вот такой очиститель кондиционера и салона автомобиля продают http://www.club4x4.ru/autosalon/catalogue/4815.html
вот такой очиститель кондиционера и салона автомобиля продают http://www.club4x4.ru/autosalon/catalogue/4815.html
Лично я уже давно на всех машинах, два раза в года (весной и осенью железно) пользуюсь очистителем климата от Ликви, арт. 7577, запах после него тоже не очень, но это быстро проходит, буквально через пол часа.
Спасибо pinzet!!!Сообщение от pinzet
Не ахти какая сложная задача, но многие не знают где в салоне найти дренажную трубку, в том числе если она засорилась.
Когда у меня был Фокус вычитал такую тему на фокус-клубе и раз в год (осенью) чистил так систему. В результате ни разу не имел проблем с неприятным запахом кондера. На Кроссере уже вторая чистка, вот решил заснять процесс.
Использую всегда Степ-ап, цена его 300р. Трубка к баллону многоразовая покупается 1 раз, рублей 150 вроде стоила (давно покупал).
Инструкция по чистке на обороте, следую ей, но советую выждать после залива пены не 10-15 минут как написано, а дольше, иначе не осевшая пена может при прогонке кондера после чистки в незначительном кол-ве попасть через дефлекторы в салон.
Если фильтр салона менять после процедуры не будете, то рекомендую его на всякий вытащить, хотя я проверял, там все сухо осталось, пена туда не попала.
1) Снимаем правую панель в ногах водителя, держится на 1 шурупе напротив педали газа, там же 1 пистон, остальное держится на клипсах, т.е. просто тянуть на себя.
2) Откидываем кусок войлока под педаль газа, чтоб не мешал, и снимаем дренажную трубку. Прокладываем там все ветошью, т.к. мгновенно одеть трубку трудно, хоть пару капель но выльется (пена быстро начинает превращаться в жидкость)
3) Вставляем трубку баллона туда, откуда сняли дренажную трубку, входит плотно, как родная. И выдавливаем всю пену, держа баллон клапаном вниз.
4) Сразу как кончится пена, не мешкая, надеваем трубку на место. Далее следуем инструкции.
На 4 фотке указал место, где подкапывало после залива пены, ради интереса снял панель (фото 5), видим там отопитель. По периметру поролон прилегание не рассчитано на конденсат, это и понятно, поэтому подкапывало вполне закономерно. Подкладываем туда тоже ветошь.
То, что вылилось под машину на последнем фото, не сказать что прям грязно. Запах от очистителя выветривается через пару часов езды.
хорошая тема!
рекомендую тока окна в автомобиле открыть чтобы самому не надышаться=)
вообще много составов для этого и ликвимоли делает и АБРО. некотрые идут сразу с трубкой. есть даже типа бактерицидной гранаты =) мол окна закрыл на рециркуляцию включил нажал и отбежал =))))
п. с. домашние кондеи тоже такой штукой хорошо чистить. Хотя для этих целей годятся мирамистин и хлоргексидин.
Активация (подключение) штатной сигнализации и доп. функций
LSD - Lexia Diagnostic System
вот хорошая подборка статей по чистке испарителя http://ua.autoreview.ru/forum/forum6...0841/messages/
Активация (подключение) штатной сигнализации и доп. функций
LSD - Lexia Diagnostic System
почистил 4 дня назад установкой винс...запах 4 дня какой то другой сам не пойму но приятный(смесь медицинский+ароматизатор). озже попробую озонирование сделать...диклофосы покупал в том году и ликви и степ ап..в дренаж не зальется(пробовал)..а сверху на испаритель не попадает+пены очень мало..
89299944065 мой тел.
шумоизоляция
фото отчет каждому.инфо тут
сайт avtoposad.ru
чистка системы кондиционера(испарителя)( запах животных бактерии) на фирменном оборудовании с озонированием wynns Aircomatic
Извиняюсь за некропостинг) Но куда совать трубку очистителя кондиционера?
MMC Outlander XL, 2012, CVT, 2.4+чип+jetter, + доработка интерьера
Citroen C-Crosser, 2012, CVT, 2.0+чип, + доработка интерьера
Сейчас за некропостинг буду извиняться я.
Надо определиться куда всетаки брызгать, чтобы до испарителя добраться, в салон под фильтр, под капот под фильтр (кстати если честно я так не в курсе где он, он у меня так только один - двигателя) или слева в трубку около педального узла ????
ХОРОШИЙ ..., ПЛОХОЙ... ГЛАВНОЕ У КОГО РУЖЬЕ !!!
Всем привет.
Дошли наконец-то руки. На пробеге 198 т.км. почистил я испаритель кондиционера специальной пеной. Поэтому и купил собственно 2 балона, на октавию и аут.
Сложного ничего нет. Снимал дренажный шланг возле педали газа и непосредственно в испаритель пускал пену. Потом ставил шланг обратно и вся дрянь текла на улицу. Результатом доволен. Грязи вытекло много, дышать стало легче и холодить кондер стал лучше.
по фото думаю всё понятно:
Это нужный нам шланг. Спрятан он за пластиком, который держит саморез и пистон.
Засовывайте шланг преодолевая сопротивление. Там видимо клапан какой-то стоит.
Дренажное отверстие системы кондиционирования
Всем привет!
Два дня назад заметил, что начал появляться запах тухловатый в салоне. Особенно по утрам, когда открываешь дверь просто в нос тухляком дает. Начал понимать, что это несет с кондиционера и пора его наконец-то избавить от бактерий. Кондиционер еще ни разу не чистил и не заправлял тоже. Все холодит и ничем не воняло до сегодняшнего дня. На третий день я уже не выдержал и купил специальный пенный состав страна происводитель Америка.
Процедура не хитрая и может сделать раз в год любой "чайник") В отверстие для слива конденсата (воды) кондиционера просовываем трубку, встряхиваем балон и весь его туда вдуваем. У меня в системе было так много пены, что полилась как я потом обнаружил когда открыл дверь, даже с обдува ног водителя и пассажира. Ждем 15мин. в это время пена льется с дренажа и обдува ног. Заводим и включаем кондей на самый холодный режим, при этом сам обдув оставляем на самой малой скорости, забор воздуха с улицы закрываем. Даем поработать 20мин. хотя в инструкции пишут 10мин. достаточно, подумал дольше лишним не будет. С дренажа потекла вода с пеной, значит все в порядке. Ковры салона передние вытащил и помыл их от пены.
Теперь самое смешное: пока машина работала я решил всё-таки все обнюхать и прошерстить салон, с заглядыванием под сидение и под коврики на предмет мокрого ковра. Подумал может продукты возил и с пакета что-то вывалилась и закатилось под сидение. Но разгадка была неожиданная!) Обнаружил виновника тухлого запаха и непереносимой вони. Источником оказалась искусственная замша в футляре закрытом, просто задохнулась в жару. Причем машину мыл четыре дня назад и за такое короткое время она завонялась. Этой замше уже 2.5года и таких проблем небыло. После каждой мойки поласкаю замшу с мылом и хорошо выжимаю, перед тем как положить в футляр.
Я не расстроился, потому что кондей не чистил никогда и процедура полезная для здоровья. Заменил еще сразу салонный фильтр и свежесть в автомобиле приятная теперь.
Всем удачи!)
Хлоргексидином кто чистит???
Зачем?
Есть же специальные растворы и аэрозоли для чистки системы кондиционирования.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190