Отправлено : BigBerkut, 20 Января 2010 11:04:25
ПОЛИРОВКА ПЛАСТИКОВЫХ ФАР СВОИМИ РУКАМИ
всем здра!
Вчера полировали другу фары пластиковые!
точнее пока ПТФки
Что понадобилось:
Я БРАЛ ВСЁ "3М" в Кемпе.
1. шкурка Р400 под мокрое шкурование (Wetordry Tri-M-ite, 734, P400) - клочок размером 5х5 см
2. шкурка Р600 под мокрое шкурование (Wetordry Tri-M-ite, 734, P600) - клочок размером 5х5 см
3. шкурка Р800 под мокрое шкурование (Wetordry Tri-M-ite, 734, P800) - клочок размером 5х5 см
4. Жёсткий полировальный круг диаметром 150мм, поролоновый под дрель/болгарку/шуруповёрт
5. Средней жёсткости круг диаметром 150мм, поролоновый под дрель/болгарку/шуруповёрт
6. Паста полировальная абразивная №1 - по 3М каталогу 09374 - грамм 15
7. Паста полировальная УЖЕ НЕабразивная №3 - по 3М каталогу 09376 - грамм 15
Вот вкратце и всё!
По бюджету: с учётом того, что шкурки мы накупили валом, пасты взяли по 300 гр и ещё всякого хламья вроде нужного набрали - около 2000руб суммарно. Реальный бюджет - нуууууу..... рублей в 900 мозя было уложиться! С учётом того, что паста стоит по 170 рэ/100 гр и меньшей фасовкой не взять.
ИТАК!
ШАГ 1: Моем фары снаружи, изнутри и хорошенько прополаскиваем
Мы делали дома с пывом на кухне. Поэтому вопроса пылинок/соринок не поднималось, а вот в гараже нужно-бы, чтоб пыли было поменьше. Особенно когда дошло уже до полировальной пасты.
ШАГ 2: Сушим, чтоб стекло изнутри не было запотевшим и хорошо виднелся отражатель (иначе просто не понятно, заматовалось пластиковое стёклышко иль просто запотевшее)
ШАГ3: Ну, вздрогнули, покурили ииии..... Пааааайехали!
ШАГ4: смочили фару, смочили клочок шкурки Р400! И начали тереть! Трём смело, тк стёкла оч запесоченные и замыленные. НЕ НАДО ПОСТОЯННО МОЧИТЬ ШКУРКУ!!! Иначе она почти не трёт. Т.е. трёт, но смысла мало
Тёрли мы и вдоль, и поперёк и по-всяком. Главное, чтоб вся фара была охвачена и равномерно. Трения заканчивали всегда круговыми движениями. Теперь смыли фару, протёрли салфеткой и смотрим. О! Матовая вся! На осчуть чуть-чуть шуршавая
ШАГ5: то же, что ШАГ 4, только шкурка уже не р400, а р600
ШАГ6: ну все уже догадались, что то же самое, но шкурка р800
ШАГ7: Протёрли хорошо фары салфеткой. мы ещё МистерМускулом побрызгали, чтоб совсем чистая. Что имеем? матовые стёкла. РАВНОМЕРНО МАТОВЫЕ. На ощупь чутка шуррррршавые. Царапинки и микротрещинки на фаре стали меньше (многие совсем исчезли))))
ШАГ8: Ну, полюбовались и хватит! Берём жёсткий круг, на него (на внешний радиус) наносим НЕМНОГО пасты абразивной (№74 которая). Также небольшое кол-во пасты наносим на фару. И начинаем аккуратненько енту фару располировывать! Мы одевали насадку поролоновую на липкий круг. Его, в свою очередь, в шуруповёрт. Скорость использования пасты данной - 1,5-2,5 тыс об/мин. Так что шуруповёрт подходит - быстрее всё равно не смогёт
Ну и трёте, трёте, трёте! Периодически нужно прикасаться к стеклу пальчиками - может перегреться - это категорически не хорошо, тк после этого само стекло становится матовым и это уже ооооооой как не просто располировать. Так мы в итоге мучали каждую фару минут 5 наверное. Они стали почти глянцевыми и прозрачными.
ШАГ9: теперь такую же операцию повторяем с поролоновым диском средней жёсткости и пастой НЕАБРАЗИВНОЙ (№75/76/77).
Итог: БЛИН, РЕАЛЬНО КАК ХРУСТАЛЬНЫЕ СТАЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что могу сказать ещё?
Ну, во-первых, на будущее нужно брать не шкурку Р400, а липкую шкурку на диск на шуруповёрт р400! Руками мы устали тереть! Честно! р600, р800 уже можно и шкуркой (хотя тож с шуруповёртом быстрее намного))!
Во-вторых, не бойтесь шкурками работать! Да, нажимать до фанатизма каэш не стОит, но и бояться нечего! Много пластмассы вы такой меленькой шкуркой не снимете
В-третьих, как мне кажется, самый основной этап - как раз вышкуривание р400той шкуркой, тк именно ей снимается бОльшая часть слоя пластика и, соответственно, царапинки, трещинки и тп.
Сёдня встретимся, осмотрим ещё раз результат и может ещё раз переполируем! Чтоб совсем стёклышко было без трещщинок и прочей мелочёвочки, которая всё-таки осталась!
ИМХО: занятие не дорогое, мозгов много не надо, руко тож не обязательно, чтоб золотые, да и бюджет не так велик! Поэтому, смело беритесь сами и делайте! Бюджет такой же, как и в сервисе, зато СВОИМИ РУКАМИ! И результат виден, и процесс понятен
Занятие оказалось весёлым!
По длительности: ушло у нас времени нуууууууу где-то час! Но эт с перекурами, мытьём фар и проч
Если второй раз делать сёдня будем и с кругами, а не шкуркой, то, думаю, минут в 20 можно уложиться! Ну в полчаса максимум