Цитата:Отрадно, Дельфин успокоился))))Сообщение от delfin Нормалек
Цитата:Отрадно, Дельфин успокоился))))Сообщение от delfin Нормалек
Всем привет!
Долго ждал 4007, но дилер со сроками, мягко говоря, обманул и я купил С-кроссер. Не пожалел ни разу ))).
Пока очень и очень нравится, реально огорчает пока только размер бака.
поздравляю
и не огорчайся - все такие
Цитата:А что так?Сообщение от Маринер реально огорчает пока только размер бака.
У моей второй авто бак тоже 60л, вот только, например, на дальняке, если аккуратно с газом, его хватает на 800-850км, а у С-кроссера (по подсчетам, пока не ездил) на 500-550км.
А так если интересно, я на аут клабе уже вешал сравнение, повешу и тут:
Сравнивать буду с пежо 307SW 1.6 МКПП по пунктам в кючевых различиях важных для меня.
1. Руль на с-кроссере по сравнению с пыжом абсолютно пустой, не информативный, полохо держит прямую на высоких скоростях, вынуждает подруливать.
2. По тормозам, в принципе, паритет, но в с-кроссере пока сильно раздражает то, что они имеют свойство сами дотормаживать авто (видимо тут америкосский рынок для которого делалось митцу дает о себе знать?)
3. Климат однозначно лучше, мощнее у с-кроссера, но то, что даже на 1-й скорости сильно дует и воздуховоды нельзя полностью закрыть немного расстраивает.
4. Сидения однозначно лучше в с-кроссере, пусть они с широкой спинкой и без боковой поддержки, зато жесткие относительно пыжа, что для меня очень гуд.
5. Динамические возможности, ессно выше у с-кроссера, но так же естественно, в ущерб экономичности )))
6. МКПП и CVT это, как две вселенные, я за свои "не один десяток лет за рулем" ни разу не ездил постоянно на акпп, а тут после 2-3х дней езды, обратно на механике еле соображаю как ехать..расслабляет оно сильно и отключает голову )).
7. Подвеска. Пыж имеет довольно жесткую и шумную подвеску, так вот с-кроссер оказался еще шумнее и жестче ))), но с бОльшим запасом по энергоемкости.
8. Шумоизоляция ессно, лучше у пыжа.
Итог. Как видно, я все способности с-кроссера занизил относительно своего второго "настоящего француза", но...ездить мне приятнее в с-кроссере, ибо едешь и НЕ думаешь о езде, т.е. данное авто для меня идеальное "средство передвижения". На пыже же каждый поворот боевой, не едешь, а работаешь, ибо он "вкусный" и создан для этого, хоть и SW ))). В общем решил пока "отдыхать" с с-кроссером, а потом, Бог даст, куплю себе вторую зажигалку типа пежо 207RC или Рено клио-спорт, т.с. для души.
Маринер добавил 28.06.2010 в 06:55
Цитата:Спасибо )))Сообщение от urri поздравляю
Я на одной заправке 60 литров проехал 780 км. Скорость 100-110 средняя. Трасса Питер -Москва.
Цитата:Так то ж дизель. На бензоварике я проезжаю 500 км. А вообще на трассах стараюсь не доводить до появления "китайского предупреждения", чтобы не приходилось потом гадость лить в пустой бак. Бак для такого расхода действительно маловат, но, это дело привычки.Сообщение от lelick Я на одной заправке 60 литров проехал 780 км.
Цитата:Было такое же впечатление после Фиесты, но потом стала ездить по трассе на 4 WD и, то ли привыкла, то ли режим и правда более стабильный....пропала необходимость в подруливании.Сообщение от Маринер 1. Руль на с-кроссере по сравнению с пыжом абсолютно пустой, не информативный, полохо держит прямую на высоких скоростях, вынуждает подруливать.
тоже пересел с 307, только не SW.
Цитата:То, что на 307 руль острый - факт, но про подруливание на 4007 не задумывался, может сказывается многолетняя привычка езды на отечественных? Буду смотреть.1. Руль на с-кроссере по сравнению с пыжом абсолютно пустой, не информативный, полохо держит прямую на высоких скоростях, вынуждает подруливать
Цитата:А в 307, что не дотормаживали при резком нажатие? У меня аж аварийка загорлась иногда.но в с-кроссере пока сильно раздражает то, что они имеют свойство сами дотормаживать авто
Цитата:Мощнее - это не обязательно лучше. На 307 мощности вполне хватало, а потоки распределялись лучше.3. Климат однозначно лучше, мощнее у с-кроссера,
Цитата:На 307 была механика, трудно сравнивать, но старт был резвееДинамические возможности, ессно выше у с-кроссера
Цитата:МКПП и CVT это, как две вселенные, я за свои "не один десяток лет за рулем" ни разу не ездил постоянно на акпп, а тут после 2-3х дней езды, обратно на механике еле соображаю как ехать..расслабляет оно сильно и отключает голову )).
Цитата:У меня на 307 (универсал) задняя подвеска была однозначно жестче. А на 4007 жесткости передней подвески не хватает, на плохих дорогах хотелось бы жестче. Может быть экземпляр такой попался...Подвеска. Пыж имеет довольно жесткую и шумную подвеску, так вот с-кроссер оказался еще шумнее и жестче ))), но с бОльшим запасом по энергоемкости.
Цитата:это "брейк эзист", помощник торможения, реагирует именно на резкий, но слабый удар по педали. тут же на любом усилии дотормаживает.Сообщение от urri А в 307, что не дотормаживали при резком нажатие? У меня аж аварийка загорлась иногда.
Цитата:не, не согласный я как раз по этому вопросу, такое впечатление, что в пыже циркуляция хуже (нет сзади вытяжных отверстий)Сообщение от urri Мощнее - это не обязательно лучше. На 307 мощности вполне хватало, а потоки распределялись лучше.
Цитата:На новом пыже подвеска тоже была жесткой, потом обмякла и довольно сильно. Может быть, и на С-кроссере такое же будет.Сообщение от urri У меня на 307 (универсал) задняя подвеска была однозначно жестче.
Цитата:Пробег 102 т.км - подвеска жесткаяНа новом пыже подвеска тоже была жесткой, потом обмякла и довольно сильно.
А так у каждого свои впечатления...
Ну да, наверно
Вот через 2-3 недели, надеюсь, опробую в дальней дороге (900-950км) С-кроссер. 307св в дальняке понравился в свое время очень, сравню т.с.
Маринер, Ехал по трассе, возвращался с Калуги, перевозил на верхнем багажнике материал, поэтому скорость была 80-100км, средний расход составил 8,2л на 100км получаем 731км на одном баке.
Поздравляю с приобретением и добро пожаловать в клуб.
Цитата:спасибо ))Сообщение от Sil Поздравляю с приобретением и добро пожаловать в клуб.
Цитата:на самом деле 650-660 в вашем случае, бак же досуха не выжгешь )))Сообщение от Sil 8,2л на 100км получаем 731км на одном баке.
маршрут Дубна - Кузнецк(под Пензой), при пробеге 680 дозаправка на Лукойле, в баке оставалась четверть примерно! Движение осуществлялось ночью без пробок, с остановками для смены водителей. То бишь расход был меньше 7 литров дизеля! Дальше движение днём с включенным кондиционером и заторами, но общий расход за поездку 2000км составил 7л. Общий пробег ПЕЖО 2,2дизель, робот 16680км, средний расход по БК 8,2л
Цитата:у меня бензиновый (надо было сразу написать в подпись), так что не грозит наверно )))Сообщение от zipper То бишь расход был меньше 7 литров дизеля!
Цитата:Может быть, не спорю.Сообщение от Маринер на самом деле 650-660 в вашем случае, бак же досуха не выжгешь )))
По моей наводке в Отрадном брал?))Поздравляю с покупкой, мне лично машина нравится, просто я с митсу на нее пересел, так что к жестким подвескам привыкшие мы
Цитата:точно так, спасибо )))Сообщение от Kirilla2005 По моей наводке в Отрадном брал?))
подвеска кстати немного мягче стала или привык.
бензина есть в режиме "подмосковной трассы" 8.5-9.5 л/100 - удовлетворительно в общем.
удивил расход на холостых, судя по тому, как уменьшается уровень - очень высок. как-то непонятно считается средний расход при работе на холостых - растет пропорционально времени остановки и очень сильно.
Поздравляю, это все равно не хуже 308 пыжика...
на счет руля стопудово туповат...
зато мона спохмелья ехать и пусть руки трясутся все одно прямо поедет, попробуйка на 308...сразу за первым кустом парканешся...)))
Спасибо ))!
Только у меня 307SW пыж до недавнего времени был, а он еще острее 308-го )))
Ну вот наконец то пришла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! уже забрал!!!!!!!! Восторг неописуемый! Фотки позже.
У нас встречи иногда организовываются, см. по форуму, приезжай похвастаешься. За одно и проставишься.
Кстати расход на холостых меня самого в ступор иногда вводит, неделю назад ездили всей семьей купаться, так от жары дочка капризничать стала , положил ее в машину климат на 22 градуса. Через полтора часа работы на холостых с климатом почти четверть бака выпалил..
Вовико, привет , поздравляю ! Не тяни с фотками , рассказывай комплектацию !
Kirilla2005, может надо на сервис ? Зимой на автозапуске двое суток , суммарная работа двигателя ~ 9 часов , специально заливал под завязку , после долил так же . Около литра в час выходит . На аутклубе обсуждалось http://www.out-club.ru/board/showthr...t=10418&page=2
Цитата:упс...Сообщение от Kirilla2005 ерез полтора часа работы на холостых с климатом почти четверть бака выпалил..
у меня похоже.
Маринер добавил 10.07.2010 в 10:38
Цитата:сразу у двоих?Сообщение от Slavik может надо на сервис ?
пробег 1450км сейчас.
Цитата:А что тут странного? Машина стоит на жаре, не двигается, обдува радиатора нет. Значит кондиционер практически постоянно пашет. И "почти четверть бака" понятие растяжимое.Сообщение от Kirilla2005 Кстати расход на холостых меня самого в ступор иногда вводит, неделю назад ездили всей семьей купаться, так от жары дочка капризничать стала , положил ее в машину климат на 22 градуса. Через полтора часа работы на холостых с климатом почти четверть бака выпалил..
Привет! Поздравляю с покупкой! Машинка супер. Я то же с 307-го пересел, только с хэтча. Так вот, мне на 4007-м подвеска гораздо мягче показалась, особенно при проезде ж/д переездов, кочек. На 307-м постоянно подвеска бухала, и жестче она была реальнее. На 4007-м после него как на "барже" плавно переваливаясь ездил.
По поводу рулежки. Вот руль острее у 4007-го это точно. Я когда после триста седьмого сел долго не мог привыкнуть - чуть руль дернул- он сразу в сторону мечется. На триста седьмом руль более "плавный" что-ли. Но в поворотах триста седьмой- "зажигалка"- до сих пор с ностальгией вспоминаю.
Привет! Поздравляю! Чем дольше ждешь, тем желаннее покупка! Удачи на дорогах!!! Мне повезло- я в течение двух дней купил, но это даже лучше. Я бы наверное чокнулся от долгого ожидания.
Привет, быстрей рассказывай как первые ощущения
Привет, поздравляю. У меня если бы была возможность, тоже кроссера бы взял и тоже черного. Машинка супер, только передней тонировки не хватает ИМХО
Спасибо, спасибо, спасибо
Цитата:Рад тебя тут видетьСообщение от Maximus1301 Доблестным ситроманам и пыжофилам! Наше почтение...
ГЫ: Не выгоните??? Я катаюсь вроде как на вашем предке....
Цитата:Главное, что сам доволен, а Митсу или Ситро- разница только мордочках. Поздравляю с покупкой удачи на дорогахСообщение от Kirilla2005 Всем доброго времени суток, После кидалава в Рольфе(заказывал аут новый 2.4, который так и не привезли, да и сказали что ждать надо еще где-то полгодика) обратил свой взор на братьев 4007 и СС, после недолгих мытарств выбрал себе чернонго кроссера эксклюзив и за два дня его купил теперь ничуть не жалею, доволен по самый небалуся
Поздравляю с покупкой!!
Привет заходи
Привет,вливайся!
Привет вливайся
Привет!
Ага, по "филов"...
как то один мужичек почтенного возраста приносит заяву в милицию на соседа, типа тот козет каждое утро его запорожец в выхлопную трубу имеет...
Менты аж на уши встали...но заява есть заява и отрабатывать ее надо...
Утречком по наколке терпилы менты узрели следующую картину
из подъезда выскакивает мужиченка с брюшком, упакованный в адидас от чайны, трусцой пару раз обежал дом, помахал руками (эдакий спортмен) покрутил башкой (типа никто не видит) и начал пристраиваться к запорожцу...
Понятно менты его за этим и застали...ну забрали к себе через час выпустили...
а чо с ним делать то...пытались конечно понять, а нафига ему это нада, но тот молчал, краснел и сопел...заяв от запоровода больше небыло, видимо спортмэн пристроился к другой тачке )))
Вот так и появилось потом понятие "запорофил"...
Так, что обзывая нас пежофилами и ситрофилами, ты дружище нарываешься...тут народ с нормальной, традиционной ориентацией...