Последний раз редактировалось Роман; 07.10.2011 в 18:50.
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
Продолжение ЗДЕСЬСообщение от «Популярная механика»
Переключайте на FHD!!!
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
Не автомобиль, но впечатляИть. Чистая скорость.
Последний раз редактировалось Роман; 08.08.2012 в 12:12.
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
А вы говорите лыжи, сноуборд....
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
Видео из салона автомобиля, обратить внимание на покрытие и ширину дороги.
Никоим образом не умаляя таланта водителя, хочу заметить что классный штурман - это чуть ли не половина успеха. А когда они с водителем ещё и понимают друг друга с полуслова, то подиум им обеспечен.)
Утрирую конечно, но всё же...
Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня... (с)
ОФФ: вот я очень хороший штурман!
Когда я наконец соберусь и выложу видео с X-Drive, вы мне поверите )))))))!!!!
Ну что, друзья мои, вот и собралась я с духом познакомить широкую форумскую общественность со своими зимними приключениями - самое время, пока предпраздничное настроение не переросло в алкогольный угар )))))))))
Отдельную тему создавать поленилась, подумалось мне запостить это здесь - если не права, прошу меня поправить
Ну, собственно, своими разрозненными впечатлениями от мастер-класса BMW я уже делилась, потому постараюсь коротенько все резюмировать и снабдить небольшим наглядным пособием.
И так.
Где ездили:под Питером, район Сестрорецка, пансионат "Лесная рапсодия" (просто очень рекомендую для посещения)))))), озеро, если мне не изменяет память, носит название Большое синявинское (если ошибаюсь, местные клубни меня поправят)))))))).
На чем ездили:BMWХ1, седьмая серия (новая) и третья серия (новая). Параллельно с нами ездили Х6 и пятая серия (новая).
Основная задача обучения:овлдение техникой управления полноприводным автомобилем в экстремальны условиях - вплоть до потери управляемости.
Проо машины в кратце могу сказать следующее:
Х1 - едет, но только в варианте 2,5 дизель. Легкая, маневренная, управляемость прекрасная.
Семерка лонг - 2,5 тонны роскоши они и есть 2,5 тонны роскоши ))))))) там есть все, кроме пожалуй, возможности с места улететь в космос. Машина шикарная, мощная, тяжелая, послушная - как щенок ))))))))))) особенно порадовали ремни, которые при малейшем возникновении опасности или ошибки со стороны водителя,незамедлительно превращают грудь третьего размера в первый. А так как я еще и ростом не велика и постоянно находилась по условиям задания в "состоянии опасности", - ремни душили меня нешуточно, нещадно и абсолютно без скидок на нежную комплекцию ))))))))))))) Причем перенастроить ремни безоасности на этой машине нельзя, приходилось терпеть )))))))))
Третья серия: великолепная спортивная машина, сделанная практически с нуля. У нее очень интересная концепция: нет шумки, нет блютуза и прочих жизненных удобств, салон в ткани, все очень сурово, зато кресло водителя регулируется по такому бесчисленному количеству опций, что я даже представить себе не могла, что такие опции могут быть ))))))))))). То есть как бы машина сама говорит за себя:ты меня берешь что бы ездить или страдать х..ней? ))))))))))))))
Как ездили: подготовка озера была проведена тщательно и загодя. Что ы подготовить площадки трудилась целая бригада и грейдеры. Всего было подготовлено три площадки:две - снег/лед для отработки упражнений и одна большая трасса (около 3 км) для прохождения поворотов. Да, и еще был отдельно расчищен большой ледовый круг для отработки собственно заноса.
Приблизительно вот так вот это и было:
Вот отработка упражнения на Х1:
Вот я дрифтую на трешке :
Ну и наконец я в попытке удержать в дрифте 2,5 тонны роскоши
P.S.:вот как-то так оно все и было не судите строго если что и тогда выложу еще одно "десертное" видео, где мне на пальцах объясняют, куда и что крутить (пока никак не могу загрузить его)
Больше всего на свете я люблю статных мужчин, пирог с яблоками и..имя Роланд! (с)
С У П Е Р ! ! !
деньги зло, для получения более точной информации вышлите мне 100$
Страхование Ресо-Гарантия, Ингосстрах, ВСК. Диагностические карты
+7916-672-10-84
tik@starlink.ru, irina@sfs-service.ru, irina.trofimova64@gmail.com
skype: irina15164 с 7-00 до 24-00 Ирина Перейро
Себастьян Перейро 495 222-1546
skype: trofim65
Ездить нужно осторожно.........но быстро.
да я в этом даже не сомневаюсь )))))
конечно, вы знаете абсолютно все - в отличие от меня.
а я вот многого не знаю. потому мне все и всегда интересно )))))))
p.s: с нами на обучении был дядечка, у него водительский стаж- 30 лет. так вот ему, как оказалось, тоже есть чему поучиться ))))))))) а что касается видео- там не теория. там я засаживаю машину в сугроб, а штурман всердцах на меня орет )))))))))))
Финишировать-здесь ключевое слово.
Старт - это всего лишь небольшая часть успеха в гонке, а вот чтобы финишировать кроме умения и навыков пилота присутствует еще ряд причин даже на ЧР
Лёха, просто класс!!!! Когда понты совпадают с профессиональным исполнением, на выходе получается красочное шоу!!
Когда умирает легенда и пропадает мечта, в мире не остается величия.
http://www.cp-club.ru/showthread.php...l=1#post217143
Для таких, не побоюсь этого слова, огромных ходов подвески просто отличная управляемость. Понятно, что машина ничего общего с серийной моделью не имеет, но всё же...
Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня... (с)
Rally Masters Show 2013 ...там был и наш Валерий Иванович на Lancer EVO ix wagon, но субаристы и прочие не включили его в ролик, засс не выдержали конкуренции!
Фсе правильно был, присутствовал но не участвовал
Видео из салона ВЕЛОДОРОГА Большая (предыдущий раз быда в 1984г)
просто хулиганы, там вот для кого висит ограничение скорости 20 а они фигачат...самое главное милиция стоит и всем все равно)))))
Последний раз редактировалось Антоньез; 23.04.2013 в 11:57.
Все в этом мире относительно. Вот, нaпример, длинa минуты зaвисит от того, с кaкой стороны двери туaлетa вы нaходитесь.
Новости с полей........................................
Ну что тут сказать... 99, 999...% форумчан были бы в кюветах, в дровах, деревенских домах, висели б на деревьях.
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один.
Не приверженец данной марки, но пилот заставляет пересмотреть ........
Классно водит горилла на 6 минуте улыбнула
Скоро зима!
Последний раз редактировалось KODak; 30.09.2013 в 23:35.
нечто подобное мы организовывали на гребном канале в крылатском.но ослоё@ы чиновники решили что в нашем городе это не надо.и совместно с экологами ледовый спринт был закрыт. хотя за 7 зим существования на льду было три аварии(и то с пьяными ментами.им закон и правила не писаны)
говорят что на новой риге на озере что то подобное есть.лично я туда не ездил.для меня важнее безопасность,а там на сколько я знаю даже толщину льда не измеряют.
пы.сы. если кто то вдруг решит сделать нечто подобное с удовольствием поделюсь опытом в организации данного дела
Свеженькое
Последний раз редактировалось KODak; 12.11.2013 в 22:59.
Оффтопик
Я закрываю глаза и чувствую ветер забытый тобой на песке.
Ты видишь, как пляшут огни индейских костров, на лицах вождей умерших племен.
Там где сомкнулся круг, где волос пронзило перо, я танцую танец огня... (с)