Подскажите уважаемые господа как вариатор относится к эксплуатации автомобиля с прицепом? Есть ли у кого такой опыт?
Подскажите уважаемые господа как вариатор относится к эксплуатации автомобиля с прицепом? Есть ли у кого такой опыт?
Да вроде нормально он к прицепу относится. Вожу прицеп почти с самого начала покупки авто. Сейчас 164000км.
Вчера общался ОД где заказал авто они утверждают, что при ТО-60т.км. рекомендуют заменить цепь вариатора, а если я буду эксплуатировать авто с прицепом то даже раньше. Правда ли это? Или опять развод?
Цитата:ИМХО разводСообщение от КВН Вчера общался ОД где заказал авто они утверждают, что при ТО-60т.км. рекомендуют заменить цепь вариатора, а если я буду эксплуатировать авто с прицепом то даже раньше. Правда ли это? Или опять развод?
все от стиля езды зависит
Стиль уравновешенный. Прицеп тоже не каждый день и не с полной нагрузкой.
А вы бы спросили - как они это делать будут и технологическую карту показать. Ну и стоимость за одно узнать
БРЕД.
Про буксировку прицепа рекомендую тут ознакомиться: Буксировка автомобиля. Буксировка прицепа. Максимальная масса буксируемого прицепа. Перевозка грузов
«Можно ли таскать прицеп на автомате/вариаторе/роботе», спрашивают начинающие автовладельцы опытных механиков.
Мнения разделились на два лагеря. Одни говорят, что можно, другие запрещают это делать. Опытные автовладельцы советуют отказываться от таскания прицепов на автоматической трансмиссии.
Буксировать прицеп и другие машины на автомате/вариаторе/роботе МОЖНО! Важно соблюдать ряд правил:
- скорость при движении с прицепом не должна превышать 90-100 км/ч
- не перевозить груз, вес которого равен или больше веса машины
- не допускается ручной режим переключения передач на АКПП/вариаторе/роботе
- двигаться плавно с небольшой постоянной скоростью без резких рывков
- избегать пробуксовок, даже кратковременных
- избегать резкого набора скорости
Цитата:Думаю если согласитесь, они предложат и кузов поменять - типа мало ли какие усталостные нагрузки накопились в элементах кузова...если честно то зачем его менять - для повышения прибыли ОД?...Сообщение от КВН Вчера общался ОД где заказал авто они утверждают, что при ТО-60т.км. рекомендуют заменить цепь вариатора, а если я буду эксплуатировать авто с прицепом то даже раньше. Правда ли это? Или опять развод?
Цитата:А у нас на варике цепь чтоль стоит???Сообщение от КВН Вчера общался ОД где заказал авто они утверждают, что при ТО-60т.км. рекомендуют заменить цепь вариатора, а если я буду эксплуатировать авто с прицепом то даже раньше. Правда ли это? Или опять развод?
Если не секрет, а что за дилер?
Утверждают что раньше вариаторы были не обслуживаемые, а вот теперь как два пальца.... И стоит это около 15т.руб.
КВН добавил 05.03.2011 в 15:00
Да забыл дилер Фаворит моторс в Реутове
Цитата:к другому заехать не пробовали?Сообщение от КВН Утверждают что раньше вариаторы были не обслуживаемые, а вот теперь как два пальца.... И стоит это около 15т.руб.
КВН добавил 05.03.2011 в 15:00
Да забыл дилер Фаворит моторс в Реутове
Цитата:ну эти спецы еще те. они вон с пежо разобраться не могут(чек горел) куда им варик разбирать.Сообщение от КВН Утверждают что раньше вариаторы были не обслуживаемые, а вот теперь как два пальца.... И стоит это около 15т.руб.
КВН добавил 05.03.2011 в 15:00
Да забыл дилер Фаворит моторс в Реутове
Цитата:Пробовал. На Волгоградке, сразу за КАДОм. Там на тес драйве такой очумелый малый который на дороге с "клоунами" борится. Клоуны по его разумению это мы все, а он мастер. После теста я ему сказал что мне не нравится запах подгаревшего вариатора, на что он мне ответил, что это колодки так пахнут, хотя за все время теста мы особо и не тормозили!!!!!Сообщение от Александр_62 к другому заехать не пробовали?
Один раз был запах , и это запах не тормозных колодок , в Крыму на многокилометровом спуске ,в 34 , когда тормоза уже начали "плыть" (но запаха не было ), подтормаживал трансмиссией , лепестками , и был запах ...
Цитата:как определили? Это мог обгарать катализатор-система выпуска.Сообщение от КВН ...мне не нравится запах подгаревшего вариатора, ....
Поиском поищите, почитаете про этот запах
Цитата:Разобрать то им нефиг делать, а вот собрать.......Сообщение от Roma№ мне мой ОД-шник тоже сказал,что разобрать варик нефиг делать
Цитата:У кого-то тут пыла подпись, что-то типа - "Не трогай машину и она тебе прослужит долго". В данной ситуации это абсолютно точно. (имхо)Сообщение от КВН Вчера общался ОД где заказал авто они утверждают, что при ТО-60т.км. рекомендуют заменить цепь вариатора,
Привет народ! Месяц как кончилась гарантия и пробег 26000 после ремонта и тоже сегодня заметил,что загудел варик при разгоне. Насмотрелся роликов,там такой звук при перегреве. У меня стоит радиатор,я его всегда промываю. Погода не жаркая,я не гонял,а спокойно ехал и услышал этот вой. Тему прочитал всю,но так и не понял,если это подшипник, то без снятия варика его можно заменить? А то 20к за снятие и + запчасти не бюджетный вариант опять получается. Понял одно,машина с вариатором это зло! Больше никогда в жизни не куплю такое изобретение.
А если у следующей машины случаться проблемы с автоматом? А ещё у следующей с мкпп? А ещё у следующей с роботом? А ещё у следующей с дсг? Пешком ходить будешь до конца жизни? Или можно мне по секрету агрегат который никогда ни у кого не ломался?
Все были с автоматом до этого. Марк2, Цивик. Как я только не гонял. В Украине выжимал с Цивика 214 км\ч по "автобану" от Харькова на протяжение 100-150 км. Проблем с коробкой не было!!! Только мотор в таком режиме поджирал масло,в обычном не ел.И такой режим был три года и продал её,до сих пор ездит. А тут гонять нельзя,буксовать нельзя,прицепы нельзя. Нахер она нужна тогда ,такая машина? Жопу свою возить только, и то очень осторожно.
Ты бы ответил лучше на вопрос,можно поменять подшипник не снимая коробки?
Это кто такое сказал? Могу показать машину с пробегом почти в 600к 2,4/4вд/варик которую эксплуатируют так что многим и страшном сне не привидится. Через день 225 км/ч, Наша дорога - обочина, рыбалка и охота в болота и песок куда на ниве боятся ехать, прицеп с лодкой/палаткой 6 мест постоянно. Не нужно МНЕ рассказывать про "слабый" варик. Я их вижу сотни с огромными пробегами. И все живые. Еслия я сейчас найду десяток сивиков с поломками автоматов - сивики признаем дерьмом?
Михаил Михалыч,
при учете что ты яхты таскаешь на прицепе - никакая коробка не выдержит на кроссовере такого класса. Слишком высокая нагруженость для такой машины.
Тебе надо машину другого класса брать для этих целей - минимум типа пикап Амарок, Тундра и т.д.
Сколько там яхта весит?
(посмотрел в инете - от 2,5 тон и выше...)+прицеп 700 кг = минимум от 3,5 т получается...
В инструкции по эксплуатации сказано, что максимальная масса буксируемого прицепа 1600 кг.
Так может не вариатор виноват?
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Ты еще в страховой об этом скажи и приятно удивишься стоимости полиса ОСАГО.
Я по твоему первому сообщению уже понял что ты меньше чем за 4 месяца 26тык накатал и сделал вывод об интенсивности эксплуатации машины....
Тут не коробка виновата. Я понимаю 5-8 лет назад с ремонтом CVT были проблемы (не было спецов и запчастей), но сейчас (на сегодняшний день) могу сказать что при моей реализованной схеме охлаждения вариатора (2 радиатора), без интенсивной скоростной нагрузки (резкое ускорение-торможение почти в пол-ускорение...) и нормальной эксплуатации машины коробка будет ходить и ходить.
При плохом охлаждении и/или рваном режиме и/или нагруженности трансмиссии сверх ограниченной производителем ни одна автоматическая трансмиссия не выдержит.
Уже был прецедент в Клубе - на Паджеро4 менее чем за 30 тык коробку спалили.... Тоже прицеп таскали. Со стройматериалами. А потом вокруг все плохими стали....
PS Я видел как ты отжигал на покатушках зимой
PPS У любой машины есть ограничения и у любого агрегата есть ресурс.
А для работы в такси Солярис/Акцент возьми....
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190