+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 41 по 45 из 45

Тема: Защита картера заднего моста и топливного бака Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007. Защита картера заднего дифференциала Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007

  1. #1
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Аватар для Балу
    Мое имя
    Михаил
    Мой город
    Москва и МО
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier & Renault Sandero 1.6 16V AT
    Год выпуска (MY)
    2008
    Регистрация
    15.05.2008
    Сообщений
    31,237
    Поблагодарил(а)
    6,184
    Получено благодарностей: 5,856 (сообщений: 3,274).

    Защита картера заднего моста и топливного бака Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007. Защита картера заднего дифференциала Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007

    Навигатор темы
    Защита картера заднего дифференциала Mitsubishi Outlander XL. Защита картера заднего моста Mitsubishi Outlander XL.
    Защита топливного бака Mitsubishi Outlander XL.
    Защита картера заднего дифференциала Citroen C-Crosser. Защита картера заднего моста Citroen C-Crosser.
    Защита топливного бака Citroen C-Crosser.
    Защита картера заднего дифференциала Peugeot 4007. Защита картера заднего моста Peugeot 4007.
    Защита топливного бака Peugeot 4007.

    Защита ДЗК (DZK) #post107723, #post307449, ФОТО

    Защита Rival, оно же Автоброня #post416738


  2. #41
    Местный
    Мое имя
    Виталий
    Мой город
    Ступино
    Мой авто
    Citroen C-Crosser 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2010
    Регистрация
    06.10.2012
    Сообщений
    101
    Поблагодарил(а)
    28
    Получено благодарностей: 11 (сообщений: 8).
    Цитата Сообщение от Salkin_OA Посмотреть сообщение
    защиту 01282C2 АВС-ДИЗАЙН
    Это защита двигателя, а в этой теме обсуждаем защиту заднего дифа и бензобака

  3. #42
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Нарьян-Мар
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    MY2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    1,924
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 886 (сообщений: 574).
    Бак стало жалко, весь побит и помят камнями.
    В интернетах нагуглил защиту Rival, оно же Автоброня, но по каталогу на только для Out III, ASX и Eclipse Cross.
    Странно, что при такой универсальности Out XL остался в стороне.
    Может она всё-таки подходит? Никто не в курсе?

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11947_image.jpg
Просмотров: 4
Размер:	204.9 Кб
ID:	61118 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12003_image.jpg
Просмотров: 2
Размер:	95.5 Кб
ID:	61119
    Последний раз редактировалось megaaxel; 31.07.2020 в 21:43.
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  4. #43
    Легенда Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    844
    Поблагодарил(а)
    552
    Получено благодарностей: 1,006 (сообщений: 379).
    Она почти подходит, не совпадают 2 точки крепления задней поперечины. Вот мой опыт установки:

    Данная доработка назревала очень давно. Но до этого всегда обходился без нее: куча покатушек, пара экспедиций и выездов. В преддверии майского выезда на Северный Кавказ (если он состоится), наконец-то решил обзавестись защитой бензобака, т.к. видео с Кавказа указывали на большое наличие огромных камней и большую вероятность замять или пробить бак.
    Изучение форумов и драйва привело к выводу, что на семейство XL существует только один вид защиты, но она не самую лучшую конструкцию и иногда требует доработок… Очень понравилась защита от 3 Аута, но нигде нет достоверной информации, подойдет ли она на XL или нет. Было пару мнений, что платформа машин одинакова, значит должна подойти.
    Решил рискнуть и приобрести защиту от 3 Аута. Выбор пал на стальную от "Автоброня"
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: NxAAAgBDHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	83.9 Кб
ID:	61128

    Установку начинаю с маленькой (правой) части.
    Переднее крепление — это передний болт крепления ленты бензобака, тут пока все сходится.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IFAAAgGDHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	219.4 Кб
ID:	61129

    Боковое крепление — под внутренний болт сайлентблока продольного рычага задней подвески (ушастый сайлент), тут тоже все сходится.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: bZAAAgGDHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	351.5 Кб
ID:	61130

    Подвешиваю защиту на эти два крепления
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: A5AAAgGDHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	380.1 Кб
ID:	61131

    Перехожу к заднему креплению.
    По инструкции должно быть одновременное крепление задней точки защиты и поперечной подвесной балки.
    Но в подрамнике XL крепежные отверстия оказались разнесены шире, чем отверстия на подвесной балке. Пересверлить их тоже не получилось бы, длина балки меньше, чем межосевое расстояние в подрамнике.
    Поэтому подвесную балку решил прижимать листами самой защиты:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: RVAAAgGDHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	369.1 Кб
ID:	61132 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8FAAAgGDHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	242.4 Кб
ID:	61133

    Заднее крепление осуществляется через закладную в подрамнике.
    Левая большая часть защиты крепится аналогично правой части: крепеж за ленту бака, за болт сайлентблока и закладную.
    Левая часть имеет выступ для защиты редуктора, там же расположено крепление к подвесной балке.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: lgAAAgODHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	175.6 Кб
ID:	61134 Нажмите на изображение для увеличения
Название: ZVAAAgGDHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	286.1 Кб
ID:	61135

    Далее несколько фото установленной защиты:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7VAAAgGDHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	269.0 Кб
ID:	61136 Нажмите на изображение для увеличения
Название: NVAAAgGDHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	326.9 Кб
ID:	61137 Нажмите на изображение для увеличения
Название: XVAAAgGDHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	298.4 Кб
ID:	61138 Нажмите на изображение для увеличения
Название: zAAAAgODHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	257.5 Кб
ID:	61139 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DgAAAgODHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	168.9 Кб
ID:	61140 Нажмите на изображение для увеличения
Название: owAAAgODHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	156.9 Кб
ID:	61141 Нажмите на изображение для увеличения
Название: vAAAAgODHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	130.9 Кб
ID:	61142 Нажмите на изображение для увеличения
Название: vgAAAgODHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	119.1 Кб
ID:	61143 Нажмите на изображение для увеличения
Название: MwAAAgODHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	128.5 Кб
ID:	61144 Нажмите на изображение для увеличения
Название: gYAAAgODHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	155.0 Кб
ID:	61145 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0YAAAgODHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	290.0 Кб
ID:	61146 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14AAAgODHeA-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	323.8 Кб
ID:	61147

    Один из моментов установки: пришлось снять 2 диагональные планки, соединяющие редуктор и подрамник. Хотя они имеются не всех машинах.
    Клиренс под защитой получился 200 мм, это при штатных задних пружинах.

    Теперь можно смело утверждать, что защита от 3 Аута "условно" встает на XL, за исключением одного момента: поперечная подвесная балка крепится не через отверстие болтами, а зажимается между подрамником и листами защиты.

  5. 3 пользователей сказали cпасибо Moose за это полезное сообщение:


  6. #44
    Модератор Клуба Аватар для megaaxel
    Мое имя
    Алексей
    Мой город
    Нарьян-Мар
    Мой авто
    Mitsubishi Outlander XL JFG 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    MY2012
    Регистрация
    04.08.2010
    Сообщений
    1,924
    Поблагодарил(а)
    183
    Получено благодарностей: 886 (сообщений: 574).
    Т.е. если отрезать защиту редуктора (нафиг не нужна), то всё будет норм?
    MMC-Manuals.ru - Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
    Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.

  7. #45
    Легенда Аватар для Moose
    Мое имя
    Илья
    Мой город
    Мск
    Мой авто
    Peugeot 4007 2.4 CVT
    Год выпуска (MY)
    2011
    Регистрация
    14.10.2011
    Сообщений
    844
    Поблагодарил(а)
    552
    Получено благодарностей: 1,006 (сообщений: 379).
    Скорее всего да.

  8. 1 пользователь сказал cпасибо Moose за это полезное сообщение:


+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Защита картера двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
    от Балу в разделе Допоборудование, тюнинг, стайлинг
    Ответов: 170
    Последнее сообщение: 12.05.2020, 17:00
  2. Ответов: 129
    Последнее сообщение: 13.08.2019, 16:25
  3. Ответов: 126
    Последнее сообщение: 11.11.2016, 15:53
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.04.2014, 15:41
  5. Ответов: 102
    Последнее сообщение: 29.12.2012, 11:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
1
Яндекс.Метрика
Поддержка MBHold