А чЁ там знать, ничего сложного что бы догадаться. Недавно Мицу выпулила отзывную по Аутам 3 13 модельного года, где сказано, что надо поменять на этих машинах ПО если коробас ещё не ушатан. А если на момент замены ПО есть ошибки по коробасу, то и его до кучи. Тоесть делаем логический вывод: ПО гробило коробку.
Ну собственно как то так.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
У Ниссана это уже 4-я или 5-я компания. А у Мицу первая (на моей памяти).
Это о чем говорит? Говорит о том что Ниссан ищет проблему, а Мицу нет.
Я от инженеров Мицу до сих пор жду ответа по моему предложению и решению проблемы вариаторов (с презентации АСХ в РФ). Кто был на Магистральном тогда, тот знает. Год так 2010 наверное. И кстати с моей подачи в том числе пошли отзывные у Мицу по варику
Один плюс - после моей инсталяции радиатора когда я им все показал они хоть на мое место радиатор перенесли в Аут3
PS Я не за Ниссан, но и против голословного трепа ....без подтвержденных данных
Последний раз редактировалось Балу; 23.01.2017 в 14:18.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Всем привет.
От нечего делать ковырял программно свой Мицу, и наковырял в недрах программы данные датабаз по репрограммингу Мицу.
А то споры по поводу вредности ПО были, а истины так и не накопали.
Для полноценности и достоверности прежде чем отписаться, сначала обновил базы Репрограмминга до версии 15021.
Вот скрины с экрана с инфо по необходимости перепрограмирования блоков управления CVT:
Так как табличка длинная и полностью не влазила в окно я сделал по два файла каждого пункта со сдвигом таблицы и подписал номера пунктов и указал количество попыток поправить изначальное ПО.
Судя по этим данным, Мицу то же делает работы над ошибками и меняет ПО для машин.
Но вот почему об этом не доводится информация непонятно.
Пы.Сы: В контексте таблицы есть пояснения причины изменения ПО, думаю каждый в состоянии прочитать.
Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.
Интересно,если эти фотки показать официалам,через сколько времени у них челюсть закроется?
У них возникает сразу вопрос,а откуда вы знаете?
Бекас, Сереж!
С какой периодичностью по времени выпускались обновления (раз в 3 мес, раз в полгода, раз в год...)?
Можно вытащить данные?
Смотрю все касается ошибок P1778 и P0715
Ну не знаю - 3,4,5 версии ПО и везде фигурирует эта ошибка
Вопрос к спецам и знающим. а где теперь корректное ПО (исправленное) для вариатора взять или к кому обратиться?
pyx707, ну к первооткрывателю это раз, а далее по списку:
- Ёжик Пых
- Зайгард
- Кевин
- Гланш
Всем доброго дня! У меня появился такой вопрос (может кто уже спрашивал, но я не нашел): были ли обновления прошивки вариатора от производителя? Если да, то ставят ли обновления официалы?
Вопрос о прошивке или об обновлении программного обеспечения CVT6 (JF011FE W1CJA/F1CJA) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 от производителя?
1. Есть прошивка у Ёжик Пых - "убивает" адаптивность вариатора. Мы с Пыхом протестировали ее еще в 2009-2010 году
2. Есть обновления ПО от производителя - информация отображается в MUT-III и обновляется с помощью MUT. Обновить можно у любого из спецов или у дилера.
PS На счет компетенции ОД: дилеры Mitsubishi точно умеют делать п.2, а вот по поводу ОД Citroen/Peugeot - не знаю.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
Отзывы противоречивые. Все проверяют 5-й точкой
ИМХО делать надо обновление ПО, т.к. меняют параметры для более лучшей работы вариатора.
Вот я писал уже
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190
когда по отзывной по ролику у ОД был, они ничего про ПО не сказали. скорее всего даже не смотрели.
недавно был на замене масла в РЕКПП. ребята тоже про ПО ничего не говорили. мож это отдельных денег стоит, но никто даже не предлагал обновить
Приезжаешь к дилеру, они подключают MUT III и смотрят на предмет обновления ПО.
MUT укажет, надо обновлять или нет.
Можно обновить ПО и не у ОД
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier - черный - *787*190