Результаты опроса: Тормозные колодки какого производителя Вы поставили при замене?

Голосовавшие
508. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Akebono

    91 17.91%
  • Kashiyama

    29 5.71%
  • NIBK

    84 16.54%
  • ATE

    54 10.63%
  • Lucas/TRW

    38 7.48%
  • Mintex

    18 3.54%
  • Textar

    51 10.04%
  • Mintex

    13 2.56%
  • FERODO

    32 6.30%
  • ABS

    4 0.79%
  • Allied Nippon

    5 0.98%
  • Otto Zimmermann

    27 5.31%
  • BOSCH

    19 3.74%
  • Другой производитель (отзыв в теме)

    75 14.76%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить в теме
Страница 5 из 30 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 161 по 200 из 1194

Тема: Тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Оригинал и альтернатива

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Оригинал и альтернатива

    Навигатор темы
    Передние тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL. Задние тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL. Оригинал и альтернатива.
    Передние тормозные колодки Peugeot 4007. Задние тормозные колодки Peugeot 4007. Оригинал и альтернатива.
    Передние тормозные колодки Citroen C-Crosser. Задние тормозные колодки Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива.


    Тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser одинаковые и взаимозаменяемые!
    Не зависимо от типа двигателя и привода трансмиссии #post399304

    В зависимости от завода, с конвейера которого сошел Mitsubishi Outlander, поставщик тормозных колодок может быть или Akеbono или Jurid или Sumitomо.
    По Service Manual Citroen/Peugeot оригинальные колодки с завода стоят производителя Akebono #post259492


    Внимание! При начале эксплуатации автомобиля при торможении штатные передние тормозные колодки могут издавать скрип, писк, гул.#post5640 Так же могут скрипеть и пищать после замены новые колодки других производителей.
    Решение проблемы возможно двумя способами:
    - замена колодок на альтернативные. Какие поставить? Выбор за Вами. Кто какие колодки ставил отзывы можете найти в этой теме
    - избавляемся от писка колодок #post347840

    1. Передние тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser.
      В зависимости от завода, с конвейера которого вышел Mitsubishi Outlander, поставщик колодок может быть Akеbono или Jurid или Sumitomо.
      По Service Manual Citroen/Peugeot оригинальные колодки с завода стоят производителя Akebono #post259492
      • Каталожные номера оригинальных передних тормозных колодок:
        Mitsubishi 4605A795, 4605A730, MZ690349, MZ690332, 4605A492, 4605A486, 4605B330, 4605B802 Колодки тормозные передние
        Citroen/Peugeot 4253.88, 16 203 684 80 Колодки тормозные передние UNTIL RPO No. 11528
        Citroen/Peugeot 4254.30, 16 203 684 80 Колодки тормозные передние SINCE RPO No. 11529
        Citroen/Peugeot 16 092 527 80, 16 172 516 80 Колодки тормозные передние СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ >= 3
      • Аналоги передних тормозных колодок:
        Передние тормозные колодки. Каталожные номера (Partsnumber) #post5690
        Передние тормозные колодки и Задние тормозные колодки, полный перечень см. ТУТ и ТУТ
      • Ремкомплекты передних колодок (теплоотводящие пластины, зажимы колодок), ремкомплект переднего суппорта #post311299
        При замене передних тормозных колодок (как правило на каждую третью замену, но не обязательно) могут понадобиться:
        Mitsubishi MR389599 или Citroen/Peugeot 4411.09 Ремкомплект монтажных скоб передних тормозных колодок (зажимы колодки в посадочном месте суппорта) #post404115
        Так же, в процессе эксплуатации автомобиля теряют свои свойства теплоотводящие пластины. Ошибочно их еще называют "противоскрипные пластины", но на самом деле их назначение - отводить тепло от колодок при торможении, а так же роль подшипника скольжения. При каждой замене их необходимо чистить от грязи и смазывать.
        Если пластины подошли под замену или Вы их потеряли, коды следующие:
        Mitsubishi 4605A383 или 4605A540 или 4605B909 или Citroen/Peugeot 4407.31 Пластины теплоотводящие/противоскрипные/шумоизолирующие комплект передних тормозных колодок #post403929
        383-е и 540-е/909-е пластины разные и не взаимозаменяемые! 540-е и 909-е - одинаковые.

    2. Задние тормозные колодки Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser.
      По Service Manual Citroen/Peugeot оригинальные колодки с завода стоят производителя Akebono #post259492
      • Каталожные номера оригинальных задних тормозных колодок:
        Mitsubishi 4605A487, 4605A502 Колодки тормозные задние
        Citroen/Peugeot 4253.91, 4254.48, 16 118 389 80, 16 172 652 80 Задние тормозные колодки
      • Аналоги задних тормозных колодок:
        Задние тормозные колодки. Каталожные номера (Partsnumber) #post5690
        Передние тормозные колодки и Задние тормозные колодки, полный перечень см. ТУТ и ТУТ
      • Ремкомплекты задних колодок (теплоотводящие пластины, зажимы колодок), ремкомплект заднего суппорта #post311049
        При замене задних тормозных колодок (как правило на каждую вторую замену, но не обязательно) могут понадобиться:
        Mitsubishi MR493177 или Citroen/Peugeot 4411.10 Ремкомплект установочных скоб колодок задних тормозных колодок (зажимы колодки в посадочном месте суппорта) #post404115
        Так же, в процессе эксплуатации автомобиля теряют свои свойства теплоотводящие пластины. Ошибочно их еще называют "противоскрипные пластины", но на самом деле их назначение - отводить тепло от колодок при торможении, а так же роль подшипника скольжения. При каждой замене их необходимо чистить от грязи и желательно смазывать.
        Если пластины подошли под замену или Вы их потеряли, коды следующие:
        Mitsubishi 4605A048 или Citroen/Peugeot 4407.30 или 16 356 776 80 Пластины теплоотводящие/противоскрипные/шумоизолирующие комплект задних тормозных колодок

    3. Рейтинг производителей тормозных колодок. Выбор тормозных колодок. Отзывы. Рекомендации. Что выбрать на замену?
      Отзывы по тормозным колодкам. Что выбрать на замену? Испытания колодок Nisshinbo, Advics, Akebono, Kashiyama, NiBK. Результаты теста 2019 г. #post425195
      Рейтинг лучших тормозных колодок для японских автомобилей май 2021 г. (Nisshinbo, Akebono, АТЕ, Brembo, Advics, Wagner, Ferodo, Zimmermann, Ebc Brakes, Jurid/Bendix, Trw Lucas) #post425196

    4. Полезная информация:
      • Обслуживание тормозных колодок. Устранение неполадок с колодками (скрипы, шумы, писки....) #post263282
      • Датчик износа передних тормозных колодок wear indicator или "скрипуны" #post14201
      • Проверка остаточной толщины тормозных колодок. Замена тормозных колодок #post12857
      • Чем и как смазывать направляющие #post12862
      • Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок topic3053
      • Проточка тормозных дисков. Спор о необходимости, целесообразности и экономической выгоде #post50352
      • Замена колодок и тормозного диска за 6 минут. Видео
      • Замена шпильки колеса topic4804
    Последний раз редактировалось Балу; 04.04.2022 в 10:35. Причина: upd_отзывы и тесты колодок (см. раздел 3)

  2. 8 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #161
    Гуру
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Ниссан Мурано
    Регистрация
    24.01.2009
    Сообщений
    927
    Поблагодарил(а)
    173
    Получено благодарностей: 55 (сообщений: 46).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от Александр019 Добавлю свой отзыв о Кебоно. Стоит уже третий комплект. При моей манере езды мне хватает на 20-25000. Езжу по разному и быстро и спокойно. Самая большая скорость с которой пришлось резко тормозить-140.
    Теперь расскажу такую штуку. На Аут-1 Европа,
    ХЛь-2.4,3.0,С-Кроссер,Пежо 4007 передние тормозные колодки и диски одинаковые.
    То что в Локале не смогли с первого раза продать.....значит манагер не опытный.Хотя соглашусь с тем что ездить за колодками по сто раз совсем не удовольствие. У нас на складе только Кибоно. Есть оригинал,на всякий случай,по желанию хозяина авто ставим его.

    Да..ещё эти же колодки ставятся на Паджеро -Спорт и на Ль -200 предыдущего поколения.
    Не ближний свет ездить два раза до магазина,время тратить и деньги,сдавал эти колодки по часу,надоело поставил оригинал вот и вся экономия!!!!!!!Оказывается манагер работал по Субарам,а потом стал видно по Мицу работать,но не удачно!!!!!!!!

  4. #162
    Завсегдатай
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Москва СВАО и все, что рядом..
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    29.01.2010
    Сообщений
    209
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 32 (сообщений: 26).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Вот, пришла и моя очередь менять передние колодки. 13000, маловато... На других авто, раньше 20000 не менял!
    У нас пискуны то есть? Колодки уже подскребают, но не пищат.
    Вопрос: на дизель колодки те же,что и на XL 2.4? Если можно, то дайте номер, на дизель! А то, мне сказали, что есть колодки на 3.0, 2.4, и еще они разные, в зависимости от года...

  5. #163
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    На 27 тысячах поменял передние колодки.
    В холодную погоду родные стали пищать еще на 13 тыс. км.

    Поставил ЛУКАС-ТРВ.
    На холодной машине при среднем усилии скрипят, гады, как на телеге.
    По мере прогрева свист уходит, но не совсем. Посильнее нажемешь - визжат.


    Лечится это, как я понимаю, заменой колодок не на лукас???
    Или "притрутся"?

  6. #164
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Nick-Nick, скрябать могут просто оригинальные колодки. У меня так было. Тоже на 11 тыках поменял - ощущение что метал по металу. Сняли - процентов 40 оставалось. заменил на АВS.


    mamzuk Саш! Ставь Кебоно и не парься....

  7. #165
    Главный Шумоизолог Клуба Аватар для сергей589
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Павловский Посад
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    2,979
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 843 (сообщений: 462).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    nibk доволен на 2 авто уже ставил.

  8. #166
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    А кто что скажет про http://www.ebcbrakes.ru/advsearch?PH...tdppdretmthv07

  9. #167
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от Балу Nick-Nick, скрябать могут просто оригинальные колодки. У меня так было. Тоже на 11 тыках поменял - ощущение что метал по металу. Сняли - процентов 40 оставалось. заменил на АВS.


    mamzuk Саш! Ставь Кебоно и не парься....
    Это какие Кебоно , я скоро буду менять ПТК ,забил в экзист оригинал , потом свой минтекс и нашел только Akebono , это тоже самое ?

    Сегодня завел разговор про колодки с субароводом , он гоняет , у него боевой wrx . Много что рассказал мне , а под конец байку , что читал , что есть колодки , которые наращивают толщину диска ... Не сам металл конечно , а стираясь , покрывают диск каким то слоем полимера что ли ...

  10. #168
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от Slavik Это какие Кебоно , я скоро буду менять ПТК ,забил в экзист оригинал , потом свой минтекс и нашел только Akebono , это тоже самое ?...
    Да вроде тоже самое
    Кебоно это вот так

  11. #169
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Балу, у меня по оригинальным ПТК бьется в аналогах только Akebono AN-313WK , а у тебя KEBONO CD-6039M и KEBONO CD-6106M .

    Slavik добавил 29.10.2010 в 15:40
    а что думаете про байки про чудо колодки ?

  12. #170
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Какие ещё чудо колодки?!

  13. #171
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Не знаю что у тебя там бьется, но у меня бьется так СЦЫЛК

    вот по акебоне

    Цитата:
    Сообщение от A.S.G. Какие ещё чудо колодки?!
    вот про это
    Цитата:
    Сегодня завел разговор про колодки с субароводом , он гоняет , у него боевой wrx . Много что рассказал мне , а под конец байку , что читал , что есть колодки , которые наращивают толщину диска ... Не сам металл конечно , а стираясь , покрывают диск каким то слоем полимера что ли ...
    Не читайте по утрам советских газет (с)

  14. #172
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Балу, у меня на оригинальные бьется аналог Akebono AN-313WK а вот когда вбиваю акебоно , тогда вылазят МТP KEBONO . И сайты разные производителя , хотя подозреваю что МТП это дистрибьютер ... www.akebono-brake.co.jp и www.mtp-group.ru

  15. #173
    Модератор Клуба Аватар для A.S.G.
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Мухосранск
    Мой авто
    Range Rover
    Регистрация
    27.02.2009
    Сообщений
    4,150
    Поблагодарил(а)
    5,638
    Получено благодарностей: 2,836 (сообщений: 1,257).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Балу, чудеса да и только!!!

    A.S.G. добавил 29.10.2010 в 15:56
    А я остановился на FERODO (арт. FDB1993 - перед, FDB1992 - зад, DDF1642 - диск). Правда диск не ставил, заказывал Бошевский, но его так и не привезли, брал что быстрее и это был Текстар. А по колодкам ставил Брембо, хорошо оттормаживаются на любых режимах, но мне на 5 ткм хватило, вот и вернулся опять к FERODO.

  16. #174
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Слав! Ты где ищешь?????
    Я ж тебе прямые ссылки дал
    Если чо то вот адрес

  17. #175
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Я в экзист заехал сегодня, а манагер мне сказал, что нет у них в каталоге Кебоно, а пытался мне впарить АТЕ. Не стал спешить.

  18. #176
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от Балу Слав! Ты где ищешь?????
    Я ж тебе прямые ссылки дал
    Если чо то вот адрес
    Спасибо ) Я не тормоз Искал на экзисте , просто хотел понять кебоно-акебоно или нет . А по твоей ссылке у меня открывается страничка экзиста с контактами моего регионального менеджера ... Заказал , если шо , как и с маслянным фильтром виноват будешь ты Ну с маслянным фильтром оказался не виноват

  19. #177
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от Slavik Akebono AN-313WK а вот когда вбиваю акебоно , тогда вылазят МТP KEBONO .
    И сайты разные производителя , хотя подозреваю что МТП это дистрибьютер ... www.akebono-brake.co.jp и www.mtp-group.ru
    Так и есть это разные конторы.
    Вот родной Акебона:
    http://www.akebono-brake.ru/production.htm
    там и есть оригинальная упаковка тормозных колодок.
    http://www.akebono-brake.ru/catalogu...odel=OUTLANDER


    А вот и МТP KEBONO, см. фото, пост #129.


  20. #178
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Позавчера с утра прокатился по пустым дорогам и потормозил резко раз 12-15 где-то с 60-70 км/ч.
    В результате, когда остановился, даже шел небольшой пар от колес и чувствовался характерный запах от колодок.
    Два дня на холодной машине - ни скрипа, ни писка.

  21. #179
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    mamzuk,
    так что себе поставил из колодок?

  22. #180
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Что то я совсем запутался... Подскажите пож. на дизель с роботом какие нужно колодки спереди? Кто то говорит как на 3л, какие то 2-х супортовые. Желательно не скрипучие и не оригинальные.

  23. #181
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    lapta,

    У тебя и стоят суппорта "Акебона" с 2 поршнями.
    Осталось выбрать колодки...

  24. #182
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Вооот.. собственно о чем и прошу дать совет.

  25. #183
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    lapta,

    А тут все просто, либо брать оригинальные тормозные колодки.
    Или альтернатива:

    Классификация тормозных колодок http://forester-moscowclub.ru/index.php


    К высшей категории относятся оригинальные детали (ОЕ), а также детали с качеством оригинально поставщика (т.е. производитель поставляет свою продукцию на конвейеры лидеров автомобильной промышленности, и на рынок запчастей - так называемый "aftermarket" - продукцию аналогичного качества). Тенденция к увеличению доли рынка тормозных колодок высшей категории наблюдается только в крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, где в связи с быстрым ростом доходов населения повышается спрос на качественную и дорогую продукцию известных брэндов: Textar и Ragid (оба - TMD Friction); ATE (continental Teves); Lucas (концерн TRW); Bendix (компания Honeywell Friction Materials); Jurid (Allied Signal). Тормозные колодки ОЕ и вышеперечисленных брэндов в Москве занимает свыше 80% рынка (в регионах их доля может составлять около 30%).

    Учитывая более низкую покупательскую способность населения в регионах, известные производители "пошли навстречу" менее платежеспособным потребителям, внедрив систему нескольких уровней качества. При этом лишь часть поставляемой продукции оригинального качества, остальная приближается к уровню aftermarket с соответствующим понижением цены. Продукция неоригинального качества выпускается как отдельная линейка с приставкой ECO-а, например, у Jurid уровень качества "скрыт" за буквенным обозначением, стоящим после цифрового кода.

    При выпуске продукции средней категории (aftermarket) производитель может допускать свои незначительные (до 10%) конструкторские и технологические "вольности", отступая от документации автомобильных производителей. При этом соблюдается все правила сертификации, получения разрешений на эксплуатацию и так далее. Особо важно при этом учитывать соответствие ECE R-90, т.к. продажу колодок, не отвечающих этому стандарту, запрещена на рынках ЕС. Маркировка о соответствии наносится на упаковку, так и на заднюю сторону тормозных колодок. Перед знаком соответствия (90R) указывается страна, где была произведена сертификация. Например, Е1 - Германия, Е3 - Италия, Е11 - Великобритания.

    Производители средней категории - Remsa, Road House (концерн TRW), Ferodo (концерн Federal Mogul) - нацелены на свой сегмент рынка (хорошее качество/приемлемая цена), их доля в регионах составляет порядка 40% (в Москве около 5%). Однако в последнее время наблюдается "выдавливание" этой продукции с рынка колодками среднего уровня известных брендов. Это объясняется психологией части потребителей, которые ориентируются, прежде всего, на имя марки, считающейся с их точки зрения надежной.

    Третью категорию составляет огромное количество присутствующих на рынке более-менее известных торговых марок, "не дотягивающих" до среднего уровня. Эта продукция самостоятельных предприятий и дочерних компаний известных производителей. И хотя многие из них прошли соответствующую сертификацию и обеспечивают необходимую безопасность, уровня качества продукции, тем не менее, по ряду показателей явно "хромает". Подводит, например, стабильность качества (ненадежный контакт с тормозным диском или, напротив, его "съедание"), нет комфорта при торможении (визг, вибрации и т.п.)

    У меня на сегодня стоит Текстар, колодки, диски.
    Лучше оригинальных по отсутствию скрипа и прочей посторонней ерунды, не коробят диск.
    Недостаток: частая смена в среднем приходится менять от 10-15 тыс. км/пробега.

  26. #184
    Админ из Питера Аватар для Alex341
    Мое имя
    Ляксандр
    Мой город
    Питерские мы.
    Мой авто
    Volkswagen Touareg 3.0 TDI
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    4,006
    Поблагодарил(а)
    1,360
    Получено благодарностей: 2,826 (сообщений: 1,231).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от Hikari У меня на сегодня стоит Текстар, колодки
    я уже на Текстаре проехал 23 тыщи, еще походят, не скрипят не свистят...... буду менять тоже на Текстары.

  27. #185
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Hikari, лукас.

    Все равно скрипят на холодной машине. Пробег приближается к 1.5 тыс.


    Миша посоветовал Кебоно брать, а в Экзисте их нету.
    Может, и правда текстар взять, Саша вон хвалит.

  28. #186
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    mamzuk,

    Цитата:
    Сообщение от mamzuk Миша посоветовал Кебоно брать, а в Экзисте их нету.
    Одно ясно что это не Акебоно, так что подумай....
    Я звонил в контору которая должна продавать родные Акебоно, но увы...
    Они посоветовали ставить колодки фирмы Nisshimbo( сегмент премиум).
    артикул : PF-3233 (передние) и PF-3450 (задние), отзыв по ним в посте # 151.

  29. #187
    Пулеметчик
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 MT
    Регистрация
    01.03.2008
    Сообщений
    4,366
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 18 (сообщений: 16).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Ребят кто бывалый скажите, что купить((( переррыл весь форум так и не понял что лучше((( помогите плиз))))))

  30. #188
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от Hikari lapta,

    А тут все просто, либо брать оригинальные тормозные колодки.
    Или альтернатива:



    У меня на сегодня стоит Текстар, колодки, диски.
    Лучше оригинальных по отсутствию скрипа и прочей посторонней ерунды, не коробят диск.
    Недостаток: частая смена в среднем приходится менять от 10-15 тыс. км/пробега.
    Спасибо. Буду посмотреть.

  31. #189
    Гуру
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Ниссан Мурано
    Регистрация
    24.01.2009
    Сообщений
    927
    Поблагодарил(а)
    173
    Получено благодарностей: 55 (сообщений: 46).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от mkc2000 Ребят кто бывалый скажите, что купить((( переррыл весь форум так и не понял что лучше((( помогите плиз))))))
    У всех бывалых они разные(я имею виду колодки).А если серьезно однозначного ответа здесь не будет.У меня лично оригинал.

  32. #190
    Модератор Клуба Аватар для Iga
    Мое имя
    Игорь
    Мой город
    Ревда
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    2,367
    Поблагодарил(а)
    674
    Получено благодарностей: 700 (сообщений: 440).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    mkc2000,
    Цитата:
    Сообщение от peugeot Sk У меня лично оригинал.
    А у меня спереди "Метелли", сзади буду "Тристан" ставить.
    Пока не жалуюсь, буду колеса менять на днях, посмотрю повнимательней.
    Пробег 85 ткм. Колодки менял весной...

  33. #191
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    очередным ПТК Кебоно пришел кирдык Полет 17500...Вообче айс.
    Беру очередные Кебоно.

  34. #192
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Тормозные колодки Magneti Marelli - PAGID

  35. #193
    Великий КУКУРУЗО Аватар для Mikl Po
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва (ЦАО-ВАО)
    Мой авто
    бежевый на бежевом ХС70 + V40 CC (был когда то АУт 2.4 CVT)
    Регистрация
    24.08.2008
    Сообщений
    9,571
    Поблагодарил(а)
    1,968
    Получено благодарностей: 2,151 (сообщений: 1,460).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от Балу очередным ПТК Кебоно пришел кирдык Полет 17500...Вообче айс.
    Беру очередные Кебоно.
    ПТД менял когда?

  36. #194
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от Mikl Po ПТД менял когда?
    )

  37. #195
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Опять не понятки. Проехал 30тык. на орегенале(этоя).
    Балу , ты говоришь 15-17 тык айс на Кебоно(типа тоже, но не в коробке Митсу). Я собственно не Ромашка за рулем, потому вопрос: ты постоянно в пол оттормаживаться?
    Скажу сразу это не подъ.. подкол, просто не пойму в 2 раза разницу ни как.

  38. #196
    Эксперт Аватар для Pit
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Nissan Murano Z51 (был Ситроен С-Кроссер)
    Регистрация
    22.07.2008
    Сообщений
    853
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Оригинальные колодки ПСА:
    4253 88 - UNTIL RPO No. 11528
    4254 30 - SINCE RPO No. 11529
    эт что значит? перед зад? по номеру идет пара или одна колодка?

  39. #197
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от lapta Опять не понятки. Проехал 30тык. на орегенале(этоя).
    Балу , ты говоришь 15-17 тык айс на Кебоно(типа тоже, но не в коробке Митсу). Я собственно не Ромашка за рулем, потому вопрос: ты постоянно в пол оттормаживаться?
    Скажу сразу это не подъ.. подкол, просто не пойму в 2 раза разницу ни как.
    торможу по всячески Ты скока километров накатал до сиго дня? За какой период?
    Весь вопрос в том - кто сколько, как много ездит на машине. У меня средний пробег 190 км день

  40. #198
    Пулеметчик
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    01.01.2008
    Сообщений
    10,417
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 38 (сообщений: 36).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    одним пробегом ход колодок мерить нельзя, тут могут сыграть разные условия, кто с сколько ездит, где ездит итд можно прокатать на одном комплекте и 7 тысяч если ты постоянно ездишь по трассе не нарушая скоростной режим и тормозами пользуешься только чтоб остановиться пописать....другое дело ты постоянно в городе, тормозная система почти всегда в работе, опять же соглашусь с Мишаней, что от дневного пробега зависит, если тормозная система перегревается то и износ колодок выше...Я на ориге проехал почти 20 поменял их совместно с ТО-2 поскольку у меня слетела тормозная поверхность с одной колодки...P.S машину брал 19 февраля 2010 г. сейчас пробег около 27 тысяч

  41. #199
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от Pit Оригинальные колодки ПСА:
    4253 88 - UNTIL RPO No. 11528
    4254 30 - SINCE RPO No. 11529
    эт что значит? перед зад? по номеру идет пара или одна колодка?
    Это комплект ПТК.
    Всю инфу обновил в первом посте

  42. #200
    Эксперт Аватар для Pit
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Nissan Murano Z51 (был Ситроен С-Кроссер)
    Регистрация
    22.07.2008
    Сообщений
    853
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 8 (сообщений: 7).

    Тормозные колодки Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Оригинал и альтернатива

    Цитата:
    Сообщение от Балу Это комплект ПТК.
    Всю инфу обновил в первом посте
    а разница какая между ними? по экзису в почти 1к рублей

+ Ответить в теме
Страница 5 из 30 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 72
    Последнее сообщение: 13.02.2024, 13:22
  2. Ответов: 714
    Последнее сообщение: 29.10.2023, 19:05
  3. Ответов: 285
    Последнее сообщение: 15.03.2023, 17:01
  4. Ответов: 57
    Последнее сообщение: 17.10.2022, 16:46
  5. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 06.06.2022, 10:21

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold