+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 80 из 125

Тема: 4B12 (2.4 л): Замена цепи привода ГРМ бензинового двигателя 2.4 л Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    4B12 (2.4 л): Замена цепи привода ГРМ бензинового двигателя 2.4 л Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

    Навигатор темы
    Замена цепи Mitsubishi Outlander XL 2.4 (4B12). Замена успокоителя цепи Mitsubishi Outlander XL 2.4
    Замена цепи Citroen C-Crosser 2.4 (4B12). Замена успокоителя цепи Citroen C-Crosser 2.4
    Замена цепи Peugeot 4007 2.4 (4B12). Замена успокоителя цепи Peugeot 4007 2.4


    Последний раз редактировалось Балу; 07.09.2018 в 17:16. Причина: upd

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #41
    Остановился почитать
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Курск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    29.10.2014
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Dolgopanetflex Посмотреть сообщение
    Поменял цепь с башмаками на 150.000 км. Цепь вытянулась примерно на 0.5см + существенный износ одного из башмаков. В итоге имеем где-то 1 см. Новая цепь конструктивно другая, видимо были жалобы.

    По замене ничего сложного. Вдобавок поменял мск.

    Аутлэндер 2008г, 150.000км, масло идемитсу 0w20.
    Шестерни не меняли? В каком они состоянии были? У меня пробег 165000 и немного цекотит на холодную и после прогрева цокот остается. Правда заметил это только когда температура была ниже -10. Когда температура выше, то вроде, после прогрева цокота нет. Как потеплеет, скину КК и посмотрю на цепь, чтобы не гадать на кофейной гуще. По замене цепи есть какие-то нюансы?

  4. #42
    Гуру
    Мое имя
    Валерий
    Мой город
    На Волге
    Мой авто
    Mazda CX-5
    Регистрация
    06.01.2014
    Сообщений
    971
    Поблагодарил(а)
    187
    Получено благодарностей: 310 (сообщений: 228).
    Про цокот есть другая тема

  5. 2 пользователей сказали cпасибо pilot1000 за это полезное сообщение:


  6. #43
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Про цепь ГРМ
    Пробег почти 105 ткм...
    На неделе планирую менять масло в ДВС, и что то подсказывает прикупить прокладку клапанной крышки (хотя подтеков нет,все сухо).
    Вопрос к Гуру форума : стоит снимать клапанную крышку для проверки цепи,визуального осмотра, или как говорят не лезь в технику...
    Движок работает вроде как у всех, что то цокает, что то стрекочет, масло от замены до замены 7.5ткм по итервалу не кушает..
    Извиняйте если что
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  7. #44
    Пулеметчик Аватар для kevin
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Lancer X
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    3,102
    Поблагодарил(а)
    893
    Получено благодарностей: 1,491 (сообщений: 810).
    Прокладку рекомедовано менять на 90к. Она у вас уже давно не резиновая, а деревянная. Будет ломаться в руках. Заодно и состояние цепи посмотрите.

  8. 1 пользователь сказал cпасибо kevin за это полезное сообщение:


  9. #45
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Колян 86, Не течёт из-под неё ? ,- тогда "как говорят не лезь в технику..."

  10. #46
    Старожил Клуба Аватар для Колян 86
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Нефтеюганск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 MT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    17.06.2011
    Сообщений
    4,602
    Поблагодарил(а)
    3,873
    Получено благодарностей: 1,697 (сообщений: 1,119).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    Не течёт из-под неё ?
    Нет..

    Цитата Сообщение от kevin Посмотреть сообщение
    Прокладку рекомедовано менять на 90к. Она у вас уже давно не резиновая, а деревянная. Будет ломаться в руках. Заодно и состояние цепи посмотрите.
    Значит заказывать будем.. и менять...
    На днях товарищ на Аутлендере 2.4 заезжает на смену прокладки, у него подтеки сильные, пробег 110ткм, но и год 08 против моего 11го..

    kevin, а состояние цепи - износ/потертости это понятно.
    Нажимное усилие на цепь какое нибудь есть - выявить отклонения от нормы? что пора готовиться к замене?
    И при снятой клапанной крышке можно кратковременно крутить стартером двигатель?
    !Никнейм Колян86 зарегистрирован!

    Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!
    Хамить не рекомендую,может боком выйти....
    Не принимайте жизнь всерьёз - это временное явление...

  11. #47
    Пулеметчик Аватар для kevin
    Мое имя
    Евгений
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Lancer X
    Регистрация
    24.05.2011
    Сообщений
    3,102
    Поблагодарил(а)
    893
    Получено благодарностей: 1,491 (сообщений: 810).
    Натянешь ее вниз и сам поймешь. Можешь для меня на видео снять.

  12. 1 пользователь сказал cпасибо kevin за это полезное сообщение:


  13. #48
    Остановился почитать
    Мое имя
    Дмитрий
    Мой город
    Тула
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    24.03.2015
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Цитата Сообщение от Zam Посмотреть сообщение
    Кое чаво по бензинорычалкам:
    Вложение 8687
    Вложение 8688
    Спасибо! Очень помогло!

  14. #49
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    Зафлудисты-специалисты не надо про проблемы 2,4 говорить как о массовости, а то у меня знакомый красносекты начитался про стуки 3,0 и в замешательстве - брать или не брать такую машину.
    Я ему все объяснил. В итоге - будет брать. Народ ведь читает и все за чистую монету воспринимает.
    По теме - я свой 2,4 сдавал с пробегом 170-180 тык - ни масла не жрал (от замены до замены 0,5 л по уровню уходило - "на угар"), ни стуков не было. Клапана не регулировал. Работал как часы. Масло каждые 10 тык менял (как по регламенту), первые 3 замены заливал Тотал, потом на ЛМ перешел.
    С 3,0 тоже самое - только каждые 15 тык масло меняю.

  15. #50
    Остановился почитать
    Мое имя
    Сергей
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    25.01.2012
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 3 (сообщений: 1).
    Добрый день одноклубники.
    Хочу рассказать о симптомах и что вышло в результате с моим трансформером.
    В позапрошлые выходные обратил внимание на усилившиеся стуки в двигателе да и расход топлива ужасный в последнее время. Начал подумывать на компенсаторы первого цилиндра. В понедельник приехал на работу и сел за поиски где бы мне это отрегулировать (всем известная система со стаканчиками). Вечером мне не удалось отъехать от работы и километра как машина встала на перекрёстке . Не буду рассказывать в деталях, вот что вышло.

    1) давление на форсунках почти не было (пробег около 115т.)
    - заменил фильтр и насос.
    - машина не заводится... свечи мокрые, искра есть.
    2) замерил компрессию.
    - нету во всех 4х цилиндрах, расстроился и снял крышку головки.
    - вскрытие показало, цепь болтается и перескочила на выпускных на 4 звена.
    3) купил цепь, башмак, натяжитель,успокоитель. (забыл про сальник коленвала, пришлось утром докупать).
    4) в субботу приступил к разборке, почти всё успел сделать, но... в воскресенье утром до собирал.
    (цепь растянулась на 1,5 см., натяжитель вышел до конца и уже не работал, башмак и успокоитель в отличном состоянии).
    Результат - трансформер завёлся с пол оборота.

    В воскресенье покатался по делам ( около 500 км.) был сильно удивсён.
    - двигатель работает тихо, трансформер ведёт себя образцово.
    - расход снизился почти на 45%

    В общем я доволен.

    Затраты на ремонт:
    Фильтр (оригинал) и насос (мицуми) - 7500 руб.
    натяжитесь и тд (всё оригинал) - 6400 руб.
    работа - 0 руб.

    потраченное время:
    насос - 2 часа.
    замена цепи - 9 часов.


    Заменил всё кроме верхнего успокоителя (тот что на головке блока, виден при снятой крышке головки между шестернями валов).

    Фото отчёта к сожалению не делал, было крайне мало времени, необходимо было лететь в калужскую область.

    Камней мало...
    проблемы при разборке:
    1) ключ накидной на 16 для снятия обводных роликов. (у меня в наборе не было).
    2) необходимо подготовиться и вывесить двигатель. Снимать левую подушку полностью. Двигатель висел на грузовой стропе через черенок от лопаты (черенок разместил от чашки до замка капота через тряпки и резину).
    3) отвернуть шкив коленвала без гайковёрта будет проблематично.
    4) много разбирать (все ролики, шкив водяной помпы, отводить в сторону компрессор кандея, отвинчивать генератор и на нижней оси перемещать до упора в сторону радиаторов. Сливать масло и снимать поддон.)
    5) обязательно зарисовать или распечатать схему приводного ремня, там для не опытных танцы с бубном. Куда и как протянуть. Устанавливать ремень удобнее всего последним на шкив водяной помпы. (при сборке обязательно прокрутить шкив коленвала по часовой стрелке и убедиться что все ручейки попали в нужные пазы на всех шкивах).

    При сборке:
    1) мало места для очистки герметика от передней крышки.
    2) верхний болт генератора не имеет конуса и попасть не получалось. (пришлось на точиле конуснуть), до нижней гайки можно подлезть только открутив компрессор кондиционера.
    3) затяжка шкива коленвала 210 ньютона на метр (нужен большой динамик).
    4) при установке цепи звенья соскакивают с распредвалов (там точки и звенья цветные, либо кто то держать должен, либо чем то фиксировать на шестернях).
    5) после сборки понадобиться мут. (читать ошибки).
    6) я неделю назад менял масло поэтому не менял (вообще то нужен фильтр, пробка и масло).
    7) ну и конечно пару дополнительных суставов на руках, всё очень "удобно".
    8) Очень удобна мелкая трещётка с 10, 12, 14 головой и удлинители.
    9) не забыть про сальник на передней крышке, менять 100%, а шкив (в месте прилегания сальника полернуть скотчбрайтом).
    10) прокладок нигде менять не нужно (используем герметик), я не покупал, у меня был тюбик локтайда.
    11) для вращения распредвалов понадобится рожковый на 24. (у меня в наборе не было).

    Ну от себя могу сказать, если делать всё аккуратно и с головой - ничего сложного.
    Главное что клапана не встречаются.
    Для тех кто менял в жизни только колодки и масло не рекомендую проводить данную операцию

    Цепь маслянного насоса в нормальном состоянии была - ни выработки на проблем с натяжителем. Нагрузки не те.
    Машина из самых первых, куплена в 2007 году. Цепь стояла звенья через один, новая уже парами.
    Фото старой цепи
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 53a9a2s-960.jpg
Просмотров: 161
Размер:	137.2 Кб
ID:	42489

    Фото новой цепи
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6e64192s-960.jpg
Просмотров: 142
Размер:	346.4 Кб
ID:	42490

  16. 3 пользователей сказали cпасибо Трансформер за это полезное сообщение:


  17. #51
    Новенький
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Краснодар
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    22.08.2012
    Сообщений
    11
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 3).
    Пробег 164 тыс. Появился металлический трущий звук и начали играть обороты на холостом ходу, при чем когда газуешь чувствуется легкий провал сперва. Недавно менял масло, вроде тоже как цепь часто проявляет себя после замены масла.

    Почитав форум понял, что я видимо буду первым кто меняет по цепь по показаниям

    Заказал:

    Mitsubishi 1140A073
    цепь

    Mitsubishi MN183894
    натяжитель цепи

    Mitsubishi MN183893
    успокоитель цепи

    Mitsubishi MN183892
    успокоитель цепи

  18. 3 пользователей сказали cпасибо Samuro за это полезное сообщение:


  19. #52
    Новенький
    Мое имя
    evgen
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    29.09.2014
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    ДОбрый день! Появился стук в двигателе при оборотах с 2х тыс до 3х. Сервисмены на диагностики сказали , что цепь. Цепь поменял натяжитель поменял с успокоителями, стаканы клапанные поменял, до кучи и сальники клапанов . Звук остался, на что похоже по-вашему? Грешу на муфту. Хочу добраться до фильтра клапана , но похоже , что башку для этого надо скидывать. Не подскажете фильтр реально проверить?
    https://youtu.be/T6Z4YnH5hAs

    На холостых стук не слышен. На большой скорости - если тапок в пол , то кажется , что кто-то сзади придерживает, но если немного отпустить акселератор машина разгоняется

  20. #53
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    jeker, Какие Сервисмены на диагностики сказали , что цепь , где они , кто они ? Машину надо смотреть живьём ! Давление масла не моргает\горит ?

  21. #54
    Новенький
    Мое имя
    evgen
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    29.09.2014
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Да, они никакие. Это не в Москве. Масло нормально , не горит, но намек понял. Завтра попробую снять свечи и посмотреть поршни на предмет люфта во вкладышах. Двигатель 4б12 пробег 150 тыс. Вроде не такой и большой пробег. Цепь была длиннее новой на полсантиметра. Не критично еще. Неужели вкладышам пипец?

  22. #55
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    jeker, Проверять \менять VVTэшки и натяжитель и успокоители (если не меняли ) ! Мотор работает как гидрокомпенсаторы без масла , но их нет !

  23. 2 пользователей сказали cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  24. #56
    Новенький
    Мое имя
    evgen
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    29.09.2014
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    jeker, Проверять \менять VVTэшки и натяжитель и успокоители (если не меняли ) ! Мотор работает как гидрокомпенсаторы без масла , но их нет !
    Успокоитель менял, износа нет (Можно было не менять) натяжитель новый. Гидрокомпенсаторов нет , клапана настроил (замена стаканов). У меня вопрос : лечится ли подобный стук (если это муфты) переборкой и чисткой муфты VVT?

  25. #57
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    jeker, менять VVTэшки ; послушать бы живьём ...

  26. #58
    Новенький
    Мое имя
    evgen
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    29.09.2014
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    jeker, менять VVTэшки ; послушать бы живьём ...
    Да я не в москве, в Воскресенском районе. Боюсь выезжать. Не хочу менять все подряд. Хочу разобраться , можно ли ввтэшки починить?

  27. #59
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    Цитата Сообщение от jeker Посмотреть сообщение
    можно ли ввтэшки починить?
    Обычно их меняют на новые .

  28. #60
    Новенький
    Мое имя
    evgen
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    29.09.2014
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Все гораздо проще. Отключил поочередно свечи, на втором цилиндре стук пропал , вот результат вскрытия. Попал на переборку двигателя со шлифовкой колена. Второй вкладыш провернуло. Непонятно почему именно второй, а не дальний.
    Миниатюры Миниатюры IMG_5255.jpg‎  

  29. 1 пользователь сказал cпасибо jeker за это полезное сообщение:


  30. #61
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    jeker, Проверяйте и продувайте все каналы !И масло не моргало и не горело ?

  31. #62
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    Остальные вкладыши в норме?
    масло какое было и сколько?

  32. #63
    Новенький
    Мое имя
    evgen
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 MT
    Регистрация
    29.09.2014
    Сообщений
    8
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 2 (сообщений: 2).
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    Остальные вкладыши в норме?
    масло какое было и сколько?
    Масло поменяли в Мицубиши Моторс в Вологде в мае. Масло было Мицубиши 0w40. Лампа моргнула один раз на повороте. Тут-же купил такое же масло и долил. Через некоторое время услышал стук. Но почему пострадал второй цилиндр, А НЕ ПОСЛЕДНИЙ??
    На лампу надеется нельзя, она начинает моргать, когда картер пуст.

  33. 1 пользователь сказал cпасибо jeker за это полезное сообщение:


  34. #64
    Участник Аватар для DED1961
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 CVT
    Регистрация
    19.10.2011
    Сообщений
    60
    Поблагодарил(а)
    19
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 9).
    Цитата Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
    Если стуков цепи нет, тогда и нефиг заморачиваться. Если появляется стук - в первую очередь надо смотреть успокоитель цепи.
    А так не парься - я 185 прошел на 4В12, никаких проблем не было *ттт*
    а вот мне не повезло,на 92т,км при запуске двигателя вечером после работы 3-4 раза крутанулся и свободно заврвщался стартер, нудумаю попал, а что делать, потащил потихонечку в гараж, благо рядом(15км.)снимаю с горем и такой то мамой стартер, а он в порядке, перебра,почистил, ставлю ,заводить .... стартер крутит двигатель крутится, а х.. вам крутит свободно как без свечей компрессии ноль (далее сплошной мат) лезу смотреть ремень ( в документах двиг 2,0 замена ремня на 120 т.км) , а ремня то и нету цепь однако под клапанной крышкой и болтается как причиндалы не при деле. совмести все метки НО не повезло видимо клапана менять придется Народ подскажите как проще двигатель снять или на месте можно к диллерам обращаться, так золотого запасу не густо.Балу ты все знаешь, дай совет

  35. #65
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    DED1961, Снимать ГБЦ на машине , мотор снимать не нужно !

  36. 1 пользователь сказал cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  37. #66
    Участник Аватар для DED1961
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 CVT
    Регистрация
    19.10.2011
    Сообщений
    60
    Поблагодарил(а)
    19
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 9).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    DED1961, Снимать ГБЦ на машине , мотор снимать не нужно !
    а как с цупью быть,с натяжителем тудаж не подлесть

  38. #67
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    DED1961, Там всё подлезается и разбирается .

  39. #68
    Участник Аватар для DED1961
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 CVT
    Регистрация
    19.10.2011
    Сообщений
    60
    Поблагодарил(а)
    19
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 9).
    Цитата Сообщение от Samuro Посмотреть сообщение
    Пробег 164 тыс. Появился металлический трущий звук и начали играть обороты на холостом ходу, при чем когда газуешь чувствуется легкий провал сперва. Недавно менял масло, вроде тоже как цепь часто проявляет себя после замены масла.
    Почитав форум понял, что я видимо буду первым кто меняет по цепь по показаниям
    Ну теперь я второй и цепь и успокоители и клапана

  40. #69
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    DED1961, + сальник передний к\вала , колпачки , клапана , прокладка ГБЦ и другие прокладки .

  41. 2 пользователей сказали cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  42. #70
    Участник Аватар для DED1961
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 CVT
    Регистрация
    19.10.2011
    Сообщений
    60
    Поблагодарил(а)
    19
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 9).
    Цитата Сообщение от m724 Посмотреть сообщение
    DED1961, Снимать ГБЦ на машине , мотор снимать не нужно !
    Ну короче с горем пополам разобрал я ентот двигатель, снял глову и увидел в чем причина
    1 натяжитель вышел до упора
    2 башмак натяжителя выработка 4 мм, успокоителя 3мм
    3 цепь на звездочке (при обжатой окружности) растянулась на 3 мм
    4 впускные клапана все 8 головки посогнули с зазором до седла ~ 4-5 мм
    Как то так, а на цепи и натяжителях привода масл.насоса в идеале.
    Ну как же все неудобно и неремонтопригодно, БРРРР видимо у них ежели ремонт то только агрегатами
    Вот теперь пойду заказывать железки, надеюсь на праздники собрать

  43. #71
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    DED1961, Удачи тебе в этом непростом деле !

  44. 1 пользователь сказал cпасибо m724 за это полезное сообщение:


  45. #72
    Бурбулятор Аватар для Romanson
    Мое имя
    Роман
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Пыж 4007 2.2DCS +Пыжик 4008 2.0 CVTчип +Пыжик 207СС
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    8,604
    Поблагодарил(а)
    2,711
    Получено благодарностей: 2,551 (сообщений: 1,828).
    DED1961, Были какие ''лишние''звуки в двигателе перед...?

  46. #73
    Участник Аватар для DED1961
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 CVT
    Регистрация
    19.10.2011
    Сообщений
    60
    Поблагодарил(а)
    19
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 9).
    Цитата Сообщение от Romanson Посмотреть сообщение
    DED1961, Были какие ''лишние''звуки в двигателе перед...?
    абсолютно никакого лишнего, а тем более постороннего шума, А теперь главное, нашел причину, ночи не спал столько литературы перелопатил... вся причина безобразия с моим мотором - человеческий фактор при сборке двс. В гидронатяжителе , в канале подачи масла, а диаметр там примерно 4 мм. попал кусочек герметика, ну а дальше думаю вам всем понятно на малых оборотах до 2000 цепь не гремит, а вот под нагрузкой, да при хорошей газульке от недостатка усилия натяжения она болталась, вследствии чего износ и в один прекрасный момент - ТАБЕ ПАКЕТ. я бы наверное и не полез бы столь глубоко, но никак не придут оставшиеся 5 клапанов, да и не найдя причины поломки собирать двигатель, а потом ездить и постоянно сс..ть, на счет самого неподходящего места. Ну вот как то так. Завтра обещали довести железки, как соберу отрапортую. Одно хорошо теперь двигатель 4в11(12) знаю как свою избу читальню.

  47. #74
    Участник Аватар для DED1961
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Калуга
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.0 CVT
    Регистрация
    19.10.2011
    Сообщений
    60
    Поблагодарил(а)
    19
    Получено благодарностей: 34 (сообщений: 9).
    Ну вот вроде и закончитась моя эпопея с ремонтом г/б Завел выехал все нормально, но объем работы УУУУУУУ. Цена вопроса 30т.р. , 2 полных дня и куча нервов. Всем мой совет - меняйте масло на 10 т.км., а не 15 как пишут в мануале мы забываем работу двигателя на прогреве, а пробки? скоко торчим там , а двиг работает. Я ща побывал в моторе и пришел к выводу см.выше.

  48. 5 пользователей сказали cпасибо DED1961 за это полезное сообщение:


  49. #75
    Новенький
    Мое имя
    Андрей
    Мой город
    Щелково
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Регистрация
    04.08.2015
    Сообщений
    6
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что еще кроме самой цепи нужно менять.
    двиг 2,4 2008 г. пробег 150000. Так вроде нареканий по работе двигателя нет. Немного подтекать масло из под клапанной крышки стало. Сегодня поехал менять прокладку КП к знакомым мастерам в гараж. И тут мне говорят что цепь растянулась и нужно менять. Вот теперь озадачился что сразу кроме самой цепи нужно менять или все меняется исходя из визуального износа? Если есть у кого информация по номера деталей то буду благодарен.
    Спасибо.

  50. #76
    Super Moderator Аватар для YesYes
    Мое имя
    Станислав
    Мой город
    Москва
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    3,903
    Поблагодарил(а)
    4,423
    Получено благодарностей: 2,839 (сообщений: 1,647).
    На выбор для двигателя 4B12 :
    - MN 183891 -Цепь привода распредвала
    или
    - 1140A073
    (Цепь привода распредвала -замена артикула производителем)



    - MN 183893
    Успокоитель цепи грм (слева, на картинке №2)
    - MN 183892 Успокоитель цепи грм (справа, на картинке №3)
    - MN 183894 Натяжитель цепи ГРМ (на картинке №1)

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: gxlfza6yrlwbfvdn.png
Просмотров: 93
Размер:	21.6 Кб
ID:	42496

    Смотрят состояние звездочек... и вообще смотрят все что видят.


    И если полезут в такую глубь, то посмотреть цепь привода балансировочных валов..
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: ndbgkn5qtexagzqjrgjdnyn.png
Просмотров: 85
Размер:	24.3 Кб
ID:	42497

    1140A034 -Цепь балансировочная (на картинке №11)
    MN 183902 - Успокоитель (слева, на картинке №9)
    MN 183903 - Успокоитель цепи (справа, на картинке №8)
    1141A013 - Натяжитель цепи балансировочного вала (на картинке №7)
    на авто-вру Yes ₪
    на нью-ланс-клабе Yes
    красная секта YesYes

  51. 4 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:


  52. #77
    Остановился почитать
    Мое имя
    Анатолий
    Мой город
    Челябинск
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT
    Регистрация
    25.05.2013
    Сообщений
    1
    Поблагодарил(а)
    0
    Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).
    Доброго дня, всем!
    У меня похоже ситуация та же. Пробег 160тыс. Двигатель 2,4.Утром без всяких проблем,как обычно завел, приехал на работу (35 км).
    Вечером, заводить стартер крутит , и более ничего не происходит. Эвакуатор, ОД.
    Провели, диагностику, звонят у вас компрессия "0". На вопрос как с такой компрессией я мог прооехать 35 км, без каких либо признаков, шумов, скрипов, дыма, ответа нет.
    Предложение одно, снимаем разбираем дефектуем....

    Отказался, теперь думаю с чего , начать...
    Вопрос к DED1961, двигатель все же разбирал на месте?
    Или лучше все же снять, чтобы потом со сборкой не мудрить долго.

  53. #78
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).
    А все предыдущие ораторы при указании пробега писали - вы первые хояева? Или до Вас кто то был?
    Я в 2012 когда СВАП делал у меня 175 тык пробег был - вообще ничего. Двигло шептал. Замена каждые 10 тык делал. Ничего не регулировал.
    Так и отдал его ребятам. По слухам - на ЛанцереХ каком то сейчас стоит

  54. #79
    Завсегдатай
    Мое имя
    Николай
    Мой город
    Москва СВАО и все, что рядом..
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    29.01.2010
    Сообщений
    209
    Поблагодарил(а)
    2
    Получено благодарностей: 32 (сообщений: 26).
    Добрый день! Подскажите! Меняю цепь на двигателе 4B12. У меня стоит цепь старого оброзца, куплена нового. Они взаимозаменяемы? Менять одну на другую?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: thumb_7994113291.jpg
Просмотров: 120
Размер:	26.8 Кб
ID:	42498 Нажмите на изображение для увеличения
Название: thumb_fccba05bdb.jpg
Просмотров: 116
Размер:	27.2 Кб
ID:	42499

  55. 1 пользователь сказал cпасибо Nick-Nick за это полезное сообщение:


  56. #80
    Пулеметчик Аватар для m724
    Мое имя
    Александр
    Мой город
    Мытищи
    Мой авто
    Ленд Ровер Дискавери с мотором 4М41 .
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    3,804
    Поблагодарил(а)
    1,055
    Получено благодарностей: 648 (сообщений: 540).
    да они взаимозаменяемые

+ Ответить в теме
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 565
    Последнее сообщение: 14.09.2023, 07:51
  2. Ответов: 230
    Последнее сообщение: 03.07.2023, 10:13
  3. Ответов: 69
    Последнее сообщение: 22.04.2021, 14:55
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 04.02.2021, 12:25
  5. Ответов: 249
    Последнее сообщение: 18.03.2019, 12:20

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold