+ Ответить в теме
Показано с 1 по 2 из 2

Тема: Компания ДЗК: защита картера двигателя, картера заднего моста, бензобака, порогов, бамперов, фаркопы, ковры

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    33,630
    Поблагодарил(а)
    6,826
    Получено благодарностей: 6,518 (сообщений: 3,650).

    Компания ДЗК: защита картера двигателя, картера заднего моста, бензобака, порогов, бамперов, фаркопы, ковры

    Партнер Клуба компания «ДЗК - Добротные защитные конструкции» является одним из крупнейших производителей металлических конструкций для защиты картера двигателя, коробки передач и других частей автомобиля. Компания выпускает широкий ассортимент защит картера на легковые автомобили и микроавтобусы, как отечественного производства, так и импортные. Продукция ДЗК реализуется в Москве и во всех основных регионах России.
    Результатом работы компании является Ваше спокойствие и уверенность на дорогах, которые, к сожалению, еще далеко не идеальны.
    Компания "ДЗК" обеспечивает полный цикл производства: от создания идеи, разработки конструкции до ее изготовления и покраски. Оптовым покупателям осуществляется доставка продукции. Частным заказчикам оказываются также услуги по индивидуальной разработке.
    Каталог изделий и перечень услуг:
    • Защита картера автомобильного двигателя
    • Защита порогов и подножки для автомобиля
    • Силовой обвес и багажники
    • Тягово-сцепные устройства (Фаркопы)
    • Коврики для автомобилей
    • Восстановление порошкового покрытия защиты картера
    • Усиленная защита
    • Рамка для регистрационного номера


    Специально для Клуба владельцев вседорождников (кроссоверов) Peugeot, Citroen, Mitsubishi компания ДЗК разработало специальное предложение:
    На всю продукцию и услуги компании ДЗК предоставляется скидка 10% при предъявлении Клубной карты и при наличии на автомобиле Клубной наклейки или рамки

    Для ориентира, ниже предоставлены цены на распространенные защиты (см. ссылки):
    • Защита картера сажевого фильтра (FAP-фильтра, фильтра регенерации отработавших газов) #post107722
    • Защита бензобака и редуктора заднего моста (заднего дифференциала) #post107723
    • Защита картера двигателя и КПП #post107719



    Общие требования к защитным конструкциям
    Функциональность и эффективность любой защиты картера оценивается по следующим характеристикам:
    • прочность, жёсткость и вес конструкции;
    • угол атаки при фронтальном ударе;
    • наличие технологических отверстий для удобства при обслуживании автомобиля;
    • обеспечение нормального теплообмена двигателя с окружающей средой;
    • влияние на клиренс автомобиля;
    • простота установки и демонтажа конструкции;
    • отсутствие влияния на безопасность и комфорт водителя;
    • отсутствие дополнительных материальных затрат на тех.обслуживание;
    • качество покрытия изделия.

    Достоинства изделий ДЗК
    Изделия, произведённые компанией ДЗК, обладают повышенными функциональными свойствами:
    • Прочность изделий достигается за счёт использования при их производстве стали толщиной 2-3 мм, а также алюминия толщиной 5 мм. Нами используется только холоднокатаная сталь, несмотря на то, что она дороже горячекатаной на 20-25%? поскольку этот материал позволяет добиться необходимого уровня жёсткости. При использовании металла толщиной менее 2 мм и горячекатаной стали риск повреждения картера даже при наличии защиты значительно выше. Энергия удара от столкновения с посторонним предметом в этом случае передаётся на картер через конструкцию защиты картера – она попросту говоря прогибается.
    • Жёсткость конструкций ДЗК обеспечивается: 1) достаточным количеством крепёжных мест (от 4 до 7) (см. обознач.1 на фото: «основные элементы защиты картера»); для крепления используются СТРОГО штатные отверстия, имеющиеся на автомобиле; 2) дополнительной полосной формовкой (2) и рёбрами жесткости (3); 3) наличием специальных отверстий с выдавленными стенками (4).
    • Вес изделий ДЗК минимален при достаточных параметрах прочности, жесткости и способности закрыть целевые зоны защищаемых агрегатов.
    • Минимальный угол атаки при фронтальном ударе (5) значительно уменьшает риск повреждения не только картера, но и самой защиты, а также способствует улучшению аэродинамики автомобиля, более эффективно распределяя и направляя потоки воздуха.
    • Защиты картера ДЗК при необходимости имеют технологические отверстия или лючки для обеспечения доступа к пробке слива масла (6), для замены масляного фильтра (7), к буксировочным проушинам (8) и другим узлам автомобиля, что облегчает его обслуживание, не требуя демонтажа защиты картера.
    • Нормальный теплообмен двигателя с окружающей средой при использовании изделия ДЗК достигается наличием вентиляционных отверстий (9), а также за счет теплопроводности материалов. Особенно эффективны в этом отношении защитные конструкции из алюминия.
    • Минимальное влияние на клиренс автомобиля (не более 1,5-2 см) обеспечивается эффективными инженерными решениями по оптимальному размещению конструкции в подкузовном пространстве автомобиля. Во многих случаях, если стальная защита картера устанавливается вместо штатного пластикового пыльника, дорожный просвет автомобиля остаётся неизменным
    • Простота установки и демонтажа конструкций ДЗК является обязательным требованием при их разработке. При проектировании защиты ставится задача, чтобы элементы ее крепления к автомобилю составляли единое целое с базовой конструкцией. Для этой цели используются гайки-заклепки. Кроме того, все изделия ДЗК укомплектованы качественным крепежом. Метиз имеет гальваническое покрытие, что позволяет с легкостью откручивать любой болт даже после длительной эксплуатации.
    • Безопасность водителя, задуманная и обеспечиваемая автопроизводителем, при установке защиты картера ДЗК остаётся неизменной. Это достигается:
      1) Оптимальной прочностью. Стальные и алюминиевые защиты картера обеспечивают достаточную прочность и жесткость, защищая картер при столкновении с посторонними предметами и дефектами дороги. Однако, при очень сильном ударе, например, во время аварии, металлические изделия за счет пластичной деформации сминаются.
      2) Использованием крепежа, прочность которого гораздо ниже динамической нагрузки, возникающей при сильном ударе. Другими словами, наши болты при сильном лобовом столкновении гарантированно срежутся защитой, не препятствуя падению двигателя вниз.
      3) Минимальным углом атаки защиты картера при фронтальном ударе, благодаря чему она не загибается при сильном ударе, а слетает.
    • Комфортность при эксплуатации. Чем меньше конструкция защиты картера по габаритам, тем меньше вибрация и ниже уровень шума, создаваемого при возникновении вибрации на высоких скоростях. Одно из наших главных требований к разработке защит картера - оптимальный размер конструкции, то есть минимально возможный для обеспечения функции защиты. Мы не стремимся произвести впечатление на клиента внушительными габаритами защит картера. Задача защиты картера - в самом её названии, а какого она будет размера - не столь важно.
    • Стоимость технического обслуживания при использовании изделий ДЗК для автовладельца не увеличивается. Если защита картера не имеет специального отверстия для доступа к пробке слива масла и замене масляного фильтра, то при проведении тех.обслуживания за демонтаж и повторную установку защиты картера придётся заплатить от 500 до 1000 руб. Наши изделия при необходимости имеют технологические отверстия или лючки для обеспечения доступа к пробке слива масла, для замены масляного фильтра, к буксировочным проушинам и другим узлам автомобиля, что облегчает его обслуживание, не требуя демонтажа защиты картера и дополнительных материальных затрат.
    • Высокое качество покрытия изделий ДЗК гарантируется использованием передовой технологии на основе порошковых красок ведущих мировых производителей. Получаемое полимерное покрытие противостоит не только коррозии, но и ударам мелких камней, глыб льда и других предметов. При этом изделие остается ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНЫМ.


    Алюминиевые защиты картера
    Требования автомобильного рынка по отношению к производителям запасных частей и автоаксессуаров неуклонно растут.
    Для того, чтобы им соответствовать, необходимо постоянно работать над улучшением качества и усовершенствованием производимой продукции.
    Компания «ДЗК» наряду с изготовлением стальных защит поддона картера для современных автомобилей, освоила производство качественно другого вида продукции — алюминиевых защит картера. Для производства данного вида изделий используется алюминий толщиной 5 мм, что позволяет увеличить прочность продукции в 1,5—2 раза по отношению к стальным защитам картера (толщиной 3 мм) и составить достойную конкуренцию широко разрекламированным композитным защитам картера.
    Преимущества алюминиевых защит картера перед композитными (кевларовыми):
    1. Улучшенный теплообмен двигателя с внешней средой благодаря высокой теплопроводности алюминия. Композит является низкотеплопроводным материалом.
    2. Экологичность. В процессе работы двигателя, особенно в жаркую погоду, да ещё и в условиях затруднённого движения и стояния в пробках, неизбежно нагревание самой защитной конструкции. Алюминиевая защита картера не выделяет в окружающую среду никаких вредных токсичных веществ. В то же время композитная (кевларовая) защита изготавливается из материала, спрессованного и склеенного с помощью токсичных смол, нагревание которых сопровождается вредным излучением.
    На первый взгляд, данные аргументы могут показаться незначительными, но необходимо учитывать то количество времени, которое в современных мегаполисах мы затрачиваем на передвижение, и время, проведенное в пробках, где при низкой скорости движения большого числа автомобилей нам приходится дышать высокотоксичным воздухом. Даже снижение вредных выбросов в выхлопных газах автомобилей на единицу пробега компенсируется быстрым ростом количества автотранспорта, поэтому общий уровень загрязнения не уменьшается.

    На сегодняшний день компания «ДЗК» разработала и выпускает алюминиевые защиты для всего модельного ряда автомобилей Subaru, а также защиты на некоторые модели автомобилей марок Infiniti, Mitsubichi, Honda, Ford, Toyota.
    Конструкторским отделом постоянно ведется работа по увеличению количества наименований алюминиевых изделий для серийного выпуска. Также при желании можно заказать индивидуальную защиту на свой автомобиль.



    Адрес: 111024, Россия, г. Москва, ул. Авиамоторная, 65, стр.1.

    Телефоны:
    Для связи в будние дни (понедельник-пятница с 9.00 до 18.00 часов):
    (495) 777-81-29 777-42-30 +7(915)355-3080 (495)210-4227

    Часы работы техцентра (установка защиты картера):
    в будние дни - c 08.00 до 19.00
    в выходные дни - c 08.00 до 19.00
    Последний раз редактировалось Балу; 29.09.2011 в 15:45.

  2. 4 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:


  3. #2
    Новенький
    Мое имя
    Владимир
    Мой город
    Жуковский-Москва
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Регистрация
    14.06.2011
    Сообщений
    12
    Поблагодарил(а)
    1
    Получено благодарностей: 5 (сообщений: 2).
    Кто-то пользовался? Напишите отзывы. Подумываю у них свой Патфайндер "уделать". Особенно интересует опыт эксплуатации ихонного фаркопа?

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold