DW12/4HK/4HN: Замена сальника коленчатого вала и шкива коленчатаго вала (шкив приводного ремня) дизельного двигателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

[Балу]

Навигатор темы
Замена сальника коленчатого вала Citroen C-Crosser 2.2 HDi. Замена шкива коленчетаго вала Citroen C-Crosser 2.2 HDi.
Замена шкива приводного ремня) двигателя Citroen C-Crosser 2.2 HDi.
Замена сальника коленчатого вала Peugeot 4007 2.2 HDi. Замена шкива коленчетаго вала Peugeot 4007 2.2 HDi.
Замена шкива приводного ремня) двигателя Peugeot 4007 2.2 HDi.
Замена сальника коленчатого вала Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D. Замена шкива коленчетаго вала Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
Замена шкива приводного ремня) двигателя Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
Замена сальника коленчатого вала дизельного двигателя DW12/4HK/4HN.
Замена шкива коленчетаго вала (шкива приводного ремня) дизельного двигателя DW12/4HK/4HN.

Каталожные номера (Partsnumber) для дизельного двигателя DW12MTED4/4HK/4HN
- Шкив коленвала Citroen/Peugeot 0515.V3
Mitsubishi MN982079

- Сальник коленвала передний Citroen/Peugeot 0127.47, размеры 42х62х7
Mitsubishi MN982075

- Сальник коленвала задний Citroen/Peugeot 0127.45, размеры 90x110x7
Mitsubishi MN982076


Инструкции по замене сальников двигателя DW12/4HK/4HN #post42070

[Алексей Йошка]

Никто не знает

Я вот тоже не знаю насколько её подрезать,да и вообще для меня всё это сомнительно, маслице ещё сильнее в итоге погонит. А вот оправка- грусть печаль,нормальных сервисменов не найти,а тут оправку. Я как то в Казани спрашивал в одном сервисе,они занимаются ремонтом Фрилендер 2,дак нисколько не горят желанием ремонтить наши авто,хоть и движки похожи.

[Бекас]

Никто не знает

Вот то то и оно.
Пружинки на сальниках нежные, и я вообще не представляю как эту пружинку подрезать и не деформировать.
А если рассматривать Сальник о котором эта тема, то с учетом информации в Тырнет, при заказе оригинального сальника он в 9 случаях из 10 конструктивно без пружинки.

[Алексей Йошка]

Всем здоровья. Снимают коробку,будем смотреть тот самый задний сальник коленвала. А пока фото,может и не сальник.

[Алексей Йошка]

Это тек сальник,был поставлен с небольшим перекосом, сальник стоял с пружинкой, сейчас поставит сальник оригинал без пружинки. А как поставят(правильно или нет), узнаем через некоторое время.

[anomanderreik]

привет всем! насчет сальника могу сказать что подрезать не надо как то видел слесарь пружинку отсоединил и как бы правильно сказать против закрутки пружину на два оборота крутил вставил обратно и закрутил так на два оборота (кончики пружин) сальник перестал потеть хотя если сальник новый и хороший то лучше как есть оставить это сугубо из практики, как уж понятно я на заводе работаю ремонт чпу станков поэтому железу масло сальники гидравлика многими вещами сталкиваюсь хотя я инж. электроник)))) Алексей а Вы на коробке меняли сальник ? может посадочные места внешнего диаметра сальника когда сажали песчинка или еще что попало на корпус блока

[Алексей Йошка]

привет всем! насчет сальника могу сказать что подрезать не надо как то видел слесарь пружинку отсоединил и как бы правильно сказать против закрутки пружину на два оборота крутил вставил обратно и закрутил так на два оборота (кончики пружин) сальник перестал потеть хотя если сальник новый и хороший то лучше как есть оставить это сугубо из практики, как уж понятно я на заводе работаю ремонт чпу станков поэтому железу масло сальники гидравлика многими вещами сталкиваюсь хотя я инж. электроник)))) Алексей а Вы на коробке меняли сальник ? может посадочные места внешнего диаметра сальника когда сажали песчинка или еще что попало на корпус блока

Меняли задний сальник коленвала,менял его в феврале,через две недели запотел. Сегодня менял, всё хорошенько протер , прежде чем поставить. И ещё,тут написано нужна приспособа,типа на Фрилендер 2 ставили и потеет,ставили с приспособой и не потеет,но в нашем городе где приспособу эту найдешь. Я механику,что менял сцепление, маховик и сальник, сказал,что сальник я уже менял и потеет, сальник был с пружинкой,сейчас поставили без пружинки,он видать решил перестраховаться и сказал,что без пружинки как повезет,может течь,может не течь.

[anomanderreik]

можно по размерам сальника оправку сделать. Взять типа капролон или пластик токарь пусть проточит а чертеж можно самому прикинуть посмотреть интернете, кстати я делал на раздатку. Сальник внутренний руками не поставишь есть тут на форуме я фото оправки даже выкладывал прикинь как проточить скорее всего сальник не ровно перпендикулярно относительно коленвала не встает. Еще шейку коленвала осмотри поверхность ровная нет где соприкасается с сальником.

[Алексей Йошка]

Всем привет! Да,после замены сальника коленвала без приспособы чуда не случилось,потеет дальше... Но кроме приспособы есть ещё вопросы, следующий текст взял с форума Фрилендер 2 ""...Сальник и все вокруг него в масле. Создается обманчивое впечатление, что течет только он. Здесь я попался, как и многие не опытные сервисы и автолюбители- поменял только сальник (разумеется с переуплотнением удлинителя поддона и самого поддона) и собрал все на место. Каково же было мое удивление, когда в первый день после тест-поездки масло потекло со стыка АКПП и двигателя снова! Это была боль и засада. Пришлось все разбирать заново... После разбора было видно, что сальник сухой, а течет пятая шейка коленвала из мест, указанных на картинке ниже.


5. Поэтому рекомендую всем, меняющим задний сальник колена сразу переуплотнять пятую шейку коленвала. Ее уплотнение деталируется отдельно и выглядит как на картинке ниже. Я плюс к замене резинок посадил ее на герметик...." И там картинка наподобие той фотки,что я скинул выше.

[Алексей Йошка]

Вот моё фото. С левой стороны всё в масле ,может не только сальник бежит?

[anomanderreik]

похоже уплотнение

[Rustaveli]

Всем привет, может кто-нибудь подскажет тему по замене сальника распределительного вала и сальник коленчатого вала?(в поиске ничего не нашел), какие лучше поставить оригинал или дубликат?
и какой спец. инструмент для этого необходим?
заранее благодарю

[Балу]

Rustaveli,
По сальникам коленвала и шкиву в #3 этой темы
По сальнику распредвала тут или тут смотри

[shaxter]

Формучане, всем здоровья!
Может быть у кого-нить стоит авто со снятой акпп и сможете подсказать:
1. точную глубину посадки сальника заднего КВ от плоскости двигателя? Кто-то, выше, говорил цифру 2,7 мм- это верная информация?
2. диаметр рабочей плоскости КВ?

[Балу]

По инструкции - спецоснасткой сальник осаживается

[Koroog]

Залез тут в старую тему, т.к. надо бы поменять у себя. У Elring для Crossera передний "по правильному" бъётся номер 393.990, https://web.tecalliance.net/elring/r...0;numberType:0 , но он по чертежу без пружинки. А вот "альтернативный номер" 508.233,https://web.tecalliance.net/elring/r...3;numberType:0 с теми же размерами, по чертежу с пружинкой. Но указан "для прежних" модификаций DW12, в частности для Ситра С8, 2002-2006 годов. Т.е. "улучшили" узел, убрав пружинку. Обосновывают в инструкции, что вместо FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) применяют PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук), который эластичнее, но! запускать двигатель не ранее, чем через 4 часа после установки сальника. Устанавливать обязательно только через пластиковую проставку, дабы сальник плавно сел на колено.

[Бекас]

Залез тут в старую тему, т.к. надо бы поменять у себя. У Elring для Crossera передний "по правильному" бъётся номер 393.990, https://web.tecalliance.net/elring/r...0;numberType:0 , но он по чертежу без пружинки. А вот "альтернативный номер" 508.233,https://web.tecalliance.net/elring/r...3;numberType:0 с теми же размерами, по чертежу с пружинкой. Но указан "для прежних" модификаций DW12, в частности для Ситра С8, 2002-2006 годов. Т.е. "улучшили" узел, убрав пружинку. Обосновывают в инструкции, что вместо FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) применяют PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук), который эластичнее, но! запускать двигатель не ранее, чем через 4 часа после установки сальника. Устанавливать обязательно только через пластиковую проставку, дабы сальник плавно сел на колено.

Обратите ещё внимание информацию касательно применения специальной приблуды для установки сальника на определенную глубину. На глазок если поставить, то 99,9% опять обоссыться сальник.

[Алексей Йошка]

Всех приветствую. Никто пока поддон и удлинитель поддона не переуплотнял? У меня подозрение на течь масла с уплотнения поддона. Ещё раз прошерстил тему фрилендеров , где у них течи масла снизу, там люди снимают коробку, меняют задний сальник коленвала, снимают поддон и удлинитель поддона, всё это дело переуплотнябт, затем меняют уплотнения опоры коленвала, типа солдатики и больше ничего нигде не давит

[Romanson]

Точно поддон? Может с турбинки так разбрызгивает?

[Бекас]

Всех приветствую. Никто пока поддон и удлинитель поддона не переуплотнял? У меня подозрение на течь масла с уплотнения поддона. Ещё раз прошерстил тему фрилендеров , где у них течи масла снизу, там люди снимают коробку, меняют задний сальник коленвала, снимают поддон и удлинитель поддона, всё это дело переуплотнябт, затем меняют уплотнения опоры коленвала, типа солдатики и больше ничего нигде не давит

Я сейчас приготовился заново заменить задний сальник коленвала и вместе с сальником буду менять уплотнители в последнем бугеле шейки коленвала.
Да, там и поддон надо снимать и удлинитель поддона.
Алексей обрати внимание когда будешь поддон снимать, на то что по старинке поддон лучше не отрывать, можно кромку поддона погнуть. Вообще у Лендровера, поддон при таком ремонте идет как расходник, поддон снял, выкинул, поставил новый. Но он стоит как чугунный мост. Поэтому народ аккуратно срезают поддон. Болты все выкручивают и ножом герметик разрезают. А потом специальным спреем герметик смывают, не шкрябают отверткой.

[Алексей Йошка]

Я сейчас приготовился заново заменить задний сальник коленвала и вместе с сальником буду менять уплотнители в последнем бугеле шейки коленвала.
Да, там и поддон надо снимать и удлинитель поддона.
Алексей обрати внимание когда будешь поддон снимать, на то что по старинке поддон лучше не отрывать, можно кромку поддона погнуть. Вообще у Лендровера, поддон при таком ремонте идет как расходник, поддон снял, выкинул, поставил новый. Но он стоит как чугунный мост. Поэтому народ аккуратно срезают поддон. Болты все выкручивают и ножом герметик разрезают. А потом специальным спреем герметик смывают, не шкрябают отверткой.

Я правильно понял, сначала болты поддона откручивают, потом прям на машине срезают герметик ножом и затем поддон снимают?
Собираюсь ехать в Нижний завтра, там всё это делать, ломаю голову где найти оправку для сальника коленвала.

[Алексей Йошка]

Я правильно понял, сначала болты поддона откручивают, потом прям на машине срезают герметик ножом и затем поддон снимают?
Собираюсь ехать в Нижний завтра, там всё это делать, ломаю голову где найти оправку для сальника коленвала.

Всё спасибо, Серёг, ещё раз перечитал как правильно срезают герметик. Теперь где оправку для сальника взять..

[Бекас]

Всё спасибо, Серёг, ещё раз перечитал как правильно срезают герметик. Теперь где оправку для сальника взять..

Я на авито взял, самодельную. Кольцо.

[Алексей Йошка]

Точно поддон? Может с турбинки так разбрызгивает?

В общем оказалось и не поддон и не турбина. Это был маслоохладитель, гнал масло как через решето,за 600 км выгнал масла с поллитра примерно.

[Бекас]

В общем оказалось и не поддон и не турбина. Это был маслоохладитель, гнал масло как через решето,за 600 км выгнал масла с поллитра примерно.

Так я же тебе говорил если снимаешь с маслоохладителя патрубки по ОЖ кольцуешь, то на самом маслоохладителе выходы от этих патрубков надо глушить.

[Алексей Йошка]

Так я же тебе говорил если снимаешь с маслоохладителя патрубки по ОЖ кольцуешь, то на самом маслоохладителе выходы от этих патрубков надо глушить.

А я всё заглушил. Сначала ничего нигде давило ,потом поперло, я около тыщи км накатал,прежде чем поменял его.

[Евгений40]

Я сейчас приготовился заново заменить задний сальник коленвала и вместе с сальником буду менять уплотнители в последнем бугеле шейки коленвала.
Да, там и поддон надо снимать и удлинитель поддона.
Алексей обрати внимание когда будешь поддон снимать, на то что по старинке поддон лучше не отрывать, можно кромку поддона погнуть. Вообще у Лендровера, поддон при таком ремонте идет как расходник, поддон снял, выкинул, поставил новый. Но он стоит как чугунный мост. Поэтому народ аккуратно срезают поддон. Болты все выкручивают и ножом герметик разрезают. А потом специальным спреем герметик смывают, не шкрябают отверткой.

Приветствую Сергей,заменили сальник и уплотнители шейки коленвала?Не течет теперь?Какой герметик использовали (если помните)?.И как оправка кольцо ,справилась?Готовлюсь тоже, все в масле снизу по стыку коробки и двигателя.И также следы масла по поддону и удлинителю поддона,ближе к коробке.

[Евгений40]

Приветствую Сергей,заменили сальник и уплотнители шейки коленвала?Не течет теперь?Какой герметик использовали (если помните)?.И как оправка кольцо ,справилась?Готовлюсь тоже, все в масле снизу по стыку коробки и двигателя.И также следы масла по поддону и удлинителю поддона,ближе к коробке.

Сергей,есть еще какие то нюансы,по скидыванию МКПП и всех подготовительных работ по замене сальника,солдатиков и переуплотнение поддонов?

[Бекас]

Приветствую Сергей,заменили сальник и уплотнители шейки коленвала?

Заменил.

Не течет теперь?

Вроде не течет, смотрел через 2500 км было сухо.

Какой герметик использовали (если помните)?

Когда готовился к замене сальника купил вот этот Land Rover STC50550 (как говорится дорого - богато), но мне его не хватило, посадил на него только верхнюю алюминиевую часть поддона, нижний металлический поддон посадил на Reinz 70-31414-20, думаю в принципе можно было изначально брать Reinz и его хватило бы на все.

И как оправка кольцо ,справилась?

Да справилась, когда скинул КПП и приложил кольцо к сальнику, сразу увидел как он криво стоит.

Все хочу отчет написать, да все руки не доходят.

[Евгений40]

Заменил.

Вроде не течет, смотрел через 2500 км было сухо.

Когда готовился к замене сальника купил вот этот Land Rover STC50550 (как говорится дорого - богато), но мне его не хватило, посадил на него только верхнюю алюминиевую часть поддона, нижний металлический поддон посадил на Reinz 70-31414-20, думаю в принципе можно было изначально брать Reinz и его хватило бы на все.

Да справилась, когда скинул КПП и приложил кольцо к сальнику, сразу увидел как он криво стоит.

Все хочу отчет написать, да все руки не доходят.

Спасибо,за ответ.Может и дойдут.

[gipnozzz007]

Товарищи, здравствуйте.
Готовлюсь к замене заднего сальника КВ и переуплотнению пятой шейки с поддоном. Прошу имеющих в наличии сею приблуду для правильной установки сальника, одолжить её на время ремонта. Естественно за вознаграждение.
На Авито кольца закончились и изготовление только пока в планах на ближайшее время.
Ну за подробностями в ЛС.
Пожалуйста. Спасибо.

[Евгений40]

Может у кого есть оправка для сальника,прошу на время очень нужно, расходы за мой счет.

[Бекас]

Может у кого есть оправка для сальника,прошу на время очень нужно, расходы за мой счет.

Привет.
У меня есть оправка, но отправлять никуда не буду.
Но Могу её размерами поделиться, если смогу её быстро найти. В гараже сейчас ремонт делаю, она где то завалена в углу лежит.

[Евгений40]

Привет.
У меня есть оправка, но отправлять никуда не буду.
Но Могу её размерами поделиться, если смогу её быстро найти. В гараже сейчас ремонт делаю, она где то завалена в углу лежит.

Добрый день Сергей,вариант про размеры тоже отличный.Есть токарь на примете отличный.Буду ждать.В