красивая , черная . В екзисте в аналогах их нет , написано аут хл 2.4 , галант , л200 , паджеро пинин . Подошли , "пискун" приклепан , недешевые , 2400 комплект ! Километров 50 были тормоза не очень , колодки притирались под неравномерно сточенный диск , воняло неслабо , потом все выровнялось , вонять перестало , тормоза стали отличные . Проехал так пока 500 км . При смене передних , посмотрели задние , осталось 20% , тоже менять ! Рановато , 55 тысяч ... Заодно увидели мокрый передний сальник коленвала ... Заказал сальник и задние колодки ... Двенашка моя удачная была машина , до 75 тысяч вообще ничего не просила , один раз габарит лампу , и ремень генератора на 72 тысяче ...

[Lawyer]

у меня тоже, правда при замене, поставленные диллером оригинальные колодки рассыпались на кусочки, расслоились.

[Delfin]

Коллеги!
Подскажите, пжлста номера передних и задних торм. колодок Текстар.

[YesYes]

Цитата:

Сообщение от Slavik на букву А , коробочка такая красивая , черная .

Allied Nippon ?


PS откровенный брак или подделка Минтекс-овская тебе попалась..

[Delfin]

Цитата:

Сообщение от Балу

Балу добавил 25.03.2011 в 12:19
В частности

Михаил, спасибо!
Я отдуплился после того, как написал свой вопрос и нашел артикулы в тех-же ссылках. Уже заказал в Exist.

[Sochi]

Поставил себе брембо.
Спереди скрипят при легком нажатии на педаль.
Может чего с пискунами напутал.

Задние - ведут себя тихо.

[_User_]

Цитата:

Сообщение от YesYes Allied Nippon ?


PS откровенный брак или подделка Минтекс-овская тебе попалась..

Нет , не Nippon , забываю достать и посмотреть партнамбер на коробочке из багажника .Нашел случайно в инете , вот такая у меня коробочка и такая же надпись на колодках . Притерлись к ободранному развалившимся Минтексом диску и теперь они меня просто удивляют , это вещь ! Отрабатывает отданные 2500 на 200% ! А первые Минтекс ничего были . Лучше родных .

[Балу]

На очередную замену опять взял ABS (All Break System) 36753
Пробег около 16тык на сегодня. Остаток около 3-4 мм. Полет нормальный - писков, скрипов нет. Тормозные свойства хорошие.
Цена 700 руб.

[A.S.G.]

Цитата:

Сообщение от idealbrain По поводу колодок из альтернативных материалов, кто что-нибудь слышал про такие? Morse/Friction Master CMX530
цена на экзисте 1993, 10
про контору такая статья - Morse Ceramic и Premium (Подлинные Керамические Колодки) сертифицирована в соответствии стандартом ISO9001:2000. Morse Automotive Corporation является лидером отрасли по выпуску тормозных колодок для новых моделей автомобилей, предлагая широкий ассортимент своей продукции, что позволяет компании шагать в ногу со временем в сегменте бизнеса производства тормозных колодок. В целом, Morse Automotive предоставляет все необходимые составляющие для роста Вашего бизнеса, предлагая высочайшее качество своей продукции и первоклассный сервис обслуживания.

Антоха, я так понял твое сообщение осталось без ответа. Я закал такие, попробую. Ко вторым майским должен вернуться, заберу и поставлю. Как и чего отчитаюсь!

A.S.G. добавил 30.04.2011 в 18:01
Может не совсем в тему, и всёже! Спасибо Maximus1301 за ссылку по смазке элементов томозного суппорта, и все же, кто-нить чем-нибудь пользовался? ...и как? У меня был момент, когда после замены у ОД колодок и так называемой профилактики суппорта, после торможения появлялась вибрация. "Мастера" почти неделю колупались, никак эту гребанную смазку не могли подобрать, говорили что та, которая к ним пришла, почему-то слишком густая.
Из статьи следует, что смазки типа
Bremsen-Anti-Quietsch-Paste — Синтетическая смазка для тормозной системы (арт.: 7573) и
Kupfer-Spray — Медный спрей для тормозных колодок (арт.: 3969) от ЛИКВИ МОЛИ применять нельзя, хотя производитель этого и не скрывает и даже предупреждают :
"Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники!"

А вот вопрос, керамическую типа "Keramik-Paste — Керамическая паста (арт.: 3418)" мона использовать? В описание ничего не сказано про ограничения

Цитата:

Описание

Cинтетическая, белая высокотемпературная паста. Предотвращает пригорание, прикипание, приржавление, а также обеспечивает плавное скольжение деталей. Не содержит металла. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. Температурный диапазон применения от -30°С до 1400°С. Для универсального применения. Устойчива к действию горячей и холодной воды, а также к действию кислот и щелочей. Применение: для смазывания высоконагруженных поверхностей скольжения различного рода, работающих при незначительных скоростях скольжения и колебательных движениях. Для резьб, шлицев, штифтов, болтов, шпинделей и прочих неметаллических материалов, подвергающихся действиям высоких температур и коррозионно-активной среды (например в тормозной системе и системе выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь.
Применение

для смазывания высоконагруженных поверхностей скольжения различного рода, работающих при незначительных скоростях скольжения и колебательных движениях. Для резьб, шлицев, штифтов, болтов, шпинделей и прочих неметаллических материалов, подвергающихся действиям высоких температур и коррозионно-активной среды (например в тормозной системе и системе выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь.

[энцефалопат]

скоро меня ждет очередное ТО, стало итересно а сколько толщина новых колодок на дизельный пыж, чтоб эти ****ги не развели со степенью износа колодок

Энцефалопат добавил 03.05.2011 в 17:41
ведь насколько я помню тормоза у нас трактористов от 3.0 литрового аута

[YesYes]

Цитата:

Сообщение от Энцефалопат а сколько толщина новых колодок

У всех одинаково:

Standard value: 10.0 mm
Limit value: 2.0 mm

[Балу]

Илья! Я езжу пока "пискуны" не запищат Как только запищали - 2-4 мм точно есть (при моих пробегах можно пару дней по пулять еще)

[энцефалопат]

Цитата:

Сообщение от YesYes Standard value: 10.0 mm
Limit value: 2.0 mm

если я вас правильно понял 1 см - это норма . 2 мм критический минимум
YesYes, спасибо вам
Цитата:

Сообщение от Балу Илья! Я езжу пока "пискуны" не запищат Как только запищали - 2-4 мм точно есть (при моих пробегах можно пару дней по пулять еще)

михаил - я просто узновал норму, чтоб мене мозги не запудрили на ТО.

З,Ы, разговаривал на днях с одним из начальников сервиса ОД. так он сказал что они просто не любят когда к ним с авто клубов приезжают и качают права по теме. и очень часто потом у этих владельцев в примечаниях появляются различные "аспекты"

[A.S.G.]

Цитата:

Сообщение от Энцефалопат З,Ы, разговаривал на днях с одним из начальников сервиса ОД. так он сказал что они просто не любят когда к ним с авто клубов приезжают и качают права по теме. и очень часто потом у этих владельцев в примечаниях появляются различные "аспекты"

1, я как-то в ЭКСИСЕ приехал со своими колодками, а на них написано что идут на Аут ХЛ, "мастера" глаза выпучили, говорят не подойдет. А после того, как все же все подошло, тоже жаловались на клубников, типа все умные! Я тогда приперся с рамками красносекты, Ситроеновцы вааще связь не могли уловить!

[YesYes]

Цитата:

Сообщение от Энцефалопат 1 см - это норма .

Точно 10 мм это норма, причем остаток колодок легко посмотреть даже не снимая колеса прям сквозь спицы диска. Очень хорошо видно.


Да и надо-ли менять диски - тоже хорошо заметно по буртикуфаске. Стал он 1 мм - диски под замену


Вопрос реально копеечный, если не решать его в -лоб с помощью ОД.

[Балу]

Стас! Через спицы диска колесного смотреть обманчиво - я посмотрел 1,5 месяца назад *ржот*, купил колодки. До сих пор пуляю в ожидании - вот-вот замена, вот-вот замена.... ПТК валяюцо в габажнике (а вдруг....)
А вот при снятом колесе (как на твоем фото) - да, тут увидешь.

[Maximus1301]

Мишань, да можно и сквозь спицы диска...Токо фонарик нужен и внимание...
ГЫ: Я вообще начинаю париться когда колодка становится почти ровной, уходят скосы, а это хорошо видно и сквозь колесо...

[Балу]

Средства (пасты, аэрозоли, смазки) для ремонта и обслуживания тормозной системы тут обсуждаем http://cp-club.ru/showthread.php/113...82%D0%BE%D0%BC...

[YesYes]

Цитата:

Сообщение от Балу Через спицы диска колесного смотреть обманчиво .

Ни разу не обманчиво, особенно если подсветить.

________
Вот когда ставишь новые диски взамен укатанных - чувствуется сразу... вроде мелочь эти 2 ммм, но чувствуются...

[A.S.G.]

Я поставил Morse/Friction Master CMX530

Цитата:

Morse Ceramic Premium (Подлинные Керамические Колодки) сертифицирована в соответствии стандартом ISO9001:2000. Morse Automotive Corporation является лидером отрасли по выпуску тормозных колодок для новых моделей автомобилей, предлагая широкий ассортимент своей продукции, что позволяет компании шагать в ногу со временем в сегменте бизнеса производства тормозных колодок. В целом, Morse Automotive предоставляет все необходимые составляющие для роста Вашего бизнеса, предлагая высочайшее качество своей продукции и первоклассный сервис обслуживания.

Сегодня еду в Гусь-Хрустальный, заодно и проверим, а на вид вроде ничего.

[A.S.G.]

Да, заодно поменял направляющие суппорта. Я уже просил этих дибилов ОД поменять, меняли и опять на болтах грани сорваны, как они их откручивают/закручиваю ХЗ!

[_User_]

Цитата:

Сообщение от A.S.G. Я уже просил этих дибилов ОД поменять, меняли и опять на болтах грани сорваны, как они их откручивают/закручиваю ХЗ!

A.S.G.,

Это проблема металла, азиатский металл что тут сказать...такая же проблем была у меня.

[сергей589]

нормальными головками надо откручивать и закручивать по допуску или не со всей дури.