Навигатор темы
Каталожные номера (partsnumber) " Опоры масляного фильтра коробки"
- Mitsubishi 2513A041
- Citroen/Peugeot 2275.70 или 2207.C6
Масло для доливки - "Transmax DUAL"
Навигатор темы
Каталожные номера (partsnumber) " Опоры масляного фильтра коробки"
- Mitsubishi 2513A041
- Citroen/Peugeot 2275.70 или 2207.C6
Масло для доливки - "Transmax DUAL"
Последний раз редактировалось энцефалопат; 27.04.2017 в 20:40.
Всем привет! Неделю назад прошел ТО на 10000, нашли течь в коробке, промыли почистили, подтянули, сказали подъехать через неделю повторно. Сегодня заезжал течь осталась, оставили до завтра ждут консультанта. У кого нибудь такое случалось? (у меня дизель с роботом)
Последний раз редактировалось Балу; 28.05.2012 в 10:00.
Цитата:Походу вы первый с такой прблемой. Как вынесут вердикт отпишись.Сообщение от sport35 Всем привет! Неделю назад прошел ТО на 10000, нашли течь в коробке, промыли почистили, подтянули, сказали подъехать через неделю повторно. Сегодня заезжал течь осталась, оставили до завтра ждут консультанта. У кого нибудь такое случалось? (у меня дизель с роботом)
Течь откуда? У меня вроде не текло, просто развалилась DCS на кусочки, и все! Соответственно замена в сборе, 1 месяц ожидания min, но мне за 3 дня сняли с донора!
Забал машину вчера вечером. Протечка в карторе коробки передачь???? Разве есть такой? Поменяли прокладку и затянули получше, сказали приехать через 1000 км. Денег пока не просили, вот такие чудеса.
Последний раз редактировалось Балу; 28.05.2012 в 10:04.
В нашей коробке сцепление работает в масляной ванне - обычная DCT с сухим сцеплением может передавать момент максимум в 250 Нм, а наша до 470.
Последний раз редактировалось Балу; 28.05.2012 в 10:06.
Всем привет! По поводу течи из коробки. После первого обнаружения заезжал к дилерам еще два раза (через каждую тысячу) пока не определили окончательно. В итоге по гарантии заменили крышку масленного фильтра и фильтр на коробке (перетянули крышку на корпусе фильтра при сборке, из поднеё и сочилось). Сказали я второй с такой проблемой, заказ деталей ждал меньше недели.
Последний раз редактировалось Балу; 28.05.2012 в 10:08.
Цитата:Думаю все будет хорошо. А Как на счет толчков и т.п?Сообщение от sport35 Всем привет! По поводу течи из коробки. После первого обнаружения заезжал к дилерам еще два раза (через каждую тысячу) пока не определили окончательно. В итоге по гарантии заменили крышку масленного фильтра и фильтр на коробке (перетянули крышку на корпусе фильтра при сборке, из поднеё и сочилось). Сказали я второй с такой проблемой, заказ деталей ждал меньше недели.
Последний раз редактировалось Балу; 28.05.2012 в 10:10.
Цитата:Такая же история. Течь масла из фильтра кпп. ОД заказали фильтр сказали будут менять по гарантии. Кто нибуд знает код этого фильтра?Сообщение от sport35 Всем привет! По поводу течи из коробки. После первого обнаружения заезжал к дилерам еще два раза (через каждую тысячу) пока не определили окончательно. В итоге по гарантии заменили крышку масленного фильтра и фильтр на коробке (перетянули крышку на корпусе фильтра при сборке, из поднеё и сочилось). Сказали я второй с такой проблемой, заказ деталей ждал меньше недели.
airzam, общее фото бы выложил где этот узел смотреть
Цитата:Общего фото нет, фотографировал на подьемнике у ОД.Сообщение от Энцефалопат airzam, общее фото бы выложил где этот узел смотреть
Фильтр на коробке, в переди с лева по ходу движения. Видно только если снять защиту картера двигателя.
привет...я тоже менял этот корпус ...причем в самом начале...пока все ок...снять нужно боковую защиту кпп(пластиковый пыльник).за перед-лев кол .....
а у меня фигня какая то, у машины 28500 км пробега, а на коробке, похоже как на фильтре. масло подтекает. вот те и новое авто((
Сегодня на ТО-2 тоже обнаружили течь масла КПП, после осмотра поставили вердикт - уплотнительная резинка, через 7-10 дней посмотрим, правильно ли сообразили товарищи
Мне фильтр менять не стали. Поменяли хомуты на шлангах которые к фильтру подходят от радиатора что-ли! И все теч прекратилась. На ТО-30 проверим.
На ТО-2 (20 000 пробега) обнаружили течь масла из коробки. Заказали по гарантии важную резиночку, естественно, не перезвонили, что она пришла, хотя клялись и божились, мне не надо им звонить)))) В итоге про эту тему забыл и вспомнил не далее, как на той неделе. 04.10 авто был доставлен к ОД. Как оказалось, резиночка уплотнительная идёт в комплекте с пластиковой крышкой, посему машина была оставлена на целый день, но справились за половину оного. А теперь угадайте, сколько стоит пластиковая крышка с резиночкой у лягушатников? 15 000 рублей!!! В совокупности, смета составила 15,0 + 2,5 (работа по смене крышки этой) + 3,8 (2 л масла в коробку) + 0,9 (диагностика) = 22,2 тыс. рублей (стоимость примерная, заказ-наряд мне не отдали). Это к вопросу о сохранении гарантии))
"Притворство сплачивает воедино тех,кто связан круговой порукой лицемерия."(Мольер)
Макс, насколько я понял, клиенту эти работы сделали бесплатно по гарантии, раз не был отдан на руки заказ-наряд(что даже в гарантийном ремонте является грубым нарушением).
Это Кадиллак. С ним надо чувствовать себя хозяином, а не рабом каких-то условностей, если это нарушает ваш комфорт.
Да, совершенно верно, сделали по гарантии, сам бы не стал такую сумму выкладывать за пластиковую приблуду. У меня на Спортаже как-то за 3 мес. до окончания гарантии порвался пыльник коленвала - обычная резинка, вроде. Но корейцы поменяли весь кардан в сборе, резинки отдельно не поставлялись!!! Цена вопроса тогда была под 30 тыщ! Кто в здравом уме без гарантии будет такие дорогие узлы в сборе покупать - загадка...
Та-же фигня, на 21000 поменяли по гарантии в АРМАНДЕ. Правда пришлось снимать с ушей, что это все французы так потеют, даже новые))))Показал на ТО 20000 поддон пластиковый в масле , тогда согласились. Ждал 3 недели, позвонили сами, сделали за день и сказали, что меняют эту штуку первый раз, пришлось много чего вокруг раскидать. Я им про фильтр говорил, что типа он течет, а они про крышку,теперь понятно про какую. Сделали хорошо, больше не течет, кто поедет следующий, сделают быстрее...На ТО-2 (20 000 пробега) обнаружили течь масла из коробки. Заказали по гарантии важную резиночку, естественно, не перезвонили, что она пришла, хотя клялись и божились, мне не надо им звонить)))) В итоге про эту тему забыл и вспомнил не далее, как на той неделе. 04.10 авто был доставлен к ОД. Как оказалось, резиночка уплотнительная идёт в комплекте с пластиковой крышкой, посему машина была оставлена на целый день, но справились за половину оного.
У меня та-же ситуация: Ставил предпусковой обогреватель, монтажники указали на течь каробки на стыке с пластиковым картером (44тыс км.) (причем на то 40 официалы ничего не видели!). Поехал к диллеру, сказали - замена крышки с прокладкой. Думаю пластик или перетянули (течь на масляном фильтре уже устраняли год назад) или покоробило от времени и температуры. Жду 3-ю неделю не звонят.
Видимо слабые места, рекомендую быть повнимательней.
И желательно присутствовать при прохождении ТО, вот на 100 % уверен, что ничего бы не сказали, если бы сам вопрос не задал относительно появления масла.
У меня сегодня тоже обнаружили течь масла из под этой пластмассовой крышки на коробке. Проблема в том, что уже кончилась гарантия и, видимо, придется платить 15 тыс. за этот кусок пласмассы.
Кстати, его номер по каталогу 2207.C6.
Найти бы более дешовую замену, как полагаете возможно?
Стоит поискать по всем производителям авто, использующих нашу коробку! Ставлю на Ford!
Все в этом мире относительно. Вот, нaпример, длинa минуты зaвисит от того, с кaкой стороны двери туaлетa вы нaходитесь.
Там не фильтр, а пластмассовая крышечка 2207 C6, плюс еще резинка уплотнительная 2541 31.
Чего делать, не знаю, вааще караул, как жаба душит!
Думаю что кольцо уплотнительное можно подобрать.
На днях буду заниматься решением этой проблемы,по итогу все расскажу.
Но как сам себе думаю,фильтрующий элимент тоже нужно менять,вот он и идет в сборе с корпусом.
У дилеров Ситроен-Пежо никто мне внятно не объяснил регламент его замены. У них нет информации по этому узлу.
Сильно был удивлен таким ответом.
Но раз фильтр есть,его нужно менять,без вариантов.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Александр019, буду благодарен если сумеете что-то прояснить.
Последний раз редактировалось Александр019; 28.05.2012 в 09:54.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Выражаю готовность насчет крышки+уплотнительное кольцо.
А по поводу фильтрующего элемента, какова необходимость его замены и стоимость?
Все в этом мире относительно. Вот, нaпример, длинa минуты зaвисит от того, с кaкой стороны двери туaлетa вы нaходитесь.
Антон,если крышка цела как на твоем автомобиле,то смысла её замены нет никакого.
Насчет фильтра который идет вместе со стаканом.В четверг придет такой девайс,буду на машине Танюши менять,старый отмою и поеду искать аналог без корпуса что бы был.
Если конечно этот узел разборный.
Как будет результат ,все расскажу.
Крышку заказал.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Я чисто из практического опыта это говорю.
Раз есть фильтрующий элемент,то рано или поздно он подлежит замене.
Но у диллиров мне такой информации не дали,они ей не располагают,вот в чем смех и грех.
Сын работает у дилера Ситроен Пежо,он по моей прозбе пытался получить инфу и......ничего вразумительного ему не сказали,так что буду рыть дальше.
Течь масла на любой коробке не есть хорошо,а на роботе вдвойне не хорошо.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Все просто, нужно созвониться.
На этой недели я работаю среда,четверг,на следующей среда,четверг выходной,все остальные дни на работе.
Крышка вроде как уже пришла.Завтра заберу её.
Судя по всему это именно из под неё гонит.Похоже что заводской брак.Из пяти машин только у одного все было сухо.
Последний раз редактировалось Александр019; 12.06.2012 в 13:27.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
Меняется все очень просто.Не понимаю почему берут такие большие деньги за работу.
Рассказы о том что нужно много разобрать,фигня полная.
Снять колесо,снять пластиковую защиту,отстегнуть два хомута на патрубках подачи масла,отвернуть стакан с фильтрующим элементом,далее четыре болтика,доступ к самому верхнему не очень удобен,это пожалуй единственный момент который напрягает и то не сильно.
При разборке из коробки сольется масла грамм 150-200.
Полностью сливать масло с коробки не надо.
Потом или добавить нового или старое залить.Под узел,при разборе подставить чистую емкость.
Последний раз редактировалось Александр019; 12.06.2012 в 13:35.
Автомастер Александр019
Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
Не трогай технику и она не подведет
вчера заметил, что защита картера возле левого переднего колеса в масле, на земле ни лужи, ни капель не было, даже после 3-х суточной стоянки
уровень масла в движке был нормальным - выше средней отметки даже
очканул, ибо масло там могло быть еще и от АКПП
да и вообще, масло под авто может означать и замену сальника за 100 руб., и замену турбины, и замену АКПП, в общем, в случае плохой кармы и неблагопрятного гороскопа можно влететь не по-деццки
поехал к партнерам клуба
сняли защиту картера и в нише левого колеса пластиковый пыльник, за ним с удивлением обнаружили черную хрень, судя по всему, являющуюся фильтром масла АКПП, в нее вели 2 шланга на хомутах, хомуты ослабли и сочилось масло
заменили хомуты, все отмыли, продолжаю наблюдение ))))
будут еще течи - отпишусь
машина - Пыж-трактор на автомате, выпуск 2010, пробег 47 000
по времени работы - около часа, и то из-за того, что масло отмыть тяжело
по стоимости - получилось около 1,5 круб с материалами (там еще мне хомутами патрубок воздушного фильтра закрепили), чай/кофе - традиционно бесплатно)))))
Последний раз редактировалось Добрый Фей; 21.06.2012 в 09:45.